简介:女司机开车那点事儿 关注我就够啦
女司机小马er
车头入库+城区NOA实测 方程豹钛7“天神之眼B”跟华为相比怎么样...查看全文
1月27日,嘉兴,一场名为“赤兔出征·巨幕登场”的发布会,悄然拉开了北京越野新一年的进击序幕。这不是一次简单的车型上新,而更像是一场宣言:在新能源与智能化浪潮中,硬派越野该如何自处?...查看全文
朋友们,来看一看比亚迪今年1-11月的销售数据: 累计超418万辆,继续保持全球新能源汽车市场的领先位置。 除了销量之外还有一个重点,比亚迪在技术路径上确实走在了行业前面。比如现在常见的远程控制、对外放电(VtoL)等功能,最早都是比亚迪实现量产。像刀片电池、DM-i混动系统等技术推出后,也在行业内引发了明显的跟进趋势,客观上推动了相关技术方案的普及。 能够持续实现技术迭代,背后是高强度的研发投入。根据统计,比亚迪过去十余年间有13年研发支出高于净利润,2025年前三季度投入达437.5亿元,规模超过吉利、上汽、奇瑞三家之和。这种投入强度为产品创新提供了支撑,也反映出比亚迪坚持技术驱动的路径选择。 总的来看,比亚迪的市场表现与技术布局是联动的。它的研发策略,既是企业自身的战略,也在一定程度上引领行业发展,影响了行业的技术演进方向。
十几万的合资新能源 实力能打吗?探店马自达EZ-60...查看全文
比亚迪王朝旗舰——全新汉L和唐L正式上市,这次价格相当能打,补贴后19.48万起。 一分钟了解重点信息: 1,性能+效能两手抓:提供纯电与混动双动力选择。纯电版上了“兆瓦闪充”,充电5分钟,能跑400公里,差不多就是一杯咖啡的时间,搞定一周通勤。混动版用了第五代DM,在实现3.9秒级百公里加速的同时,亏电油耗控制在4升以内,属于能快也能省。 2,智驾突破:实现了“车位到车位”的领航功能。车辆可从起点车位自动驶出,完成跨楼层巡航,最终自动泊入终点车位,实现了全场景的智能驾驶衔接。 3,新色橄榄绿、西子蓝,很有东方美学韵味。还能和美的智能家居联动,在车上动动嘴就能控制家里的电器。 科技满配颜值翻倍,你觉得这波新车怎么样?
2025年11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会正式开幕。奇瑞集团旗下豪华品牌“纵横”以“至前所未至 享前所未享”为主题,携G700环塔版、环塔赛事版、至尊航行版等多款车型亮相,其中G700环塔版迎来全球首发上市,限时售价33.49万元...查看全文
11月13日,北京越野在国家网球中心·钻石球场举行BJ40增程用户之夜暨新品发布会,正式推出BJ40增程元境智行版。新车官方指导价为20.48万元,限时焕新价为19.49万元,该价格已包含国补与厂端置换补贴。...查看全文
腾势N8L上市29.98万元至32.98万元 搭载2.0T插混标配易三方 昨天去试驾了腾势N8L,先分享几个重点信息: 1,定位大六座安全豪华SUV,售价区间为29.98万元至32.98万元 2,车身尺寸5200×1999×1820mm,套内面积6.11㎡,支持一键切换四大场景模式,具备迎宾模式(车身下降5cm)。 3,动力与操控:搭载“易三方”平台,配备2.0T插混发动机+三电机,零百加速3.9秒,CLTC纯电续航230km,综合续航1300km。后轮转向实现4.58米最小转弯半径。 4,底盘与安全:采用云辇-A智能空气车身控制系统+预瞄2.0,前双叉臂+后五连杆悬架。车身使用2000MPa热成型钢,配备9安全气囊,支持高速避让、爆胎稳控等主动安全功能。 5,智能科技:标配天神之眼B辅助驾驶激光版,支持下车泊入等功能。座舱配备17.3英寸吸顶屏、20扬声器帝瓦雷音响、11L冰箱,具备“零甲醛”认证。 6,智能生态:支持与智能家居、儿童座椅、摄影设备等多设备互联,实现“人-车-家”一体化控制。 整体感受就是配置上很全面,没有什么短板,越级价值终极满足。 完整体验后续会分享视频~
