正常行驶微激烈，单电机25，双电机30，没有例外

想要续航就选择2025款极氪001WE版，单电机100度电池在广东的高速上，跑接近500公里续航完全没问题，在市区满电跑接近600公里也是可以的，而且该超车就超车，正常驾驶，有广东的车主可以来证实一下 如果是北方的朋友就不建议电车，因为气温低了什么电车都没续航，不是仅限极氪。

影响最大的还是温度，成都冬天我基本上20左右，开空调会更高一些，最近两个月天气热火了也就15-17，25款后驱100度电池，日常运动模式

我是家充3毛6的峰谷电 说实话 我从来没在乎过电耗 95*0.36=34.2 342/500=0.684 7分不到的一公里 没有任何焦虑 500续航【没有任何动能回收 空调 氛围灯 音乐一句随行】 电车都焦虑 人家加油的 活不活？

今天上海到泰州全程255公里，从中环起到酒店全部高速，气温27度，NGP驾驶占70%，出发时动态表显续航里程442，到终点余198，上个月25号提的车，现行驶980公里，We100后驱，事实胜于雄辩。

买之前就知道是纳智捷，买了后，那就是纳智捷。虚假营销就算了，一条视频能返你几块钱

胡说八道！这种方式引导消费者买了车，塞翁失马，焉知祸福！这种营销模式是极不负责任，对极客公司本身也不负责任，对消费者也不负责任！这样子做极客的信誉度很快完蛋！！为什么网上那么多人说极客的不对，这就是主要原因之一！

我90电量，剩余10%，只跑了270公里

油车超速开，路上频繁限速，区间限速。5小时500公里50L油箱到地方还有15L左右。80以下限速少点，你这300公里我两个多小时就到了。

120不可能这个能耗，我要没有我就信了

300公里跑5个小时，你在高速上跟电动三轮赛跑吗

啥版本

没必要拍这种视频

你这平均速度，三大妈都嫌你慢啊，拿出来说有价值吗

广东高速很难开的快，我今天从清远到中山，没车没测速都开130-140左右，结果平均速度也就87，车太多了，收费站又多又塞车

厂家不好好改进能耗改进品质！派一些垃圾过来打舆论战吗？有用吗？哪个脑蝉想的主意派垃圾出来的？能耗大，事实摆在这里！说再多有用吗？有本事把能耗降低！而不是制造舆论！你警告你不要骂人！

得屌丝者得天下哪个企业到哪里都能喊出来点称号 这就出来个电动纳智捷