我的逍客智能配置用车体验

……引言……

各位车友们又见面了，相信很多人一直对汽车智能化方面感兴趣，我也跟大家一样对油车的智能化水平持保留怀疑态度，普遍印象中均认为油车的智能化方便不如新能源电车，加上如今当代各种智能功能层出不穷，噱头很高，同时价格也是越来越卷；正好我的车辆逍客豪华版也配置了一些智能化功能，借此机会，给各位车友介绍并推荐一些实用功能，让日常驾驶更轻松，更方便，更安全~

★★简要说下车子的优缺点★★

◇动力方面感受--搭配2.0L缸内直喷自然吸气和7档CVT无极变速箱，前驱车，轮胎规格为215/55 R18。

优点：

①市区通勤动力提升平稳，容错率高，对于新手司机开车很友好。

②中高速（60-80km/h）换挡间的顿挫感很小，平顺丝滑。

③刹车脚感舒适，硬度适中，踩多少制动多少。

④最大151马力，关闭ECO后再开启运动模式下动力充足。

缺点：

①启步时动力响应慢。

②深踩油门时耳朵会有共鸣的感觉，感觉到发动机轰鸣声很大。

③胎噪噪音大，隔音一般，高速驾驶尤其明显。

④低速行驶（30-40km/h）抖动幅度大，开启空调后感觉抖动更大了。

◇外观方面感受--经典逍客采用家族式V-Motion设计风格，前脸是加宽的V型镀铬饰条加上凌厉的LED组合大灯，车侧面则是向后延展的凌厉双腰线，后部尾翼宽大且带有修长的高位刹车灯。

优点：

①前脸独特设计，品牌辨识度高，LTD灯光组看起来有锐利感。

②侧面双腰线流畅增加了运动感。

③尾翼宽大具有时尚感，降低空气流体阻力。

④高位刹车灯醒目，提示后方车辆效果很明显。

缺点：

①虽然辨识度高，也说明了日产家用车前些年的设计风格较单一（好在最新款的日产车系例如荣誉逍客外观都改版了）。

②车漆薄,容易被刮破刮擦。

③外壳的缝隙大，容易进灰尘，细节处理一般。

④整个车身尺寸太小，不够高大，如果能在扩大10cm就好了。

◇内饰方面感受--内侧车门以及方向盘，座椅都是真皮制作包裹，9英寸中控屏旁边周围也有真皮包裹，搭配指针仪表盘和5英寸液晶显示屏，车顶是全景大天窗，前后排均有USB接口和空调出风口，后排还有一个小空间放置可以物品。

优点：

①真皮包裹触感好，乘坐舒适体验很棒。

②全景大玻璃天窗增添了驾驶小乐趣，可以给家人朋友看看风景。

③前后排均配备USB接口，方便充电以及插U盘各种电子设备。

缺点：

①液晶仪表盘尺寸太小，显示车辆性能参数图案数字容易看不清。

②嵌入式中控大屏无科技感，设计落伍。

③全景大天窗只能开启天幕，但是无法开启天窗。

◇空间方面感受--整车长4.401米，宽1.837米，高16.11米，轴距2.646米，这些车身参数说明了逍客整体一般，为紧凑型SUV；前排座椅宽约1.48米，长约0.51米，支持放倒，后排座椅宽约1.47米，长约0.45米，支持比例或全放倒，挂挡前面还有个凹下去空间，能放钥匙小物件；扶手箱和前面有两个圆孔储物空间和长方形储物空间，可以放置手机、保温杯和个人证件这些，车门下侧空间则很小，呈现勺子设计，只能放置一些纸巾、小型安全锤等等，后备箱容量486L，可以放置2-3中小型行李箱。

优点：

①主副驾位置空间宽，我身高1.75米不会有紧凑感。

②前排空间很多，能放置很多日常用品。

③后排座椅全水平放倒连接后备箱空间后，最大化能达到1500L容量。

缺点：

①后排坐三个成年人会很拥挤，尤其中间的人很难受。

②后排地板凸起，影响腿部伸展。

③后排座椅倾斜角度略直，久坐腰部会酸。

◇油耗方面感受--我驾驶时一般不开ECO节能模式，耗能使用为空调开25度冷风，车机系统使用自带导航和USB播放音乐；日常情况下一个人开车，车上无乘客，也无放置大件物品，载重正常。app显示目前综合油耗6.8L/100km,车机显示最低油耗5.0L/100km。

不开ECO模式的油耗情况

①高速道路：速度90-100km/h之间，油耗约为4.5-5.5L左右，里程70公里。

②市内常规红绿灯道路：速度40-60km/h之间，油耗7.5-9.5L，里程12公里。

③县道/旅游公路：速度60-80km/h之间，油耗6.5-7.5L，里程25公里。

最后部分重点分享实用和对用车有帮助的智能化功能，所谓智能化，本质就是提升司机的驾驶效率，进行更方便快捷的操作，减少对驾驶员的干扰，把更多的注意力集中在驾车上，用车更安全，让我们来看下都有那些智能配置：

