红旗H5 2.0T玄影版提车几天有感_红旗H5车友圈

红旗H5 2.0T玄影版提车几天有感

2024-12-18发布于：红旗H5车友圈

缺点：

1.车机约等于没有，起码5年前老古董，没有车机互联，导航是远古版本，没有红绿灯倒计时。补：开了一周发现尤其是过隧道，经常定位漂移到隧道外面，一会儿飘到左边百米处，一会儿飘到右边百米处，这还不是关键，关键是会重新规划路线，所以一直提醒我走错路线，第一次见过这么离谱的定位和导航，真特么恶心，这车机纯属当个老人机用，听听歌什么的，就车机而言一无是处。

2.中控台下的挖孔非常小，实际见过最小的。

3.后排中间地板凸起偏高（油车正常，严格不算缺点），但是后排中间座位非常硬而且矮，我连170都没有的人坐着都能顶头，这是压根没有考虑到中间座位会坐人吧，比桑塔拉都差很多，无法理解中型车的中间座位如此拉胯，补：评论里有实坐图，喷的黑子可要想清楚了，稍微一试乘就知道了，别狡辩。

4.没有直线召唤功能，正规停车场停好车压根就不好出来，这种中型车居然没有这种刚需功能，很多时候都要爬到副驾驶下车，憋屈得很。以后买大车，没有直线召唤的不建议买，除非天天在农村开不需要停停车场。

5.红旗智联两天会把账号自动登出，需要重新登录，第一次见识。补：升级到5.05重登后暂时没有问题，问题版本是安卓5.0.4，可能已经修复该bug了。

6.没有备胎，居然塞了个喇叭在备胎的位置，服了。

7.后备箱偏小，还没有桑塔拉大（后面摆在一起对比，确实H5大点，之前是视觉错误），幸好可以放倒。

8.只能加95汽油我觉得也不算太大缺点，毕竟技术摆在那儿，而且也贵不了多少。

9.颗粒捕捉器，这东西无解，技术摆在哪儿，更何况现在没几家在研发发动机了，除了长安最新的1.5T用上了500Bar的高压直喷解决了颗粒捕捉器，没听说过其他家的进步，基本都是带了个“口罩”草草解决排放法规。在此我要喷一句：这些都是垃圾厂家。

10.灯控杆打灯时相对来说比较费劲，阻尼偏大，要用点力才行，导致打左右方向灯会有“滞后”，闪远光灯的时候就比较恶心了，经常不能顺滑地完成，而且快速闪两下只会闪一下光，严重怀疑工厂测试压根不打灯。

优点：

1.不顿挫（运动模式），开着个人感觉很顺畅，2.0T+8AT恐怖如斯，当然这全归功于8AT，买这车只建议买8AT的，不理解买双离合的（能理解钱少的）。

2.底盘用料不错，平整性也还可以。

2.外形蛮唬人的。

最低售价：	10.98万
最高降价：	5.00万

红旗H5车友圈

红旗H5 2.0T玄影版提车几天有感

作者提到的车系：