Icar V23 探店实拍—细节感受

实车是一台绿色的，只有这一台展车，401版本

方向盘摸起来手感舒服，取消仪表盘后，这个位置不是硬塑料，摸起来有点软，左侧有一个滚轮，可以调节大灯高度。

主驾驶门上的车窗控制开关位置偏高，有些不适应

主驾和副驾中间的储物台体积小。储物台和中控台中间是空的，但是空间不大，不知道是不是方便人通过，我没试。我的直觉是过不去。

副驾空间偏窄，左腿空间尤其显得局促。

中控屏幕大小合适，系统里目前能安装的软件比较少，销售顾问说后期会不断升级系统。底下加上空调出风口的按钮，共三排实体按钮，使用起来很方便，手感也很好。

后排空间，前后距离还是比较大的（参考上图），脚前后挪动很自由，横向空间不大，毕竟是两座设计，可坐三人，看下图

后排座椅是两个座椅，不是三座布局的三个垫子。

后排没有空调出风口，就有一个储物盒，像一个深邃的大嘴

后背的小书包真是个小书包，没有备胎，从外部不能打开。左下角配置了摄像头。

这是小书包的内部，是一个储物柜。外面有一个可拆卸的盖板，平时想盖就盖，不盖就拆。里面的空间不算很大。这里的网兜设计在全部不止一处，这样网兜还有七八处。网兜有弹性，可以适当拓展存储空间。

后车厢尺寸可以说是“小”。从第二排座椅背部到后门尾部，前后距离肉眼可见的短。但是打开盖板，下沉的空间比较深。

401版本配备的是19寸的轮胎。黑色的轮毂很有质感。轮胎顶部到轮眉的距离很大，有越野的劲头。

上车踏板是铝合金踏板，固定住的。打开车门后，在门柱上都有一个把手（参考下图中主驾驶座的把手），搭配踏板，可以更方便安全上下车。