18-20万才对，30万谁买这玩意，能选的太多了。18-20市场没什么好车，这个价位直接吊打，不用什么航空座椅，就普通的不常用的配置全去掉，18万交个朋友

八哥简直为比亚迪沦陷了

不敢碰比亚迪的车啊

自己品，很多准新车在二手市场，好的话为何几千公里就卖呢？？？？

我亲戚是比亚迪供应商，他劝我不要买比亚迪，哈哈哈，质量不行

定价25万gl8和塞纳能不能活下去？

二十五万给我配台智驾版，我要换车了

奥德赛做到5米2，哪还有其他车的事啊。

比亚迪咋想的，夏的布局和各种设计比d9好太多了，很人性化

这车要五六十了吧

垃圾车，买的都是大冤种

你在四川电视台或成都电视台当过主持人吧？

比亚迪这几年吃尽了红利，还没买新能源的时候想到的车基本不是特斯拉就是比亚迪，等真正要花钱买的时候，才发现比亚迪性价比真的太低了，同价位的车，元plus真的是一言难尽，屠龙少年终成恶龙

三排座椅这样收纳，应该是没有4驱了

我是38的老粉丝了，第二排空间应该问题不大，因为我开车和38你是基本相同的位置，即驾驶座略微超过B柱前缘

到底谁最火？长城的博主又说长城最火，丰田的博主又说凌志最火，比亚迪又说这最火！到底谁才是最火

没看到侧窗遮阳帘，我觉得很实用的配置

火只是人们期望它价格低，并不是什么价格这车都能火，而且现在比亚迪正琢磨怎么把25年政府给百姓的补贴挣到自己手里呢

什么车压着下限来造，就有越多人推荐买，因为利润大，投食的多，就像N7，明明是个工业废铁，就很多人推荐，推荐的都不买，月销两百。

国产车在努努力吧，我马上就能开上BBA了