简介：这个人很懒，什么都没写~
国米汤
要知道M8现在连试驾车都没有。敢下大定的人，都是冲着问界M9攒下的用户口碑吧，毕竟除了尺寸，整车素质几乎完全一样。
领克900不管是发预售还是正式上市，都是等问界M8出牌之后。M8今天高价入市了，900绝对不可能降到30以内了，正式上市也就1-2w降价空间了。
今天去了昊铂深圳的用户中心看车，待了20分钟，居然只有我一个人在看。还是新车正式上市第一天，一点热度都没有，这车太冷门了，都不敢买了。。😅😅😅 言归正传。对比问界m8和领克900，这车空间还是太小了，把三排位置都调好，膝部少了足足有一拳。二排的两个大沙发，舒服是真的舒服，但座椅靠背太厚了，挤占了乘坐空间。。
问界m8虽然小订破了10万，但跟m9还不一样，m9基本上没有竞品，所以大定转化率有70%。m8这个价格区间，竞品有900、N9、S09这些，很多订单都是两边下订的。所以最终上市能否卖爆，还得看上市价格，首先把预售价降2万，促进大定转化率，同时等车超过三个月，发放延期补贴，避免大定流失。其他竞品基本上就可以休克死亡了。
新问界M9上市前小订3万，转大定2万1，转换率70%。M8小订超过8万了，大定能不能有50%？我觉得关键还得看价格了，预售价降2万。
我是六座刚需。但搜遍了全网，才发现一个讲了昊铂HL第3排的车评视频，身高1米8，腿都放不进去🤣😂😅，昊铂HL难道打算主销5座吗？
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