2020年,神龙汽车基于“良心车 神龙造”的品质自信,在神龙汽车文化节正式发布“五心守护行动”,确保每位法系知音都能享受“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”的尊贵体验。...查看全文
豪华+智慧 驾控很奔驰 试驾全新纯电CLA ——新电动时代的“奔驰式”答卷...查看全文
比亚迪汉长续航版正式上市。新车在设计、舒适、生态、智能、安全、效能六大维度都有进阶。 汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里,亏电油耗3.44L/100km,汉EV长续航版百公里电耗低至10.6kW·h。还升级搭载TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统等,并带来全新车色、内饰用料与舒享配置的升级。动力美学进阶彰显百万实力。 汉DM-i长续航版共推出4款车型,补贴后售价15.98万~18.98万元;汉EV长续航版共推出3款车型,补贴后售价17.38万~20.58万元(10月31日前完成购车可享1万元超级置换补贴)
比亚迪第1400万辆新能源车下线 这是什么概念呢? 在纯电动和插电式混合动力汽车领域,1400万辆是一个其他品牌尚未触及的数字。今年6月,特斯拉的累计数据也刚刚达到800万。 而且,比亚迪达成第1400万辆下线的速度非常快。作为对比,它在2022年11月达成第300万辆,2023年8月达成第500万辆,2024年11月达成第1000万辆。可以看到,后期达成每一个500万辆里程碑的时间都在缩短。 而这次的下线地点巴西工厂,是中国车企在海外首个新能源全产业链基地·,年产能达30万辆。这不仅是销往海外,更是在海外建立完整的生产基地,是实现品牌全球化的重要一步。 说实话,作为中国人,看到我们的车企能在海外扎根生长,这种“走出去”的方式,确实让人欣慰。期待在全球的道路上看到更多中国车,无论是哪个品牌。
上次去试驾理想i6,据说教练能开到130+完成高速变线没问题 我也在空场实操了一下 最后116km/h完成变线(是我当时的操作最快车速,不是车的) 车轮微响、执行干净,无需救车动作 来第一视角感受一下现场的表现...查看全文
“试住”了一下福特智趣烈马 大床、厨房、钓鱼座……来看看你选哪个屋...查看全文
比亚迪秦PLUS 新款价格6.98万起,这波操作属实有点狠…… 这次主要上了几个新版本: - DM-i 加了128KM长续航,官方说亏电油耗2.69L,节能省油全球王者典范 - EV版出了420KM和510KM两个续航,标配NFC钥匙、车载ETC - 全系还多了新颜色怀挡设计 说实话,这个价格能给到这样的续航和配置,确实挺能打。油耗表现依然是强项,后续用车成本也会低不少。 这个价位能买到这样的产品力,放在两年前还真不敢想
智能电动汽车竞争已进入“旗舰化”阶段,各大品牌纷纷推出自己的旗舰车型。在这场技术与豪华的角逐中,蔚来ET9也为行政旗舰市场带来了一个新选择。尤其对于当代精英女性而言,不仅需要性能的高级展现,更需要一种从容、优雅、体面的生活方式。...查看全文
腾势N8L预售价31.98万起。作为大六座SUV,全系标配了易三方、云辇-A+,主打家庭出行场景,成为全家三代人的满意之选。 空间上,N8L在空间布局上表现不错,第三排支持前后滑移和角度调节,实用性较强。 动力上搭载2.0T插混+三电机,零百加速3.9秒,性能表现非常亮眼。安全配置也涵盖了爆胎控制、横风稳定等场景。 智能化方面,接入DeepSeek大模型,配备天神之眼辅助驾驶系统。 作为一款定位30万+的车型,全系标配三电机非常有诚意了,性能好、驾驶灵活。看看用户们这次买不买账了。
