![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
主理人都说比007高了，往高了猜
评论发表于8天前他想下课了
回复发表于7天前极氪这群高管，没一个人希望销量不行以价换量的时候也能这么硬气
回复发表于7天前
纵观007现状，定价肯定要比007低才能打开局面，如果同价就是不温不火，高了那就是走007老路，不过看市场情况猜测大概率就是同价20.99起
评论发表于8天前基于极氪、领克合并，极氪负责中高端，因此定价低于20不大现实了，但是预售和007同价20.99起，考虑到设计上套用007二次设计，然后再优惠个一万差不多是正常合理操作，所以最终19.99起
回复发表于8天前无所谓，现在汉l最低配83度电池680匹兆瓦闪充天神之眼b极速240前双叉臂后五连杆全铝合金悬挂才卖21.99，随便搞个两三千块钱的面包车置换补贴下来终端售价低于20万，比极氪007gt强多了，极速才210的工业垃圾
@Online达人：基于极氪、领克合并，极氪负责中高端，因此定价低于20不大现实了，但是预售和007同价20.99起，考虑到设计上套用007二次设计，然后再优惠个一万差不多是正常合理操作，所以最终19.99起
回复发表于8天前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主