2024是最佳购车年？

今天闲来无事，想跟大家伙分享不同预算下的购车思路。以下内容仅代表个人观点，不喜勿喷，大家评论区多友好交流。

内容分为两大块，一是玩乐属性不同价位区间推荐车型（裸车价），二是家用工具属性不同价位区间推荐车型。话不多说上思路。

由于本人大学毕业以来工作15年一直与汽车和S店修理厂打交道，所以熟络的车主和各式各样的车型都了解不少也拆过不少所以做个小小的推荐:

第一、玩乐属性车车，购车群体为喜欢开车的不同预算得于晏们，

10万以下预算区间推荐2.0自然吸气手动挡CX-30，新车指导价9.99万元（好好谈还有优惠），推荐理由:众所周知30这车原来可是13.19万元的新车指导价，在2024的汽车销售市场马自达也不得不让价换量（虽然效果不咋地），虽然是小型SUV但是不耽误这是一台玩乐型优秀小车，先说优点自然吸气高压缩比发动机没有颗粒捕捉器，搭配调教优秀的手动挡波箱，创驰蓝天整体系统车身底盘，精致的内饰造就了一台特别好玩的小车，手动挡箱子传动几乎没有动力流失，换挡逻辑就是驾驶员的脑子，自然吸气发动机的特性不会有涡轮介入的突兀，开着开着就人马一体，丝滑无比

手动玩乐小王子

10-20万区间推荐2.0T福特蒙迪欧，本来想推荐法系优秀的底盘操控了，但是那些反人类的保养维修零配件设计对于平时养车造成用车成本提升就不推荐了，蒙迪欧的理由是它在这个价格区间能获得优秀底盘操控的调教的同时还能得到更好的配置，优秀的发动机和底盘。福特2.0涡轮增压发动机在实际应用中表现不错，92油，皮实耐用，性能好，开运动模式百公里加速7左右。除了变速器不怎么灵光以外爱开车的同志都可以去开一圈体验下心随所动的赶脚。

全系2.0加8AT

20万到30万区间推荐别摸我3系标轴，虽然这个区间属于神仙打架，每个品牌都有实力车型比如CT5，IS，A4avant，Mustang，但是底盘和操控调教还得是BMW3系一直以来的优秀，宝马3系从E90开始让越来越多的人知道了这个操控优秀的小车，当年的手动挡也是平民玩儿家的心头好。现在得标轴3系底盘调教还是一如既往的厉害，现款的颜值就是各花入各眼了，我是不怎么敢恭维，我个人特别喜欢A4allroad但是超30万区间了。

宝马耀夜运动套装

姿态太美

第二，实用主义工具车，购车群体为踏踏实实一心一意为家庭的彦祖们。

10万以下首推丰田啊，卡罗拉锐放现在已经售价低于10万。无论从耐用性和稳定性，燃油经济性方面都能胜任，2.0升的自然吸气发动机，对于这台紧凑型SUV来说足够用，搭配CVT的变速器，丰田出品必须主打耐用，不使劲拉货祸害一般家庭出行，拉东西搬东西能用几十万公里不用大修，再者是SUV后尾门开口大，实用性便利性谁用谁知道。

锐放2.0优惠4

10万到20万首推艾力绅，家人出行空间宽敞，车轻省油，拉人拉货不在话下，2.0混动燃油经济性经过这么多年的市场验证，发动机ECVT都没什么问题。第三排放下直接平平的，床车首选，除了MPV安全性上不如轿车SUV家庭用无可挑剔。

艾力绅2.0混动优惠8

20万到30区间推荐丰田塞纳，之前刚上市的时候价格贵，但是在24年塞纳就是默认推荐，空间大，省油，稳定，耐用，后开门实用，拉人拉货都是最推荐，家用无敌，市区内百公里油耗能做到7升，8升，这么大一台车你能受得了吗？高速正常遵守限速巡航油耗也不高啊，就有一点，动能回收那一下时间长了容易晕车，哈哈哈哈。

最低配塞纳，实用为主

就罗里吧嗦这么多，都是自己这些年与各种车型车主交流，在店里拆解学习的总结，仅仅代表自己的看法，有不同想法欢迎大家评论区友好交流。