虽迟但到，五年天籁老车主的提车日记

#天籁车主日记

转眼买天籁(车友交流)车已经5年多了，最近开通了懂车帝的账号，聊聊购车、提车的经历，供各位车友参考。

一. 个人情况介绍

我是85后，坐标广州，制造业工作13年的上班族，家离公司大约4~5公里，天籁买了有5年多了，具体来说是1911天，它是我上下班的利器，基本上每天都开车上下班。周末偶尔去超市逛逛、去周边城市自驾玩一下（一年也就几次），城区和高速大概9：1吧。

二. 购车预算

我2019年之前开的是日产玛驰（手动挡），这个车虽然小，动力很充沛，再配上手动挡波箱，灵巧的车身，开起来非常飘逸，在车流中穿梭自如，停车方便也是一大优势，前后也开了四年。当时玛驰这个车虽然灵巧，高速开起来有点飘，尤其是跟大货车在高速上并行走的时候车子有点左右晃动的感觉，再就是路噪比较大。品质方面是我最满意的，开了四年基本没有维修过。

2019年小孩也快两岁了，打算换一个更安全的车，跟家里合计大约20万左右的中级车。

三. 选车过程

当时换车的几个要求：① 安全第一；② 空间够大（有小孩了）；③ 动力要好，开过手动玛驰，受不了肉车；④ 市场口碑要好，要有点面子，几年内不用换车。

从玛驰的经验来说我对日系车的品质比较信任，也问了身边的天籁和凯美瑞的朋友，综合下来，就决定选B级日系车，这里面看过凯美瑞、雅阁。

凯美瑞，但是有好几个版本，2.0L和2.5L的，还有混动双擎的，混动版的油耗很低，但是起步价要24万，而且优惠很少，2.0和2.5的动力一般，内饰是个Y形的，很新颖，外观也不错。

雅阁当时没有换代，车款比较老了，只有2018款，混动版的也要20万起步，当时也逛了一些汽车论坛，说是路噪比较大，去店里看实车后发现后排空间也一般。

天籁、雅阁和凯美瑞的市场指导价都差不多，当时天籁的优惠更多。

而且天籁2.0T的发动机很牛，我记得当时4S店说的是可变压缩比，试驾了一下推背感比其他两个车都要猛。

所以再三权衡就选定了天籁。

天籁2.0T智享版

四. 价格方面

我当时看过两家4S店，我要的是2019款 2.0T 智享版，指导价是22万多，第一家店的优惠比较少，印象中是裸车价给到20万左右，我咨询了一些信息，没有下定。再去了第二家店，碰巧第二家店说有特惠车搞活动，我带着第一家店的信息，反复磨，最后多争取了几千块钱的优惠，车价大家17万左右，当时有1个要求是要搞店里的贷款。

最后我是首付3成，贷款3年分期定下了这个车，利息大概是3年10%左右。

4S店送了脚垫和贴膜，这两样到现在还在用。

交税大概是1万4，保险5000来块钱，最后杂七杂八算下来落地接近19万多，正好在预算范围内。

五.购车攻略和建议

建议买车前先确定好预算和自己的需求，大致买个什么样的车得有个印象。

再就是可以咨询下身边的这个范围内的车主，比如想买B级车，就多问问B级车的车主，过来人的经验能避免很多坑。

此外可以多逛逛论坛，像懂车帝、汽车之家这些网站都有各个车型的详细数据，做对比，看看口碑。

实际踩点的时候，多看几家专营店，即使是同一个品牌的不同专营店，优惠政策也差异很大，看完不要急着下定金，一旦下了定金，再讨价还价的空间就很小了。

六、用车初体验

1. 外观感受

这一代的天籁比上一代棱角更清晰，车身也更低趴一些，有很浓的运动气息，LED大灯很亮，前格栅的V字形的大脸也是我看中的原因之一，反正在外观方面还是比较耐看的，我记得买车以后去同学那里串门，他们也觉得很好看。蓝色的车漆在阳光照耀下也是很闪亮，这个可以加分，哈哈

天籁后视图

2.配置感受

新车配置在当时来说还算中规中矩，LED大灯、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、模拟8速的CVT变速箱、2.0T的发动机、全景天窗等等，还算是比较实用的。

当时2019款的这个配置，没有ACC自适应巡航，也没有360全景倒车影像，现在流行的无感蓝牙钥匙那些也都没有。

反正配置方面只能说够用了。

方向盘，只有定速巡航，没有ACC

3.内饰感受

内饰上软包比较多，再配合缝线，很有高级车的范儿。方向盘和仪表台整体很协调，这个是我比较满意的。座椅比较软，但是和之前的老款座椅比还是差点，新款座椅更运动范一些。

提车以后内饰有点新车的味道，我在淘宝买了一些竹炭包，大概两三周以后就基本闻不到味道了。

我用车还算比较小心，方向盘专门和座椅都专门又在淘宝买了方向盘套和座椅套，今年4月份才把座椅套取下来扔掉，目前来说座椅皮质还是比较新的。

内饰，软包材料比较多，中控档杆那里是塑料

4.空间感受

天籁的储物空间很多，手套箱我主要是放一些保险资料和随车小工具、扶手箱放证件和零碎重要的东西、挡杆那里的几个杯架也能放不少零碎的玩意、门板上也有上下两格放手机啥的，空间基本是够用了。

