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#爱车保养费用分享🌍前言：好嘞，那我就接着你上次聊的试驾体验，重点说说这辆吉利星愿探索+版后续“养活”起来省不省心，再聊聊用车后体会更深的优缺点。 💰省钱省心：保养和用车账本。 电车保养确实简单，主要就是检查。官方要求首保是5000公里或6个月内（以先到为准），而且是免费的，千万别忘了。之后每1万公里或1年做一次常规检查。 🌍核心保养项目与成本： ①基础保养：主要是三电系统检测、换空调滤芯等，在4S店做一次大概200-300元。 ②大保养项目：齿轮油、刹车油这些更换周期长，平均下来花费也不高。 ③省钱技巧：最划算的是买官方保养套餐。比如 “4次常规保养套餐”只要912元（各地各店政策不一样），平均一次才140块。空调滤芯也能自己网购更换，50元左右搞定，能省一笔工时费。 按一年开2万公里算，保养费用平均到每月可能就几十块钱，比油车省太多了。 🌍再聊亮点：不止于表面，除了之前聊过的空间和车机，深度使用后，我更欣赏这两点： ①养车无压力：上面算的账已经说明了一切。用电便宜，保养也便宜，作为代步工具，这种经济性带来的安心感很重要。 ②“防坑”体质明确：保养手册和质保条款写得相对清楚（比如明确不建议购买不必要的“深度养护”套餐），只要按规矩来，就不太容易在后期被忽悠增加额外消费。 ❌缺点点： 1. 细节配置“抠门”：顶配才有后排出风口和无线快充；后备箱没有照明灯，晚上摸黑找东西很麻烦。 2. 隔音是短板：速度上到80公里后，胎噪和风噪就比较明显了。 🌍总结：它是一位怎样的伙伴？ 所以，我的星愿探索+版是什么？它不是一个面面俱到的“全能选手”，而是一个优点和缺点都很鲜明的“务实派”。 它很清楚自己“城市精致代步车”的定位，把成本、空间、基础驾控这些核心科目做到了高分，让你用起来很省心、很经济。但在隔音、极端气候续航和一些细节的做工质感上，它做了妥协。如果你追求的就是一辆好开、好停、省钱、能让日常生活半径变大的小车，并且能理性看待它的不足，那么星愿探索+版绝对是一个能带来幸福感的实在选择。
#家用代步二手车怎么选前阵子有个朋友想买辆十万内的纯电车代步，看上了吉利星愿，尤其是那个探索+版，一直问我这车到底咋样。正好我这段时间也看了不少资料和车主的分享，干脆就把我知道的、关于这车的一切，还有买新能源二手车那些事儿，一起跟你聊聊，就当朋友间唠嗑。 ↓ 一、聊聊这辆“探索+”，这星愿探索+版，你可以把它看作是车系里的“高配精华版”。它核心的东西和卖得最好的探索版一样：后驱电机、410公里的续航，还有能让小车开起来更稳当的后轮独立悬挂。但既然是“+”，总得有点不一样。 ↓ 多花的钱，主要就花在两样能提升“幸福感”的配置上：一个是电动尾门，开关后备箱更优雅方便，是很多车主点赞的地方；另一个是AR-HUD抬头显示，开车时不用低头看仪表盘，导航信息直接投射在前风挡上。另外，像14.6英寸的大屏、Flyme Auto智能座舱、前排座椅加热这些，探索版上就已经有了，探索+版自然也不会少。 ↓ 二、买新车还是新能源二手车？说到电动车，很多人会考虑性价比更高的二手车。这里可以多聊几句。 ↓ 买二手电动车，最要紧的是电池。很多品牌给首任车主的“终身质保”，二手车车主是享受不到的，电池万一出问题，维修费可能比车价还高。不过现在也有好现象，像有些品牌已经开始推行电池质保“跟车不跟人”的政策，这是个进步。所以，挑二手新能源车，优先考虑官方认证的二手车，像比亚迪、极氪这些品牌都有，虽然价格可能稍高，但通常能提供有保障的电池检测和延续质保，买得更放心。千万别只看价格便宜，一定得查清历史车况，最好有第三方检测报告。 ↓ 三、车主们的真实声音：喜忧参半，如果真要买星愿探索+版，你得听听那些已经开了几个月的人怎么说。我综合了他们的感受，优点缺点都挺鲜明的。 ↓ 1️⃣先说好的，大家普遍夸这三点： 1. 空间巧：别看车长才4米1，轴距有2米65，后排坐下身高1米8的人，膝盖前还有两拳空间。后备箱有375升，加上能放东西的前备箱，日常家用足够。 2. 动力跟脚：后驱电机85千瓦的动力，在城市里开，起步、超车都挺轻快，感觉不像这个价位的车。方向盘轻，对新手和女生很友好。 3. 功能贴心：前面提到的电动尾门、大屏幕、车机系统的语音控制，都是大家觉得方便的地方。 ↓ 2️⃣但是，槽点也不少，主要集中在“质感”和“细节”上： ①内饰和异味：车内硬塑料件比较多，新车有股比较明显的“混合味”，需要通风散一阵子。 ②车机体验有瑕疵：有的车主遇到了仪表盘黑屏、蓝牙连接不稳定的情况。那个创新的“无界空间”功能，有时会卡顿，而且很多功能需要额外付费解锁。 ③细节待打磨：有车主反映，宣称的胎压报警功能实际缺失；下雨天前挡玻璃容易起雾，且消散慢；车内噪音（尤其是高速时的风噪胎噪）控制得一般。 ④充电不算最快：用快充时，充电功率大概在60千瓦左右，相比一些能到100千瓦以上的竞品，补能速度不算顶尖。 ↓ 总结：它适合谁？所以你看，星愿探索+版就像是班里一个“偏科生”。它在空间利用率、驾驶灵活度和一些核心配置上，给出了越级的诚意。对于预算十万内，主要在城市通勤，想要一辆好看、好开、续航实在的纯电小车，并且能接受它内饰和细节上的一些不足的年轻人或小家庭，它是个有竞争力的选择。 ↓ 但如果你对内饰质感、车机流畅度和整车静谧性有比较高的要求，那最好多去店里坐一坐、开一圈，看看它的这些“短板”你是否真的能接受。毕竟车是天天用的，看得见的配置和摸得到的感受，同样重要。
#2025年度车载好物一、前言： 开了小半年吉利星愿，今天就跟大伙儿聊聊我的这辆2024款探索+版，它到底值不值。 👇 二、 车辆配置与竞品对比。 探索+版是我的顶配，落地不到十万，主要配置我做了个表，大家可以一眼看清。和比亚迪海鸥、五菱缤果S这些热门对手比，星愿的特点也很突出。 项目 吉利星愿 探索+版 主要竞品对比 核心配置 116马力后驱电机、410km续航、后多连杆独立悬架、50W无线快充、Flyme Auto车机、14.6寸大屏、540°全景影像、6气囊 – 空间表现 轴距2650mm，后排腿部空间达870mm，同级领先 后排空间明显优于海鸥和缤果S，家庭出行更舒适 智能车机 搭载Flyme Auto系统，操作流畅如手机 系统体验优于竞品，但全系无360°影像（仅顶配可选装540°影像） 安全与补能 标配“神盾电池”与6安全气囊 安全配置厚道；快充0.4小时（30%-80%） 👇 三、 聊聊车载好物（脚垫怎么选？）。 车上我最费心选的就是全车脚垫。4S店送的脚垫质感一般，我后来换了专车专用的双层TPE脚垫。这种脚垫下层防水防滑，上层毯面可拆洗，打理起来特别方便，也没异味，算是必入品。 👇 四、亮点与缺点吐槽： 1️⃣最满意的三点： 1. 空间真的“越级”：后排能轻松跷二郎腿，接送家人朋友收获无数好评。 2. 好开又有趣：后驱加独立悬架，开起来灵活动感，底盘很稳。 3. 车机聪明：Flyme Auto系统逻辑清晰，语音控制导航、音乐很顺手。 2️⃣不吐不快的三点： 1. 细节配置“抠门”：顶配才有后排出风口和无线快充；后备箱没有照明灯，晚上摸黑找东西很麻烦。 2. 隔音是短板：速度上到80公里后，胎噪和风噪就比较明显了。 👇 五、总结：一位务实的家庭伙伴。 总的来说，星愿探索+版是位“偏科”但贴心的伙伴。它把成本和功夫都花在了刀刃上——大空间、好开的底盘、聪明的车机和安全配置。虽然在一些舒适性细节上做了妥协，但考虑到它的价格，这些缺点并非不能接受。 如果你预算十万内，想要一辆空间大、好开、智能体验好的家庭代步车，星愿绝对是个值得重点考虑的选择。
#车机吐槽大会一、前言：说到吉利星愿探索+版的车机，那块14.6英寸的大屏绝对是车厢里的焦点。用起来到底怎么样？和别的车比是啥水平？我好好和你唠一唠。 👇 二、大屏与竞品对比：优势劣势都很明显。 咱们不比虚的，就拿差不多价位的零跑B01和名爵MG4来比一比，你会看得更清楚。 - 1️⃣核心芯片： ①吉利星愿探索+版：搭载E02芯片（或优化后的芯片），提供流畅的基础体验。 ②零跑B01 / 名爵MG4：搭载性能更强的 8155芯片，在操作跟手度和多任务处理上理论更有优势。 - 2️⃣屏幕与互联： ①吉利星愿探索+版：配备14.6英寸高清屏，核心是 Flyme Auto系统。最大亮点是与手机的无缝互联，上车自动连接，导航、音乐能自动从中断处续播，体验很“无感”。 ②零跑B01 / 名爵MG4：同样配备大屏，但生态互联各有侧重。零跑B01的语音助手在复杂语义理解上表现更突出。 - 3️⃣一句话概括特点： ①吉利星愿探索+版：“手机延伸”体验派。追求与手机生态深度融合，强调无感衔接的便利性。 ②零跑B01 / 名爵MG4：“独立强大”性能派。硬件基础更强，车机本身的功能和智能化表现更突出。 👇 三、亮点：流畅得像用手机。 这块大屏用起来的第一感觉就是流畅。无论是滑动菜单还是切换应用，都挺跟手。Flyme Auto系统界面干净，逻辑也简单，很好上手。 - 它最让我喜欢的是和手机的“合二为一”。一上车，手机上的导航、听的歌自动就“飞”到车机大屏上了，不用你再手动操作。下车时，歌又自动切回手机耳机里续播。这种无缝流转的体验，真的解决了“上车连蓝牙，下车找耳机”的麻烦，特别贴心。 - 探索+版上配的50W风冷无线快充也很实在，充电快，而且有风冷散热，手机不会充得烫手。 👇 四、缺点：有些细节还能更好。 当然，槽点也不是没有。虽然日常流畅，但和一些用了顶级8155芯片的竞品比，在极限操作响应速度上还是能感觉到一点差距。它的语音助手能很好地执行“打开空调”、“导航去某地”这类直接指令，但如果你用更生活化、更复杂的句子去聊天或提问，它的理解能力就显得有点“直男”，没那么聪明了。 - 另外，根据早期车主的反馈，车机系统偶尔会出现卡顿或网络连接不稳定的情况。虽然听说新款在优化，但这也算是一个需要注意的点。 👇 五、总结：它是一台聪明的“手机伴侣”车。 总的来说，吉利星愿探索+版的这套车机，思路很清晰：它不一定是硬件参数最强的，但努力在做体验上最人性化、最像你手机自然延伸的那一个。对于依赖手机生态、追求便利无缝体验的用户来说，它的魅力很大。 - 它是一台让你感觉聪明、省心的代步车。虽然它在绝对性能和一些细节上还有提升空间，但考虑到它的价位，这套能让你和手机愉快协作的智能座舱，已经是个很大的亮点了。如果你不是个极致的参数党，而更看重每天用起来的顺心和方便，那星愿的车机大概率不会让你失望。