五菱缤果S上市,置换补贴后6.38万起,四款配置可选 这台小车有点东西,性价比确实不错。来帮大家快速过一下它的几个亮点: ❶ 颜色很特别:和巴斯夫合作的幻彩车漆,不同光线会变色,不用加钱就能选。 ❷ 空间比想象中大:后备箱能轻松放下露营装备,后排坐1米8的朋友也不挤。 ❸ 安全配置厚道:拿到了“十佳车身”称号,电池也有多重防护。正面回应了大家对小车安全性的担忧。 ❹ 智能系统好用:语音识别很灵敏,带口音也能听懂,还能帮哄小朋友讲故事。 ❺ 标配就很实用:无线充电、无钥匙进入这些常用功能都是全系标配,入门版也不鸡肋,不用纠结选装。 不过这场发布会除了车的看点之外,还有我喜欢的孟姐@孟子义,今晚表现很端庄啊,没有综艺里的抽象,有点不适应了~
9月27日,北京越野BJ30旅行家上市发布会在北京雁栖湖举行。BJ30旅行家定位为10万级超大空间轻越野SUV,共有6款车型,官方指导价为9.99—13.69万元,旅行焕新价最低只需8.39万元起(叠加国补和厂端置换后)!...查看全文
理想i6上市24.98万,只有一个版本,其他想要的都可以单独选配,比如21英寸轮圈、四驱什么的…… 这个模式非常好!不用再让大家犹豫,也不会有鸡肋配置,需要什么选什么就完了 体验视频也终于上线了,这次静态动态都在一起,所以视频长一些 但如果...查看全文
全新问界M7试驾视频来了! 希望能给大家选车提供帮助 更重要的是,我们在赛里木湖遇到的彩虹 在视频里送给大家~...查看全文
9月19-20日,“自在人生 由我定义---凡尔赛C5 X 四周年 知音共创季”宁夏站活动在“神奇宁夏 塞上江南”举行,来自全国各地的法系知音共同开启“自在人生 由我定义”的共创之旅。...查看全文
朋友们,迪子顶级性能又刷新高度了。继一百多万的仰望U9之后,这次又来了个更厉害的——仰望U9 X,30台限量,还顺手把全球汽车极速纪录刷新到496.22 km/h。这台车我整理了几个关键点: 1⃣ 极速496.22 km/h——基本是民航客机起飞速度的两倍了(通常在250km/h左右),确实震撼。 2⃣ 纽北圈速6分59秒——能跑进7分钟的量产车,掰着手指都数得清,而且几乎都是顶级超跑。 3⃣ 技术底子:全域1200V超高压平台、30000rpm电机转速,带来的功率水平达到了3000马力,咱们就是说比亚迪的迪也是布加迪的迪 4⃣ 半热熔轮胎、钛合金碳陶刹车——这类装备,平时只在顶级赛车或百万级超跑上能见到。 5⃣ 最关键的,它是中国品牌。 所以U9X不只是“快”,而是美美的秀了一次肌肉,让中国新能源第一次在全球极限性能维度,正儿八经站上了舞台中央。
仰望U8L上市售价128万元起。相比两年前的U8,它的车长拉到了5400mm、轴距3250mm,直接给到2+2+2六座布局,二排还用上了零重力座椅,舒适度完全对标奔驰GLS迈巴赫这种级别。更妙的是,它取消了外挂备胎,尾门换成天地门设计,外观更整体、更高级,商务气场拉满。 当然,仰望的“硬实力”依旧是王牌:易四方平台能应急浮水、原地掉头,云辇-P+液压悬架首发上车,全铝大车架、四电机880kW的动力,还有200km纯电+1160km综合续航,这些都是百万级SUV里独一份的技术护城河。 除了产品力之外,我觉得U8L的出现不只是尺寸加长,更像是中国豪华SUV往“新时代”的一次跃迁。过去百万级市场是路虎揽胜、雷克萨斯LX的天下,而仰望不仅能满足他们在豪华感上的需求,还在智能、电动化和科技体验上开了新局。它不是传统豪华的模仿者,而是把豪华的定义推到了一个更科技、更中国的维度。 ——所以,作为中国顶级豪华的集大成之作,买得起U8L的可能是少数人,但它带来的意义,却是属于整个中国高端车市场的。你们觉得呢?
