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别急我先躺会

蔚来EC6车主·车龄3年

冠军版这抹绿我愿称之为点睛之笔

从来没想到主打商务和尊的月辉银在主打运动的车型上也能这么好看。绿色的安全带和绿色轮毂算是辨识度最高的标志了。翻毛皮内饰也是秒杀真皮的质感。真的很有摸的冲动。值得一提的是，官方选配器上其实是可以选配不同外观颜色的，但是不能选配内饰色。我感觉应该没有人会拒绝这套搭配吧…

冠军版这抹绿我愿称之为点睛之笔图1

冠军版这抹绿我愿称之为点睛之笔图1

冠军版这抹绿我愿称之为点睛之笔图2

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冠军版这抹绿我愿称之为点睛之笔图3

冠军版这抹绿我愿称之为点睛之笔图3

2025-07-06

别急我先躺会

蔚来EC6车主·车龄3年

现在一键维保怎么如此迅速！

上班路上很想打开车窗透会气，结果发现摇不上了…不知道被什么卡住了。吹了半小时冷风到公司，一键维保让小哥来取车。本来想是不是可以像以前一样代步车找辆别的车开开，结果隔天就修好了… 上次是撞车有磕碰，车侧面修了三天，给我租了三天宝马三系（因为没蔚来代步车了，可以选择同级的车代步，好久没开过油车了，正好试试）结果完全不给代步车机会，现在修车速度简直神速… 还顺带给我补了个胎（送去才知道又又又扎钉子了）一分钱没花，电也充满。爽到又有点遗憾是怎么回事…

现在一键维保怎么如此迅速！图1

现在一键维保怎么如此迅速！图1

现在一键维保怎么如此迅速！图2

现在一键维保怎么如此迅速！图2

现在一键维保怎么如此迅速！图3

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2024-12-03

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蔚来EC6车主·车龄3年

买蔚来EC6两年了，经常遇到很多朋友会询问我为什么选择电车？为什么选择蔚来？今天不讲配置，不讲价格，我分享几个买车后的小故事。故事一：座舱温度50？确定不是渡劫吗？夏天开油车是渡劫吧！方向盘烫手，座椅烫屁股，整个车厢里的温度分分钟令人窒息我的车远程车控功能非常多，最基本的操作是提前用手机打开空调。不管春夏秋冬，我们来到车内都是非常舒适的温度。大部分油车无法实现远程车控，奔驰虽然有，但是只能免费使用三年，后面还有收费，一个月500元。之前看过奔驰GLC和宝马X3都是没有按摩功能的。现在Banyan有一个新功能，那就是通过NOMI录入人脸后，NOMI就会记忆这个乘客的习惯。看上车的是谁，来自动调节车内温度。我很羡慕故事二：节假日的服务区，我是绝望的作为一个没有家充桩的车主，我选择蔚来，就是看中他的换电。因为换电，在补能方面蔚来就相当于半个油车。如果是别的电车，我很难想象节假日是一种什么样的体验…服务区排队等充电，千万不要觉得现在的超充都很快，同时充电的人越多，充电的功率就越低，时间越长。最关键的是，充电有很多不可控因素，比如：充电枪故障；有人插队和你抢充电枪；下雨下雪，不得不出去扛充电枪，而说到费用，我有权益。故事三：一下雪，就知道车有没有白买了去年的冬天，老家下了大雪。在南方，路面积雪结冰就已经是很严重的降雪了。我表哥的是本田冠道，突然问我：你的车是四驱吗？我回答他说：是。他说：羡慕极了。他车是后驱，没有四驱，下雪天特别容易打滑，根本不敢开。我可以通过APP提前开空调，同时打开一键除雪功能，走到车边的时候车上的雪已经融化了。上车就走，雪地模式下是四驱，防止打滑，可以说是“稳如老狗”。

