25款比亚迪汉DM-I驾驶感受

大家好我是骑自行车的老刘，一个汽车爱好者，喜欢喜欢研究有性价比的车子，今天就来说一下我前两天试驾的2025款比亚迪汉DM-I。

试驾时间：2024年10月11日

天气：晴，22度

试驾车型：比亚迪汉DM-I尊荣型

试驾路线：沧州市区九和路附近

行驶距离：20公里+++

【外形介绍】

2025款比亚迪汉DM-I最大的外形变化就是没有了巨大的中网，变成了与纯电版本一样的封闭式的车头。以前的混动版本有着一个巨大的中网，就像一个燃油车。这次把车头换成纯电版本的，就是与燃油车彻底划清界限了，龙颜的前脸就不用多说了吧，虽然已经用了好几年，但是从年轻时尚，走到了大气沉稳。这是因为越来越多的车子有着激进的设计，更加年轻更加漂亮！但是真正能与汉DM-I一战的，只有自己家的海豹07DM-I。相差无几的车身尺寸与动力参数，唯一不同的就是海豹07DM-I更时尚一点。适合年轻的消费群体！

可能比亚迪汉也是考虑到风阻系数吧，所以整个车身就是大溜背造型的流线型。

目前我最喜欢的还是汉的尾部，大溜背造型很多人的梦中情车，微微上翘的小尾巴就是画龙点睛的一笔！

不管是哪个角度看都让人喜欢，虽然是圆润的线条设计，但是整体造型略显方正，给人厚重的感觉。不管是年轻人还是上一点岁数的人，都会喜欢汉DM-I的造型。

下面咱们准备进屋看，这隐藏门把手上面表明了自己的身份“汉”，比亚迪所有系列的车子都是有着中国元素的存在。

【内饰】

比亚迪汉还是经典的内饰，经典的旋转中控大屏幕，有着15.6英寸，驾驶位的液晶屏幕也有12.3英寸，并没有像别的车企一样缩小或者减配。比亚迪汉DM-I中控几乎都是软包加木纹装饰，营造出的氛围就是豪华质感。海豹07的内饰就是年轻简约，各有各的特色！

比亚迪精致的挂档杆附近才是精髓，那就是所有的英文都用汉字代替了，让我们能更好的了解每个按键的功能是什么！比亚迪汉DM-I并没有把所有的按键集成到大屏幕里面，而是把一些常用按键保留在中控台！

【配置】

比亚迪汉DM-I有着丰富的配置，座椅通风加热与电动调节就不用说了，都是这个价位必备的配置。座椅记忆是一个很好的配置，可以让不同的人有一个固定的舒服姿势，不用再手动调节。这丹拿音响音质真的好听，就是我这不懂音乐的人，也能听出清澈的音质！20万左右的车子几乎没有这么好的音响配置！

虽然比亚迪没有宣传自己得车机芯片多么好，但是我用着也是很丝滑，而且语音操控很好用，我连续说出五个指令，小迪都会一一识别，并且完美的实行。足以看出比亚迪的技术功底深厚。

汉不仅仅有360影像，还有透明底盘，这两个影像能把车子周围一览无余，能很好躲避障碍物，不仅仅是新手福音，也是老司机必备，再也不怕有人碰瓷了！

【性能】

比亚迪汉DM-I发动机有着156马力225扭的输出，电机有272马力315扭的动力，零百公里加速可以做到6.9秒，这动力可以直接秒杀大众帕萨特380高功率的零到一百公里加速7秒多了。但是帕萨特380油耗最起码8升往上还得喝95号汽油，咱们的比亚迪汉DM-I只需要一半得油耗4升，只需要加92号汽油，充电方便的时候可以只用电不烧油！咱们的比亚迪汉DM-I就是那跑的又快，吃的又少得马儿！同级别车型，除了自己家的海豹 07DM-I，别的没有一个能比的！

我试驾了运动模式与舒适模式，运动模式发动机一直工作，动力随踩随有而且来的很直接，舒适模式主要是用电，尽量少的用发动机！

【舒适性】

比亚迪汉的座椅是真的舒服，体验过比亚迪汉座椅的人都能感觉到舒适度能追赶奔驰E的舒适性了，最起码我觉得比奥迪a6的座椅舒服许多。真皮柔软，填充物舒服，前排座椅的支撑性也是很符合人体工程学的设计，即使是长途驾驶也不会身心疲惫，而且前排还有座椅按摩，把舒适性做到了极致！

后排座椅前排座椅一样舒服，一点没有减配，而且儿童座椅的位置也有一块真皮遮挡，不会让借口裸露出来。我175厘米155斤，调整好前排坐姿以后再去后排，腿部空间还有手的一大扎以上的距离有着三拳以上或者30厘米以上的一个腿部空间，奢侈的腿部空间让你有一个舒服的坐姿。头部空间也不小，大概有一拳的空间。