在新能源汽车大潮中,燃油车要想突出重围,需要的不仅是颜值,更是实力与情怀兼具。全新凌渡L正是这样一款车型:它既传承了大众德系轿跑的血统,也在动力、安全、智能等方面有显著升级,为追求个性、性能与实用的用户提供了一种全新的选择。...查看全文
动力轻快有质感/男性也能开 试驾五菱缤果S...查看全文
方程豹钛7刚上市,17.98万起的价格,给到了近5米车长、70.9%的得房率、全系标配双叉臂+五连杆独立悬架、真皮舒芙蕾座椅、天神之眼辅助驾驶,确实非常有诚意。 它的思路挺有意思:硬派方正的外观下,是舒适取向的五感座舱和细节上的便利,比如冷暖冰箱、七屏联动,甚至还有无人机、电动滑板这些拓展玩法。既强调家庭实用,也留了点年轻用户的乐趣。 在我看,钛7的价值点不在于“单项堆料”,而在于把空间、舒适、玩法整合在了一起。能不能撑得起“大五座天花板”这个称号,还得看后续市场反馈,但至少它确实给这个价位的用户多了一个新选择。
加装冰箱+标配华为辅助驾驶 试驾年轻人的增程车深蓝S07...查看全文
越野编年史“现场版” 你心中的Jeep牧马人是什么样?...查看全文
全新问界M7这次大改真的听劝了 尤其是外观造型,我觉得算是去油成功,年轻人买车也可以列入选择了 另外车内新增了主驾零重力座椅,对驾驶员非常友好 轴距加长后排空间更大,且用了吸顶屏方案 动力也是增程/纯电一起上 整体来看就是全新问届M7把目标...查看全文
华为+上汽=预售16.98万起 一条视频了解尚界H5怎么样?...查看全文
比亚迪在郑州的这个“全地形赛车场”,真的有点意思。不是那种高冷、只给职业车手玩的,而是把沙漠冲坡、冰面漂移、越野路况都搬进来了,普通人也能轻松上手。甚至还拿下了两个吉尼斯纪录,家门口就能体验阿拉善冲沙的感觉。除了好玩,它还有点科普属性,比如模拟冰道能教你遇到打滑怎么办,这其实比听人讲安全配置更直观。更妙的是,赛道旁边还有露营区,可以白天撒野、晚上看星星。看得出来,比亚迪想把“汽车文化”做得更接地气:不只是看参数、谈技术,而是让更多人真正开起来、玩起来,全速好玩尽在比亚迪赛车场。 我上周也去拍了体验视频,这两天就上线~
最新的全球新能源专利榜单出炉,比亚迪秀出全球专利榜单成绩:把“新能源、混动、纯电”三大榜单的第一都拿下了。更有意思的是,不止比亚迪,榜单里一半以上都是中国车企,总共飘起了17面国旗。放在十年前,可能谁都没想到今天会是这样的格局。说到底,专利数量背后是长期研发的投入和积累,比亚迪这些年几乎年年砸钱搞研发,才有现在的领先。技术从来不是一蹴而就的,中国新能源车能走到今天,是真刀真枪拼出来的。对消费者来说,结果就是我们能用上更安全、更高效的车;对行业来说,这是话语权的转变。弯道超车,确实正在发生。
风神L8预售12.99万起 理想的央企平替来了...查看全文
领克10EM-P的试驾感受都在视频里 简单概括就是紧致好开,不愧是领克 但我更想说的是这台车传递给我的性格和理念: 1,没有特权而是平权,没有对某位乘客的区别对待,而是每个人都值得被好好照顾。 2,要家用也要操控,在30岁这个身份标...查看全文
大家形容传祺向往S7是20万的“六边形战士” 价格、空间、配置的确都很有诚意 这也是传统车企对比高端新势力的一些常规优势 但万万没想到,这次它在辅助驾驶上竟然也能硬刚一把 来看看这套传祺和Momenta合作的辅助驾驶具体表现到底怎么样?...查看全文
