极石这个车其实挺有意思的

最近也去看了这款车子，各方面都挺满意的，唯独担心的就是厂家倒闭，而且官方APP也是死气沉沉，网上宣传也没看到什么爆点，根本不敢买啊

这车小众不说，设计缺陷不说，价格还定得较高，反正也不敢追求销量，爱买不买，撑着看吧。

极石缺少hud 而且35.99W这个价位我感觉智驾激光雷达可以标配了，无线充电 车载冰箱这些都需要增配且不增价。最最重要的是这车的轴距太长既然定位穿越车型 底盘高度至少还要抬高5cm同时标配电塌和全车电吸门。 只要这些配置到位了至少3年不会被淘汰。否则就会成为理想one一样的过时产品。

说得很中肯。现在这市场很卷，要针对用户需求快速迭代。但是感觉极石对用户的响应很迟缓。举个例子，比如8月份车展弄出来的两款改装展车，越野大师和钓鱼大师，很多人很喜欢。但是下文呢？给大家看看，然后，就没有然后了？能量产吗？不能量产的话起码出点改装套件也行啊？ 最近狂宣传海外业绩，没错，海外的钱是好赚一点，从公司的角度来讲，赚钱是王道。但是是不是这样更加忽视国内用户了？听说现在主推标准续航，长续航国内不推了，主打出口。好家伙，这都把国内有长续航需求的用户直接给拒之门外了？？？还有那个牵引资质拖车方口，出口的有，国内的直接没有选配了。 说实话，蜜汁操作。用户才是车企的根本。

12月 1268台

省会城市和地级市都没有4S店。

这车感觉就不像新势力的风格，做事慢慢悠悠，改款跟没改一样，也不做点活动促销下。看看其他品牌都杀成啥样子了，都狠不得一年改款三次，降价三次。

这些点确实能做到，产品就更完美了。但我没有完美的产品，合适就好。

对，车辆配置还有营销，都脱离实际客户需求了，不了解客户怎么把产品卖给你的客户

跟我的想法差不多

厂家的过来看看

你们这些人怎么挣的钱？这个车子才出来一两年就敢买。