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简介:车圈美少女二萌陪你侃聊汽车
二萌er啊
4月15日,捷途家庭旅行系列旗舰之作——全新山海L9正式上市。此次共推出5个版型,官方指导价16.49万元至18.39万元,为用户提供更多选择。全新山海L9以116°“躺平”姿态,将舒适享受与家庭出行需求完美融合,打造全场景舒适出行解决方案...查看全文
4月16日,岚图汽车在北京召开了以“天元智架 安心智驾”为主题的岚图L3级智能架构技术发布会,正式发布了全球首个L3级智能架构——天元智架。发布会上也官宣了全新岚图FREE即将在上海车展亮相,新车搭载华为最新高阶智驾以及鸿蒙座舱,智驾安全再...查看全文
郑州日产Z9踢馆"皮卡钉子户"长城炮,越野性能挑战赛!...查看全文
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真实测评销量总榜冠亚军!吉利星愿跟比亚迪海鸥到底怎么选?谁是真正的性价比之王!一个月两万多台怎么做到的?一条视频告诉你...查看全文
3月21日,以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会盛大启幕。本次大会正式发布了第二代Hi4智能四驱电混技术,并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的全国预售,新车共计推出5款车型,预售区间为13.88-1...查看全文
3月17日,智己汽车携手阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么等板块行业首发“IM AIOS生态座舱”,并将于4月正式进入落地阶段。该座舱深度融合阿里前沿AI技术及生态资源,首次将阿里生态服务以AI Agent形式落地,开创“No Touch & N...查看全文
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。...查看全文
问界M5 Ultra首试!全系激光雷达好用吗...查看全文
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零跑B10内饰全解,副驾洞洞板DIY、语音指令测试、Deepseek接入 ,零跑B10的内饰还有多少玄妙之处?一条视频带你了解...查看全文
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“自由之光,为爱而拼”。2月14日,情人节之际,五菱之光EV为热爱而来,于广州万达广场正式官宣上市!新车共推出标准型和舒适型两个版本,官方指导价4.78万元-5.08万元。...查看全文
【2025年2月13日,广州】今日,在主题为“小鹏P7+为什么火爆”的用户洞察分享会上,小鹏汽车以一组震撼数据宣告了其市场统治力的回归:2025年1月单月交付量达30,350台,同比增长268%,强势夺回新势力销量冠军宝座。...查看全文
坦克300,方程豹豹5,坦克400 Hi4-T凭什么成为24年越野车销量前三?越野车城市表现怎么样?一条视频全面解析!...查看全文
超真实!方程豹豹8乾崑智驾挑战最乱城区...查看全文
1月8日,中大型智能旗舰MPV比亚迪夏正式上市,共有4款配置,分为CLTC工况续航100km/180km,2种纯电续航版本。并提供4种外观颜色及2种内饰配色可选,售价为24.98—30.98万元。...查看全文
10万级纯电家用车如何选?元PLUS还是考拉S,续航/充电/空间比比就知道了...查看全文
零下13度超真实极限车内生存挑战!嘉宾爆笑参与,到底是人先扛不住还是车先扛不住?比亚迪宋pro跟零跑c10谁能胜出?...查看全文
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一条视频带你看Bronco的前世今生,国产烈马到底能不能野?有多好玩?这条视频告诉你答案!...查看全文
【2024年10月24日,广州】今日,“小鹏P7+AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会”在广州成功举办,小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘博士、小鹏汽车智能体验负责人于桐,分别介绍了小鹏端到端大模型的技术优势,和首发搭载在小鹏...查看全文