别急我先躺会图1

别急我先躺会图1

别急我先躺会图2

别急我先躺会图2

别急我先躺会图3

别急我先躺会图3

2024-09-08

别急我先躺会

蔚来EC6车主·车龄3年

看车看得心潮澎湃怎么回事…

上海乐道开业了，好多人啊…连张完整的空镜都拍不了终于坐进去看了实车…几点最大的感触： 1、直观看上去比EC6要低一点，不完全是SUV的定位，准确说就是Y的定位（虽然喜欢上也把Y认为是SUV） 2、后排空间意料之外的大…甚至感觉比我EC6后排要大…坐姿相对也低一些。 3、五幅轮毂很好看，配固特异胎（我天天磕马路牙子爆胎真是有点换不起）； 4、灰色更有质感了，比蔚来星灰要更亮，直逼星空灰，如果主题橙不免费我就选它。 5、屏幕更大，还有两块屏，昨天刚发了椰子车机，座舱功能几乎没落下…如果能把nomi的灵魂转过来就好了，小乐叫不顺口啊哈哈哈。

看车看得心潮澎湃怎么回事…图1

看车看得心潮澎湃怎么回事…图1

看车看得心潮澎湃怎么回事…图2

看车看得心潮澎湃怎么回事…图2

看车看得心潮澎湃怎么回事…图3

看车看得心潮澎湃怎么回事…图3

看车看得心潮澎湃怎么回事…图4

看车看得心潮澎湃怎么回事…图4

2024-09-01

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蔚来EC6车主·车龄3年

和GLC比配置，我的EC6没输过

买车的时候持币40w+，犹豫过买电车还是油车，电车倾向蔚来ES6，随后被颜值更高的EC6截胡，油车当时看了X3、GLC，没想好成为Bimmer还是拥有高贵的三叉戟。蓝牌成本9w，还没拍到牌，朋友正好刚提GLC 300，就去问他怎么买怎么选。他说GLC的座椅功能几乎都是要选配的，加热座椅通风总共要付1万多，而且没有按摩。更离谱的是，手机远程服务只能免费使用三年，三年后每年要付费。也就是说，三年后每个月交流量费才能远程启动车辆开关空调。油耗市区10个油左右，加95，一个月要两千多。我的一代EC6也加了座椅按摩加热（乐享套装5000元），不过不带通风。在南方通风还是要比加热重要一点…但是电车的优势就在于远程启动制冷，有效制冷（油车没法启动发动机）且不心疼。流量终身免费，毕竟我是尊贵的有权益的蔚来车主。而且我有一个习惯，设置快捷场景每次上车让车机打开热点。我的手机就能自己连上车机热点。该省省该花花。蔚来的车机热点是不默认打开的，偷偷告诉大家，蹭流量可以这么搞。我是性能版，也带空悬，行驶质感不知道没开过他家GLC。至于用车成本，除了开爆了两次胎，我可以说我不花钱…EC6每2万公里一次小保养，一次513元，每6万公里一次大保养，一次1136元，6万公里总计保养费用：2162元。买了服务无忧后就是0元。 GLC，根据朋友计算下来，6万公里的保养成本是23365元。放几张我的EC6和BBA合影的图。油电的话题上永远是电车赢，而在和BBA比的话题上，只要不提换代我就没输过（二代太香了想哭）

和GLC比配置，我的EC6没输过图1

和GLC比配置，我的EC6没输过图1

和GLC比配置，我的EC6没输过图2

和GLC比配置，我的EC6没输过图2

和GLC比配置，我的EC6没输过图3

和GLC比配置，我的EC6没输过图3

2024-08-30

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蔚来EC6车主·车龄3年

蔚来换胎要多少钱

我的胎是20英寸的马牌胎，当时很喜欢这个轮毂。记得是只有EC6才有。然后两年内我换过了两次轮胎都是右后胎。两次原因都是快速过过弯时没注意弯道内侧的马路边边。第一次发现胎压不够找的上门补胎，那时候还多悠悠，没当回事，直到小哥告诉我…你这得换胎，轮毂磨的也很严重。一问单个轮胎价格，1558。我惊呆…因为我的印象里奔驰换个胎也就1000出头… 加上一般换胎都是前/后两胎一起换。问能不能走服务无忧轮胎的维修不包含在套餐里。老实掏钱。网上查了一下20吋的轮胎价格还真是差不多…大轮毂好看，但是是真肉疼… 后来又蹭爆了一次，同一个轮胎，心直接一凉。提醒大家转弯减速…转弯减速…路牙子真的是敢蹭他敢爆…

