谁说这车工业垃圾的,这车可太棒了!
换车背景:速腾是21年初买的,1.4t豪华版,人生第一辆车非常爱惜,这四年里对它一直都非常爱惜,一直都在车库停放,没有风吹日晒,到置换它前车漆都是亮晶晶的。不过6w公里里面,从3万公里开始底盘前轮悬挂就开始出现咯吱咯吱异响了,都说是大众通病,每次去4s店保养都是打点油在异响位置能管个5000公里不响,挺心烦的,过减速带听声音真怕散架了。后来有空去试驾了理想,直接中毒了,体验感受太棒了,真的试驾不得!从此心里就有了小算盘,直到年底政府1.9w的置换补贴出现,觉得是个机会,老婆也觉得速腾的动力还是差了点,可以考虑换了。
选车:平时没事试驾过新款迈腾,昂科威等油车,还有极氪001、007,宝马i3,小米su7,model3等电车。油车试驾后直接无感,电车体验感和驾驶感更好,可能心里对理想已经中毒。没有其他犹豫,直接选理想L6max白外白内,加2000上21寸双色轮毂。
目前用了半月,说一下感受。
0、外观:星环大灯太帅了,以前每次路上看到都要行注目礼,现在自己有星环大灯了,每次锁车时候都要回头看看这帅气的外观。
1、舒适性:乘坐体验感受完美,座椅舒适,4向腰托,长途短途都满意,比速腾的2向腰托行程更足,后排乘坐体验提升更明显,座椅柔软,靠背角度可调,怎么舒服怎么来。
2、方向盘加热舒服,冬天上车不怕冻手了,可以手机app提前开启。
3、HUD显示信息丰富,没有仪表也能习惯,只不过目前还不喜欢hud的导航指示,老是爱看屏幕上的导航。
4、白色内饰质感满分,特别是晚上,氛围灯开启后质感拉满,再加上全景天窗,后排体验比前排还舒服。
5、语音交互功能强大,除了驾驶相关的操作,其余指令全靠嘴就行,导致现在屏幕上很多功能还不是很熟
6、底盘质感:速腾的底盘就是硬,过减速带有异响,咯吱咯吱的,每次感觉要散架一样。L6的底盘很有韧劲,过减速带能明显感受到高级感。另外我的CDC都在运动档上,侧倾和刹车点头的现象还好,跟我速腾差不多。
7、转向手感:回正力矩小了点,没有大众车跟手,体现在掉头过来后方向盘自动回正得慢了,还得手动加力去回正。
8、目前还没有家充,外面充电桩低电量到充满在45分钟左右,半个月跑下来在3毛/公里。
9、车还是挺大的,现在停车比以前停车要困难点,自动泊车还行,但是还是更愿意自己停,不过媳妇儿对这个功能更有依赖。
10、智能驾驶大部分没啥问题,不过在闸道这些地方需要自己接管,有时候能给你吓出一身汗。所以还是当作辅助功能就行,不要太过于依赖。
11、增程方案我是认可的。虽然没有并联式的省油,不过无所谓,大部分市区都是用电。
以上是半个月来的用车体验,总体上瑕不掩瑜,当前阶段选L6绝对是首选。







