认证：领克07 EM-P车主·车龄1年
简介：法拉利07 EMP
Ericd07
#领克Z10试驾打卡一、外观设计：未来感与辨识度并存 初见领克Z10，其独特的设计语言立即吸引了我的注意。车身线条流畅而富有张力，低矮的车身姿态搭配封闭式前格栅，彰显出强烈的科技感与运动气息。家族化的前脸设计在保持品牌识别度的同时，通过细节的创新，赋予了Z10...查看全文
选车的历程有点复杂，从长城、奇瑞到比亚迪再到后来的领克，网上看了一大推推荐，比较过一堆车型，好在最后做了我认为不后悔的选择--07。关于如何选择适合自己的车，除了价格外观之外，总结了一点就是：当开上它你就知道了！ 一开始是怀着看领克08的心去的4s店，阴差阳错之下看上了07，考虑买SUV的原因之一是对象一直担心轿车空间太小会很压抑和晕车，但是在进去07后排的时候比想象中空间更宽裕，而且外型来说轿车的线条肯定是会更吸引我。考虑到现阶段买车用途在于日常代步以及大部分时间属于我们两人使用，我们选择了07。 本身作为设计师出身的我对于外观和内饰设计方面还是很在意的，07最有特色的就是它的前大灯设计，很多人不喜欢的原因就是在于感觉它很怪，不属于主流，但是在我看来它的线条跟引擎盖和轮毂线条十分契合，运动感很强。侧后窗跟车顶的连接弧线很有特色，至于美观方面仁者见仁。。。内饰是我喜欢的地方，简洁现代感十足，座椅材质很有质感，门窗、后视镜控制按键细节设计很棒，灯光条、中控台布局整体营造的氛围很有科技感，配合哈曼卡顿的23扬声器确实很有让人呆在车里的欲望。 当天就申请了试驾，撇开第一脚电门踩重了之外，上路后很快就适应07。加速超车、变道、掉头，07给人一种操纵自如的感觉，动力响应很快，对于我这种很少开车的人来说也是信心满满，有一种驾驶的乐趣。它的运动感很强，过减速带和坑洼地方路感很清晰，但是传到座椅后又不至于颠簸，跟之前试驾的汉感觉完全不一样，汉很软，有一种油车的感觉，对于我而言更喜欢这种驾驶的快感。 试驾完后也没有考虑过其它车了，兜兜转转跑了好几家4s店，见识到了各种销售的套路，终于在遇到一个聊得来的销售后当天下订了。现在提车半个多月了，一个礼拜前去贴了龙膜哈哈，深圳太热了。大部分时间都是周末出行用的多，日常一个礼拜或者两周充一次电，馈电油耗六个左右。小毛病除了车机开机慢一点其它的有待观察，异响暂时没发现，有问题等后续更新。。。 买车后每天时不时都会在APP看上一眼，或者想想买点啥装饰一下哈哈，也许平时不会花一个多小时坐地铁去坐摩天轮，但是有车后就是说走就走。有句话是对的：如果车子不能让你每次上车的时候感到兴奋，不如去做公交和地铁！
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