蔚来换胎要多少钱图1

蔚来换胎要多少钱图1

蔚来换胎要多少钱图2

蔚来换胎要多少钱图2

2024-08-29

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蔚来EC6车主·车龄3年

EC6两年：你知道我是怎么过来的吗！

2022年年底提车，市内通勤为主，近3万公里，分享一下自己的用车体验。总结： 1、同期有ET5，ES7。我买早了，二代香。 2、我坚信我被背刺了。 3、第一台车是蔚来，后面很难选其他品牌的车。购买历程：一代EC6性能版，算是高配了，20吋轮毂，买断大NP，40万不到。没选BaaS，但是很后悔，想换二代车。对二代EC6又爱又恨，恨在压低了一代的残值、恨在不到一年出新款（虽然早有预期）。当时ET5已经上了，33万起售，被后备箱空间劝退，因为自己胖发现根本弯不下腰进不去。所以目光又看到了SUV上。当时为了赶地补2w，赶免购置税，以为自己入手入对了时候，还是短浅了，没想到从23年开始这市场能卷成什么样。【结果地补延续到了23年末，那时候EC6上市了】驾驶体验：刚提车的时候悬架还处于“薛”的阶段，每次开在起伏路面或者颠簸过于松散，加上车身偏宽，会有开船的感觉。但是在一次FOTA后（应该是Alder130），空悬有了质的提升，方向盘跟手，踏板跟脚，重点还是大起伏不晃人，小颠簸不硌人，软硬在一个适中的阶段。我印象很深同期二代车也上了底盘更新，大概率是二代车的工程师顺带一起调的。二代底盘是自研，优化更新调整会快很多，一代还是供应商方案，所以说不定下次又薛回去了。这里解释一下什么是薛：薛定谔的悬架，你永远不知道下一次OTA悬架会被调成什么样子。还有一点...踏板很硬，给刹车每次都给的很累，我也不知道是不是我开车习惯的问题。第一次开长途2h把我小腿及脚踝开得酸疼无比。后来逼着自己用NP。NP用下来没啥问题，高速上还是很好用的。但是NP出了订阅后我真的气了两天吃不下饭，这是真背刺吧。【不羡慕NOP+，毕竟我用NP的时候NOP+还没有全量推呢，早买早享受（并没有）】补能体验：影响我购车的很大一个因素就是我没法安装家充桩。所以选择换电。续航基本打7折，换到表显430公里续航的电池基本可以跑300公里左右。家附近有2家换电站，公司附近有3家，所以在刚提车的时候有幸打卡过附近的一代站，专员帮你开进去换电。觉得挺滑稽的。很难想当时这种换电条件选择蔚来的车主需要怎样的勇气。去年夏天经历过一次换电故障，二代无人值守换电站。那时候还没有换电不下电的功能，换电中不敢开门，断电窗打不开，车里温度又逐渐升高，当时还挺害怕的，然后专员五分钟就出现了。有免费换电权益的人是说不出换电不好的。【代客泊车和我无关咯~】车机体验： Alder200有不少二代车机下放的内容了，智能化这个东西只能说有了就会想有更好的。一代车的OTA速度明显变慢了，二代一季一更让我实属羡慕。比较后就觉得哪哪都不香，自己的NOMI就是要更笨一点。现在用得最顺手的功能是快捷场景，要知道，这个功能是Alder首发的。我会用他来小憩，以及开启除了小区地理围栏之外的守卫模式。产品换代之快，真的让人有点招架不住，像我这样一直刷圈子的，看着层出不穷的各品牌的新功能，老款产品确实难以让我继续淡定下去了。不过以老款EC6的残值，我短期也很难再去考虑新款EC6，蹲一波L60，看看能不能打过，看看我这个老车能不能让我再蹲一年。

