认证:宝马X1车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户1508925530213
平时一个人开了14万多公里,综合能耗基本在15以内,夏季高温也是蛮耗电的,冬天更不用说了
只要有表显续航就不用担心趴窝的车,也不去做保养开到坏再去维修
看了下价格凉了半截,唯独质量稳定好开,能耗低,多开点路心里平衡点
除了掉价无底线,真找不出啥缺点,跑了300多公里还显示50的电
车已经开了10200公里,来报下续航。 车子是宝马i3 2022款eDrive 35 L,主要在南昌行驶。 在室外温度是31℃的情况下,可以跑457公里。 我的35款开的最好的一次续航457剩余36续航,最烂的也开过350,所以续航只看路况和脚法
交点智商税,买个不少车友说的杂牌电动车,杂牌不杂牌无所谓,驾驶感受比之前买的X1顶配好开舒服多了就行,之前车落地32那时候缺芯时间段车价比较贵,至少现在过减速带不会跳的老高了,说下价格开票价➕保险12000,上牌120快递20,就这些落地了,礼包送的,贷款五年,每天跑的路比较多,出门第一天下暴雨,风调雨顺。才买回来不多做评价。南昌有没有交流群
提问这个车开久了到底要不要换碳刷