一个秋日下午,我开着智己LS6追了场日落!#智己LS6#...查看全文
【2024年09月25日】9月25日,小鹏汽车在广州长隆举办小鹏X9新品发布会暨《爸爸再出发》首映礼。小鹏旗下纯电大七座MPV——小鹏X9正式发布全新610 长续航Max版本,官方售价为37.98万元。...查看全文
【2024年10月10日,深圳】小鹏汽车全球首款AI汽车——小鹏P7+于深圳全球首秀亮相。因AI而生,深度融合科技与艺术之美,结合端到端大模型,为用户带来全面越级的智慧出行体验。...查看全文
《让它开》第三期——超真实!小鹏XNGP挑战北京晚高峰...查看全文
终于叫我借到了智己LS6的北京本地试驾车,之前在重庆深度试驾过,但更多体验的是智驾方案,确实很厉害,但我们都知道智己厉害的不止智驾,它还有个王炸技能点——灵蜥数字底盘,今儿好好聊聊。...查看全文
这也太太太太大了!小鹏P7+首次亮相...查看全文
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国产方盒子不少,但iCar一定是其中的差异化产品,不过多强调硬汉调性,而是把年轻化放在第一位。iCar 03T基于iCar 03打造而来,整体车身造型依然延续现款iCar 03整体设计,不同的是,新车在外观方面新增专属越野套件。...查看全文
8月30日,坦克品牌携旗下坦克300、坦克400 汽油版和坦克 500 Hi4-T 黑武士、坦克700 Hi4-T亮相成都车展。正如坦克品牌执行副总经理谷玉坤所说:“50万销量背后是坦克对技术的坚守和热爱,是打破高端越野、大排量、多档位海外...查看全文
8月30日,第二十七届成都国际汽车展览正式拉开帷幕,长城汽车旗下六大品牌首次同台展出,魏牌新能源携旗舰车型全新蓝山闪耀亮相。作为本次成都车展上备受瞩目的明星车型,吸引众多用户及国际友人驻足打卡。...查看全文
全新智己LS6城市NOA首测!...查看全文
在近日开幕的第二十七届成都车展上,哈弗品牌的全新旗舰SUV——二代哈弗H9亮相并开启预售,售价20.59万~23.59万元。...查看全文
8月30日,第二十七届成都国际汽车展览正式拉开帷幕,长城汽车旗下六大品牌首次同台展出。在车展现场,全球高性能越野皮卡2.4T越野炮正式上市,全球长续航高性能豪华皮卡山海炮穿越版开启预售。据悉,2.4T越野炮进阶版官方建议零售价17.88万元...查看全文
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小鹏新作?AI设计#小鹏mona
单方面宣布INFJ是完美人格 #新能源汽车 #长城 #汽车人共创计划
顶级富豪第一步 #五菱星光 #五菱 #新能源汽车
十几万买宝马不是梦 #汽车人共创计划 #宝马i3
5月24日,备受期待的东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布,于北京车展正式开售的东风风神L7,公布全系车型限时抢先价及用户权益。其中,205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。 东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术,可纯电、可插混、可增程,是东风在混动技术领域最新成果。目前,紧凑型混动SUV市场,100公里纯电续航是主流水平,205公里纯电续航车型,售价基本都在20万上下。本次东风风神L7不仅将用户权益大幅升级,205纯电续航车型限时抢先价与五大权益的叠加,不仅成就了同价位纯电续航第一,更意味着购车价值的全面升级,诚意十足。 此前,东风风神L7已完成了国内首个混动SUV无补能综合续航极限挑战,实测综合续航最高达2054公里。近日,在多位媒体达人的亲身见证下,东风风神L7又创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录。 得益于马赫电混PHREV的先进技术加持,东风风神L7在不同工况、不同场景下可实现智能模式匹配,获得全速域、全场景的节能优势。高效电驱、高速多挡、三擎加速、双模增程、超级能量回收、智慧控制等六大“杀手锏”,实现了全速域动力与能耗的统一,用精妙的平衡术,成就了混动的最优解。