EC6两年：你知道我是怎么过来的吗！图1

EC6两年：你知道我是怎么过来的吗！图1

EC6两年：你知道我是怎么过来的吗！图2

EC6两年：你知道我是怎么过来的吗！图2

EC6两年：你知道我是怎么过来的吗！图3

EC6两年：你知道我是怎么过来的吗！图3

2024-08-19

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蔚来EC6车主·车龄3年

fl给我发的乐道实拍图

能换电的ModelY，跑不掉了… 这内饰一横的藤木风格…这横屏…真的太像了 ModelY都开始出精装修方案了，乐道可长点心吧不过ModelY白内饰要加价，不知道这辆L60内饰是不是免费的。

fl给我发的乐道实拍图图1

fl给我发的乐道实拍图图1

fl给我发的乐道实拍图图2

fl给我发的乐道实拍图图2

fl给我发的乐道实拍图图3

fl给我发的乐道实拍图图3

2024-08-16

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蔚来EC6车主·车龄3年

算明白租电，到底能省多少钱

#人人写点评我的20款EC6开了2年，买断，计划换购一辆二代EC6，或者等乐道。先说结论，不考虑资金成本和残值的话，BaaS的ES6开5年，我能省下3.5万。为什么是开五年，因为租金优惠五年。 1、为什么之前不选BaaS。当时得出的结论是，2-3...查看全文

算明白租电，到底能省多少钱图1

算明白租电，到底能省多少钱图1

算明白租电，到底能省多少钱图2

算明白租电，到底能省多少钱图2

2024-08-16

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蔚来EC6车主·车龄3年

快充一秒一公里，不如换电三分钟靠谱

最近朋友问我，什么是800V，我说特斯拉基本上是400V，上一代车都是，小米是800V，你可以用显卡来理解这个代差。 800V是车的电压平台，就是车上用电的零部件所需要的电压标准。配套的5C，“C”是充电倍率单位，代表充电功率数值和电池容量数值之间的倍数。1C指1小时充满电池，5C为1/5小时、12分钟将电池充满。数值越大，充电的速度就越快。为什么现在800V的车大受吹捧？因为充电功率（速度）=充电电压×充电电流，在充电电流不变的情况下，充电电压越高，充电速度就越快。为什么不提高电流呢？因为根据焦耳定律 Q（热量）＝I²（电流）RT，热量高低和电流的平方成正比，提高电流，发热会更严重，车辆冷却系统跟不上，影响安全。而且我们一般说的几C，指的是峰值充电功率对应的水平，不是一直保持这种水平。假设一台车是400V，搭载的电池是3C，那么即使是在640kW的充电桩上充电，也很难达到充电桩的峰值功率，这是车本身决定的。更别提现在很多500V的假800

