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    口袋里木有闲

    简介:早睡早起,坚持自律!没有十全十美的车,只有接受某车的缺点,才能称得上喜欢这款车

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    五个月前,当我第一次驾驶问界M7时,我就被它流畅的线条和未来感的设计所吸引。至今,它已经陪我走过了11000公里的风雨兼程。在这段时间里,我对它的性能有了深刻的了解,尤其是在能耗方面,表现得让我非常满意。 问界M7的电动模式非常给力,平均每百公里电耗仅为14千瓦时,这让我在日常使用中几乎感觉不到任何经济压力。生活在这样美丽的城市,我大多数时间都是在市区内短途行驶,很少有机会用到内燃机。即使是一个月一次的300公里往返长途,加油费用也控制在600元左右,这对于我来说完全可以接受。 最让我欣慰的是,作为新能源汽车,问界M7在环保方面的贡献也不容忽视。我家有充电桩,所以充电变得异常简单。我习惯利用晚上全省波谷时段进行智能充电,这样一来,每个月的电费开销只有100多元,既节约了成本,也减少了对环境的影响。 每次充电时,我都不禁感叹科技的进步带来的便利。新能源汽车的兴起,不仅仅是交通工具的变革,更是一种生活方式的升级。问界M7让我的出行更加自由,无论是穿梭在城市的大街小巷,还是驰骋在海南的环岛公路上,它都表现出色,让我尽享驾驶的乐趣。 这段时间的使用体验让我深刻感受到,问界M7不仅仅是一辆车,更是我生活中不可或缺的伙伴。它的高效、智能与环保,让我的生活更加美好,也让我对未来的出行充满了期待。我相信,随着科技的不断发展,新能源汽车会带给我们更多的惊喜。

    小7提车以来,行程1万1,用电用油情况图1小7提车以来,行程1万1,用电用油情况图1
    小7提车以来,行程1万1,用电用油情况图2小7提车以来,行程1万1,用电用油情况图2
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    #问界M7:车主眼中的亮点与不足咱先聊聊这车不太完美的地方吧。第一个嘛,就是这电池电量不太够意思,要是出个远门,跑个200多公里,就得用燃油优先模式,这样一来,又耗油又费电,心里不太踏实,总感觉少了点意思。第二个呢,这底盘调教感觉差点火候,过个不平坦的路面,那感觉就像坐船一样,晃晃悠悠的。第三个问题,就是打转向灯换道后,有时候转向灯它不自己灭,还得咱手动去关,这有点小麻烦,其实这个bug完全可以通过系统来调教好。第四个情况,电池电量用到69%的时候,就能听见发动机启动那电流声,嗡嗡的,听着有点闹心。 不过话说回来,这车也有不少亮点。第一个亮点就是它的智能驾驶,真的挺厉害的,在堵车的时候,它能帮着咱减轻不少负担,不用脚一直在刹车和油门之间来回折腾。第二个亮点是快到家进车库的时候,那个代客泊车功能,简直太方便了,省心省力,还可以做点别的事儿。第三个亮点是离车泊车功能,也很不错,让人感觉很科技,这科技经常引来别人的羡慕目光。第四个亮点嘛,AEB自动紧急制动系统触发过两次,关键时刻保护了咱的安全,就凭这一点,我觉得这车的很多小缺点都能被抵消掉,总体来讲,还是值得拥有的。以上是我的个人使用感受,不妥当的地方,请大家多多指教。

    2024年11月提车,小7开后的体验图12024年11月提车,小7开后的体验图1
    2024年11月提车,小7开后的体验图22024年11月提车,小7开后的体验图2
    2024年11月提车,小7开后的体验图32024年11月提车,小7开后的体验图3
    问界高阶智驾3.0是终身免费的吗?图1问界高阶智驾3.0是终身免费的吗?图1
    问界高阶智驾3.0是终身免费的吗?图2问界高阶智驾3.0是终身免费的吗?图2
    口袋里木有闲图1口袋里木有闲图1
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    念念爱西瓜希望2025年换一辆新能源车,体验一把新能源的速度与激情!签到领金币,想要懂车帝周边收纳箱,非常实用!希望懂车帝越来越好!