副驾驶手套箱，放些小工具和书本

扶手箱附近，杯架*2，空间够用

门板上有上下两格可以放东西

后备箱空间应该能放四五个行李箱，内深很长，我经常会放安全座椅（车内坐5个人的时候会把安全座椅临时拆下来）、小孩自行车、大遮阳伞（露营用）。

后备箱空间很大，大部分时间只用一半即可

我是接近1.68的身高，头顶还剩一拳多的空间，后排空间也不错，做过我车的人都说空间是天籁的一大优势。

另外比较满意的是大天窗，前后两格，打开以后前后排的视野非常好，虽然我的车天窗开的也不多，当时这玩意可以不用，但是不能没有，哈哈，偶尔天气好的时候，打开一下给小朋友透透气是非常不错的。

大天窗，还是很爽的

5.动力操控感受

天籁2.0T的动力是我最满意的地方，能在B级车上做到这样的动力响应速度，真的很惊喜。0加速到60km/h大约2~3秒，红绿灯秒杀其他车，高速超车真的是想超就超。120km/h车速的时候，车辆很稳，减震系统也还不错，过减速带的时候没有特别颠簸的感觉。

低速的时候方向感觉也很准。

我一般在上下班路段会把经济模式打开，高速的时候关掉。开经济模式的时候，起步响应就会慢点，油门要踩深一些。

6.油耗

这个2.0T的发动机官方推荐是加95的油，每升油比92的要贵差不多一块，我也偶尔加加92的油，没有明显的差异。

可变压缩比的发动机

我90%的时间是在公司和家之间的市区路通勤，目前4万多公里下来的综合油耗大概是8.3L/100km。

4万多公里的综合油耗是8.3

高速油耗是很惊喜的，我历史最佳油耗是4.6L/100km.

历史最佳油耗是4.6L/100KM

7.隔音方面

这个车的隔音属于中规中矩，高速开100的时候不会感觉很吵，前后排聊天还算是正常的情况，低速和怠速的时候发动机声音比较低沉，噪音比较小。轮胎是横滨YOKOHAMA的，路噪还属于能正常接受的范围吧。

YOKOHAMA的原厂轮胎，没有动过

我的车是6个喇叭，音质还算不错，低音效果不错，我听歌比较多，还算是比较满意吧。

另外就是安全带和仪表台那里略有有点小异响，不仔细听就听不出来。

8.车机方面

车机是个小屏幕，毕竟是2019年的产品，也能理解，带车联网功能，主要有高德在线导航、语音识别、酷我音乐和喜马拉雅等等。

我一般都会用车机的高德导航，能跟手机高德联动起来，虽然屏幕小点，总比手机大，哈哈，高德导航定位还是比较准的，最近OTA升级了红绿灯引导功能。

语音识别虽然没有现在流行的8295那么快，但是主要的功能都能支持，比如要打电话给谁，导航到哪里去，讲个笑话之类的。

酷我音乐听的比较多，我在淘宝上买的会员，一年50多块钱，基本上歌曲随便听。小孩就比较喜欢听喜马拉雅，开车期间多数是小孩优先，听一些姜小牙上学记之类的儿童节目，这是我家小孩上车的必备动作：你好，日产，我要听姜小牙上学记。。。

车机系统

9.驾驶辅助功能

我这个车有AEB前方碰撞预警、盲区预警、还有定速巡航（再晚买半年这个配置就有L2辅助驾驶了）。AEB非常给力，有一次在路口黄灯快转红灯的时候，我以为前车要加速冲过去，我也跟着一脚油踩下去，结果前车突然停住了，幸亏AEB帮我把车紧急刹停了，避免了一次事故，从此我觉得这个功能真是实用，人跟软件系统比反应速度真实差远了。

驾驶辅助系统设置

这个配置只有ASCD定速巡航（后来的改款加上了ACC和LKA），高速上用起来也不错，主要是解放了双脚，长距离开车没有那么累了。上下班我也基本用不上这个功能。

10.优缺点

【优点】

①天籁2.0T动力很强劲，外观很耐看，空间够用，这个是我最满意的。

②另外就是品质比较稳定，除了正常的保养，我基本上没碰到过其他严重的故障，车内会偶尔有一点小异响，我是一个耐受度比较大的人，声音不大，也没去专营店维修。

③在2.0T的B级车里面油耗比较低，一年油费大概3000多，保险2000多，保养不到1000，算下来一年花费6-7000左右，还算能接受。

【缺点】

①配置方面跟现在的车比还是有点不够了，比如无感蓝牙钥匙、无线充电、超大屏幕、自动驾驶之类的，后面如果有换代车，希望能再改善改善。

②倒车影像像素比较低，不够清晰

以上就是我的一些用车感受，不当之处，请批评指正。

最后，感谢云飞圈主的耐心指导和推荐。