#2025车轮驶过的距离一、前言：去年我买了人生第一辆纯电车——2025款吉利银河星愿UP 410km探索+版。开了七个月，跑了八千多公里，今天就跟大家聊聊这车到底咋样。 👇 二、先说说我这辆探索+版。 我这款探索+版是车系里的高配，指导价9.78万，当时店里优惠了3000。它比畅销的探索版多了两个很实用的配置：电动尾门和AR-HUD（增强现实抬头显示），我个人觉得多花点钱，用起来方便不少。 这车别看是A0级小车，长4米1出头，但轴距有2米65，里面空间真不像小车。我1米8的朋友坐后排，腿还能有空余。动力是85kW的后置电机，后轮驱动加上后轮还是独立悬架，开起来挺灵巧，提速也轻快。 👇 三、八千公里，电费花了多少钱？ 这是我作为电车车主最得意的地方。我在四川，基本都用家里的充电桩，赶晚上谷电时间充，电费一度才0.236元。 我开车不算特别省，综合下来百公里电耗大概在12.5度左右（搜索结果里车主们的电耗在10.3-14.2度之间）。咱们来算笔账： ①总用电量：约8000公里 ÷ 100 × 12.5度/百公里 = 1000度电 ②总电费：1000度 × 0.236元/度 ≈ 236元 ③每公里成本：236元 ÷ 8000公里 ≈ 0.03元 没错，一公里才3分钱。算完我自己都惊了，之前开油车一个月油费就好几百，现在这点钱几乎可以忽略不计。 👇 四、作为第一辆电车，它给我带来了什么？ 1️⃣先说亮点，让我满意的地方： 1. 省钱是王道：上面算了，出行成本极低。 2. 好开好停：车身小巧灵活，在城里钻个空、停个车特别方便。后驱车转弯半径小，窄路调头一把过，对新手很友好。 3. 空间越级：就像开头说的，内部空间设计得真好，后备箱有375升，座椅还能放倒，偶尔拉点大件没问题。 4. 配置够用：我那车有14.6英寸大屏、360度全景影像、前排座椅加热，智能化体验不错。 2️⃣当然，也有些小缺点： 1. 隔音一般：速度上了60-80公里，风噪和胎噪就比较明显了。 2. 细节有待提升：比如车门需要稍微用力才能关严，后备箱里没有照明灯，晚上找东西不方便。 3. 冬季电耗：冬天开热空调，电耗会明显上升，这是电动车的通病，需要有心理准备。 👇 五、最后总结一下： 总的来说，星愿探索+版是一辆非常适合城市通勤的精品纯电小车。作为我的第一辆电车，它完美解决了我的日常出行需求，同时带来了颠覆性的低成本体验。虽然在一些细节和隔音上还有提升空间，但考虑到它的价格和带来的便利与实惠，我觉得非常值。如果你也在考虑第一辆电动车，主要在城市里跑，它绝对是个值得你去看一看、开一开的选项。
#2025年，我买车了！一、前言： 嗨，哥们儿！跟你说个大事儿，我2025年终于把车给买了！就那台吉利银河的星愿，选的顶配“探索+”版。这事儿从看车到提车，我可算是把A0级电车研究了个透，跟你唠唠我的心得，保准接地气。 👇 二、选车思路： 看车那会儿，可把我挑花眼了。市面上像奇瑞风云X3那种“方盒子”，看着是硬派能装，但我主要在城里开，感觉用不上。还有像极狐T1，空间是真大，但我预算卡得紧，它有些超了。比来比去，最后还是觉得星愿这圆润可爱的“微笑前脸”和灵活的身板，最适合我在老小区钻来钻去的通勤路。 👇 三、说到我选的这个“探索+版”，它比热销的“探索版”贵了差不多1万块钱。多花的钱，主要买了这几样“高级货”： ①炫酷的AR-HUD：开车时导航、车速直接投射在前风挡上，不用低头看仪表盘了，科技感拉满。 ②方便的电动尾门：手里拎着东西时，用脚一扫或者按个键就能开关后备箱，挺实用的。 ③更个性的颜值：我这个版本能选装双色车身和运动外观套件，看起来更独特一些。 👇 四、不过说实话，买车不能光看顶配香。销售小哥和我算账，走量的其实是8万多的“探索版”，性价比贼高。它已经给了你核心的410公里续航、后独立悬挂、14.6英寸大屏和L2级驾驶辅助。多花1万上“探索+”，就得问问自己是不是真需要AR-HUD和电尾门这些“锦上添花”的配置了。我这是第一回买电车，图个新鲜齐全，才上了顶配。 👇 五、开了一阵子，这车的亮点和不足，我心里都有数了： 1️⃣先说让我得意的地方： 1. 空间魔法师：别看车长才4米1，轴距有2米65，我1米75坐后排，膝盖离前座还有两拳，一点不憋屈。车里到处是小储物格，副驾还有个抽屉，零碎东西有地儿放了。 2. 好开又有趣：它是后驱的，底盘还是前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架。过弯挺稳，方向盘也轻巧，在城里开有种开小车的乐趣，不像有些电车那么愣。 3. 智能座舱够用：Flyme Auto车机用着挺顺，语音控制识别挺准，还能连续对话。360度全景影像对我这新手简直是救命神器。 2️⃣再唠唠我觉得可以更好的地方： 1. 冬天续航会打折：我这410公里的续航，夏天开空调差不多能跑350左右。但天一冷，尤其是现在零下，开暖风掉电就比较明显了，毕竟它没有更高级的“热泵空调”。北方朋友买电车，这点得有心理准备。 2. 配置有取舍：像哨兵模式、前排隔音玻璃这些能提升体验的配置，它没有。还有，后排座椅靠背不能完全放平，有时候想拉个大件东西会不太方便。 👇 六、选买注意事项：最后，给第一次买电车的朋友几点忠告，这也是我买车时学来的： ①续航按需选：如果你每天通勤就三四十公里，家里或单位能充电，那310公里的版本也够用，还便宜。像我这样充电没那么方便，或者偶尔想跑个短途，强烈建议上410公里的版本，踏实很多。 ②合同要抠字眼：销售答应送的保养、充电桩安装，还有电池质保政策，务必白纸黑字写在合同上，别信口头承诺。 ③试驾要“找茬”：别光在平路上开。找点减速带压一压，听听有没有异响；试试狭窄地方停车，看看360影像清不清晰；跑段高架，感受一下隔音和高速稳定性。 👇 七、总结一下，我的星愿探索+，是一台优点很突出，但也有些小遗憾的精致都市小车。它特别适合像我这样，主要活动半径在城里，看重设计、好开和空间利用率，同时对科技配置有些小追求的年轻人或小家庭。 买车这事儿，没有完美，只有合不合适。搞清楚自己最常开的场景、最在意的点，你的选择就不会错。希望我这啰嗦一大堆，能帮你理清点思路！
#我心中的2025年度MPV一、前言：这辆“大家伙”，瞄准的就是你的全家 聊到30多万的混动MPV，你可能马上会想到腾势D9。但今年，市场里杀出了一匹黑马——魏牌全新高山8。它一上市就放了个“大招”，24小时内拿下近6000个订单，势头很猛。今天咱们就唠唠，这个“年度MPV”到底有啥本事能这么火？ 👇 二、配置外观：要的就是个“大气”和“周到”。 高山8第一眼的感觉就是大且稳重。车长5米28，轴距超3米1，尺寸很足。前脸是全新的直瀑式格栅，配上贯穿式灯带，气场挺强。侧面是悬浮车顶和电动侧滑门，有那味儿了。 坐进车里，科技感和舒适性拉满了。最抢眼的是前排两块15.6英寸大联屏，用的是最新的8295芯片，操作流畅。配置非常“家庭友好”： ①座椅：前两排都是NAPPA真皮，带加热、通风和按摩。二排还是零重力悬浮座椅，能躺平了休息。 ②娱乐：后排头顶有块17.3英寸的3K娱乐屏，全家出行路上看个电影很方便。 ③便利：像冷暖冰箱、23个扬声器的音响这些提升幸福感的小配置，它也基本给你配齐了。 👇 三、锐评竞品：它的“打法”不太一样，和腾势D9、岚图梦想家这两位热门选手比，高山8的差异化很明显。 为了让你看得更清楚，我把它们的关键点列出来了： 1️⃣核心优势 ①魏牌高山8：全系标配激光雷达和高阶智驾；空间灵活（二三排超长共轨）；内饰环保（“零甲醛”认证）。 ②腾势D9：比亚迪DM-i混动系统，综合续航超1000公里，市场保有量大，口碑认知度高。 ③岚图梦想家：部分车型搭载华为乾崑智驾系统，吸引华为生态用户；底盘用料扎实。 2️⃣潜在考量 ①魏牌高山8：品牌在豪华MPV市场的影响力较新，需要时间验证。 ②腾势D9：智驾系统相对保守；第三排空间灵活性一般。 ③岚图梦想家：价格区间更高；第三排放倒后与后备箱有落差。 简单说，如果你极度看重智能驾驶，希望全家人都被照顾得舒舒服服，那标配激光雷达、主打“全车平权”的高山8吸引力很大。如果你更信赖成熟的技术和品牌，那么腾势D9依然是稳妥的选择。 👇 四、结语：热销，是因为戳中了家庭的“痒点”。 高山8能迅速火起来，我觉得就四个字：诚意到位。三十万出头，就把激光雷达、高阶智驾、四驱混动和满配的舒适装备全都给你。它不像一些车只宠第二排，而是努力让每一排的家人都坐得舒服、玩得开心。这种“技术平权”的思路，正好戳中了现在多孩家庭出门的痛点。看来，在MPV市场，真心实意为家庭用户堆料，是真的能换来市场的热烈回应的。
