奇骏epower地狱级用车体验

微信聊天记录第一张图片车辆出问题提示故障，第二张图，车辆当时没电，窗户关不是，用救生衣和朔料布遮挡

奇骏epower真实地狱级用车经历

我在2023年8月在沈阳市新世纪东风日产4s店购买奇骏epower混动车，直到发文的今天,经历一次地狱级的用车体验，下面和大家分享一下，希望大家避避坑。

故事开始于2024年7月26日，沈阳暴雨，我正常开车上班，车出现故障，车辆无法启动。当日早上六点发生的故障，车辆无法启动，晚上4店多终于被拖车拖到了4s店。（由于保险公司和4s店拖车都在使用，所以等了一天），到达4s店检查车辆, 第一个故障原因出现了，修理工说是车辆进水了，因该是涉水引起的，由于车一直我在开，并且有10多万公里的驾驶经验，车辆的涉水深度，并且当日的行车记录视频都是有的。我还是了解的，所以我让维修工再查一下，这时第二个原因出现了，修理工看了看a柱里面和下面，说是天窗排水堵了，导致的进水，动力蓄电池损坏。

修理工给我发的车辆拆开后图片，当时的进水量。

大家注意一下这个是清水

当时我有疑虑，车里进这么点水，怎么会导致动力蓄电池损坏呢。维修工说可以走保险修，我说那就修理了吧，之后我通过咨询专业人士了解到，天窗排水堵会导致这种情况,并且保养手册上有有提示，车里1万公里应该检查天窗排水系统。我的车辆都是正常在这家4s店保养的，保养记录里从来都有检查这一项，并且4s店工作人员在保养前也没有询问我是否检查天窗排水。于是我认为4s店是有责任的，开始第一次维权，期间通过沈阳市的本地广播986汽车小辣椒维权，主持人与4s店售后经理沟通过程中，4s店也是一直承认他们之前的说法的，天窗排水堵导致的漏水。然后在我等待几天之后，第一次反转来了，4s店通知我，又给试水了，说天窗没堵，还是因为涉水进的水。然后我把我的当天行车录像给他们看，他们看后也没有敢确定是涉水进水。

当日最深涉水路，大车错车时。

我有当日全部行车录像，这是水最深的路段。

护栏底沿到地面距离20cm，我车的车轮中心到地面距离30cm多，最深处水刚刚过护栏底沿。

4s店看完视频后，说再检验看看是什么地方漏的水，最后结论没有漏水的地方，还是因该是涉水的原因。于是我也没有什么办法了，并且着急用车，也没有时间和经历和这聪明的4s店售后经理耗了，只能同意保险维修了。前前后后，修车时间1个多月，修车费用5万多，保险支付。

那时候我真没有经历和他们耗了，因为变成水淹车的贬值我也认了，只是想车修好了我能开，以后别再坏了就行了。但是我也多了个毛病，每次刷车，或是下雨，都会看看洗车地毯湿了没有，真是害怕了，沈阳从那次大雨后到今天再也没有那么大的雨，刷车也是短暂水浇，到今天为止没发现汽车地毯湿。很担心如果再下那么大的雨会不会再次出现这个问题。看到这里，会有人问问，你当时为啥不发，现在才发，是不是有什么不良的目的。因为故事又开始继续了，我太生气了，真的受不了了。2025年2月15号大家看图

故障提示

故障出现后，车能开，但是发动机是一直启动状态，动力也都是来源发动机，电池不起作用，当日去4s店，说清一下故障码，再升级一下应该能好。2月16号车辆正常，2月17日启动时，再次出现这个故障，于是当日再次到4s店清码，2月19号早开车时故障又出现，我去了之前换动力电池的4s店，经过检测故障码是下图

故障码

维修工说是动力蓄电池又坏了，得换，上报厂家看看能不能换，2月21号我与修理工联系，修理工说厂家通过了可以换，等到件就行了，到这个时候我都没想把以前的所有事发出来，本想尽快修好就行了。但是故事又开始了。2月22日，那个聪明的售后经理又来电话通知我，说厂家现在没有件，得等生产，大概得3月份吧能到件，老板姓也没啥办法，认了吧，于是我提出三包法规定，修车超过5日，包括等件的时间，修理者得为客户提供代步车辆或者是交通补偿吧。聪明的经理说你这车能开啊，先开走吧，没有备用车。请问，混动车，动力电池坏了，发动机一直高转速驱动车辆，动力明显下降，这个车我怎么开，有没有安全隐患，我当然不同意。我快40了，见过形形色色的人，但今天我真是涨见识了。这也是为什么我把之前发生的事都发出来的原因。并且到现在也无人解决。这个事情的后续大家慢慢等吧。

最后希望用我的真实用车体验来提醒大家千万不要买这个车。最后如果有出现同样问题想一起维权的可以给我留言。

🚘 车辆信息

📅 使用情况

💬 故障描述

📍 我要投诉