辅助驾驶品质测试 蔚来世界模型 行吗? 既要项目通过 还要完成品质 辅助驾驶测评新维度:安全 平顺 预判 利他 高效...查看全文
高温天开车最怕变“烤箱”,闷热不说,高温导致车内材质挥发气体的安全性也是非常需要注意的。 7月21日,凡尔赛C5 X在2025中汽夏测健康安全成绩公布,顺利通过验证: 直接太阳辐射透射比仅29%,全景天窗区域低至5%;暴晒后甲醛浓度0.0...查看全文
比亚迪这波OTA升级,真把“科技平权”玩明白了 比亚迪这次“天神之眼”大更新,倒是有几个亮点值得聊:窄车位自动收后视镜、车头泊入、偏置泊车——全是冲着用户真实痛点去的。尤其“偏置泊车”功能,终于不用为隔壁车压线、自己开门卡手的窘境抓狂了,细节见真章。 更敢说的是“泊车安全兜底”承诺。行业普遍还在L2级甩锅给用户走保险时,比亚迪直接对标L4级责任,维修补偿不设上限。为安全兜底源于技术自信,但这只是一方面,但更难得的是把“用户试错成本”揽到自己身上——这才是智能驾驶普及该有的态度。 不过,比起“工业奇迹”这类宏大叙事,更想夸的是比亚迪的“科技下沉”逻辑:秦L把混动油耗打到2L级时没飘,这次又把高阶智驾功能压到9万级市场。技术普惠不该是口号,而是让普通人真切觉得“这钱花得值”。 (当然,实际体验还得看用户反馈,但至少方向对了。) PS:不过建议下次宣传少点“颠覆”“奇迹”,多讲讲“怎么让新手司机少剐蹭一次”——共情比参数更重要。
比亚迪的L4级智能泊车,这次能信吗? 比亚迪大新闻——号称全球首个媲美L4级的智能泊车系统,还承诺在中国市场为天神之眼用户的泊车事故兜底(不用走保险,不影响保费)。听起来挺硬核,车企终于肯为智能泊车兜底、要担责了 同步推送的OTA升级确实实用:窄车位自动收后视镜、复杂场景绕行优化,甚至夜间AEB也更强了。技术层面没得黑,毕竟百万用户基盘和顶级研发团队摆在那儿。 不过,智驾责任划分一直是行业痛点,比亚迪这波操作算是开了个好头。但“媲美L4”和“真L4”之间,消费者还得擦亮眼睛。安全无小事,大家使用智能驾驶辅助系统的时候,还是要注意关注路况、随时接管,才能安全出行
TVB陈豪、奥运冠军王皓最近都提了腾势N9,这台车的车主名单越来越像一张高净值朋友圈,但明星就是冲着“排面”吗?其实人家也挺务实——动力够猛、空间够大、城里好开,带娃出门也方便。除了3.9秒破百的性能,还有能“圆规掉头”“智能蟹行”的灵活性,让一台全尺寸SUV也能城市通勤无压力。现在这车已经交付破万了,而且大多数人都选了顶配。这不是说它完美,而是说明它确实踩中了很多人真实的用车需求。比起空喊豪华,能让人愿意掏腰包买单,才是真本事。
7月1日,比亚迪巴西工厂首车正式下线,从破土到投产仅用15个月!这座投资71亿人民币的基地,规划年产能15万辆,预计创造2万就业岗位,还拉动了本地供应链。巴伊亚州州长点赞:“这是巴西绿色转型的里程碑。” 比亚迪在巴西销量已超13万台,今年Q1拿下新能源销冠,5月市占率冲到9.7%。海外布局上,比亚迪上半年海外销量暴涨132%,势头很猛。 个人觉得,中国新能源出海从“卖车”升级到“建生态”,是实力也是趋势。但拉美市场政策复杂,本地化是关键。比亚迪这步棋,既拼速度更拼耐力,你看好吗?