#大保养，都要保什么？一、前言： 正好，我身边有个朋友最近成了星愿探索+版的车主，经常跟我聊这车。下面就把他的故事和我知道的信息，跟你白话白话。 二、先认识一下这位“小个子朋友”。 星愿探索+版，你可以把它看作是一台精装的高配小车。它基于普通探索版升级，指导价在9.78万元左右。作为一台小型纯电车，它的尺寸是车长4米1出头，但轴距有2米65，所以厂家说它有“A0级的B级体验”。 三、聊聊开起来的感受：喜忧参半。 我朋友提车三个月，开了四千多公里，最大的感受有下面几点： 1️⃣亮点（他觉得很爽的地方） ①省钱是硬道理：家里装了充电桩后，他每月电费大概就100块左右，比以前通勤成本低太多。 ②小车大空间：别看车小，前后排坐着不憋屈，后备箱有375升，还能放倒座椅扩展空间。车头还有个前备箱，放点杂物很方便。 ③灵活好开：车身小巧，在城市里钻、停车、掉头都特别灵活。后驱的布局也让转弯半径比较小。 ④配置给得足：探索+版相比探索版，主要多了AR-HUD抬头显示和电动尾门。车里那块14.6英寸的大屏，用的是Flyme Auto车机系统，流畅度和语音识别都不错。 2️⃣缺点： ①隔音是短板：速度上到60-80公里/小时，风噪和胎噪就比较明显了，高速行驶时车内不算安静。 ②细节有待提升：比如车门需要用力关才能关严；有车主反映实车配置与宣传不符（如胎压报警缺失）；后备箱内没有照明灯，晚上找东西不方便。 ③冬季续航有衰减：这是纯电车的通病。他开暖风后，电耗会明显上升。另一位探索+版车主反映，实际续航在300公里左右。 四、算算养车账：真的省心。 纯电车保养比油车简单很多，主要是检查，换的东西少。根据保养手册： ①基础保养（每1万公里/1年）：主要是检查电池、电机、电控这些“三电”系统，再换个空调滤芯。在4S店做，一次大概200-300元。 ②大保养（以6万公里为例）：在基础保养上，需要更换减速器齿轮油和冷却液。全部在4S店做完，总费用大约在500-900元之间。 ③长期成本：按一年开2万公里算，保养花费大概就400-600元，差不多是同价位燃油车的五分之一。 五、为了方便你快速了解，这里把主要的保养项目和大致周期整理了一下： 1️⃣常规检查（每次保养都做）： ①项目：三电系统（电池、电机、电控）状态检查、底盘检查、轮胎及制动系统检查 ②参考周期：1万公里或1年 2️⃣定期更换项目： ①空调滤芯作用：保证车内空气清洁，参考周期：1万公里或1年， ②减速器齿轮油，作用：润滑减速器齿轮，参考周期：首次1万公里，之后每5万公里。 ③刹车油，作用：传递制动力，保证刹车性能，参考周期：2年或4万公里。 ④冷却液，作用：为电池、电机系统散热，参考周期：4年或8万公里。 六、最后总结两句，总的来看，吉利星愿探索+版是一台特点鲜明的车。它非常适合城市通勤代步，能把你的出行成本压得很低，空间和灵活性也有惊喜。但在行驶质感和一些细节做工上，它也确实能让你感受到它的价格区间。如果你想要一台配置较高、用车成本极低的城市电动小车，并且能接受它的一些小缺点，那么它值得考虑。
#车机VS手机一、前言： 车上的耳朵和眼睛。现在开车，听歌和导航绝对是离不开的两件事。它们一个管着耳朵别闲着，一个管着眼睛别迷路，配合好了，通勤路上都是一种享受。以前开老车，这两样都得靠手机，现在换了电车，自带的智能车机也想“承包”这些活。那到底用哪个好呢？ 👇 二、我的选择：能用车机，就不用手机。 开了吉利星愿探索+版之后，我个人的习惯已经彻底倒向了车机。主要原因就俩字：方便。 上车不用再找手机支架、插线，坐好系上安全带，车机已经就绪。一句“你好吉利，导航去公司”或者“播放周杰伦的歌”，系统几乎在瞬间就能响应并执行。手机就让它安心在50W的无线快充板上歇着回血，真正实现了“无感”用车。 👇 三、手机 vs 车机，锐评优缺点：当然，手机和车机各有各的好，简单唠唠： 1️⃣手机导航/听歌的优点： ①绝对可靠：信号和网络依赖手机自身，从地库出来，通常手机网络恢复得更快。 ②高度定制：所有APP的喜好、歌单、收藏地址都在自己手里，换车也不影响。 ③无缝衔接：下车后，导航和音乐能在耳机上继续，体验连贯。 2️⃣车机导航/听歌的优点： ①体验完整：导航能投射到仪表盘，音乐信息也能展示，不用歪头看手机。星愿的14.6英寸大屏，看地图确实爽。 ②驾驶安全：全场景语音控制是核心，手不用离开方向盘。星愿的双区语音识别，主副驾都能同时下指令，互不干扰。 ③专属优化：像星愿搭载的定制版高德地图，有红绿灯读秒这种实用功能，是手机版暂时没有的体验。 3️⃣车机目前的不足： ①依赖车辆状态：部分车主反映，偶尔从地库出来会碰到车机网络恢复慢、音乐播放卡顿的情况。 ②便利性小BUG：比如用手机APP当蓝牙钥匙时，有时解锁上车后需要等一会儿系统才能识别并启动车辆，不如实体钥匙直接。 👇 四、结语：星愿的智能，让驾驶更简单。 总的来说，吉利星愿探索+版的Flyme Auto智能座舱，已经能让车机成为导航和娱乐的绝对主力。它用流畅的体验、好用的语音和深度定制的功能，证明了在A0级小车上也能做好智能体验。 对我而言，它最大的价值就是简化了操作。把复杂的设置交给语音和系统，让驾驶者能更专注地开车。虽然在一些细节的稳定性和便利性上还有提升空间，但每次上车后能自然地和车机对话、享受它带来的便利，这种“用车习惯”的改变，本身就是它最大的成功。
#贴车衣真的有必要吗一、前言：身边好多朋友一提新车，4S店就猛推隐形车衣，说能防刮防蹭保原厂漆。但动辄大几千甚至上万的价儿，贴在一台几万块的小车上，这到底是精打细算还是人傻钱多？今天咱就拿我的吉利星愿2025款探索+版，来好好唠唠这事儿。 二、星愿这车，真犯不上贴车衣。 我的星愿探索+版，全部办下来十万出头。它就是个完美的城市通勤伙伴，后驱好开，空间魔术师，配置也够用。但说到底，它的核心属性是 “高性价比代步工具” 。你想想，给一辆十万的车，贴一套大几千、上万的“透明车漆内衣”，这花费可能都占到车价的5%-10%了。有这笔预算，够给车装套好轮胎，或者充好几年的电费了。而且，小车本来就好停好开，日常有点树枝划痕、石子崩点，其实真没那么心疼。为了这些可能发生的小损伤，预先投入这么多，账怎么算都不太精明。 三、锐评车衣：优点明显，但缺点更“要命”。 咱不黑不吹，车衣当然有用。像TPU材质的，防个钥匙、树枝的轻微划痕，甚至能自己修复。还能防鸟粪、树胶腐蚀，让车漆常亮。 但对咱普通家用车来说，它的缺点才是关键： 1. 太贵，且是持续投入：一次花费巨大。这还不算完，万一哪个部位蹭坏了，补膜另花钱；手艺差的店贴出气泡，更闹心。 2. 保险理赔是糊涂账：如果事故对方全责，你的车衣损失还能索赔。但要是自己不小心蹭了墙，走自己保险修车，车衣的钱保险公司很可能不赔，得自掏腰包。 3. “保值”是个伪命题：等你开个五六年卖车，贴了车衣的漆面或许好看点，但想多卖回当年贴膜的钱？基本没戏。有这钱，不如把商业险保额买高点更实在。 4. 后期可能反伤车漆：质量差的车衣，用几年会发黄、老化。到时候撕下来如果留胶，反而会损伤你宝贝的原厂漆，那就真是花钱找罪受了。 所以，对于星愿这个价位的车，我个人认为，花大几千贴车衣，就是典型的“过度保养”，妥妥的智商税。这就像给一部千元手机，贴张两百块的钢化膜——保护是到位了，但值吗？ 四、总结：车是伙伴，不是祖宗。 我的星愿，我选择“裸奔”。省下这笔钱，给家人买点礼物，或者规划一次短途旅行，不香吗？ 车子本质是服务我们的工具，风吹日晒、有点使用痕迹再正常不过。勤洗车，偶尔打个蜡，遇到实在看不过去的划痕，局部喷漆也就几百块，远比贴车衣便宜和直接。 爱车之心人皆有之，但理性消费更重要。对于咱们的星愿，不加车衣，把预算花在更值得的地方，才是对它、也是对你自己钱包最好的呵护。