快充一秒一公里，不如换电三分钟靠谱图1

快充一秒一公里，不如换电三分钟靠谱图1

快充一秒一公里，不如换电三分钟靠谱图2

快充一秒一公里，不如换电三分钟靠谱图2

2024-08-09

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蔚来EC6车主·车龄3年

这是真的自动驾驶中吗？

放大看，刹车灯每次亮起的时候都会显示“自动驾驶中” 这是真的开了自动驾驶吗？还是可以编辑的文字，太好玩了

这是真的自动驾驶中吗？图1

这是真的自动驾驶中吗？图1

这是真的自动驾驶中吗？图2

这是真的自动驾驶中吗？图2

2024-08-06

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蔚来EC6车主·车龄3年

路遇米粉 are you ok～

别急我先躺会图4

别急我先躺会图4

2024-08-01

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蔚来EC6车主·车龄3年

换电偶遇路特斯充电

路特斯E造型是真好看啊… 它要是也加入蔚来的换电联盟该是怎样一番风景

换电偶遇路特斯充电图1

换电偶遇路特斯充电图1

换电偶遇路特斯充电图2

换电偶遇路特斯充电图2

2024-07-31

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蔚来EC6车主·车龄3年

L60内饰是照着ModelY设计的么…

刚看了上周吐鲁番直播曝光出来的内饰细节…真的惊呼…这是专门冲着“能换电的ModelY”去的吗？ 1、屏幕：窄边框横屏，熟悉的UI设计，左侧是车控右侧是地图，底部主副驾各自有空调和音量调节。底部中间是应用快捷栏。可以，这很特斯拉。据说是17.2英寸的屏幕。 2、方向盘：大概率也是内饰同色方向盘，滑轮+键位，不再是纯键位调节了。不过ModelY是滚轮。 3、扶手箱和中控台区域的设计...真的和特斯拉一样 4、无天窗，和EC6一样是一整块天幕。不知道会不会也可选变色天幕。 5、运动座椅，换壳EC6实锤。 6、无框车门，换标…

L60内饰是照着ModelY设计的么…图1

L60内饰是照着ModelY设计的么…图1

L60内饰是照着ModelY设计的么…图2

L60内饰是照着ModelY设计的么…图2

L60内饰是照着ModelY设计的么…图3

L60内饰是照着ModelY设计的么…图3

2024-07-30

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蔚来EC6车主·车龄3年

为什么多花5000也要选NOMI

今天的发布会上说，NOMI以后可以自己用行车记录仪拍摄的视频剪成旅行片子了，这是我没想到的。我想象中NOMI的边界是可以实现gpt般的问答，互动，但是显然视频的内容里，在硬件、软件调用上，NOMI能做到更多： 1、后排落座时一个嘘的手势可以让NOMI静音； 2、发生事故时NOMI会主动关怀（自动帮你紧急联系是已有功能） 3、当小孩子问：右边这个塔是什么？NOMI会基于地理信息，自动分析并回答这个是什么塔，有着怎样的历史和故事。它甚至可以陪小朋友玩石头剪刀布。想换车的心又有了

为什么多花5000也要选NOMI图1

为什么多花5000也要选NOMI图1

为什么多花5000也要选NOMI图2

为什么多花5000也要选NOMI图2

2024-07-27

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蔚来EC6车主·车龄3年

两年前和朋友同时买车，他选了ModelY

两年前，我和我朋友很巧在同一时间买车，没商量过，我们俩都住上海老小区，小区不让安家充桩。补能当时是我们共同面对的问题，当时他选择了超充，我选择了换电。我当时带嘉定补贴42万拿下性能版EC6，20吋轮毂无多余选配。他在特斯拉价格最高的时候，32万买的ModelY，也是加了8k买了轮毂。最近聊起来，我先发制人问起来平时怎么充电，他都是半夜去特来电、星星充电这些站点充电。我问他特斯拉没有桩吗？他说特斯拉桩是多，但是贵。谷电再减个服务费差不多充满只花二十块钱。我心里盘算了一下，如果我换电收费，单次服务费就要30元倒也不便宜。再问他出去自驾游怎么办。他说到服务区，抽个烟充电，充个200公里，休息会差不多也继续走了。我说，你们特斯拉车主有个特别好的品质，就是能忍，乃成大事者。买蔚来的车主真的被惯坏了，有时候宁可喊个一键加电，也不愿自己出去充电。走高速前没有全程换电的线路都不太想走，会执念于补能这件事。他说那可不，你真金白银买来的，差了十来万呢。现在不差了，我说。

两年前和朋友同时买车，他选了ModelY图1

两年前和朋友同时买车，他选了ModelY图1

两年前和朋友同时买车，他选了ModelY图2

两年前和朋友同时买车，他选了ModelY图2

2024-07-26

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蔚来EC6车主·车龄3年

火星红又回来了，你还会买吗？

不知道有多少人记得蔚来当时最鲜艳的两个颜色：火星红和极空蓝。火星红是老款ES6主打色，极空蓝是EC6专属色，当时的红蓝CP，非常靓丽。后来颜色越出越多，以前类似ES8天蓝这种专属车色，ET7的霞光橙，慢慢都被淘汰掉了。没想到还有颜色能返场，工厂里之前意外露出的红色居然就是火星红。但是我今年后有一种感觉，之前不论是ES6还是EC6，选个性能版选个20的轮毂，车价动辄能上到个40w，花一万块选个颜色好像也不算什么可以标榜标榜个性。现在基本买BaaS，感觉花一万买个红色不如去贴个改色膜，建议蔚来每个车有个免费的专属色+免费的黑白灰。毕竟小米的保时捷蓝都免费，你们说是吗？

