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#提车日记标致4008驾趣提车日记 🎉🚗 提车啦！提车啦！🚗🎉 本来看的日系的，朋友偶然提了一句4008，找店看车试驾让销售算了下价格，科技版和驾趣版！，驾趣版居然9.97万！就是配置有点低没有天窗，带天窗的要加4500，这个价格实在是太香了，最后决定提4008了，主要也是应为这个价格确实性价比太高了，跟销售砍了砍价，一口价不能在便宜了，最后送了点装饰，贴膜记录仪啥的，后期打算自己在装个360影像。 开了几天说说感受，虽然冲着价格去的但是开起来感觉不错，都说法系车地盘好，确实比较扎实，做工用料也还算可以，就是车机系统确实一般，不过后期我也打算换掉了。
#官方社群打卡【购买车型】26款CRV锋尚 坐标:石家庄 裸车价：148000 分期落地：167276 保险：5000购置税： 13176上牌：200 赠品：行李架 膜 脚垫 - 提车感受： 黑车是真的酷炫，第一眼就相中了，尤其尾部加上熏黑尾灯，一体性很强，换挡平顺，动力足够用 ，空间完全够用，后续我会分享更深用车体验。最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言。
#官方社群打卡【购买车型】26款crv峰尚版 坐标:安徽亳州 裸车价：14.69 落地：15.99 保险：大概4950购置税：13000 上牌：120 赠品：太阳膜和脚垫1900块钱在4s可以保养买东西用 ，人生第一辆车开着感觉还不错，没开过别的车没法对比，谢谢圈主拉我进群
#锐评26款蒙迪欧🚗 聊聊新蒙迪欧。最近去店里静态摸了一下，也跟销售和几个老车主唠了嗑。我的看法是：这车浑身上下都写着“诚意”俩字，但总感觉这诚意背后，是福特在中国市场的几分无奈和挣扎。 🔥 动力：最硬的拳头，但可能打在了空处 这代蒙迪欧最硬核的亮点，就是那颗全系标配的2.0T发动机（混动版除外）。261匹马力，加92号油，参数上确实比大众、丰田的同级2.0T都要猛。开起来动力储备很足，高速上超车信心强，这点没得黑。 但是吧，现在都2026年了，它的竞争对手早就变了。它这套强动力，在比亚迪汉DM-i、吉利银河E8这些国产插混或纯电面前，“快”的优势没那么明显了。人家用电，起步更顺更安静，日常成本还低得多。蒙迪欧这个最大的优点，有点像是“燃油时代最后的荣光”，让人佩服，但也有点唏嘘。 🖥️ 车机与智能：补了课，但同学已经学下一章了 这次中期改款，全系换上8155芯片是最大进步。老款那个被骂惨了的车机，流畅度总算赶上主流了。27寸大屏看着确实爽，SYNC+系统功能也够全。 不过，它的智能座舱和驾驶辅助，总体还是“好用”但不够“惊艳”。和那些能把彩电冰箱搬上车、城市NOA玩得贼溜的国产新势力比，蒙迪欧更像是个守规矩的优等生，但缺乏让人哇塞的爆点。对于追求前沿科技感的年轻家庭来说，吸引力可能不足。 💺 空间与舒适：传统优势项目，稳坐钓鱼台 空间一直是蒙迪欧的传家宝。接近2米95的轴距，后排腿部空间简直奢侈，妥妥的B+级水平，比凯美瑞、雅阁都大。座椅舒适度不错，底盘调校还是福特那股味儿，厚重扎实，跑高速很稳。 内饰用料比老款有提升，但设计风格见仁见智。那个标志性的、快1.1米长的超广域巨屏，喜欢的人觉得科技感炸裂，不喜欢的人会觉得太突兀，破坏了内饰整体感。物理按键很少，常用功能都得在大屏里找，开车时操作不如实体按键方便直接，算是个小缺点。 📉 定位与隐忧：性价比之王，但品牌力是道坎 蒙迪欧现在最狠的一招就是价格。用A级车的钱买这么大的B级车，还有2.0T，性价比确实高。但这恰恰反映了它的困境：品牌力撑不起溢价了。开福特和开大众丰田，在很多消费者心里已经不是一回事。 更要命的是那个“背刺老车主”的争议。新款车机硬件大升级，老款因为硬件不同基本无法升级，导致老车主集体不满。这事虽然不直接影响新车质量，但非常伤品牌口碑和用户信任。