#离不开的舒适配置朋友们，今天咱们来掏心窝子聊聊我买的吉利星愿2025款探索+版。这车配置咋样，和对手比有啥不一样？哪些功能真用上了就回不去？又有哪些槽点不吐不快？听我慢慢道来。 🆚 一、核心配置与竞品对比。 首先，这车的底子很吸引人。在10万内的小车里，它用上了后轮驱动，还配了后多连杆独立悬架。这硬件，让它在一众用“板车悬架”（扭力梁）的对手（比如比亚迪海鸥）面前，驾驶质感先天就占优势，过弯过坎更稳。 再说空间，这是它另一个硬核亮点。车身比海鸥大了一圈，轴距达到了2650mm，而且是正儿八经的五座车。后排坐三个成年人也不会太局促，偶尔应急很实用。储物空间更是“魔术师”，有70升前备箱，后备箱也有375升，非常能装。 ✨ 二、用上就离不开的亮点。 1. 越级的驾驶感：开起来你就会发现，后驱+独立悬架的搭配真不是噱头。方向盘轻，掉头灵活，底盘跑起来有种“整”的感觉，质感确实超越了我们对这个价位小车的期待。 2. 聪明的大屏车机：14.6英寸的大屏，搭载Flyme Auto系统，操作流畅，语音助手“你好，吉利”反应快，识别准。导航、听歌、开空调动动嘴就行，习惯了就懒得动手了。 3. 细节便利配置：50W带风冷的无线快充，手机放上去迅速回血，告别电量焦虑。540度全景影像带透明底盘，窄路会车和倒车时，安全感倍增。 👎 三、要吐槽的缺点。 1. 令人费解的减配：作为近10万的顶配，方向盘居然不能前后调节，找到完美坐姿有点难。而且，后备箱里没有照明灯，晚上拿东西基本靠摸。 2. 品控与细节有待加强：根据部分车主反馈，新车可能会遇到诸如仪表盘黑屏、蓝牙连接不稳定等问题。内饰的塑料感在部分区域依然存在，且浅色内饰非常不耐脏。 3. 高速表现是短板：城市里是精灵，但上高速后，风噪和胎噪会比较明显，而且续航折扣也会加大，更适合城市通勤的场景。 💎 四、总结：一台个性鲜明的“偏科生” 总的来说，吉利星愿探索+版是位优点和缺点都挺突出的“偏科生”。 它把有限的成本，花在了驾驶质感、实用空间和智能体验这些核心项目上，让你在大部分日常场景里都觉得“真香”，物超所值。但对于隔音、内饰细节做工和一些便利性配置，它又做得比较将就。 🤌五、所以，如果你追求好开、好用、科技感强，能容忍它在细节上的小脾气，它会给你带来很多越级的惊喜。但如果你是个完美主义者，可能就需要仔细权衡一下了。 希望这些真实的对比和感受，能帮你做出更合适的选择。
#我心中的2025年度新车开了小半年吉利星愿2025款探索+版，它已经成了我离不开的“城市搭子”。趁着这股热乎劲儿，跟你唠唠我的真实心得，顺便聊聊新款那些事儿。 🚗一、 我的探索+版，用起来咋样？ 这车最让我得意的地方有三： ①第一是巨能装。看着小巧，但后备箱很规整，还有个同级少有的70升前备箱，超市采购的鱼肉、沾泥的球鞋都能单独放，巨实用。 ②第二是真好开。因为是后驱加后独立悬架，开起来比很多同级小车更稳，转弯很有信心。 ③第三是真省心。410km的续航，城里开基本能实打实跑出来。家里有桩，用谷电，一公里才几分钱，保养也便宜。 我这款是顶配，像540度全景影像、能语音精准控制的Flyme Auto车机、50W无线快充都有，用着很方便。 ✨ 二、2025款新车，变了啥？ 刚出的2026款星愿，核心变化就两点：价格更卷，配置更精。 简单说，官方价格门槛更低了。更重要的是，很多我们老款高配才有的功能，现在中配甚至入门款就能享受了。比如，360度全景影像、电动尾门在更多版本上成了标配；而像全速自适应巡航、车道保持这些智能驾驶辅助，也不再是顶配专属。吉利这波操作，让新款性价比猛增。 👍👎 三、亮点和槽点，都挺明显。 1️⃣亮点除了上面说的，还有： ①颜值抗打：冰淇淋色车漆和可爱造型，回头率很高。 ②电池靠谱：用的宁德时代电芯，续航扎实让人安心。 2️⃣缺点也得实话实说： 1. 减配谜操作：顶配了，后窗居然没有雨刮！下雨天影响看后视镜。后备箱里也没有照明灯，晚上找东西得摸黑。 2. 车机小脾气：自带的网络偶尔会不稳定，在地库有时需要重新连接。 3. 细节可提升：比如新车有点气味，车门需要稍用力才能关严。 💎 四、总结：我的“偏科”好伙伴。 总的来说，我的星愿探索+版就像个 “偏科但专精的城市伙伴” 。它把空间、好开的驾驶感和超低花费这些核心功课做到了优秀，精准拿捏了城市代步的痛点。虽然在一些舒适便利细节上有点小脾气，但考虑到它的价位和带来的实实在在的方便，我觉得这些小遗憾完全可以包容。它给不了你百万豪车的面子，但能给足你每天柴米油盐的安心与省心。
#盘点爱车加装我这个星愿探索+版的车主，就来跟你唠唠这辆小车的真实体验吧。 一、聊聊车：配置与初印象。 我的探索+版算是高配，指导价9.78万。它最核心的卖点就是“小车身大空间”。别看车长才4.1米多，但轴距有2.65米，我1米8的朋友坐后排，腿前都还有两拳空间，后备箱也挺能装。车机用的是Flyme Auto系统，大屏很流畅，语音控制也聪明。我这版比普通的探索版多了电动尾门和AR-HUD抬显，用起来是方便些，但性价比确实不如探索版突出。 二、用着咋样：甜点与痛点。 这车开起来，优点很明显：电车起步快、后驱操控灵活。市区代步电耗不高，大概百公里10.7度电左右。Flyme Auto车机绝对是越级的体验，让很多同级车的车机显得落后。 但缺点也得实话实说，主要分两块： ①车的方面：有车主反映实际配置与宣传不符，比如宣称有胎压报警但实车没有。我自己也遇到过一些小毛病，像之前看论坛有车友说仪表盘黑屏、蓝牙连接不稳定。另外，悬架调校偏软，过弯时侧倾感有点明显，跑高速上了120公里/小时后，会感觉方向盘有点轻，信心不太足。 ②服务方面：部分4S店的服务体验不太好，存在不按约定交车、处理问题不积极的情况。 三、脚下功夫：脚垫得这么选。 这车内饰，尤其是浅色，真的太容易脏了。原厂脚垫质量不错没异味，但可能样式单一。我折腾了一番后，觉得耐用的脚垫得看这几点： ①一定要专车专用：星愿的地板造型独特，脚垫必须严丝合缝，否则会卡油门刹车，太危险。 ②材质组合拳：“全包围皮革+可拆洗雪妮丝毯面” 的双层脚垫是首选。下层皮革防水防脏，全包围能保护到门边角落；上层丝圈毯脚感好，容易藏灰，拆下来冲冲就干净。 ③安全细节：背面要有防滑设计确保不移位，驾驶位油门刹车区域必须完全平整，不能有任何厚度堆积。 四、总结：它是一辆怎样的车。 总的来说，吉利星愿探索+版是台个性鲜明的小车。亮点突出：空间越级、智能座舱体验好、后驱驾驶感不错。缺点明显：品控和小毛病有待提升，售后服务体验参差不齐，悬架支撑性一般。 它非常适合作为家里的第二辆车，用于城市通勤、接送孩子。如果你预算充足，看重科技配置和驾驶趣味，能接受它的一些小脾气，那它可以带来不错的体验。但如果你追求极致的可靠和省心，建议多去看看车主口碑，甚至考虑一下性价比更均衡的普通探索版。 希望这些大白话能帮到你。买车这事儿，最好还是亲自去试驾一圈，感受最真实。
#用车期间遇到的故障我的吉利星愿探索+版开了小半年，今天就和你唠唠这款“精致代步小车”的真实一面，包括一次让我措手不及的扎胎经历。 一、关于我的车：我这款是2025款探索+版，属于高配。车子配了85kW的后置电机，CLTC续航410公里，市区通勤和偶尔跨城都够用。快充从30%到80%大概21分钟，挺方便。 它有几个核心配置我特别依赖：540度全景影像，窄路会车和停车简直是神器；车机是Flyme Auto系统，语音控制和流畅度都不错；底盘是它的王牌，后驱加上前后独立悬挂，开起来比很多同价位小车更稳、更有质感。 二、一次措手不及的扎胎，说到扎胎，我可是亲身经历了一回。有天启动后仪表盘突然报警，我一开始还怀疑是传感器误报。下车一看，右后轮还真扎了个钉子！ 当时第一反应就是千万别手欠去拔它，因为钉子可能暂时堵着漏气孔，拔了反而漏更快。我看胎压显示还有气，就立刻以低于40km/h的速度，慢慢把车开到了最近的修理店。 师傅检查后说扎在胎面，用贴片内补就行，这是最常用也最可靠的方法。补完胎一定要记得做动平衡，否则高速上方向盘可能会抖。这次经历让我发现，我这高配版竟然没有直接的胎压数值显示，只有一个异常报警，心里挺没底的。 二、亮点与缺点，它像个“偏科生”。用车久了，感觉这车优点和缺点都挺分明。先说让我满意的地方： ①空间魔术师：看着小巧，但后排地台全平，坐进去不憋屈。最绝的是，它居然有个70升的前备箱，超市买的生鲜、背包随手往里一扔，又方便又不会弄脏车内。 ②好开又省心：后驱加独立悬架的底子确实好，转弯稳当。家里有充电桩的话，一公里电费才几分钱，保养也便宜，经济压力很小。 三、再说不吐不快的几个点： ①细节上的遗憾：都顶配车型了，后挡风玻璃居然没有雨刷，下雨天看后方视野很受影响。后备箱里也没有照明灯，晚上拿东西得摸黑。 ②内饰与隔音：车里能摸到的地方硬塑料有点多，新车时也有些味道。跑高速时，胎噪和风噪比较明显，需要开音乐压一下。 四、总结：一位务实的伙伴，总的来看，我的星愿探索+版就像一位颜值在线、头脑聪明但又有点小个性的务实伙伴。它用大空间、好开的驾驶感和超低的使用成本，完美解决了我在城市通勤的核心需求。 虽然在一些便利性细节和隔音上确实有提升空间，但考虑到它的价位和整体表现，我觉得这些缺点可以包容。如果你想要一辆好看、好开、实用的精致代步车，它能给你带来不少惊喜。