----逍客智能相关配置----

➔无钥匙启动和进入系统：

这个功能提升了启动车辆的速度，相比较传统钥匙插入式启动车辆，无钥匙进入和启动功能避免了钥匙断裂或者插孔老化导致无法启动车辆的问题，我们只需要保持电池电量充足即可。

智能化星数：★★★

➔360全景倒车影像：

不少车友拿驾照和开车的时间相差很久，少则几个月，多则几年甚至十几年，驾校学的技术例如侧方停车，倒车入库技巧可能没那么熟练了，此时这个360全景倒车影像功能可以帮咱们找找角度和感觉，可以很轻松的停车倒车，就我而言是提车的第一年用处最大的功能。

智能化星数：★★★★

➔发动机启停功能：

这个功能有利有弊，有利的方面在于当遇到拥堵路况时，当踩住刹车车辆不动后，发动机熄火，能节省油耗，同时对环保也有一定帮助；坏处是当发动机频繁启动时，产生的震动感觉不太舒适，遇到积水的路段，熄火后再次启动可能会导致发动机进水损坏，遇到上坡路段如果发动机自动启停期间也可能会导致溜车，同时频繁的使用电瓶也会导致使用寿命下降，更换成本高，因为具备自动启停功能的配置电瓶价格比普通电瓶高很多。

智能化星数：★★ 环保贡献：★★★★★

➔车机语音助手：

方向盘右侧实体按钮，其中中间的电话图案就是开启按钮，也可以通过语音唤醒语音助手，说出“你好，日产”即可，或者通过修改名称，例如你好，胖虎也行的。开启语音助手后，可以通过语音指令打开车窗，空调，导航，真正实现解放双手。不过打开车窗需要配置一键升窗功能，车友们可以自行加装。

智能化星数：★★★★★

➔定速巡航：

方向盘右侧时钟图案实体按钮，当车速超过30km/h时，例如50km/h,此时可以按一下时钟按钮，然后连续按两次“SET-”就把当前的速度定格，RES+按键每次按一下增加速度公里，设置到你想要的车速即可，取消定速巡航的话，有两种方法，踩下刹车或者油门都行；这个功能适合长途开车，可以缓解腿部疲劳，非常好用。

智能化星数：★★★★★

➔前后雷达：

这个功能非常好用，逍客前后分别有四个雷达，当距离行人或者障碍物0.5-1米之间，液晶仪表屏上的雷达扫描区域呈现绿色，为安全距离之内，当距离在0.3-0.5米之间，显示为黄色，表示有行人或者障碍物接近，当距离小于0.3米时，呈现为红色，警报声会不断响起；这个功能非常好用，无论是开车还是停车，各种场景都能用的到，强烈推荐车友们安装。

智能化星数：★★★★★

➔蓝牙/电话系统：

这个也是很方便的功能，连接手机蓝牙后，当有手机来电时，可以通过车机系统接听电话，操作也很方便，方向盘实体按键，右边分别有两个电话图案的按钮，靠左的是接听，靠右的按键是挂断，避免了我们腾出手来接听电话，只需要手指点一下即可，不过建议车友开车尽量不接听电话，把车停好后在接，安全最重要。

智能化星数：★★★★

➔自动大灯：

左侧灯光杆，前头有一个英文为“AUTO”的字母，就是自动大灯，自动大灯的好处是在进入隧道灯光或者地下停车场灯光突然暗下来时会自动打开大灯，总的来说还是很方便对灯光操作不熟悉的新手司机，建议开启，也不用担心熄火后大灯还会打开，会自动关闭。

智能化星数：★★★

➔自动空调和双区控制：

首先自动空调通过车机大屏下方的实体按钮“AUTO”开启，会根据当前车内温度自动调整冷风或者热风，还能控制风速，对于想要快速降温的车友们建议开启即可。

而双区控制就是左侧和右侧的旋钮，左侧对于主驾驶，右侧对于右驾驶，往蓝色旋则为加强冷风，红色为热风，非常人性化的智能设计，家人也是很喜欢这个功能，平时我比较耐热，所以空调开的25度，而家人比较喜欢开低一点，有了这个功能就很方便了。

智能化星数：★★★★

----结尾----

以上就是我对22款豪华版逍客从车身到车辆配置的智能化感受，希望大家也可以去体验感受下其他的智能化功能，并运用于在日常驾驶中，也欢迎各位车友一起讨论还有那些比较实用的智能化功能~

----感谢----

感谢圈主逍客逐梦指导，辛苦啦