你会担心，今天买了这新款，过两年是不是也被轻易抛弃？ 另外，福特4S店现在越来越少，一些地方保养维修没那么方便了，二手车保值率也比较一般。这些都是实实在在的用车顾虑。 ✅ 总结：它适合谁？ 这车不适合所有人，但非常适合一类人： 如果你就喜欢纯燃油车那种直接的机械感和动力爆发，对电车不感冒；你对车的要求是空间大、配置高、跑高速稳，看重核心三大件的实在体验；同时，你购车预算卡得比较紧，追求极致的性价比，能接受品牌附加值不高和一些智能上的小短板。 那么，26款蒙迪欧在这个价位里，几乎是一个无法被忽视的选项。它是一台在燃油车范畴里，把料堆到极致的“水桶车”。但在整个汽车产业翻天覆地的今天，它更像是一曲唱给燃油车时代听的、嘹亮但略带悲情的“挽歌”。
#去4S店买车，要点啥最划算上周刚把新车开回家，我摸着方向盘感慨：买车时那些和销售斗智斗勇的日子，真是比高考还费脑子！今天必须把我的“薅羊毛”攻略掏出来，帮大家在4S店少走弯路——记住，除了砍裸车价，这些赠品和服务才是真正的“隐藏福利”！ 一、基础三件套：保养、油卡、贴膜 我第一家店试驾时，销售拍着胸脯说“价格到底了”，但在我的软磨硬泡下，硬是要到了 5次免费保养。要知道，一次小保养四五百，5次就是两千多！油卡也别客气，直接要 1000元起步，磨到销售打电话找经理申请的程度，说不定还能加码。至于贴膜，原厂膜成本低但对外标价高，就算销售说“赠送的膜质量一般”，也要先拿下，后期再自己加钱换好的，总比没有强！ 二、实用小物件：脚垫、行车记录仪、后备箱垫 这类小配件看似不起眼，自己买也要花不少钱。我买车时直接把 全包围脚垫+高清行车记录仪+后备箱垫 打包要，销售本来只想给个普通脚垫，我甩出一句“隔壁店送的都是三件套”，对方立刻松口。这些东西虽然利润不高，但蚊子腿也是肉，能省则省！ 三、进阶福利：延保、镀晶、免费救援 如果销售说“延保要加钱”，千万别急着拒绝。我用“加钱就不买了”当筹码，让对方 赠送了1年发动机延保，毕竟车子过了质保期，维修费用可能是个无底洞。镀晶服务也可以试试，虽然成本不高，但自己去外面做也要大几百。还有 24小时免费救援，关键时刻能救命，必须争取！ 四、砍价技巧：声东击西+货比三家 去4S店前，我先在汽车论坛查了本地车友的成交价，心里有底后再去谈。谈价时故意说“隔壁店同款优惠更大”，哪怕是假话，也能让销售紧张。我还装出对某款配置不感兴趣的样子，等销售主动推荐，再趁机提出“加赠礼品才考虑”。记住，销售最怕磨，多跑几家店，用A店的赠品压B店的价格，屡试不爽！ 最后分享个血泪教训：别被“今天不订车就没优惠”的话术唬住！我差点冲动下单，冷静下来才发现，销售第二天就主动打电话说还有商量余地。买车是大事，一定要稳住心态，把能要的福利都要到手，毕竟省下的钱，够你加好几箱油了！
#维修时踩过的坑🧏♂️我们去修理店常听到的话术：“老板，车保养好了，我‘顺便’给您检查了一下。” 这句话，像极了理发师那句“您这发型需要做个护理”。脸上挂着关心，手里拿着账单，是修车时最让人心头一紧的开场白。 不是说不该检查，车就跟人一样，定期体检是好事。但很多问题就出在这个“顺便”上——它往往把“建议关注”变成“必须立刻处理”，把小毛病说成大隐患。今天咱们就唠唠，修车时最常遇到的几个“创收项目”，心里有个数，才不容易被带跑偏。 ⚠️第一坑：过度保养，小病大修 这是最普遍的。你去换机油，他“顺便”查出来变速箱油“严重变质、必须更换”，其实可能才跑了几万公里。或者指着刹车片说：“快磨到极限了，很危险！”实际上离安全线还有好几毫米，正常开个大几千公里完全没问题。 防坑招：对于任何“必须立刻更换”的部件，尤其是刹车、变速箱这些关键部位，要求他指给你看。刹车片厚度还剩多少？变速箱油到底黑成什么样？眼见为实。同时，养成自己翻《保养手册》的习惯，厂家给的更换周期是最权威的参考，别轻易被“路况差、开车猛”这种万能话术提前催熟。 ⚠️第二坑：模糊报价，越修越多 “先拆开看看，问题不大。”听着挺实在吧？可一旦拆开，话就变了：“哟，里面这个零件也磨损了，那个密封圈也老化了，不一起换，装回去可能还会坏。”这时候你已经骑虎难下，零件散了一地，只能他说啥是啥，账单像滚雪球。 防坑招：在维修前，尤其是大项目，一定要求书面预估。写明要修什么、换什么配件、工时费多少。并且明确：如果拆检后发现其他问题，必须先电话告知你，经你同意后才能继续施工和增项。这是你的权利，正规店家都会遵守。 ⚠️第三坑：滥用“原厂配件”，价格虚高 “这个必须用原厂的，副厂的用不住！”这句话半对半错。确实，关键部件要用好货。但很多非核心的垫片、滤芯、灯泡，品质可靠的品牌件完全能用，价格能便宜一大截。有些店会把品牌件甚至副厂件，按照原厂件价格卖给你。 防坑招：问清楚报价单上写的“原厂件”到底是哪个品牌、有无零件号和包装可看。对于不涉及核心安全的配件，可以主动询问：“有没有同规格、质量不错的品牌件可选？”多一个选择，就多一分主动。 ⚠️第四坑：制造恐慌，贩卖焦虑 “你这底盘胶套都裂了，不换开着有安全隐患！”“发动机积碳太严重了，再不清洗就要大修！”利用车主对安全和不熟悉领域的恐惧，是推销高价项目最常见的手法。很多橡胶件随着车龄增长出现细微开裂是正常的，不一定影响功能；积碳清洗也绝非每次保养的必选项。 防坑招：保持冷静，多问一句：“如果不换/不洗，最坏的可能是什么？大概还能安全使用多久？”如果对方支支吾吾或夸大其词，你就要打个问号。对于拿不准的问题，用手机拍下他说的“问题部位”，换个地方问问，或者发到靠谱的车友群里问问老司机，再做决定。 👍最后，也是最重要的自保心法： 1、 找对地方：一个口碑好、开店时间长的修理厂，远比装修豪华的“连锁店”更珍惜自己的声誉。 2、做点功课：保养前，自己先看看手册，大致了解这次该做什么。进店直接说“按保养手册项目做，额外项目需经我同意”，气场马上就不同。 3、别怕显得外行：“您帮我解释解释”、“这个为啥必须现在换？”多问不丢人。就像我们有句俗语“叫人不亏本、舌头打个滚”，咱们嘴巴甜一点多问多了解，真正靠谱的师傅，是愿意把问题给你讲明白的。 🚘说到底，车是我们忠实的伙伴，养护它理所应当。但我们花的每一分钱，都应该明明白白，用在刀刃上。记住，当你手握方向盘时，关于这辆车的维修决定权，也应该牢牢握在你自己手里。
#官方社群打卡终于来分享我的爱车啦！今年5月喜提别克君威1.5T黑色款，到现在已经跑了4000公里，越开越顺手！先跟大家唠唠价格明细，裸车价10.69万，分期5年，两年提前还，购置税差不多0.95万，保险5000，没有额外的上牌费，另外还送了两次保养券和全包脚垫，最终落地不到11.9万，这个价格对比了同城好几家4S店，性价比直接拉满！ 再说说配置，这款1.5T君威的配置真的很够用，定速巡航跑高速的时候解放双脚，太香了；电动天窗采光效果超棒，晴天开车打开天窗，心情都变好了；还有倒车影像和倒车雷达，对于我这种新手来说特别友好，再也不怕倒车入库手忙脚乱了。 4000公里开下来，最直观的感受就是油耗很惊喜，市区通勤百公里油耗大概7.2个油，跑高速的话能降到6个油左右，对于一台B级车来说，这个油耗表现我相当满意。操控也很稳，方向盘指向精准，过弯的时候车身侧倾很小，开起来很有安全感。空间方面更是没话说，后排坐三个成年人完全不挤，后备箱的容积也很大，周末带家人出去玩，放几个行李箱和露营装备绰绰有余。 感谢圈主拉我进官方车友群，大家有问题欢迎留言。以后也会经常在车友圈分享我的用车日常，希望能和更多车友交流经验。
#东风标致4008限时优惠我想用一个法式可颂来形容这个车（哈哈哈哈好娇气）主要是外酥里嫩直接拿捏我，我在9月大型车展看到这台车，主要价格打得挺低很心动，问了问价格原来是库存车价格标了个105800，倒是有点惊讶现在4S店也开始卖库存车了，朋友说了一句我觉得挺有道理 ...查看全文