    01-17

    勇者鲸鱼5r6大定了天青色,可是看来看去觉得银色也还行,黑色也挺帅气,目前还可以改颜色,m7准车主们定的哪个颜色啊?太纠结了

    新增了以下功能: • 车位到车位智驾功能:从车位开始就能激活智驾,可以自主泊出车位、自主在停车场巡航、自主过闸机、自主城区和高速领航、自主泊入终点车位,全程无需接管,就能安全驶入终点车位。 • VPD泊车代驾功能:全球首发商用,支持自主停车找位、召唤到车主上车点、远程挪车等场景。激活后,系统可以完成安全会车、倒车让行、行人礼让、绕行异形障碍物等,真正实现下车让智驾自己开自己停。 • P档或N档激活智驾:启动智驾不再受局限,路边到路边、路边到车位都能一键启动。 • ADS 3D视图优化:新增支持显示限高杆、快递员、外卖员等模型,进一步优化智能安全识别能力。 • AVP代客泊车辅助分屏显示:激活AVP后,中控屏会同时显示ADS 3D视图和2D的AVP车位图,满足用户对智驾功能的多元化需求。 • NCA智驾领航辅助优化:提升了施工场景避障换道能力和拥堵场景下的换道能力,当导航方向因施工不可通行时,NCA会主动选择更优路线,智驾的避障换道能力也变得更强。 • 智能座舱体验优化:新增自定义工具栏、元旦节壁纸等趣味玩法,用户可以快捷、高效地根据使用习惯定制个人专属体验。 • 周末和节假日常去地点快捷导航推荐:为驾驶者提供更加贴心的导航服务。 • 导航状态下点击地图添加途径点或修改目的地:增强导航的灵活性和便捷性。 • 多视角行车记录仪:提供多角度记录,确保行车安全,为驾驶者提供更多行车证据。 • 自定义工具栏:满足驾驶者个性化需求,让驾驶界面更加符合个人使用习惯。 这些新增功能进一步提升了问界M7的智能化水平,增强了用户体验。

    问界M7升级到4.5.7.2版本后图1问界M7升级到4.5.7.2版本后图1

    M7作为一款先进的智能汽车,其默认的驾驶模式被设定为“智能”模式,这种模式能够根据实时路况、驾驶者的驾驶习惯以及车辆的实时状态,智能调整车辆的动力输出和能量回收系统,以达到最佳的驾驶体验和能源效率。在您准备驶入高速公路之前,您可以通过语音控制功能,简单地呼叫内置的智能助手“小艺”,并发出指令:“切换到燃油优先模式”,小艺会迅速响应,将车辆的驾驶模式调整为“燃油优先”。在这种模式下,M7会优先使用燃油动力,以提供更强劲的加速性能和更高的速度稳定性,同时优化燃油消耗,实现速度、动力和能耗的瞬间平衡。 在高速行驶过程中,您会感受到车辆的动力响应更加迅速,同时燃油效率也得到了提升。这种模式特别适合长途驾驶和高速巡航,能够让您在享受驾驶乐趣的同时,也不必担心燃油的过度消耗。当您驾驶M7接近高速公路出口,准备回到城市道路时,您再次通过语音命令呼叫小艺,告诉它:“切换回智能模式”。小艺会立即将驾驶模式切换回“智能”模式,此时车辆将重新评估当前的路况和驾驶条件,自动调整动力输出和能量回收策略,以适应城市交通的复杂性和多变性。 在“智能”模式下,M7会根据交通状况智能调节动力输出,减少不必要的燃油消耗,同时保持车辆的响应性和舒适性。这种模式特别适合城市驾驶,因为它能够减少拥堵时的燃油浪费,并在需要时提供足够的动力。通过这种智能切换,M7不仅能够提供卓越的驾驶体验,还能帮助您节省燃油成本,实现环保出行。无论是在高速公路上追求速度与激情,还是在城市道路上追求经济与舒适,M7都能满足您的需求,让您的每一次出行都变得更加智能和高效。M7的默认驾驶模式是“智能”模式,它能够根据路况和驾驶习惯自动调节,以实现最佳的驾驶体验。当您准备上高速公路时,只需通过语音命令呼叫智能助手“小艺”,即可将驾驶模式切换为“燃油优先”模式。这一模式会优化速度、动力和能耗之间的关系,确保在高速行驶时获得更好的燃油效率和性能。随着您接近高速公路出口,再次通过语音命令让小艺将驾驶模式切换回“智能”模式,这样车辆便能自动适应即将到来的城市道路和交通状况,保持驾驶的舒适性和经济性。

    切身上路感受图1切身上路感受图1
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    m7 这样的能量消耗如何?图1m7 这样的能量消耗如何?图1
    m7 这样的能量消耗如何?图2m7 这样的能量消耗如何?图2
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