上汽的工厂自动化程度很高，月均1-2万的量是正常水准，产能足够，应该是产能没有拉满才对，除了受供应链问题影响，可能生产线也没火力全开。这么点量，根本不够开足马力的

在价格方面，美系车还真的是比较实在，不仅通用集团的车，福特公司的车也是基本国内的价格跟北美的价格是差不多的，不像BBA国内的价格远远高于北美的价格。

XT5干翻水泥罐车、硬钢渣土车实战派代表……好多车主是不是看了实战下定的……

很早都想买，但是拖拉的太久才上市，也就不想买了。 价格不够诚意，虽然一口价，放在当前市场情况，根本不够诚意，自己以为一口价，玩的新花样，再不够诚意下去一点市场也没了。

试驾了，提速不错，3年回购也有诚意，但喇叭减配了，只能听个人声，低音比上一代的BOSE差不少，中控台到处都是廉价填充物，按压着到处都嘎吱嘎吱的响

48v轻混不敢买。

帮我问下厂家，9月28订的尊贵，跟4S店订的合同是10月31日前交车，现在交不了车是不是8项礼就没了（厂家要求是9月28日16：00时前下订，10月31月前提车享8项礼），还有如影响省补算谁的？

每2分钟下线一台，5000台才2500分钟，还要加班干嘛

目前路上我是一辆都没见到

8小时×60分钟=480/2=240辆×一月26天班=6240辆而且这产量是只多不少。根本卖不完好吗！

人家一年的工资加买一辆，咱们老百姓得攒几年工资才买得起？

这些生产线是怎么进口进来的？空运还是陆运

5000台生产线冒烟？

就等背刺

美帝平均收入是6倍啊，车子才贵不到1倍，这购买力差距悬殊

冒烟的话要赶紧滋水灭火

加班加点不是正常 难道我们买车不出钱？

还不是好着中国电车吗，把所有的外资油车干倒

pl国优惠多少知道吗

半年后就知道你是不是吹了我猜大吹