比亚迪又造船了,第五艘,“西安号”。9200车位,全球最大LNG双燃料运输船之一,够硬核。 你可以说它在卖车,但我更在意它在造一条从中国驶向世界的路。从“西安”起步,跑向全球,有点浪漫的战略。一家车企,连船都要自己造。降成本、提效率、掌握主动权,真的在做“国车国运”的现实主义。 全球化不是嘴上说说,是要自己一手一脚铺路造桥,打造比亚迪出海新起点。而比亚迪已经开第五条航线了。想计划出海的国产品牌们,不妨参考这艘船的方向。
谁说客场不能C位出道?5月欧洲战报新鲜出炉,比亚迪以10199辆的绝对优势(领先特斯拉6619辆)在英法德意西五大核心市场杀疯了。德国824%的同比增速、西班牙销量是特斯拉3倍,法国首次反超——比亚迪欧洲五大市场再突破,这波中国汽车的反攻,看得人热血沸腾 硬核逆袭背后是三年血泪突围史:21年出海时欧洲人连BYD怎么念都不知道,续航焦虑+品牌偏见+渠道空白三重暴击。但通过赞助欧洲杯刷脸、欧标五星碰撞认证开路,海鸥/ATTO3专为欧洲路况定制,匈牙利工厂+德国研发中心本土化扎根…关关难过关关过,没有捷径就自己铺路 还有全球布局:新加坡连续5个月销冠,巴西海鸥卖爆,印尼海狮07登顶…从被质疑到被CNBC盛赞"技术鱼池",中国品牌正在改写汽车霸权规则。当欧洲老钱们开始抢购比亚迪,我突然懂了:所谓高端局,不过是厚积薄发的另一个名字。 PS:那些年说"国产车出不了海"的人,现在脸疼不
6月20日,工信部第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,领克10 EM-P申报信息曝光。新车作为一款中大型插电式混合动力轿车,是领克面向高端电混轿车市场打造的旗舰力作。领克10 EM-P车身长宽高分别为5050×1966×...查看全文
比亚迪又一次用实力说话:在中国专利奖上斩获2项金奖,一个是电动车“过冬难”难题的解决方案,一个是腾势D9的高颜值外观设计。专利奖可不是走过场,是国家级认证、联合国背书的“技术天花板”。这些创新早已落地实车,销量和用户口碑都在证明它们不只是“好看”或者“概念”,是真的好用、好卖。过去一年,比亚迪研发投入破542亿,技术和设计都不松懈。踏踏实实搞创新,用创新打造世界级品牌,值得更高的期待。
小鹏G7的定位找的很个性 轴距和G6差不多、车长和G9差不多 主打一个大空间之外,还有一个好脑瓜 3个图灵AI芯片+1个8295,综合算力来到两千多 这么好的脑子,怎么才能用好别浪费呢?...查看全文
行业内卷已经够卷了,真的不需要再用“有色眼镜”看同行。PHEV技术路径各有利弊,理性沟通、良性竞争才是推动行业进步的正道。靠拉踩、造谣、内斗博关注,不但拉低品牌形象,也寒了用户的心。我们希望看到更多彼此尊重、相互成就的中国车企,而不是“你不好我就能赢”的思维,不拉踩同行是底线。做产品,也做格局。
这几年,中国汽车走到今天何其不易。看到关于“恒大化”的质疑,也理解大家对负债、利润的敏感。但换个角度想,研发投入、全球拓展、新能源转型,哪一件不是高风险、高成本的事?当比亚迪、吉利、上汽这些企业在利润承压的同时,还在坚持技术路线和战略投入,我更愿意看到的是它们在寻找“下一个增长”的勇气,而不是简单归因于“泡沫”或“虚胖”。中国车企从来就不完美,但这条路已经走出了厚度。质疑可以有也需要有,但希望不被轻易否定。
2025 年 5 月 26 日,“捷途方盒子大会” 上,公路旅行越野 SUV——2025 款捷途山海 T1 正式上市。新车推出 5 款车型,官方指导价 13.49 万至 17.99 万元。新车首次搭载宁德时代 43....查看全文
20万的凯迪拉克我买不起,那15万呢? 新款XT4一口价15.99万起,这个价格直接面对很多国产SUV了 全新的价格+全新的视角审视这台车: 没有家居三件套 一台传统的豪华SUV符合大家现在的胃口吗?...查看全文
5月20日,神龙汽车自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款车型示界06正式上市,法系知音限时先享价10.88万元。新车标配即满配,全面刷新A+级纯电SUV市场标准。...查看全文