#新能源冬季能耗分享开了几千公里后，我觉得可以把这台小“星愿”的甜头和酸楚，都和你唠唠了。 🚗先说说它是个什么配置： 我这款是2025款的 “UP 410km 探索+版”，你可以理解成全系里的高配。官方指导价是9.78万，一般店里能谈个3000块左右的优惠。它和低一档的“探索版”核心动力一样，但多了两个很提气的配置：电动尾门和AR-HUD抬头显示。车子不大，车长4米1出头，但轴距有2米65，所以车里空间比看起来宽敞不少。85千瓦的后置电机，官方续航是410公里（CLTC标准）。 🙏整体用车感受： 好开又聪明的小家伙。开着它，最明显的感受是 “灵巧” 。后轮驱动加上后轮是多连杆独立悬架，这在同价位小车里很少见，过弯和碾过坑洼时确实更稳当。车机用的是Flyme Auto系统，语音助手很机灵，能连续听懂好几个指令，导航、切歌一句话搞定。 当然，小车难免有短板。速度上了80公里/小时后，胎噪和风噪就比较明显了。内饰用了不少硬塑料，质感上差点意思。另外，也有车主遇到过像仪表盘黑屏、蓝牙连接不稳定这样的小毛病。 ✅车型的亮点与缺点： 1️⃣主要亮点： ①驾控有惊喜：后驱+后独立悬架，底盘质感超越很多同级小车。 ②空间利用率高：轴距长，后排乘坐不憋屈，后备箱也能装。 ③智能配置足：大屏、流畅的车机、540度透明底盘，对新手友好。 2️⃣主要缺点： ①冬季续航衰减明显：北方严寒地区需要规划好行程。 ②高速表现一般：速度上来后噪音增大，电耗也会显著增加。 ③内饰质感普通：车内硬塑料材质较多，影响高级感。 ⚡你最关心的冬季续航，实话实说，这是所有电车冬天的“必修课”，星愿也不例外。它的电池容量是40.16度。为了让你看得更明白，我把关键的冬季测试数据整理了一下： 1️⃣严寒挑战（约-15℃至-20℃） 在这种真正的寒冬里，实测续航大约为190公里。相当于官方续航打了 4.6折，百公里电耗会升到24度左右。这时给车充电，速度也会慢很多。 2️⃣低温环境（约5℃至15℃） 在南方常见的低温天气里，表现就好得多。实测续航能跑到357公里左右，续航达成率能到 87%，电耗也降到约12度/百公里，充电速度也基本恢复正常。 3️⃣简单来说，天越冷，打折越狠。 这主要是因为在低温下，电池本身的活性会下降，同时给车厢取暖（空调PTC加热）又非常耗电，这两头一挤，续航就缩水了。不过它的空调制热效果还不错，20分钟能把车内从零下十几度升到二十度以上。 🤌总结，所以，该不该把这台“星愿”探索+版带回家呢？我的结论是：它是一台优点和缺点都非常鲜明的精品代步小车。如果你生活在南方，或者北方但日常通勤距离不长，它的灵巧好开和聪明车机会给你带来很多乐趣。但如果你常住北方严寒地区，或者经常需要跑长途高速，那么冬日的续航焦虑和高速的乏力感，是你必须认真考虑的现实问题。买车就是权衡，想清楚你最需要的是什么，答案就明朗了。
#卖车 vs 置换哪个值吉利星愿探索＋版也开了几个月，感觉这车挺有“性格”。它有些优点让人惊喜，也有些小毛病让人哭笑不得，今天就跟大伙儿聊聊。 🤌车子基本信息： 吉利星愿2024款探索+版是一款纯电小车，续航标称410公里。作为一款主打城市代步的车型，它在设计上花了不少心思，比如拥有0.618的黄金比例车身和半隐藏式门把手，看起来挺精致。 ❤关于置换：4S店还是自己卖？ 处理旧车时，这笔账得算明白。 1️⃣在4S店置换，优点：省心省力，所有手续4S店帮你打包办完。现在买车经常有厂家置换补贴（比如吉利自己就有3000元补贴），有时还能叠加地方政府的置换更新补贴，综合下来总价可能更划算。缺点：旧车估价可能比自己卖略低一点。 2️⃣自己去外面卖，优点：有机会把旧车卖个更高的价格。缺点：非常费时费力，要自己找买家、办手续，而且可能会错过4S店和政府的多重补贴，最后总支出不一定更少。 总的来说，如果你怕麻烦，或者算上补贴后4S店的总价有优势，那就选置换；如果你不嫌折腾且确定外面卖价高很多，那就自己卖。 ❤爱车的两面：惊喜与缺点： 1️⃣三大核心惊喜： 1. 驾驶感越级：后驱加后独立悬架在这个价位是独一份，开起来底盘扎实，过弯过坎比很多小车都稳，很有乐趣。 2. 空间魔术师：别看车不大，轴距有2米65，后排挺宽敞。最绝的是有个70升的前备箱，超市买的东西放前面，又方便又干净。 3. 智能好用：车机像大平板，操作流畅，语音控制空调、导航很顺手。 2️⃣几个缺点： 1. 车门难关：得用力摔才能关严实，不然总提示没关好，有点掉价。 2. 实用配置缺失：后挡风玻璃没有雨刮，下雨影响看后面；后备箱里没有照明灯，晚上找东西全靠摸。 3. 细节待提升：低速提示音不能永久关闭，后视镜不能自动折叠，这些都是日常会用到的便利功能。 💗总结：总的来说，星愿探索+版是个优点突出、缺点也明显的伙伴。它在驾驶、空间这些核心体验上给了越级的惊喜，让人觉得钱花得值。但在一些用车细节上，又确实能感受到厂家的“精打细算”。如果你追求好开、实用，能容忍它的小脾气，那它会是一辆让你大部分时间都感到满意的个性小车。建议你买车前，一定把这些细节都体验一下，看看自己更在乎哪些方面。
#挑战全网最帅侧颜开了这么久的吉利星愿探索+版，今天就来和你掏心窝子唠唠，这车到底咋样。 🤌车子基本信息： 吉利星愿2024款探索+版是一款纯电小车，续航标称410公里。作为一款主打城市代步的车型，它在设计上花了不少心思，比如拥有0.618的黄金比例车身和半隐藏式门把手，看起来挺精致。 🙏最帅侧颜：这条“沙漏腰”绝了，我必须得说，这车最上镜的角度绝对是侧面！官方叫它“性感沙漏腰”，咱老百姓的话说就是线条收得特别漂亮，不像有些小车显得臃肿。从车头滑到车尾的曲线非常流畅，特别是半隐藏的门把手和那个“四叶草”轮毂一搭配，车子有种低趴、向前冲的感觉，每次停好车都忍不住回头看两眼，真心觉得设计这块，吉利拿捏住了。 👇让我爱不释手的三大亮点： ①空间魔术师，巨能装，别看车长只有4米1出头，轴距却有2米65，后排坐下1米8的人膝盖前都还有富余。最绝的是，它电机后置，前面硬是掏出了一个70升的超大前备箱，去超市购物篮随手就塞前面，又隐私又方便，这设计在同级里真是独一份。 ②好玩好开，底子棒，探索+版是后驱车，还配了前后独立悬挂。开起来感觉特别明显：转弯更灵活，过沟过坎时车身也更稳，没有那种松散颠簸的感觉，驾驶乐趣比很多同级小车强不少。 ③智能座舱，跟玩手机一样顺，车里那块14.6英寸的大屏是Flyme Auto系统，操作逻辑跟智能手机几乎一样，很容易上手。语音控制识别也挺准，开车时动动嘴就能搞定很多事。 ❌缺点： 1. 车门得用力关：这可能是通病，车门必须用点劲才能关严实，轻轻带一下经常关不上，有点掉档次。 2. 低速提示音烦人：为了行人安全设的低速提示音，声音确实不好听，而且没法永久关闭，每次都要手动关，挺烦的。 3. 少了些实用配置：后挡风玻璃没有雨刷，一下雨后面就糊了，影响看后视镜。另外，后备箱里居然没有照明灯，晚上拿东西全凭手感。 🤌总结：我的个性出行伙伴，总的来说，我的星愿探索+版就像个个性鲜明、有里有面的年轻朋友。它有让人心动的颜值和越级的驾驶乐趣，空间和智能配置也给足了惊喜。虽然有些细节上的小毛病，但考虑到它的价位，这些我都能接受。它不仅仅是个代步工具，更是我生活中一个靠谱又时髦的伙伴。
#买车后才发现的鸡肋配置开吉利星愿探索+版这段时间了，今天就跟大伙聊聊真心话，说说我眼中的“宝藏”和“槽点”。 先来吐槽几个“鸡肋”配置： 1. 后挡风玻璃没雨刮：一到下雨天，后窗就看不清，得全靠流媒体后视镜和两侧镜子，总觉得少了点安全感。 2. 随车充电器不标配：买车不送随车充，偶尔去个没充电桩的地方，想临时补电都不行，得自己另配。 3. 低速提示音关不掉：倒车时那“嗡嗡”声挺大，在安静小区里有点尴尬，想关还关不了。 不过，它的亮点确实让我愿意包容这些缺点： ①空间是最大惊喜：看着小巧，但后排和后备箱真能装，偶尔帮我爸拉点东西他都说比想象中能塞。 ②好开又省钱：电车起步快，在市区开特别轻巧。家里装了充电桩，谷电3毛一度，算下来一公里才几分钱，比坐公交还便宜。 ③车机够聪明：大屏幕挺流畅，语音助手识别准，开车时让它在导航、切歌很方便。 🤌总结一下我的伙伴：总的来说，星愿探索+版就像个实在的“经济适用男”。它没有花里胡哨的堆料，但把空间、好开、省钱这几个核心需求做得挺到位。那些让人吐槽的小毛病，看在它十万出头和超低用车成本的面子上，也就觉得可以接受了。如果你也想要一台省心、省钱的城市代步车，它能很好地完成任务。当然，建议你亲自试驾一下，看看这些点是不是你的菜。
#车载用品红黑榜自从我把这台吉利星愿2025款“探索+”版开回家，它就成了我日常通勤和周末出游最靠谱的伙伴。今天就跟大伙唠唠，这辆十万级的小电车到底香不香。 🚗 这车配置怎么样？ 我买的这辆“探索+”版，可以看作是车系里的高配，核心亮点都配齐了： ①核心配置：410公里的官方续航里程是打动我的首要原因。它配备了全速域自适应巡航和车道偏离预警，在环路或高速上开车能轻松不少。安全上也没含糊，比低配车型多了侧安全气帘。 ②舒适便利：对我这种经常大包小包的人来说，电动尾门简直是福音。上车把手机往那一放，50W的无线快充速度很给力。车里那块14.6英寸的中控大屏，用语音控制导航、听歌都很顺手。 ③动力底盘：车子是后置电机驱动，开起来感觉灵活。后轮还是独立悬架，路过坑洼时，滤震感觉比一些同价位小车要舒服一些。 🚙 开起来感受如何？ 开了几个月，最深的感受就三点：够用、好开、省钱。 ①续航够实在：我主要在城里开，夏天开空调，实际续航能跑到350公里以上，基本实现“一周一充”。支持快充，电量从30%到80%大概半小时左右，吃个饭的工夫就补好了。 ②空间有惊喜：别看样子小巧，里面空间设计得挺巧妙。后排地台是纯平的，坐三个人也不挤。最让我意外的是，它居然还有个前备箱，后备箱也足够塞下我的露营装备。 ③花费真省心：在家用充电桩充电，算下来一公里还不到3毛钱，日常通勤成本比坐地铁还低，这笔账怎么算都划算。 🚫 车上最“没用”的东西？ 聊完车，得吐槽一下我个人觉得最不实用的车品——中控台上的硬质摆件和方向盘手机支架。 ①安全隐患大：这些摆放在中控台或挂在后视镜上的饰品，会阻挡视线，尤其紧急刹车时，它们可能飞起来伤人。更危险的是方向盘上的手机支架，一旦发生事故，它正好位于安全气囊爆开的位置，弹出的支架会和气囊一起冲向驾驶员，造成严重二次伤害。 ②得不偿失：为了这点装饰性，牺牲掉核心的安全性，实在不值。车本身的内饰设计已经很清爽，大屏信息也一目了然，真没必要画蛇添足。 💎 总结 总的来说，吉利星愿“探索+”版就像个务实的伙伴。它用不到十万的价格，给了你扎实的续航、实用的空间和不错的智能体验。虽然有些细节（比如白色内饰不耐脏）可以更完美，但核心需求它都完成得很好。 对于正在考虑城市代步电车的朋友，如果你和我一样，看重续航真实、空间灵活、用车成本低，那么这辆星愿“探索+”版，绝对值得你到店里亲自开一圈体验一下。