火星红又回来了，你还会买吗？图1

火星红又回来了，你还会买吗？图1

火星红又回来了，你还会买吗？图2

火星红又回来了，你还会买吗？图2

2024-07-19

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蔚来EC6车主·车龄3年

换电怎么和增程干起来了...

我一直觉得增程的补能方式怎么都和换电关联不起来，甚至和超充可能也没有太联系... 看了原微博，不知道华为CTO指的最新电池厚度是多少，电池形状规格的变化真的会成为换电模式掣肘的主要原因吗？以我的认知来说，我有6次免费换电权益，用起来的时候，我经常吐槽的一点确实就是会换到70kwh的电池。蔚来的标准续航电池和长续航电池都经历过迭代，从70kwh的，变为75kwh的三元铁锂电池。超过5度电的里程，70度、75度、100度电池包的电芯不一样，放电深度不一样。75度电池包相对70度电池包的技术规格更高，放电深度即可用电量相对更多。现在150度电池也来了，150度电池的规格依然能满足换电标准，电池的迭代，以及换电站的迭代（从一代人工换电到第四代），一个合理的模式并不会被技术发展限制，只会共同发展。而且蔚来还有过84kwh的电池包...不知道有没有老车主用到过...

换电怎么和增程干起来了...图1

换电怎么和增程干起来了...图1

换电怎么和增程干起来了...图2

换电怎么和增程干起来了...图2

2024-07-10

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蔚来EC6车主·车龄3年

你是阿祖，那我是谁

你是阿祖，那我是谁图1

你是阿祖，那我是谁图1

2024-07-05

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蔚来EC6车主·车龄3年

换电池有没有新旧之说？

朋友给我转发了这篇文章，我还挺意外，因为他之前问过我相同的问题：你换电，那不是把你新电池换成旧的了嘛？我当时打了个煤气罐的比方，说气罐子换来换去，你用的是气不是罐子。听罢，他只是用一种“行行行你就装吧”的眼神看我。其实不光是没有买蔚来的...查看全文

换电池有没有新旧之说？图1

换电池有没有新旧之说？图1

换电池有没有新旧之说？图2

换电池有没有新旧之说？图2

换电池有没有新旧之说？图3

换电池有没有新旧之说？图3

换电池有没有新旧之说？图4

换电池有没有新旧之说？图4

2024-06-26

别急我先躺会

蔚来EC6车主·车龄3年

你干嘛~诶呀

问候率最高的一款头套，每次副驾坐人的时候都会给NOMI配音，甚至都不用NOMI自己说话了... 最开始没有想花5000选配一个机器人头，对语音车控也相对无感，没想到用着用着会因为这个小机器人主动想用声控和NOMI搭讪。不过NOMI真的有时候很笨，但是也蛮符合他蠢萌蠢萌的调性吧，哈哈。

你干嘛~诶呀图1

你干嘛~诶呀图1

你干嘛~诶呀图2

你干嘛~诶呀图2

2024-06-14

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蔚来EC6车主·车龄3年

小米SU7试驾体验

终于开上小米了，之前预约了好几次都没有销售打电话给我… 不愧是运动小跑车，驾驶感觉很运动，内饰也运动，摸着坐着都硬，手感也重，刹停的感觉略差，前后窜动且抖，不过机动性很好。

小米SU7试驾体验图1

小米SU7试驾体验图1

小米SU7试驾体验图2

小米SU7试驾体验图2

2024-06-14

没有更多了～