为什么车企负债高,却不一定危险? 看到车企动辄上千亿的负债,很多人第一反应是“是不是要出事了”?其实,在汽车行业,总负债与企业规模和营收相关,“高负债”并不等于“高风险”。一组最新数据显示,2024年全球与国内主流车企资产负债率普遍超过60%,但国内车企的财务健康状况正在明显改善。 在总负债层面,丰田、大众等国际巨头负债虽高,但与营收规模匹配。而结构上看,国外车企对有息负债依赖重,利息负担大;而国内车企的有息负债占比更低,实际偿债压力更小。此外,中国车企在应付账款与付款周期管理上更灵活,资金回转效率更优。 所以别光盯着负债总额,财务结构才是判断风险的关键。整体来看,国内车企的财务韧性正持续增强。
前段时间去拍了纯电CLA L + Vision V概念车 整体就是感觉 奔驰这次真的玩大了 快来看看现在的奔驰和未来的奔驰 你们喜欢吗...查看全文
仰望U8L在上海车展上正式亮相,5400mm的车长、3250mm的轴距,真不是随便加长一截就完事儿的。举个例子,迈巴赫GLS车长也才5米2,库里南是5341mm,U8L已经妥妥超过“库里南尺寸段”了,还是个国产新能源SUV。 和仰望U8比,U8L主要是B柱以后拉长了,空间更大,直接做成了三排六座,第三排也能舒舒服服坐人。这是专门给那些“要接人、要排场、也得实用”的用户准备的,不是简单套个商务壳子。 它外观继续用“鼎”做设计灵感,还上了曜石黑+日曜金的双色车漆,配24K镀金车标,轮圈也换成了23英寸锻造的,看着更沉稳也更显贵。 动力方面还是那个狠角色:四电机总功率880kW,扭矩1280N·m,搭配易四方和云辇-P底盘,浮水、原地掉头、爆胎跑都没问题,智能驾驶也到位。 一句话总结:仰望U8L不是加点尺寸凑热闹,而是奔着“国产行政级大SUV”这个空缺去的。你可以说它豪,但它真不是靠镀金装饰撑门面。
山路试驾莲花跑车EMEYA繁花,70年品牌历史+F1赛车技术,原来它才是小米SU7 Ultra的直接对手...查看全文
方程豹钛3价格13万起,今天抽空好好看了一下,配置的确是要掀桌子 从配置和特色上我分析有三个杀招: 1. “1机3舱”玩出花:大疆联名车载无人机(顶配)、151L电动前备箱、后排秒变"大床房",露营、户外场景简直了 2. 性能不讲武德:四驱版4.9秒破百,还带漂移模式(这可是个方盒子),这货怕不是披着SUV外衣的小钢炮 3. 配置堆到天花板:冰箱彩电大沙发(冷暖冰箱+15.6寸屏+帝瓦雷音响)、6kW外放电,直接把新势力那套"豪华套餐"打到13万价位... 比亚迪这次又是奔着逼死友商来的,13万给你云辇-C悬架、20万级智驾、还附赠无人机,一下解锁科技潮品新玩法。不过新车型首秀,实车质感、质量稳定性还得观望,明天去车展看看实车,感兴趣的朋友们留言提问,明天看完解答~
限时优惠一万元 8.98万起的元UP智驾版三款配置怎么选...查看全文
近日,比亚迪再放大招!即日起至4月30日,“家轿冠军”第二代秦PLUS智驾版推出限时置换补贴政策,厂补力度加码至6000元,叠加最低4000元的地方以旧换新补贴,综合补贴后能省10000元,甚至更多!...查看全文
对新势力品牌犹豫的、购车预算想收紧的朋友们 今年会有很多造车大厂推出理想、问界平替车型 比如这次试驾的 #长安启源Q07# ,你就可以理解为是长安推出的理想平替 央企背书、科技造型、冰箱彩电大沙发都配齐 预售价13.98万起,你们觉得这个竞...查看全文
上个月宋Pro DM-i智驾版冲到了新能源SUV销量榜一大哥的位置 去店里总结了几条背后原因 你们觉得2月份它的销量会是第几呢?...查看全文
智驾+冰箱+后驱 你们觉得多少预算能买到这样的车? 这次试驾比亚迪秦L EV 集齐以上关键词后,竟然还有点驾驶乐趣 昨晚上市11.98万起,你们觉得这个价格怎么样?...查看全文
这次试领克900真的很心动 路虎同款天地门、原创可旋转座椅 这就约等于来了个劳斯倒开门……动力版本也都不鸡肋,现在就等售价了 #汽车 #新能源汽车 #领克900...查看全文
