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    华子69520315

    小鹏P7+车主·新提车

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    从秦L到提车小鹏P7+ 有人和我一样么?

    2024-11-29发布于:小鹏P7+车友圈

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    #小鹏P7+提车日记

    ➡️换车来源

    我之前驾驶的是东风日产的2012款骐达和2012款经典轩逸轩逸,这两款车分别使用都超过了10年。骐达作为一款家用轿车,给我的感觉是经济实惠,油耗低,但动力略显不足,有无钥匙启动。最近轩逸耗油量非常大,而且还是机械钥匙启动,挺不方便的,虽然今年618的时候升级了嘟嘟车机的大屏智能化程度有一定的上升,但是油耗太高,开起来比较心疼,我也一直不太喜欢开车,驾驶时间久了就腰酸腿疼的,老婆也不喜欢开车。开过公司的车用L2智能驾驶在高速上轻松很多,就起了想换有L2智能驾驶的车。


    老轩逸加装了智能车机

    当比亚迪秦L发布后,看宣传说10.98万起,百公里油耗2L+也有L2智能驾驶,非常划算,老婆一直嚷嚷的要换车;

    这个时候也动心想把轩逸换成新能源车了,给老婆平时通勤用,周末的时候可以一起开车出去玩。

    ➡️选车历程

    于是就开始了我的换车之旅。但是去到门店看秦L时,发现只有顶配的才有L2功能,当时心就凉了一半,又去看了奇瑞风云A8、吉利银河L6、L7,性价比比秦L要好很多,但是车机比较拉胯,看吉利说马上银河E5要发布,是魅族的车机,就想着再等等。把买车的钱投进股市里面去了,E5刚发布的时候很心动,可惜钱又被套进去了😂;没钱买车了。

    但是换车的心还不死,这段时间一直在网上看车,之前因为小区不让装家冲,然后就是想着省油,所以想买混动车。后与开电车的同事与朋友聊天,发现混动要维护两套动力系统比较麻烦,实际也不省事,现在电车快充也很方便,就算没有家冲也比加油划算,长途出行规划好路线,也不会里程焦虑,而且平时也是通勤需求,电车市内开足够了,而且不用想着去维护两套动力系统,于是决定买纯电车。

    9月底一波股市上涨,解套了,又有钱买车了😁;就又开始看车了,比较了长安启源A07、东风奕派007、银河E5、E8、小鹏的M03、埃安RT;最后在M03和E5之间纠结了很久;特别是M03的音响和智驾很吸引我,驾驶感受也非常好,可惜M03的高阶智驾版要明年才上市,现在有的车型要等很久,赶不上国补。


    m03也挺好看的

    然后销售推荐了下P7+说很快就会上市,老婆一看展厅里面的P7+就非常喜欢,销售说虽然预售价是20.98万,但是发布价应该会有惊喜,于是在第二次试驾M03完后的几天鬼使神差的交了P7+ 99的诚意金。

    同时又去试驾了银河E5,销售和我说现在定,11月一定会到货,经过考虑后交了1000元的大定定金,选了530 探索+版本,选了极夜青色,总价为13.88万元,销售小哥挺爽快的,送了几次保养和小家电,免了上牌费;当时挺开心,定完车后和老婆这时我是坐等E5到车。


    肥嘟嘟的e5

    e8长连屏挺炫酷的

    下定了e5

    等着等着P7+正式上市了,价格非常心动,立马就下定了。


    订车了

    最终选择小鹏P7+是因为它在智能驾驶辅助系统、科技配置高以及性价比上的优势。我的用车需求主要是城市通勤和偶尔的长途旅行。

    ➡️费用明细


    我选择的是小鹏P7+的超长续航版本,诚意金99抵3000 最后车价为19.5899万元,综合服务费399;

    然后销售给我开了深圳南山的发票,有3000的区补,本来想去南山提车的,后来说在珠海提车也可以;