#车险买多少万才放心 吉利星愿用车也差不多小半年了，今天就来聊聊我的25款探索+版用车心得，还有怎么买车险、避开“统筹保险”的坑，咱们一块儿唠唠。 ❤聊聊星愿探索+版：贵在哪儿，值不值？ 探索+版是星愿410km续航里的高配，指导价9.78万左右。核心升级就两项： ①电动尾门：双手拿东西时，开关后备箱更方便。 ②AR-HUD抬头显示：开车时，车速、导航等信息会直接投射在前风挡上，不用低头看仪表盘。 和便宜1万块的探索版比，其他核心配置基本一样：85kW后驱电机、410km续航、14.6英寸大屏配Flyme Auto智能座舱、360度全景影像。所以选不选探索+，就看你觉得这两项便利配置值不值1万块。 ❤星愿上车险：买多少，怎么选？ 给星愿这类纯电车买保险，记住一个原则：“基础保障要扎实，附加险种按需加”。 1️⃣首先，这三个是必买的： 1. 交强险：国家强制，必须买，约950元。 2. 车损险：保你自己的车。电车最贵的电池也在保障范围内，这个必须买。 3. 第三者责任险（三者险）：赔对方的人和车。建议直接上200万或300万保额。现在路上好车多，保额高点更安心，保费比100万也多不了太多。 2️⃣附加险可以看情况选： ①医保外医疗费用责任险：万一事故致人受伤，医保不报销的部分它能赔，花小钱解决大隐患。 ②驾乘人员意外险：保障司机和乘客的人身意外，性价比一般比单独的“座位险”高。 关于价格，车险费用和车价、地区、出险记录都挂钩。有星愿车主分享，第二年续保（三者险200万）总费用在2600多元。可以作为参考，第一年新车保费通常会高一些。 关键提醒：买电车险，务必确认是“新能源汽车商业保险专属条款”，这样才能全面覆盖电池、电机等核心部件的风险。 3️⃣当心“统筹保险”：它不是真保险！ 你问的“统筹保险”，是个大坑。它全名叫“交通安全统筹”，本质是运输行业内部的互助协议，但被很多公司包装成“廉价车险”来卖。它的危害极大： ①理赔没保障：不受《保险法》保护。出事可能拒赔、拖延赔，甚至公司跑路，最后还得车主自己掏钱。 ②监管是空白：这些公司没有保险资质，不交保证金，赔付能力成疑。 ③退款维权难：想退费困难重重，即使打官司赢了，也可能拿不到钱。 4️⃣教你三招快速鉴别是否统筹保险： 1. 看公司名称：真保险公司名称为“XX财产保险股份有限公司”。统筹公司名常带“汽车服务”、“安全统筹”、“互助”等字眼。 2. 看合同单据：真保单写明“保险合同”，且印有“国家金融监督管理总局监制”字样。统筹单据通常叫“统筹服务单”。 3. 查资质和验真：通过国家金融监督管理总局官网查询保险公司资质。真保单可通过保险公司官网、官方客服热线（如人保95518）验真，统筹单据则不能。 💗这款小车的闪光点，抛开配置选择，星愿能卖得好，确实有它的本事：空间越级：虽然看着小巧，但轴距有2650mm，后排坐下1米75的人，腿部还挺宽敞。后驱驾趣：同级少有的后轮驱动，配合多连杆独立后悬架，开起来灵活稳当。续航扎实：410km版本市区通勤，实际电耗和续航达成率不错。 🤌最后结语： 总的来说，吉利星愿是款在空间和驾驶感上花了心思的纯电小车。探索+版的配置升级很明确，是否值得取决于你对舒适性配置的喜好。至于车险，买对不买贵，扎实的基础保障搭配正规保险公司，远比贪便宜买“统筹”来得安心。
#轮胎使用那些事儿说起那台吉利银河星愿，特别是顶配的探索+版，配置确实挺“顶”的。它比探索版多了AR-HUD和电动尾门这些越级配置。作为一台车长4米1多的小车，它轴距有2米65，后排空间挺宽敞，还是个后驱车，开着有乐趣。不过今天咱们重点聊聊“脚上”的事——轮胎。这四条橡胶疙瘩，可是车子唯一接地的部件，安全全指着它。 ⏰ 轮胎该多久换一次？这事儿不能只看跑了多远，得综合看“岁数”和“身体状况”。 ①看“岁数”（使用年限）：橡胶会老化。一般6年是个坎儿，就算花纹还深，也建议检查更换。如果经常露天暴晒，老化更快。有个权威数据显示，超8成由轮胎引发的事故，用的都是超过6年的轮胎。 ②看“身体状况”（磨损与损伤）：磨平了：轮胎沟槽里有磨损标记（约1.6毫米高），磨到和它齐平就必须换。花纹太浅，雨天排水能力锐减，车子容易打滑“水上漂”。受伤了：胎侧鼓包、刮破，或者胎面有严重割伤露出帘线，别犹豫，立刻换！这些伤补不了，有爆胎风险。 🔍 这些现象在提醒你该换胎了，除了上面说的，平时留心这些迹象： ①裂纹丛生：胎侧出现大量、较深的老化裂纹。 ②反复亏气：可能胎壁有慢漏气损伤。 ③异常抖动：行驶中方向盘或车身抖动，可能是轮胎变形或平衡出了问题。 🛡️ 如何让轮胎“延年益寿”？好习惯能显著延长轮胎寿命： 1. 保持标准胎压：每月检查一次冷胎胎压。胎压过高或过低，都会导致异常磨损和安全隐患。以时速100公里为例，胎压不足时刹车距离会更长。 2. 避免暴力驾驶：少猛踩油门急刹车，过坑过坎减速慢行。 3. 关注动平衡与四轮定位：换胎后必须做动平衡。车辆跑偏或轮胎偏磨，要做四轮定位。 4. 新胎安装位置有讲究：如果只换两条新胎，绝大多数情况下应装在后轮。这能提升湿滑路面下的整车稳定性，防止后轮抓地力不足导致甩尾。 ✅亮点： ①空间魔术师：后排地台全平，坐三个人不挤，后排放倒能塞下我的公路自行车。 ②智能车机反应快：14.6英寸大屏导航、切歌基本“动嘴不动手”，语音识别挺准。 ③充电省钱：用家充桩，一公里不到3毛钱，比坐地铁还便宜。 ❌缺点吐槽： 1. 后备箱没照明灯：晚上找东西得打开手机手电筒，属实有点“复古”。 2. 后窗没雨刮：雨天看后视镜全靠猜，厂家这是省成本省到刀刃外了。 3. 白色内饰怕脏：浅色座椅好看但不敢穿牛仔裤坐，得常备清洁湿巾。 💎 结语： 轮胎关乎安全，别凑合。选购时，不一定迷信“原配”，可以根据自己看重的静音、耐磨等特性选择同级优质产品。上高速、跑长途前，务必花几分钟检查下轮胎。车子是我们的伙伴，对它细心一点，它就是保障我们平安出行最踏实的那一环。
#车胎扎过最离谱的东西作为闭眼入的25款星愿探索+版车主，必须先夸一句：这小车真的戳中城市代步需求！2650mm轴距带来的大空间、丝滑的电车动力，还有灵活的操控，开了几个月通勤从没闹过脾气。直到上周下班，刚出公司地库就被仪表盘的胎压报警惊出冷汗——不是说星愿的胎压监测靠谱吗？结果开了100多米，右后轮明显“塌了”，靠边一看，一根螺丝钉直接扎在胎面，胎已经瘪了一半！ 👇 翻了车友圈才发现，不少星愿车主都吐槽过原装玲珑轮胎胎壁薄、胎压监测偶尔“迟钝”，有车友甚至轮胎全瘪了都没收到报警 。结合我的亲身经历，今天把扎胎自救、预防技巧和车友们的实战经验整理出来，星愿车主直接码住，其他电车车主也能参考！ 🙏扎胎突发？先稳后救，这3步不能错！ 遇到扎胎别慌，按顺序来才安全：首先开双闪，市区路段把三角警示牌放车后50米，高速必须150米以上，千万别嫌麻烦；然后重点检查扎胎位置，这是关键： ①胎面扎小钉子、小螺丝，漏气慢的话能临时处理； ②胎壁被扎直接叫拖车！星愿胎壁本来就薄，继续开极易爆胎，安全比省时间重要。 👇 星愿全系没有备胎 ，我早就备了补胎液和充气泵，简直是无备胎车型的救星！操作超简单：先放一点胎内余气，把补胎液接口拧在气门嘴上，挤压瓶身灌进去，再用充气泵打足气，静置5分钟不漏气，就能低速开去补胎店。有车友说可以找保险公司道路救援，20分钟左右就能到，不用自己动手，适合手残党 。 ❤预防扎胎！星愿车主必看3个习惯，星愿的轮胎规格是205/60 R16，胎纹不算深，加上胎壁偏薄，日常真得多留意： 1. 上车前绕车扫一眼轮胎！不光看胎压，还要捡掉胎纹里的小石子、碎玻璃，车友圈有人因为石子卡太久磨破胎壁，得不偿失； 2. 避开危险路段！施工路、建筑垃圾堆旁边别开，星愿底盘不算高，过坑洼要减速，别硬怼马路牙子，很容易鼓包或扎胎； 3. 定期做四轮定位！每一万公里做一次，也就百来块，能避免轮胎偏磨，偏磨的轮胎更容易扎异物，花小钱省大麻烦。 🍵这些坑别踩！车友实测的避坑要点： 1️⃣临时补胎后别狂飙！补胎液或应急充气后，时速别超80，也别跑长途，尽快找店彻底修补，有车友贪快开高速，结果轮胎再次漏气，吓出一身汗； 2️⃣补胎选对方式！小伤口用贴片就行，深伤口或斜扎一定要选蘑菇钉，虽然比贴片贵50块左右，但密封性更好，耐用性翻倍； 3️⃣高速扎胎别乱操作！握紧方向盘、点刹减速、慢慢靠边，千万别急刹或猛打方向，星愿车身不算重，急操作容易失控； 4️⃣别迷信胎压监测！星愿是间接式胎压监控，停车时扎胎可能不报警，养成开车前目测轮胎的习惯更靠谱 。 🤌亮点与槽点，真实体验 1️⃣亮点： ①空间魔术师：后排地台全平，坐三个人不挤，后排放倒能塞下我的公路自行车。 ②智能车机反应快：14.6英寸大屏导航、切歌基本“动嘴不动手”，语音识别挺准。 ③充电省钱：用家充桩，一公里不到3毛钱，比坐地铁还便宜。 2️⃣槽点： 1. 后备箱没照明灯：晚上找东西得打开手机手电筒，属实有点“复古”。 2. 后窗没雨刮：雨天看后视镜全靠猜，厂家这是省成本省到刀刃外了。 👇 🤌作为7-10万价位的高性价比电车，星愿的优点确实突出，但轮胎养护真得多上点心。平时多留意、定期检查，就算遇到扎胎也别慌，按步骤处理就好。 👇 你们开星愿遇到过扎胎吗？有没有更实用的自救技巧？评论区分享下，让更多车友避坑…
