有了金坷垃农民笑哈哈

渊哥这点事：23年7月底入手捷达VA3，从以下角度谈谈。 【驾驶感受】 买的是自动挡，当然比手动好开，捷达VA3这车是自动挡6AT，升降挡驾驶过程感觉还是比较平顺的，驾驶起步比较平稳，行驶噪音小，论驾驶没花里胡哨的细节，VA3悦享版的基本功能足够。 【选车经历】 作为普通工薪阶层，一辈子可能也就买一辆车，钱不多，首要选车是经济实惠。在对比了十万元以下车型，对美系、日系、德系十万以下多款车型了解后，考虑空间与性能稳定耐用，似乎捷达VA3是目前最好选择。 【捷达VA3配置】 关于车的配置，对比一些车，发动机EA211发动机也还可以，对比双离合、CVT与AT，选择6AT也没错，底盘吧，德系车的底盘口碑还行，VA3基本满足。 【购车经历】 比较顺利，找了个销售顾问，比较实在，干事利索，购买比较省心，所有该办理的都很顺利就下来了，验车整车验车，底盘都看了，接车时间比较准，少了很多麻烦。 【关于品牌吐槽】 捷达作为原大众下的老系列车，口碑不错，从最早的大众老捷达，到现在的独立出来的牌子都叫捷达，去掉了之前的大众标志，改换了新的标志，这一改，没以前那么熟悉了，对比一些广告下的网络车，也缺少热度，加之新能源车营销大战，老传统受到新事物冲击，可能现在的小年轻也没多少老车情怀。现在汽车种类更新，新能源车慢慢如智能手机一样，几年一换，但愿好车能坚持质量第一，让百姓能省心省事。

rxlj001：最近出差，原本租的本田老款凌派，想着体验一下本田的三缸CVT，结果一嗨告知那个车破旧没法开了换了轩逸，那就试试吧，开的是老款但不是祖师爷款，具体哪款不清楚我对倭寇车不关注，说说感受： 1.油耗：某些人引以为傲的油耗，呵呵！国道速度一般60-70多，正常国产同排量CVT我那么开油耗绝对在5.5以下！但这款他在6.0下不去了，挺尴尬！（看图）这次全程开导航，满油取还这么多公里一共94块油钱，当日油价8.36，实际油耗自己算 2.该车快速过弯侧倾严重 3.皮是真的薄，验车的时候手指头轻轻一顶就明显变形 4.配置太低窄路对新手不太友好，新手注意 5.不知道是刹车太好了还是咋了（租车确认是事故车，左后被撞后档更换不排除切割，有可能刹车也换过）刹车力度不好拿捏停车必点头！我觉得还是前悬挂太软导致的（不要怀疑我的黄金右脚，我刹车非常线性，先收油滑行然后轻踩刹车，踩的力度根据距离和车速调整，开自己的车几乎感觉不到点头）， 6.主驾驶座椅太靠前，按照最舒服的操作姿势调整好座椅后左手反手摸不到安全带，系安全带需右手伸到左肩不方便，而且上下车膝盖会蹭到方向盘柱 7.座椅明显有点儿高，头顶空间小 说完缺点说说优点，不然某些人会说我黑 1.相对于某国产品牌发动机声音确实小一点 2.油门踏板比较灵敏（我的车油门踏板比较重），轻轻一踩转速就两千了，这种情况使得车子开起来加速也可以（一个人），比较轻快，所以路上慢的跟人有很大关系！！！ 3.结合上述2，正因为这种调教方式使得开起来潜意识不会特别在意是CVT变速箱，所以踩得重，极大增加了变速箱损坏的风险 目前想到的就这些，我开的是自动带启停的那款，不知道新车多少钱，就它的表现来说对比当下7/8万块的国产车没有任何优势！ 其他各方面后续想起来了好的坏的都再发评论区

小韩修车：修理工劝你别买干式双离合！看看这台车你就知道为什么了！

比亚迪杨阳：北京现代悦纳