【储物空间】

比亚迪汉DM-I就是传统的储物空间，中控台有储物盒还有两个水杯架，四个门上也有储物盒，前排的可以放四瓶水没问题，后排可以放三瓶水！后备箱因为溜背造型所以没有那么的大，但是放两个大号行李箱没问题！

后排还有独立控制的空调，而且还有智能锁，不会行为孩子或者有人误碰而放生改变，需要解锁再调节，挺好的！

【动态体验】

1：性能体验

加速真的很快，因为是混动车型，低速由电机驱动，反应特别快。中高速由发动机与电机同时发力，双重动力加持动力十足，100公里以后加速也不会有疲软的感觉！全部的速度段都踩多少有多少的动力。在第五代混动技术的加持下，25款发动机有156匹马力，比21款的139匹，多了17匹马力，在增加的动力动力的同时，油耗有所下降！

2：操控

比亚迪汉DM-I是一款偏舒适的车子，但是有可调节软硬的悬挂加持，不管你是麋鹿测试，还是紧急变道没有过大的侧倾与失控的感觉，即使你速度过快去转弯，电子稳定系统也会把你拉回安全速度，重新走回正确的路线。我也试了几次连续变道，方向盘与车头配合很到位，车头指哪打哪，车尾跟随性也很好，没有推头或者甩尾！

3：悬挂

比亚迪汉有着悬挂软硬调节，可以软也可以硬，看你喜欢哪种硬度了。试驾期间我试了压减速带与井盖，还走了一些破碎的坑洼路面，悬挂能很好的过滤掉各种振动，让你几乎感觉到路面不平的情况！即使过很高的减速带也就是嘣嘣两声就过去了，不会有把人弹飞或者来回多余的晃动。在云撵-C的加持下有效的减少了侧倾，增加了乘坐的舒适度！

4：噪音

比亚迪汉的噪音控制的非常好，不管是静态还是动态都能很好的隔绝外部噪音。关上窗户就可以拥有一个安静的世界。即使是高速行驶或者破碎路面行驶，都能很好的隔绝噪音，很好的控制了风噪与胎噪。唯一一点不满意就是运动模式，或者馈电模式，发动机的噪音与振动有点大，疯狂旋转的发动机还是还是有点影响车内的乘坐体验！这个发动机的振动与噪音需要比亚迪能改进一下！

5：能耗

能耗是大家很关心的问题，在4S店试驾车里经常暴力驾驶的情况下，综合能耗超过了6升油，电耗也超过了20kw。但是我们正常试驾的时候综合能耗只有4升多，电耗也只有16左右。我个人觉得还是很不错的，6.9秒的零百加速，对得起4升的油耗了！说明比亚迪的第五代混动技术还是很成功的，第五代混动专用的发动机有效的降低了能耗！

6：科技配置

比亚迪的配置大家都应该放心，因为一直都很高，前排的座椅通风加热再加一个按摩功能。抬头显示很清晰，面积也很大，能投影很多信息，速度、能耗、还有导航信息。还有需要强调，虽然比亚迪没用用高通8295的芯片，但是一样很丝滑，而且语音很好用，识别快，还能执行连续指令，我一次说了5个指令都可以实现，这点给比亚迪点赞！

7：辅助驾驶

这次没有体验到顶配的激光雷达版本，但是L2 级别的辅助驾驶一样好用。能识别前方车辆可以全速域的进行跟车，车道保持功能，你只需要把手放在方向盘上，比亚迪汉就能自己保持在马路中间前行，只要不是急转弯都可以实现自动辅助驾驶的功能！

【价格与竞争】

目前比亚迪的纯电系统与混动系统，就是金字招牌，安全稳定，能耗低！再加上舒适的乘坐体验，与无敌的拉满的配置。能打败比亚迪的只有比亚迪自己，除了自己家的海豹07DM-I以外，目前能跟比亚迪汉DM-I叫板的几乎没有。

纯油版的大众帕萨特380只要17万就能开回家了，虽然动力好、空间大，但是配置与能耗不如比亚迪汉。

长安启源a07虽然颜值可以，但是动力与舒适性就差点意思了！

所以20万以下的比亚迪汉DM-I真的豪无缺点。月销上万那都是卖的不好的时候，随随便便卖个两万以上，所以能打败比亚迪的只有比亚迪自己！

【总结】

比亚迪全系大卖是有原因的，配置高，空间大，乘坐舒服，能耗低，这都是卖点。比亚迪汉DM-I作为比亚迪家族的当家花旦，更是做到了极致，完全没有缺点，都是优点！最主要是价格便宜！性价比高！所以比亚迪汉DM-I销量肯定会很好！