    旧轩逸卖给二手车贩得了1.3万,可惜了我刚装不久的智能车机,希望下任车主对它好一点;卖车置换补贴有13000,这两个补贴正在申请中。

    如果补贴都到手,相当于裸车价是17.9899万元,如果再算上卖车的钱,相当于裸车16.6899万元。

    购车时赠送了一套脚垫、天窗遮阳帘、64G的U盘(行车记录仪用)和1000积分,参加活动送了1100的电卡,积分可以在后续保养、商城、充电使用。


    ➡️提车过程


    焦急的等待快2周,销售通知可以提车了,非常开心,到网上找了提车的注意事项,自己整理了一份A4纸的验车清单,我已经分享到车友群了,有需要的车友也可以留言;

    拿着验车清单,逐项对照,没发现问题,交付专员耐心的讲解了车的主要功能及注意事项,整个过程大概一个多小时左右;我的保险是店外买的,如果是想要店外买保险,记得要提前让销售给你发合格证和购车发票,当然这也有个不好,就是周期比较长,而且只能选小的保险公司,大的保险公司都和小鹏有合作,只能店里出。


    最喜欢的侧面

    网友推荐的音效设置,音响会好一点

    交付专员帮我把天窗遮阳帘装好了,以后就一直装着不拿下来了😁

    提车的时候门店送了个小熊、花还有两个香片。


    ➡️新车初体验



    提车后行驶了快600公里,主要是跑了一次高速,去广州来回,其他都是城市路况上下班通勤。表显能耗为12-14kWh/100km,到小鹏S4快充,充电时间10%——100%时间为47分钟(快充)。


    缺点是手机上能耗较要第二天才能看到,没小米的显示全面,建议下次的时候可以优化下。


    最常用的功能是导航、音乐播放和语音控制。整体体验流畅,语音识别准确率在90%以上。可以和手机直连,用手机上的APP,苹果手机可以直接投屏使用。

    前排头部和腿部空间充足。家人对后排空间评价很高,尤其是腿部空间。手机和水杯等小件放置设计合理,使用方便。家里小朋友很喜欢后排的小桌板和小屏幕。大人比较喜欢后排的通飞按摩功能,且后排座椅的角度可以电动调节。

    后尾箱非常大,家里小朋友可以直接躺进去,很喜欢在后面玩


    新车几乎没有异味,也没有异响。隔音在60km/h以下表现良好,但在高速行驶时,风噪和胎噪会增大。

    ➡️智能辅助


    我经常使用辅助驾驶功能,智驾都使用快了450KM,特别是高速表现不错,70%以上都是它自己在开,但在市区表现就一般,特别是在过红绿灯的时候经常喜欢变道,有时还不会打灯就变道,对右前方的事件很多时候识别不出来。建议增加后续OTA可以改进。

    ➡️服务


    小鹏服务挺不错的,特意拉了为我们每个车主专门拉了一个交付及服务群用车有啥问题都可以在群里咨询。

    然后会有电话回访和调查问卷,问你感受如何。我交付仪式给了4分,其他都给了5分,门店特意打电话过来问为啥扣了一分,和他们说看到其他门店交付的时候都有气球,建议也增加,所以扣了1分。

    ➡️优缺点及建议


    优点:

    1. 智能驾驶辅助系统先进,提高了驾驶的乐趣,减轻了长途驾驶的负担。

    2. 车机系统响应速度快,用户体验好,可以装第三方软件。

    3.能耗低,比朋友的SU7在15以上的能耗好多了;

    4.OTA频繁,可以常用长新,最新一次OTA还可以提高里程数从710升级到725,这个好像是小鹏首创;

    缺点:

    1. 音响比较拉胯,甚至没有M03的好,希望后续OTA可以解决;

    2.送的东西太少了,脚垫一般,普遍送的太阳膜也没😂

    3.交付速度还是不够快,车友群很多在催车的,希望更多车友早日提车。

    最后祝小鹏大卖


    作者提到的车系:


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