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该买就买，该换就换，满足个人需求是第一位的。你等技术进步，不是以“1年”为单位计算的，成熟技术打到白菜价，应该5年左右。比如目前高速智驾多花两万，城市智驾再加两万。比亚迪的高速智驾是开始便宜了，可还是要多花一万左右吧？等智驾等先进的东西普遍价格下来了，没有5年想都别想。所以有钢需的你等不起，出手就完了。

汽车伟命题：2025年，千万不要买车

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在现款基础上修修补补吧，没有本质的变化。我个人认为懂车帝官方实测的前排坐高93 cm、后排坐高才90 cm，在同级中空间一点不占优。165以下身高的人乘坐起来显得宽敞一些。170以上身高的就比较压抑了。正常紧凑型S U V前排坐高应该在98-100；后排坐高在95-98普适性更高一些。当然你要说这车就是一个人上下班开，家人基本不坐，那我无话可说。

用车社：全新“元PLUS”实车亮相，外观更帅气，配天神之眼，内饰终于换了

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我就是E5的车主，2024年12月12在沈阳提的车。之前也了解过元扑拉斯。对销量大神元扑拉斯的技术性能不怀疑。但是一台车必须适合自己的家庭。元的头上空间太小了几乎顶头，后排空间也远不如E5；内饰也是E5更漂亮！所以适合自己才是最好的👌

25度考场：吉利银河E5的续航就不能赢比亚迪元PLUS一次？

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没有四驱钢需的，1.5 T跑铺装路绝对够用。假如每年都有上山下河以及冰雪路面行驶的，当然四驱带一把锁的最佳。选车的前提是自己的使用场景是什么。

这车可真顶：哈弗大狗配置推荐：2.0T并不适合所有人，边牧版实际最畅销！

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关键是人在床铺上能不能坐起来，这是底线。否则就是钻进去、爬出来。如果这样还不如去住宾馆。长途自驾睡不好觉就失去了旅行的意义。

自游家车载旅行装备：为什么说奇瑞瑞虎九是最适合退休夫妻自驾游的车型？

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支持老魏。该说就说，长城并没有指着老魏说话过日子。总不能个别媒体和网民胡说八道，企业老总当受气小媳妇。與论阵地从来就不是可有可无甚至可以轻言放弃的地方，说刀光剑影血流成河都不过份。至于长城的命运如何，你我操心鸟用没有，看长城自己的市场表现就好，说多了容易打脸。

苏雨农的长镜头：给魏建军董事长提几句“逆耳”的建议

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这款车顶配是后独立悬架，但是大概率走量的车都是板悬了。这不厚道。吉利星愿全系车型后三连杆独立悬架！

懿叁水：👇 广汽埃安继第二代AION V“霸王龙”、AION RT“迅猛龙”，又上市了第三台龙：“鹦鹉龙”-AION UT。 🤙并喊出口号“A级颜霸，8万清场”，那今天咱们就来分析一下，8.98万的埃安UT能清场嘛？ 🤦‍♂️先说我的观点，我是不太看好埃安UT的竞争力，清场估计够呛，上市后销量大概率不温不火。 ☆☆☆ 原因如下： ︎●1.品牌力问题埃安截止23年，埃安60%的订单都是网约车订单贡献的（乘联会数据显示），网约车之王这个称号，已经深入人心，甚至有的4S店直接挂出条幅“买埃安开网约车，月入1万不是梦”，埃安这个品牌已经和网约车深度绑定了，无论怎么转型改款，网约车这层皮是撕不掉的了。再加上24年除了1月外，其他月份都出现了销量下滑的情况，与比亚迪和吉利相比，销量全面落后，销售主力还是低价车型。所以从品牌力的角度看，埃安想清场，好像差点意思。 ︎●2.产品力问题 👇 第一：板悬，埃安 UT 配备的是后扭力梁非独立悬挂俗称“板悬”，既然叫板悬，缺点大家都了解，因为结构简单，在过滤路面颠簸方面的能力相对较弱，尤其是通过减速带、坑洼或不平整路面时，后排乘客能较为明显地感受到震动和颠簸，影响乘坐的舒适感。 👇 第二：配置丐的严重，前置充电口，没有吹上天V型侧气帘、方向盘还是塑料的、座椅还是手动的。这入门版配置真是不忍直视，太丐了。（8.98万版） 👇 第三：没有L2，甚至定速巡航都没有。同价位的车，就算没有L2辅助驾驶，至少带定速巡航吧，埃安UT真是不打算卖8.98万这个版本了吗？不卖这个版本怎么8万清场？难道等9.98万直接降1万？从产品力方面看，这8.98万的UT，真的是太丐了，毫无产品力啊！ ︎●3.同级竞争问题埃安以为UT8.98万的售价能横扫千军，制霸10万级市场，但是我想说，真是太天真了。首先，海豚都要上智驾了，UT连定速巡航都没有，怎么打海豚？其次，全系续航都是420公里，说实话这个续航没啥优势，目前8.28万可以买到410公里续航的吉利星愿，8.58万可以买到续航405公里的比亚迪海鸥，8.98万更是可以买到510公里续航的五菱缤果plus。最后，电池品牌方面，埃安UT用的是因湃电池的电芯，相较于吉利星愿的宁德时代电池和海豚的比亚迪刀片电池，品牌知名度和市场认可度小很多，显得更冷门一些，说白了就是消费者不认。 🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕 总结：虽然，埃安UT有着10万以下级车中比较能打的造型，空间较大，100KW电机较强的动力，外加标配倒车AEB等优点，但是，从品牌力，产品力还有同级竞争等3方面看，“8万清场”有点费劲，上市后竞争力有限。

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充电口在前面很好👍！我们老司机喜欢。当别人倒车入库闪开了车位，我一头直接进去了，特别适合抢充电桩（虽然不能这么干）。