智己L6终于上市了,价格:19.99万起! 太猛了… 最近听到太多身边行业外朋友夸智己设计好看,但是大家往往会因为某样事物的漂亮外表忽略它的实力 智己是有实力的: 全系标配灵蜥智慧底盘,后轮转向 全系激光雷达 实测超级好上手的城市NOA(我试了,在穿路况相当复杂的上海小巷时都处理地很拟人) 智能座舱,各种一键功能 赛道大师模式、city drive 电池: 顶配固态电池(当然还不能称为全固态),但已经是行业极领先的状态了 固态电池:1000km+ 100度三元锂:850km 15分钟610km 83度三元锂:710km 15分钟510km 75度磷酸铁锂:650km 15分钟320km 但对于一个商品而言,以上并不是“实力”完全体 必须结合价格,从配置、技术以及价格上足够的竞争力,才是它真正的实力。 20万级市场又杀出一匹黑马。 现在其实更期待,年底国内汽车市场能卷成什么样? 怎么办…心疼资本是倒霉的开始吗…我真的开始心疼他们了,能不能先把本回了大佬们
时隔四年北京车展再次回归,各大车企带着满满诚意归来,长城展台也不例外,首次将旗下五大品牌汇集在一个展台,其中长城炮也带来了2.4T乘用炮和2.4T商用炮两款力作并正式开启预售。2.4T乘用炮9AT柴油四驱预售价14.88万元;2.4T商用炮...查看全文
小米SU7又一竞争对手,智己L6全网最全静态解析!从外观内饰、三电技术、数字智慧底盘、智能座舱智能驾驶四个方面全面解析智己L6...查看全文
2月26日,“中国豪华越野旗舰”坦克700 Hi4-T发布上市,坦克700 Hi4-T限定版建议零售价70万元,极境版建议零售价46.8万元,极致版建议零售价42.8万元。 技术力一直是中国汽车产业向上的驱动力,长城汽车34年越野技术积淀,为坦克品牌实现“直线超车”提供强大的基础保障:适用全球越野路况的坦克平台,搭载3.0T V6发动机以及专门用于越野的9HAT变速器,打造出坦克品牌旗舰技术的集大成者——坦克700 Hi4-T。 以3.0T Hi4-T技术架构为基础,坦克700 Hi4-T不向性能妥协,不向油耗妥协,不向驾驶体验妥协,3.0T V6+P2动力组合保证大功率长时间持续输出,发动机无性能衰减,从容适应极寒、高温、高海拔等极限场景,完美应对城市、沙漠、泥地等全场景技术诉求。
新智己L7上市了,真是应景,元宵佳节和和美美 这次升级的几个点总结: - 初代L7副驾屏大黑边,消失了; - 全车车窗触控按键,返璞归真为了实体按键; - 后排乘坐不舒服,这次除了空间优化、靠背电动可调,还全配上了加热通风按摩,甚至还有电动腿托,我愿称之为神迹[苦涩] 旧时代开宝马坐奔驰,如今开智己坐智己不是梦; - 除此之外,一年半载过去,当然也把激光雷达+OrinX芯片统统配上,这年头买车,当然得买有城市智驾能力的车; 最近被高合冲击的脑瓜有点蒙,国内存量市场几近饱和竞争会越来越激烈,大家都得拿出更多的诚意来
在新年即将到来之际,智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0(Beta)龙年贺喜版,喜迎上线。在该版本中,极具里程碑意义的IM AD城市NOA如约开启推送,在上海地区率先开放,引领智己智能驾驶进入“All in城市场景”;同时,未来智舱还带来了包括一键贴边新升级、一键脱困新升级等在内的多项新增与优化,为用户带来更安全、更贴心、更好用的焕新体验。值得一提的是,全国都能用的「城市通勤模式先行版」将于一季度开启全国范围公测。继去年年底高速NOA全国贯通之后,今日,智己汽车如约推送具有行业第一梯队硬核实力的城市NOA,上海地区主城区率先开放,基本实现从A到B的全过程智能导航辅助驾驶。在纷繁复杂的城市道路环境中,智己城市NOA能够对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等典型场景应对自如,百公里安全接管频次相较友商低近30%,流畅性超过行业头部玩家,极大提升城市日常通勤效率;而且,路口通行“更绅士”、绕行避让“更丝滑”、拥堵跟车“更柔和”、全域数字视野补盲“更安心”,明显优于行业头部水准的“更像人”的体验,让用户更敢用、更爱用。目前,智己城市NOA开城计划正在逐步推进中,今年6月,将推出无图城市NOA,进一步加速开城。为了让更多用户尽快体验城市场景中智能驾驶辅助的便利,一季度,智己汽车将开启「城市通勤模式先行版」全国范围内公测。通勤模式先行版,可实现约80%的城市NOA能力。