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2024-11-02发布
销量位居前列,碰撞测试结构一般#比亚迪秦PLUSDM #懂车试验场
秦PLUS DM
夏天不懂车
建议同级别对比吧,以及销量高的那些合资也拉来对比对比才行。我是觉得这个碰撞意义不大
天黑烤红薯
朗逸新锐,中保研全G,25%偏置碰也是good,10万以内价位的车
yingzai269
用户thmatrix
光从这个价格来看,这款车还是很结实的啦,A柱都没变形,用料很讲究
Zwj好运无穷尽 · 马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
詩情188
哈哈
@Zwj好运无穷尽:
用户870034272935
好家伙,这个测试结果感觉已经很不错了!
泰迪头子我弟总
聪慧春风vT
怪不得动辄就几百上千亿的研发费用,敢情全花这了
@泰迪头子我弟总:
奋
投机取巧的企业
DON1331 · 英朗车主·车龄5年
比亚迪走的是日系路线
江浪海风TT
比亚迪走的是割韭菜路线
@DON1331:比亚迪走的是日系路线
逆袭而上的风
减配
不敢通过了吧
大胆,你敢说逼歪地有问题?
考拉1014
这款车外观颜值,安全装备基本都配置了,998的价格,给你b级车的配置,闭眼入
奇妙溪水En0
一个都不放过,过分了
一起回广西2020
把成本省在看不见的地方,请不要说日系纸皮车了,人家日系纵梁防撞梁可没那么软
车古车仑
你敢说比亚迪的设计有问题
用户1069568614981
造车还没弄明白呢!
慢小菜懂车帝
就是一些很主观的测试,感觉很滑稽,不见他去测试同级别外资的车
老街的面 · 领克09车主·车龄半年
别的不说,最近的撞卡车那期你没看?每一期把单个车型拉出来做小视频而已,在你眼里就叫没测试外资车
旅行家伊莱莎2s8
要什么自行车🚲?便宜没好货
马克一罗斯科
应该是吸能盒或者防撞梁强度超过了车身的结果,车身先发生馈缩
八度图拉丁
以前有事故 和奇瑞艾瑞泽5 25%对撞的 秦a柱上下立柱 全废了 防火墙也没用了
谢小安1202 · 星途揽月车主·车龄3年
奇瑞各级别车都很扎实,碰撞很少吃亏的。。
梁王山车神 · OUTBACK傲虎车主·车龄14年
就这样子都快被喷子喷停产了
@谢小安1202:奇瑞各级别车都很扎实,碰撞很少吃亏的。。
名字又违规了
本来想买的,这碰撞看着害怕还是买辆二手车算了
YUKI菜小妞
没有专家的权威,并且测试没有专家的指导,凭什么就说没通过了?同级的车子,有更好的?
牧野评车 · 博越L车主·车龄1年
人家去北京专业检测中心测得
梁王山车神
OUTBACK傲虎车主·车龄14年
减配迪,必燃迪,偷油迪,筷子悬挂,失速王
й枫渡я
驱逐舰05车主·车龄2年
这一系列的碰撞测试都看了,只能说秦L还可以中规中矩,比秦plus是强太多
官官 、
帝豪车主·车龄8年
卷价格卷销量换来的就是车越来越脆皮,都快赶不上日系了。
友爱小猫Aa4
比亚迪就是🇯🇵🚗的徒弟安全性堪忧
Sheng0573
测试一下其他品牌,做个对比看看嘛,我觉得秦挺好的
淦课啊 · 奥迪A6L车主·车龄13年
三条好像是它们的指标吧
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