简介:这个人很懒,什么都没写~
端庄优雅菠萝eOQ
啊呸!
各位别争了,理性看待,市场竞争就是这样啊,百花齐放,你方唱罢我登场。 其实我还是挺喜欢V23的,前段时间我去看过,就是部分设计有些差强人意,比如长度和纵向空间。 昨晚钛3一发布,抛开价格不看,对V23简直是降维打击,但如果比价格低配钛3和550V23可以横向对比,各分伯仲吧,钛3更先进的设计平台,尺寸更大,电机更大,能耗更低,V23外观更讨喜,82度电池更让人稀罕,座椅通风加热;可是咬咬牙上钛3高配四驱,V23拿得出手的几乎不多。 车子这东西急用车就别磨叽,不着急就让子弹飞一会儿,V23或许会降价保市场,但V25的复仇之战才是重头戏!
最近关注这款车,挺有意思的,今天顺路去看了下实车,是军绿色的401版本,没有拍照,图片借用懂车帝。说一下个人观点,勿喷。 先说下优点: 1,好看,尤其是前脸,虽然有抄袭之嫌但好看就行了。 2,内饰大量实体键,这个必须给好评!现在越来越多的车取消实体键,调个风量和温度还要在屏幕上点点点,别告诉我可以语音控制,孩子在旁边睡着我不想吵醒他,这个必须给设计师加鸡腿。 3,高配车型82度宁王三元锂,不看续航是真性价比高,别说什么落后电池,充电慢啥的,这个价位可以掩盖所有问题! 4,拓展口很多,方便后期改装。 再说下问题,算不上缺点吧: 1,横向空间很差,别看它1米9宽,实际上轮胎轮眉宽,驾驶室很小的,后排三个成年人根本坐不下,家用人口多的放弃吧。 2,侧面看其实很小,毕竟只有4米2的长度。 3,后备箱小,原因同上。 4,无仪表盘,很不习惯,没就没吧装个HUD也行啊! 5,电机和电控差劲,尤其是电机,低配100千瓦,高配四驱才155千瓦,03那套用上成本增加很多? 6,四驱车型轮胎轮毂过大,我是干轮胎起家的,21寸的换轮胎你就哭去吧,而且21寸也不适合这个四驱,从能耗,抓地力看都尴尬,具体原因咱不细说,内行都懂。 7,别的小问题有的可以克服,有的正在改进如实体钥匙。 改进建议:1,增加轴距和长度,主要是长度,再增加20公分就协调很多;2,横向加大3公分以上,空间感会更足,其实03横向设计还行;3,加仪表或HUD;4,改进三电;5,高配改为19寸,减少胎宽,增大扁平比,四驱车型抓地足够了,没必要那么大胎宽,毕竟这不是专业越野车;6,没有研究这款四驱系统,能否适时四驱?从续航看应该是不能,但从电控角度看很好解决吧!刚出的那个550版本真没必要,适时四驱你标550更好卖! 其实挺喜欢这个大玩具的,其设计的初衷也值得表扬,可能是时间仓促,没有更好的精雕细琢吧!但如果单纯拿它当做大玩具,也无可厚非。终究这不是我的菜,可惜了这块82度电池。希望ICAR越做越好吧,为国产新能源发展留下精彩的一笔。
底盘质量一般般吧
很多人问四座考拉为什么降价这么多?考拉S上市定价为什么低?那么咱们从电池成本来分析分析,以及降价空间有多大。 上图碳酸锂作为锂电池主材料,咱们就以碳酸锂价格作为电池成本的参考。 考拉2023年9月上市,至今年8月份,碳酸锂正好下降了一半左右...查看全文
提问倒车能不能主动刹停?
请说说你的看法
近期下线的考拉装配问题比较多,大家提车的时候务必验好车,尤其是钣金等零部件安装问题!疫情3年期间,一汽招了一批临时工,造成了奥迪、大众、马自达等车型大面积异响!北汽株洲也赶上了?订单过少招不到人?或者暑假临时工? 目前极狐暴露问题比较多,营...查看全文
自己体会
把前脸改稳重一点,储物空间增加一点,空间利用率增加一点,学马自达5出6座魔方座椅,后悬挂改为多连杆,价格拉到12万,会不会成为爆款? 当然我知道这不现实,无论从考拉产品定位还是公告扩展、整车匹配难度改进都很大,但我知道假如有这款车必定会吸引很多消费者,国人不就喜欢外观稳重,空间大,能拉的车子吗? 重点说座椅,6座魔方座椅,可4座,可5座6座,我可以不用,但不能没有。你考拉整个4座,眼光小了啊。 可恨当年马5不国产!贵死了!我的老马5该退休了,可市场没有替代产品,中大型MPV又不适合上班族。研发和设计部门大胆干吧,重新定义一款新车型,就叫袋鼠吧,能装嘛!当然鼠这个字用车上不好,我不想了,你们自己想吧!
提问12万的凯美瑞会不会是打响下半年内卷的第一枪?
提问今天北汽蓝谷的股票涨停是哪般?
板悬能支撑起13万+市场,我倒立洗头!立贴为证! 再就是这线束,实车要是这样可得恶心死我了!
提问骑虎难下的云朵何去何从? 实话实说,云朵产品力还是能打的。上个月带孩子看车,海豚、埃安Y、ID3、云朵都试了一遍,孩子就喜欢云朵,可是她根本不懂性价比啊!那ID3来势汹汹,都被砍到10万出头了!你看9月份都降价了吧? 云朵呢,也降了一点,没办法不敢大降,怕背刺老车主怕打自己耳光。 看论坛车友不管骂不骂的其实内心都有些喜欢这车的,只是这价格…… 老周给你支个招,先别降价,先增加金融贴息,增加到15000左右,拉一波贷款客户;看后期销量再调整价格。 言尽于此了,难得出现一款让我眼前一亮的产品,设计部门费心了,销售公司面壁去! 我去等考拉了兄弟们!
无所谓,用不了五百块钱就能加一套前后雷达,当然正是因为成本低这东西原厂就应该带上,你就是加价1000也能接受别太抠了。以前干汽修我就跟客户说,你可以没有倒车影像,但不能没有倒车雷达
邀明月说历史:刚查了一下配置表,除了最顶配的亲子,其他版本的考拉都没有超声波雷达,只有摄像头360,有点懵逼
还是那句话,16万的ID3垃圾的一比,11万的ID3哪哪都香!要啥5座,要啥前脸,要啥热泵,要啥遮阳帘,要啥carplay?设计、定稿,出模具,上公告,做推广,不都是钱啊?就目前这个配置直接来到11万区间,卷死他们!