功能启用后,可实现红绿灯识别,直行路口自动通行,体验“更连贯、更省心”。这一功能无需高精地图覆盖,无需设置导航,真正做到“随时都能用,全国都好用”。后续,通勤模式进阶版,将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力,成为用户通勤路上的专属“贵宾专列”。这一功能将于年内覆盖全国100城。伴随IMOS 2.7.0版本升级,未来智舱将为全量用户加载更多创新体验。备受用户喜爱的“一键AI代驾”迎来2.0版本,功能更强大,场景更丰富,体验更流畅。例如,在路边侧方位停车时,“一键贴边新升级”从原来的固定距离贴边升级为全自动贴边,大幅提升靠边停车的效率;“一键脱困新升级”让老司机都难以做到的极限狭窄车位泊出也能轻松完成,垂直和水平车位皆可用,使用场景更丰富。后续,还将有更多“一键”功能陆续上线。全新升级的IMOS,还带来了手机泊车、洗车模式,以及全景声&立体声调音升级等惊喜体验,更有新年“金龙祥云”主题藏品祝福用户鸿运当头,让过年欢乐享不停。在最硬核的驾控方面,智己汽车的驾控性能将再度升级,率先为用户带来更为舒适的驾乘体验。例如,今年春季开始,智己汽车旗下产品将陆续上线“ICS云台制动”功能,通过先进的算法赋能高性能硬件,模拟“国宾车队司机”的精妙刹停脚法,有效降低92.3%的前冲推背感,实现刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果,让新手司机也能拥有“老司机”般优雅、丝滑、舒适的刹车体验。喜迎新春,即日起至2月5日,智己汽车将为用户送上最高价值超47,000元的智己LS6龙年新春购车权益,包括在官方指导价基础上全车系“限时优惠12,000元现金权益”,即享受21.79万-27.99万元的新春权益价;价值25,600元的豪华配置升级特惠、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权等重磅福利,以及含IM MAG磁吸套装在内的价值1,156元的新春拜年礼包。此外,为了让大家更轻松入手,智己LS6还推出了新春金融政策,0首付低息,新车开回家。如若心动,即刻登录IM智己APP或小程序下定,成为智己人,新年即享未来智舱超前体验!
除了大家熟知的各种技术CTB一体化车身、璇玑架构、智能电动车解决方案、智能化架构的讲解,更是用操控让在场的每个人深度了解了比亚迪在过去的努力以及此刻能实现的科技。 首先易四方技术跟的应用,整车智能整合,实现了超庞大的车身也能一把精准入库的高难度动作。 比亚迪与大疆发布了集成式的车载无人机系统,当然,是选配的,无人机跟车辆绑定,车内能实时监控无人机画面,以及充电舱内画面,可以给无人机进行自动换电,充电管理,想要跟自己的车合影,拍摄自驾视频,这就给你实现了。 你会问了,我不想拍车我就想拿去空旷的地方拍人和景,没问题,手柄也是可以单独控制的。 除了以上这些,云辇技术也是大家过去一年关注的重点 云辇技术目前有三个产品系列:云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统和云辇-P智能液压车身控制系统。云辇-C已经搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上,后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。云辇-A将首搭腾势N7,云辇-P将首搭仰望U8。 最后我们还深度体验了比亚迪的自动驾驶,比亚迪自动驾驶?是的,它开始发力了! 实际体验感受 我们使用的几台腾势N7试验车全部能够完整实现固定区域城市NOA测试,包括红绿灯识别,排队过路口,高速上下匝道,自主转向以及礼让行人,所有车辆都没有出现任何人为参与的情况。 但,后面跟媒体老师们的交流,每辆车的“聪明程度”还是有差异的,我们这台车稍显笨拙,主要体现在左转路口排队同时有两个左转车道且里道排长队,外道几乎空旷少车的时候,我们的车辆还是会优先选择里道,拉长了我们体验的时间。但这种情况在其他的车辆上并没有出现。 经过我们的反馈,工程师也解释说系统还是需要更多的学习,但除此之外,刹车加速跟车的灵敏度都还是不错的。 总之,比亚迪科技日确实让我们看见比亚迪。也看见比亚迪的未来。
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