帕里斯帝一千公里感受志_帕里斯帝车友圈

帕里斯帝一千公里感受志

2024-12-26发布于：帕里斯帝车友圈

帕里斯帝，在市里巡航89速度，7.4的百公里油耗，是有些理想化了，比我的老凯米瑞都省油。我的旧车，是2.4L的5AT凯米瑞，在高速上巡航，也得六七个油，市里上下班都得8-9个油

帕里斯帝，懂车帝上介绍是6种驾驶模式，其实是七种，还有一种叫“smart”模式，就是一种智能模式，可以根据路况自行调整四驱两驱，很省油。

市区上下班，80公里巡航，油耗10.9，也是理想状态，不堵车的情况下的数字。

满满的实体按键，很有感觉。

这是我给保险公司拍的左后方照片。

给保险公司拍的右后方照片。

给保险公司拍的右前方照片，膜还没有撕呢

给保险公司拍的左前方照片，膜还没撕呢

买车：

1.订车。10月18号，定了帕里斯帝最高配的黑骑士，白色，内饰也是白色，整个一个小清新风格。4S店的人说，白色内饰不耐脏，两三年需要花钱打理一下。

也是机缘巧合，去太原，到山西大学出差，结果旁边就是个北京现代茂元店，进去一看，停着黑白蓝三辆帕里斯帝，一下子就被吸引住了。霸气，大。进去坐坐，空间太够用了😄。第三排虽然比英菲尼迪QX60，日产探路稍微低一点点，但前后空间足够大，是真三排，不是应急的。马上交了5000块钱定金，买😄。店里高经理耐心帮忙下单。购置税减半，置换补贴1万，多子女补贴1万（我们家独生女儿，这个没享受到😖），总共省了两万六千多。

2.保险。自己上保险，6000。去年我一朋友买了个24万的车，4S店保险也给上到将近8千，另一个朋友买丰田塞纳中配，三十多万，保险给上了一万一千多，为了提成，也够不要脸的。

帕里斯帝是进口车，都得自己办，加上3.5排量的3000车船税，保险竟然总共6000块，车损，第三者，驾乘险，都有了。

3.提车。车11月25号到店，高经理给免费从太原拖到了呼和浩特。送了脚垫，送了膜（但我验车时，车管所非让我把正副驾驶的膜撕掉了，还得重新花钱贴一个），自己花4300加装了个自动伸缩上车脚踏板。

喜欢：

1.3.5L大排量自吸，V6发动机（6缸），动力十足，动力输出平顺。

2.空间大，宽将近两米，轴距2900，第三排是真三排。离地间隙也高。

三排都有座椅加热，前两排都有座椅通风。

3.所有操作，都可以用语音告诉车机实现，但也都有实体按键。

4.有7个USB充电口，前排三个，后排每个座位一个。还有三个类似点烟器插头的充电口，都是12伏的，后备箱也有一个。

5.买的6座，中间有过道，第二排是独立座椅。

每个座位都有单独的储物空间，单独的杯架。

6.前排座椅，有腰托，有按摩功能。

7.全车双层隔音夹胶玻璃，非常静谧。

8.后面还有防晒遮阳帘。

9.有12个音箱，音效非常赞👍🏻。

10.没有涡轮增压，没有任何混动系统，8AT变速箱，6缸大排量自吸，最省心的车。

驾驶感受：

1.轻巧。一开始，因为开惯了轿车，SUV最多也就是丰田威飒、三菱欧蓝德、奥迪Q5L这种中小型的，以为会需要适应一个阶段。可是，真没想到，帕里斯帝这么大块头，开起来比轿车也灵活，转弯、超车、都灵活自如，比我的凯米瑞开起来都轻巧😀。一天就适应了。

2.动力。因为是3.5排量6缸车，动力太给力了。开凯米瑞，一旦需要超车，猛踩油门，还不是很给力，开林肯Z，动力也很大，可是需要用力踩。而帕里斯帝，轻轻一点油门儿，速度立刻跟上，太平顺太给力了。

3.安全。因为有L2智能驾驶辅助系统，安全感也满满的。左右转弯都有影像自动显示路测，倒车、入车位，都有360度全景影像自动出现，而且，你要是想看周围情况，随时按下实体键，360全景立刻展现。左右车道只要有车靠近，后视镜就会红三角警告⚠️，抬头显示（HUD）也会黄色云状提示。

4.灵活。转弯、掉头半径也很小，几乎隔一个车道就转过来了；90度垂直入车位，几乎一把进去。真的是太灵活了，想象不到，这么大的一个车，如此给力。

5.辅助驾驶。车道保持，转弯辅助，前后左右的提示，总之，安全感满满。

油耗：

这是真没想到，市区堵车严重时，平均11.8；不堵车，7.4，真的比2.4的5AT老凯米瑞费不了多少油。我加一箱油，凯米瑞在市区一般跑到560公里，帕里斯帝因为刚刚买到手，需要怠速设置许多东西，现在平均油耗是11.9，一箱油跑了500多公里，比凯米瑞少了60多公里。但要是跑开了，7.4个油，说不定以后市区平均油耗能降下来呢，跑560公里估计问题不大。加92号油，加满油410块钱，凯米瑞一般380块钱左右。

说明书上，说6000公里左右，车子各方面才会稳定，那时，我再发布一下油耗。

还没试过高速。元旦后，孩子放了寒假，要开车带着老婆孩子回老家，需要走600公里高速。到时候看看高速油耗。

谁说6缸3.5排量自吸一定费油的？其实，多了一个排量，一般油耗也就是110%，多10%左右。

吐槽一下下：

也不是没有可以吐槽的地方。

第一，第二排独立座椅，靠背调节、前后调节，竟然都是手动，没有像第一排那些个调节按钮，确实有些不高级了。

第二，启动车子后，每次都会有一段关于ETC的语音提示，最后说可以长按按钮关闭语音提示。但这么多天了，都开了1000公里了，我也没有找到这个需要“长按”的“按钮”，天天听这段语音提示，烦死人了。车友们帮帮忙，谁取消掉了这个开机时的ETC语音提示，麻烦告诉我一下，多谢了。

第三，前排两个主副驾，座位都是零重力，可以完全躺倒休息。第二排的独立座椅，却不是零重力，不能到平躺的幅度。

总之，34万（加上购置税37万，如果再享受多子女补贴，又少一万）买到这个进口的大家伙，绝对是性价比最高的。3.5排量6缸，大排量自吸。动力十足又平顺，花费也并不高，特别满意。

帕里斯帝车友圈

帕里斯帝一千公里感受志

作者提到的车系：