这里是关于腾势N9的驾驶体验的一切: 路跑感受、智驾体验、越野能力、易三方测试 最直观的感受——比想象的要好驾驭很多 那么它到底值不值50万?都在这一条视频里了 #新能源汽车# #腾势N9#...查看全文
比亚迪汉L唐L设计解读: 中国文化的设计点睛更丰富了 车内的竹制饰板也很新颖 那么问题来了——这样的BYD还有人会说丑吗?...查看全文
Q7雪原穿越、RS冰面漂移 45周岁的quattro过时了吗? #马er上出发# 我们去中国北极 和夸戳在雪地里撒撒野~...查看全文
-20°在长白山体验了鸿蒙智行全系车型 总结一下就是:太不一样了 过去冬测我们关注的要么是冬季三电表现或者冰雪路面稳定性或者冰雪漂移可玩性 但这次体验除了以上关注点之外,还有冰天雪地下智舱带来的幸福感 外面零下几十度,车里有热热的饮品 距离...查看全文
比亚迪无图城市NOA来了 仰望、腾势已开始推送 它的具体表现怎么样? 能不能开进第一梯队? 北京实际体验全程无剪辑,一起来看看吧~...查看全文
三排带按摩/两块30寸超大屏 领克900全网首试...查看全文
上次去跑领克杯的视频终于剪完了 《女车手养成计划》正式上线~ 3天比赛日回忆满满 是今年最重要的经历之一 所以每个细节都想放进去 几天的跌宕起伏、世界冠军们的精彩瞬间、自己面对过的挑战和进步,也收获了很珍贵的友情! 赛车真好玩,下次还来!...查看全文
达成率116%?宝骏云海续航测试 #汽车 #宝骏云海 #续航
史上最大smart,还是越野车? #汽车 #新能源汽车 #smart
纯电续航901km 岚图知音售价多少值得呢?...查看全文
一镜到底测空间 22.99万起的极氪7X得房率如何? #新能源汽车 #极氪7x #SUV
40多万的倒三轮,女司机挑战庞巴迪Spyder F3 #摩托车 #女骑士 #女司机挑战100种交通工具
比亚迪MPV就这么水灵灵得来了! #dou是好车 #比亚迪 #MPV
29.98万起/搭载无图NOA 现场体验新款魏牌蓝山 #汽车 #魏牌全新蓝山 #新能源汽车
当中国牌照汽车行驶在欧洲街道,当马面裙遇到塞纳河。和东风标致、东风雪铁龙穿越万里开车去巴黎,感受奥运气息#从故宫到凡尔赛宫...查看全文
龙颜设计和海洋美学到底怎么选…… #汽车 #比亚迪宋plusdmi #比亚迪宋L #dou是好车
一镜到底测空间,今天来看瑞虎8 L,你们觉得表现怎么样 #汽车 #汽车人共创计划 #瑞虎8L
躺椅+足底加热 现场体验新款#极氪009 #全新极氪009全球上市 #新车
在2024中国汽车论坛上,比亚迪汽车李云飞发表了精彩的发言,详细阐述了比亚迪在销量和技术研发方面的卓越成就,并呼吁中国品牌携手打造世界级品牌的格局。结合最新的汽车销量数据和比亚迪的研发投入,我们可以深入探讨中国汽车品牌的集体崛起以及比亚迪作...查看全文
上半年销量前10名里,中国汽车品牌实力尽显,占了6个席位。榜首比亚迪上半年销量1607145辆,成为上半年销冠,上周比亚迪还达成了全球首家第800万辆新能源汽车下线的成就,在第五代DM等等诸多技术的加持下,比亚迪下半年销量表现还有很大的势能。 通过最近半年的表现,我们也能看到中国汽车品牌在各个维度和不同舞台亮眼表现,昨天汽车论坛上比亚迪李云飞的讲话也点破了,顶峰相见背后是日渐强大而稳定的硬实力和内核: 1,过去四年,中国主流汽车品牌的研发投入是四年之前的2.5倍,大家都非常重视技术研发 2,最近三五年的产品,无论是自己跟自己比、自己跟合资比,也越来越好 3,服务越来越好、品质越来越硬、出口越来越多,中国汽车品牌市占率越来也高, 从19年的30%多,到现在已经将近60%。 出口方面也是紧锣密鼓的布局,奇瑞出口、内销的比例几乎触屏、比亚迪上周也迎来泰国工厂竣工,中国汽车产业正在、已经、还在涌现一批令人尊敬的世界级品牌,也在成就着中国制造的最闪亮的名片。
50万的标致?欧洲感受法系巅峰之作——508PSE #汽车 #法系车 #性能
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