讲实话的老庄
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2024-11-15发布
多活塞的意义 其实就是能容纳更大的刹车片，从而达到更大的摩擦面积，来增强刹车效果。#刹车卡钳 #汽车改装升级 #每天一个用车知识 #改装刹车 #ap刹车
initialXD
雷克萨斯IS车主·车龄7年
摩擦面积和更大的压力，上过初中的同学们，你选哪一个？
顶级山雀mfu
压力一样的情况下，面积越大摩擦力越大
悠闲麻酱caf
然后你轮胎呢？刹车片和刹车盘的摩擦系数不应该和轮胎匹配吗？
@顶级山雀mfu：压力一样的情况下，面积越大摩擦力越大
愤怒的葡萄汁
一般油车用不着这么大的刹车性能，大部分马力二百匹左右重量一顿五左右，只有电车才应该配备这种刹车，毕竟张嘴就三五百匹，车重随随便便两三吨，所以为了安全电车必须应该配备给力的刹车，否则就像小米那样，开的快刹不住
是真的离谱
小米是卡钳够大，刹车皮小的一匹
用户2028174480291
10活塞的壳里面是4活塞的那种吗？
@是真的离谱：小米是卡钳够大，刹车皮小的一匹
Lumia565
刹车的本质还是机械能转化为内能，物理课说的是摩擦力与接触面积无关，只与接触面本身性质有关，轮胎不一样是因为橡胶能变形，路面也是比较粗糙的，有机械咬合力存在。多活塞卡钳应该是有利于增大制动力，大面积刹车片有利于散热，并且刹车片与刹车盘的摩擦力、轮胎与地面的摩擦力应该取小值，突破轮胎抓地力极限，那再提高制动力也没意义，好刹车配好胎。
是的。只有你说到了重点。
而且还有一个最关键的。刹车片和刹车盘的摩擦力，不能大于Ads的速度。
自由溪流Mr7
逸动车主·车龄8年
轮活塞数意义不大，活塞也分大小
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