#晒晒你的车载心情件最近提了吉利星愿2024款探索+版，今天就跟大伙唠唠我的选车心得，顺便聊聊车里那些“没用但开心”的小玩意儿。 ✅为啥是它？ 当初在十万级纯电车市场里扒拉，海鸥空间小了点儿，好猫又超了预算。最后看中星愿，主要是图它像个“务实派的好学生”：410公里的续航够我通勤一周一充，后独立悬架开起来比同级车稳当，关键是空间利用率高，后备箱能塞下我全套露营装备。虽然有些小毛病，但核心的驾驶、续航和空间没掉链子。 😊车里的“开心摆件” 虽说车是代步工具，但我也爱搞点没实际用处、却能提升幸福感的小东西： 1. 中控台“解压小恐龙”：一个摇头晃脑的硅胶恐龙，等红灯时戳两下，莫名解压。 2. 磁吸香薰片：挑了个“雨后青草”味，虽然有人说车载香薰是“玄学”，但每次上车闻到清爽的味道，心情都会亮起来。 3. 安全带硅胶套：印了只胖猫，纯粹觉得可爱，还能防止安全带勒脖子。 🤌亮点与槽点，真实体验 1️⃣亮点： ①空间魔术师：后排地台全平，坐三个人不挤，后排放倒能塞下我的公路自行车。 ②智能车机反应快：14.6英寸大屏导航、切歌基本“动嘴不动手”，语音识别挺准。 ③充电省钱：用家充桩，一公里不到3毛钱，比坐地铁还便宜。 2️⃣槽点： 1. 后备箱没照明灯：晚上找东西得打开手机手电筒，属实有点“复古”。 2. 后窗没雨刮：雨天看后视镜全靠猜，厂家这是省成本省到刀刃外了。 3. 白色内饰怕脏：浅色座椅好看但不敢穿牛仔裤坐，得常备清洁湿巾。 🤌总结，选星愿探索+，就像找了个靠谱的生活搭档——它未必完美（比如细节配置抠门），但核心需求都给足了。至于车里那些“无用”的小摆件，就像给理性选择添了点感性的糖。如果你也想要辆好开、能装、省钱的城市代步车，它能满足你；若能忍得了它的小脾气，它会更香。
#这车买对了开了五个月的吉利星愿探索+版，我可以拍着胸口说：这车，我买对了！ 当时预算9万，想给媳妇买辆代步电车，看过欧拉和海鸥，最后选了星愿，现在看真是个明智的决定。 🛠️ 我选的探索+版，配置够用吗？ 我买的是2024款探索+版，官方指导价9.48万。比探索版多花一点钱，但多了好几样我觉得很值的配置： ①540°全景影像+透明底盘：对新手和窄路会车太有用了，这是当时限时赠送的。 ②电动尾门：同样是限时礼，媳妇用起来方便很多。 ③后排空调出风口和50W无线快充：这些都是探索+版独有的，提升了后排舒适和充电便利。 ④L2级智能驾驶辅助：我买车时也是限时送的，跑高速时能轻松不少。 ✨ 让我最满意的几个亮点。 1. 空间真是“魔术师”。 这是放弃海鸥选星愿的最大原因。外观看着不大，里面却特别能“装”。我1米65坐后排，腿能伸直。后备箱有375升，后排座椅放倒能扩展到1320升，我们一家子露营的装备全能塞下。最绝的是还有个70升的前备箱，逛菜市场买的鱼肉有地方放了，不会串味到车厢里。 2. 好开，有质感。 开起来和坐起来的感受，星愿比很多同级车都高级。它是后轮驱动，起步轻快。底盘用了前后独立悬架（前麦弗逊+后多连杆），过减速带和弯道时更稳、更舒服，没有那种廉价的颠簸感。方向盘轻，转弯半径小，在城里开特别灵活。 3. 用车成本低到笑。 家里装了送的充电桩，用晚上便宜的电，一公里成本才3分钱。保养也便宜，首保免费，之后一次也就两三百。真是实现了“出行自由”。 4. 车机聪明，续航扎实。 14.6英寸的大屏，用起来像平板电脑一样流畅。语音助手“你好吉利”识别很准，开车时动动嘴就能控制。我这款410公里的续航，在20度左右的天气实际能跑接近400公里，非常实在，没有虚标。 👎 不吐不快的几个槽点。 当然，车无完车，开了这么久也有些想吐槽的地方： 1. 新车有味儿：刚提回来那会儿，车厢里皮质和塑料的味道确实有点大，晒了通了好一阵风才好。 2. 信号偶尔“抽风”：在地下车库出来，车机有时会断网，需要重启一下才能恢复导航和在线音乐。 3. 高速噪音明显：车速上了100公里/小时后，A柱附近的风噪和胎噪就比较明显了，得开大音乐压一下。 4. 一些实用配置缺失：都顶配了，后挡风玻璃居然没有雨刮，下雨天真影响视线。另外，后备箱也没有照明灯，晚上拿东西得摸黑或者靠手机照亮。 🔄 当时为什么没选它们？ 买车时主要对比了比亚迪海鸥和长城欧拉好猫： ①海鸥：路上见得最多，牌子硬。但实际坐进去，空间比星愿小了一圈，特别是后排和后备箱，对于我们这种偶尔要带家人出行的来说，还是星愿更实用。 ②欧拉：设计很讨女生喜欢。但同样续航配置的版本，价格比星愿贵了不少，超预算了。感觉多花的钱主要在为设计买单，在核心的续航、空间和驾驶质感上，星愿并不输。 💎 总结：一台务实的家庭精品小车。 总的来说，吉利星愿探索+版不是一辆只追求样子的“花瓶车”。它用越级的大空间、扎实的续航、富有质感的驾驶体验和聪明的智能车机，精准地满足了家庭城市通勤和短途出游的核心需求。 虽然它在隔音和一些细节配置上还有提升空间，但考虑到它10万不到的落地价和超低的用车成本，这些小缺点完全可以接受。如果你也在寻找一辆好开、能装、省钱又安全的纯电家庭车，星愿，尤其是探索+版，绝对值得你把它放进备选清单，亲自去试驾一番。
#二手车vs新车二手CT6争议拉满？车友实测避坑，10多万拿下豪华C级车。 帮朋友淘二手凯迪拉克CT6的半个月里，车友圈吵翻了天——有人夸它是“性价比天花板”，也有人吐槽“修起来肉疼”。结合实测体验+车友真实反馈，今天把选车避坑干货浓缩，帮你快速判断值不值、怎么买。 一、值不值买？懂车人的捡漏狂欢。 车友圈共识：二手CT6不是“没钱凑活”，而是“懂车之选”。 ①性价比炸裂：新车入门落地40万+，2019款二手仅15-18万，省出的20多万够油费+保养+改装。网友@阿凯 说：“18万拿下2020款，5.2米车长+3.1米轴距，后排跷二郎腿自由，比同事E级空间还大”，这个价位新车顶天买B级车。 ②配置碾压同价：中配就标配BOSE音响、真皮加热座椅、自适应巡航、主动刹车，同价位二手BBA只有顶配能凑齐。高配电磁悬挂更是越级体验，网友@小糖 直言：“对比二手A6L中配的配置缺失，果断选CT6”。 ③保值率反转：新车贬值快，3-5年车龄后趋稳。网友@老周 现身说法：“2020年17万买2019款，今年14万卖掉，两年亏3万，比新车第一年亏10万香太多”。 ④适配人群：预算10-25万，追求空间、配置，不执着BBA街车标签的实用主义者，家用、商务都能hold住。 二、怎么选？年款+配置避坑指南。 1. 年款：2019-2021款封神 ①2016-2018款（慎选）：初代车型问题多，2.0T渗油、8AT顿挫是通病，内饰老旧，维修成本高，除非预算仅10万出头。 ②2019-2021款（首选）：中期改款后颜值、可靠性双升级，10.2英寸中控屏更流畅，渗油、顿挫大幅改善。2021款新增无线CarPlay，价格18-22万，性价比拉满。 ③2022-2023款（按需）：准新车状态，22-28万省购置税，但性价比不如老款，适合追求“准新体验”的预算充足者。 2. 配置：中配豪华型闭眼冲。 ①低配风尚型（劝退）：缺BOSE音响、座椅加热，豪华感打折，后期加装拆车伤车况，保值率还低。 ②中配豪华型（爆款）：标配核心配置，日常需求全满足，车源多、价格透明，二手市场最保值，车友圈一半人都选它。 ③高配领先/铂金型（刚需再冲）：多电磁悬挂、后轮转向等配置，质感更极致，但贵3-5万，后期维修成本高（电磁悬挂修一次3万+），非极致需求没必要。 三、避坑实录：车友掉过的坑别踩。 1️⃣ 别把钱全砸车价：预留1-2万整备金，网友@阿远 15万买2018款，后期修车花2万超预算，买回来先换易损件更省心。 2️⃣渠道选对不踩雷：优先个人车源（价格透明）或正规二手车商（有质保），别买流动车贩子的车，车友@小涛 曾买到事故车，扯皮半月才退成。 3️⃣检测费绝不能省：花300-500块做第三方检测（查博士、懂车帝），网友@老冯 靠检测避开泡水车，避免10多万损失。 四、硬核避坑：三飞车+合同要点。 ①避三飞车：查维保/出险/过户记录（过户超3次慎买），对发动机/车架/行驶证号，看结构件有无钣金焊接。 ②读检测报告：结构件标“更换/钣金”、内饰有泥沙发霉、发动机舱有焦糊味，直接pass。 ③签合同必写：明确车况、3个月/5000公里质保、违约退定金+赔检测费、7天内过户，别签空白合同。 五、新手实操：看车试车极简技巧。 1. 外观：查缝隙均匀度、漆面颗粒感，螺丝有划痕即拆过。 2. 内饰：看方向盘/座椅磨损（严重可能调表），核对安全带/座椅生产日期，查座椅底部泥沙、地毯潮湿。 3. 核心部件：发动机无渗油异响、怠速稳定，底盘无磕碰渗油，悬挂无变形。 4. 试驾：冷启动后测换挡平顺性，急刹车查灵敏度，高速试车身稳定性。 🤌总结，二手CT6是10-25万预算的“豪华宝藏”，核心选车逻辑：优先2019-2021款豪华型，必做第三方检测，合同写清权责。按照攻略选，既能省大钱，又能避开大坑，家用商务两不误。你觉得二手CT6最值的是哪款？评论区聊聊～
