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#提车作业-库斯途给前门做了三层隔音（用的大白鲨，天猫400元包安装），换了两个高音头，两个中低音。没有加dsp功放，这样的改动方案动静较小。 用的是JBL cello 601（途虎养车网899元包安装），功率比较匹配原厂主机。 一开始师傅不肯加分配器，嫌麻烦，发现提升效果不明显，才加上去。 现在，音质提升我很满意，性价比很高，低音饱满，高音玲珑，行车噪音更低。 有什么疑问欢迎留言。
#用车感受一直向往舒适的出行体验，瞄准MPV车型很久了。MPV车型里库斯途的性价比是最高的，这毋庸置疑。下面自问自答几个重点问题： 一、我开过哪些车？ 驾龄14年，目前开13款顶配起亚K3 1.6L，开过的车很多，比如21款起亚K5 1.5t，15年的科帕奇2.0t，21款吉利星瑞2.0t，大众A6L 35，宝马5系 2.0t，荣威550 1.8L。电车开过小鹏P7。没有开过40万+的车，所以后面我对库斯途的评价也将基于我的认知。 二、为何不选纯电和混动？ 我对纯电和混动并不感冒。纯电车车价贵，电池7到10年衰减后，维修成本高。而混动确实油耗低，没有里程焦虑，确实不错，特别是比亚迪的dmi，但买轿车、suv这种车型满足不了我的需求，唯有腾势D9让我心动不已，但是无奈33万售价，贵了10万多，差价及其资金成本和折旧并不能用过降低的几升油耗赚回来，果断放弃等待。 三、2.0t 还是1.5t？ 店里没有1.5t试驾车，但库斯途的1.5t和起亚k5的是同款发动机，参考我对k5的印象，只能叫够用，就pass了。2.0t 试驾后，爱了，比星瑞那沃尔沃T4发动机还给力，动力输出线性，随叫随到，换挡平顺。就2.0t了，高不了2个油！ 四，扭力梁后悬架拉胯吗？ 都说这是这款车的短板，我是从k3过来的，扭力梁老用户，没法给差评。反而我并不喜欢弹簧大沙发，让人头晕。库斯途底盘调教偏运动，过坎干脆，不拖泥带水，还有那么一股寸劲儿。不错，我钟意。车评人们阅车无数，口味刁钻，看看就好。
#用车感受库斯途纯高速表显 📉能耗分享 油耗7.5L，下来接着开高架可以开到7.2。 用小熊油耗app测算综合油耗9.3L。加满一箱油，开到最后30公里，其中500公里是高速，其余是城区路段50公里。 能接受，下一步试试准城市路段上下班什么油耗。
