27.9万，配置拉满的“小白”提车日记

换车背景

作为一名刚工作一年的00后，大学毕业后上下班就一直开着起亚一款紧凑型SUV KX3（现款赛图斯）。这辆紧凑型SUV省油又实用，高速油耗5.7L、市区7.1L，360全景和无钥匙进入更是让我依赖到离不开。但车机系统拉胯（没有CarPlay）、动力平平，加上工作后对品质的追求，换车计划从去年9月萌芽。原本想等到6月淡季抄底，但4月车展的优惠套餐直接让我冲动订车奔驰C260L，因为那时候有车展，然后一冲动就直接订了下来，我目前买的这台就是白色外观+黑色内饰，落地27.9万（含税，未扣置换补贴1.2万），三天我就火速提车！

购车对比

在选车的过程中，我做了不少功课。因为我的工资还算可观，家里也没有贷款压力，所以我想买一辆好一点的车。一开始，我挺喜欢奥迪这个品牌的，奥迪的品牌影响力和技术实力都没得说。但当我看到奥迪A4L的内饰时，心里多少有点失望，它的内饰设计我觉得有点点老气了，缺乏一些时尚感和科技感。后来我把奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级这三款车的配置仔细对比，最终确定了要买奔驰C级。奥迪A4L很多配置都需要选配，选配后价格和奔驰C级差不多了，这样一比，奔驰C级的优势就很明显了。奔驰C级的外观时尚大气，内饰精致豪华。尤其是它的内饰，每一处细节都处理得非常到位，让人一坐进去就有一种高级感。

和大家说一下我的价格明细：

这次购车落地含税一共花了27.9万，不过还可以省置换补贴1.2万。我的这辆车是白色外观搭配黑色内饰，经典又耐看。指导价是356800元，优惠了145800元，裸车价格是211000元。贷款两年的利息是21100元，购置税18600元，保险12000元。另外还花了16900元买了一个礼包，礼包里的东西还挺丰富的，有3A3B保养、两年延保、钢化膜、发动机装甲、脚垫、进口龙膜、隐形车衣、后备箱壳、柏林之声音响和电尾门，还有360软包。算下来落地总价就是211000 + 21100 + 18600 + 12000 + 16900 = 279600元。

今天刚刚提车，我还没来得及全面体验，但就试驾和今天开车的感受来说，奔驰C级给了我不少惊喜！

空间：

坐进车里，第一感觉就是空间很宽敞。前排座椅调整到合适的位置后，头部和腿部都有足够的空间，不会感到压抑。后排空间也不错，我特意让父母坐了一下，他们都说很舒服，不会觉得拥挤。对于我这种经常需要载人的情况来说，这样的空间表现完全能满足我的需求。

隔音：

在开车的过程中，我发现奔驰C级的隔音效果非常好。无论是在城市道路上行驶，还是在高速上飞驰，车内都很安静，几乎听不到外界的噪音。关上车窗，打开柏林之声音响，仿佛置身于一个独立的音乐空间，那种感觉我比较喜欢！

动力：

我对动力其实没有太大的需求，所以1.5T的发动机对我来说足够。起步的时候很平稳，加速也比较线性，不会有那种突兀的错觉。在济南城市道路上超车、变道都很轻松，动力完全跟得上我的需求。上了高速后，车速提到120码也很稳，没有发飘的感觉，再快就暂时没试过。

内饰氛围：

奔驰C级的内饰氛围灯真的太好看了，我发现有多种颜色可以选择，不同的颜色可以营造出不同的氛围。晚上开车的时候，打开氛围灯，整个车内就像一个梦幻的世界，让人感觉特别温馨和浪漫。而且座椅的舒适度也很高，支撑性和包裹性都很好，长时间开车也不会觉得累。

电尾门：

电尾门这个配置真的太实用了，以前开起亚KX3的时候，每次搬东西都要手动开关后备箱，有时候手上东西多，操作起来很不方便。现在有了电尾门，只需要按一下按钮，后备箱就自动打开或关闭了，省时又省力。

加速：

在一段空旷的道路上，我试了一下直线加速。深踩油门，发动机的响应很迅速，动力源源不断地输出。速度平稳地提升，没有那种强烈的推背感，但能明显感觉到车速在不断加快。整个加速过程非常平顺，让我感觉很安心。

高速弯道：

在高速上遇到弯道时，小C也让我很满意。车身的稳定性很好，过弯时侧倾很小。方向盘的指向很精准，轻轻转动就能按照我的意愿改变方向。即使在较高的速度下过弯，我也能感受到车辆的掌控感，心里很有自信。

最后也有缺点要和大家分享：

1、 后排座椅椅垫偏短（尤其是对身高超过175cm的）

2、 中控台部分区域采用硬塑料材质，高光饰面易留划痕总的来说，

3、 冷车启动时刹车盘可能出现尖锐摩擦声，需磨合或保养后缓解

4、 急加速或高速超车时，发动机噪声偏大

【暂时是这些，以后用久了才知道还有没有别的】

今天提车的体验非常棒，奔驰C级各方面的表现都超出了我的预期，感谢圈主推荐！