#2025广州车展 辣评新车iCAR V27这辆“方盒子”最近刷足了存在感，它瞄准了年轻人对硬派造型的渴望，但实际表现如何？我来给你扒一扒。 🙏车型配置：硬汉外表藏着一颗城市心。 1️⃣iCAR V27走的是复古硬派风，方正的造型、圆形的LED大灯，配上横贯式的中网，远看确实有点“小卫士”的味道。车身长度接近5米，轴距2910mm，比路虎卫士110还要略大一些。 2️⃣动力上是1.5T增程系统，四驱版本马力高达449匹，纯电续航约200公里，综合续航能超过1000公里。内饰简洁实用，四辐方向盘、电子怀挡、50W无线快充一应俱全。 🙏车型亮点：颜值与智能并存。 1. 外观吸睛：这车完美抓住了“方盒子”的审美潮流，开出去回头率绝对高，满足你的社交分享欲。 2. 智能配置下本：高配版本搭载了激光雷达，支持高阶智能辅助驾驶，这在20万级别的硬派造型SUV里并不多见。 3. 空间表现优秀：超过2.9米的轴距带来了宽敞的内部空间，家庭使用完全足够。 ❌缺点：硬派造型下的软肋。 1️⃣越野能力有限：它采用的是承载式车身结构，接近角和离去角分别为23度和22度。这决定了它并非为高强度越野设计，更像是一款拥有硬派外观的城市SUV，其主要任务是照顾日常家用，兼顾周末轻越野需求。 2️⃣能耗不低：方盒子造型风阻大，油耗自然也高，官方数据显示最低荷电状态油耗为百公里7.29L-7.49L，比方框豹钛7要高一些。 3️⃣智能配置有争议：关于其智能驾驶方案，信息略显矛盾。有消息称全系未安装激光雷达，仅提供双目摄像头；而另有报道指出顶配车型将搭载激光雷达。这种不确定性需要你购车时仔细甄别。 ✅竞品对比：身处红海，压力山大。 iCAR V27所在的20-25万区间堪称“修罗场”： 1️⃣方程豹豹5（起售价23.98万）和方程豹钛7（官方售价17.98万元起）是其直接对手，后者上市第二个月月销就突破2万台，实力强劲。 2️⃣深蓝G318起售价更低，仅17.59万，但市场表现平平，10月销量仅593辆，也从侧面说明这个赛道内卷残酷。 🤌总结：为谁而来？ iCAR V27不是给硬核越野玩家准备的，如果你真的天天跑烂路、玩沙子，它可能扛不住。但它非常适合追求个性、主要在城市活动的年轻用户——想要硬派造型带来的回头率和心理满足，又不需要真正的越野能力，同时在意智能体验和用车成本。最终是否选择它，就看你愿不愿意为这个“平民卫士”的颜值买单了。
#家门口的爱车开上吉利星愿探索+版也这段时间，感觉车还不错，今天就跟大伙儿唠唠这台小车的真实感受，从最让我心动的颜值，到日常用车的亮点和那些不吐不快的小毛病，都给你讲明白。 🚗 爱车配置： 1️⃣我这台是探索+版，属于车系里的高配。它用了一台85kW的后置电机，CLTC续航有410公里，不管是市区代步还是偶尔跨城出行，心里都挺有底。快充从30%到80%大概只需21分钟，喝杯咖啡的功夫又能跑很远。 2️⃣配置上，540度全景影像（带透明底盘）、电动后备箱、后排空调出风口和50W手机无线充电这些很实用的功能都配齐了。它还具备L2级智能辅助驾驶能力，包含了全速自适应巡航、车道保持等功能，高架和环路上开车能轻松不少。 📸 停车场颜值暴击。 这车颜值是真能打，特别是停在那的时候。整体造型圆润可爱，"微笑前脸"配上圆鼓鼓的车身，特别讨喜。我选的那个配色，在停车场灯光下一照，非常清新亮眼。 虽然车身不大，但线条比例把握得很好，看起来挺协调。每次锁车后都忍不住回头看一眼，这"移动的视觉甜品店"的称号，还真不是吹的。 👍 这些地方真挺香。 1. 空间能"装"，"得房率"高：别看车小，里头空间设计得特别巧妙。后排是纯平地台，坐进去腿脚能舒展得很开。最让我惊喜的是，它居然有个70升的前备箱！逛超市买的生鲜或者随身的背包往里一扔，特别方便。后备箱有375升，后排座椅还能按比例放倒，进一步扩展空间，非常实用。 2. 后驱+独悬，操控顺手：在这个价位的小电车里，它用的是后轮驱动，而且前后都是独立悬挂（前麦弗逊、后多连杆）。开起来的感觉就是底盘更"整"，过弯、跑高速都更稳，操控感比很多同级的前驱小车要好上一截。 3. 智能车机流畅好用：全系搭载的Flyme Auto车机系统反应很快，语音助手识别准确又迅速。自带的导航还带红绿灯读秒功能，用起来非常顺手。 👎❌缺点。 1️⃣细节配置抠门：都顶配车型了，后挡风玻璃居然没有雨刮，下雨天严重影响后方视野。后备箱里也没有照明灯，晚上拿东西基本靠摸。 2️⃣内饰质感有提升空间：车里能摸到的地方硬塑料还是多了点，新车时内饰也稍微有点味道，需要多通风散一散。 3️⃣偶发小毛病：有车友反映自动大灯在大白天也常亮，需要自己动手改善光罩。另外，车门需要比较用力才能关严实，第一次坐这车的朋友经常关不上。 💎 总结：值得选的精致代步伙伴，总的来说，吉利星愿探索+版就像一位颜值在线、挺能干又务实的伙伴。它用大空间、不错的驾驶质感和好用的智能配置，很好地解决了城市代步的核心需求。虽然在一些细节配置和人机工程上还有提升空间，但考虑到它的价位和整体表现，这些缺点大多可以包容。如果你需要一辆好开、聪明、能装且用车成本不高的精致代步小车，能接受它的一些小瑕疵，那么星愿探索+版绝对是个值得你重点考虑的选择。
#豪华品牌降价，你心动了吗哥们儿，我这台吉利星愿探索+版也开了一阵子了，今天就跟大伙儿唠唠这车的真实感受，顺便聊聊最近那些“打骨折”的豪车到底香不香。 🚗 我的星愿探索+，一位务实的伙伴。 先说说为啥选它。当初就想给家里添个精致的代步小车，预算卡在10万左右。对比了一圈，发现这星愿探索+版，算是同价位里的“水桶车”——没啥致命短板，亮点还挺突出。 1️⃣最让人惊喜的空间：这车是“外小内大”的典型。看着是个可爱小车，但后排地台纯平，我这一米八的个子坐后面也不憋屈。后备箱有375升，还有个70升的前备箱，超市采购、放个背包特别顺手。电动尾门在顶配上是标配，对女生很友好。 2️⃣好开才是硬道理：后驱加前后独立悬挂，在这价位可是个宝贝。开起来最直观的感觉就是稳，转弯、跑高速都很有信心，比一些晃晃悠悠的同级小车好太多。方向盘轻，提速快，红绿灯起步总能冲在前头。 3️⃣智能座舱跟得上时代：Flyme Auto车机系统反应很快，语音控制也灵敏。我这款探索+版带的540度透明底盘和360度全景影像，简直是停车和过窄路的“神器”。 4️⃣续航实在，用车真省：我的410km版本，在市区开，天气暖和时续航表现很扎实，甚至能超过标称的410公里。跑高速的话，续航会有所下降，这是电车的普遍现象。家里有充电桩，用谷电，一公里才几分钱，保养一次也就两三百，比以前开油车省太多了。 👎 不吐不快的缺点： 1. 配置上的一些遗憾：都顶配了，后挡风玻璃居然不给个雨刮！下雨天真犯愁，严重影响看内后视镜。后备箱也没有照明灯，晚上找东西基本靠摸。 2. 细节做工有提升空间：新车时内饰有点味，散了好一阵。一些塑料件的接缝处理还能更精细些。 3. 高速胎噪有点大：跑高速时，胎噪比较明显，得开音乐压一下。 💰 豪车降价？我为什么不动心。 最近玛莎拉蒂纯电SUV狂降54万的新闻都看到了吧。说实话，第一反应是“我X，真便宜！”，但冷静下来，也就止于吃个瓜了。 1. 养车是座大山：车价是35万了，但后期的保养、维修、保险费用，依然是百万豪车级别。一个面的漆刮了，可能就够我星愿保养十年了。 2. 智能化“老古董”：很多降价豪电的车机系统和智驾，跟同价位的国产新势力比，差了一大截。用惯了我这流畅的Flyme Auto，再去用那些卡顿甚至不能在线升级的车机，真受不了。 3. 面子≠里子：三叉戟的标志固然诱人，但车归根结底是自己用的。我更看重每天通勤的舒适便捷、低成本的用车开销，以及靠谱省心的品质。在这方面，我的星愿给不了我“虚荣心”，但能给实实在在的“安心感”。 锐评一下：我不会因为豪车降价就购买。这就像用买普通公寓的价钱，拍下了故宫里的一间瓦房。瓦房虽稀有，但没厕所、没法接Wi-Fi，住着真受罪。车是服务人的，而不是人去伺候车。 💎 总结：我的选车观。 我的这台吉利星愿探索+版，就像一位颜值在线、头脑聪明、还挺能“装”的务实伙伴。它用大空间、好开的驾驶感和较低的用车成本，精准地解决了我城市代步的核心需求。 最后给个实在建议：如果你追求的是一辆好开、好用、聪明且省钱的家庭代步车，能接受它的一些小瑕疵，那么星愿探索+版绝对是个“不会错”的选择。至于那些降价的豪车，让喜欢它们的人去冲吧，我嘛，还是紧紧抱住我这位“务实派”小伙伴更踏实。
#半年用车心得开了半年多的吉利星愿探索+版，这台小车确实给了我不少惊喜，但也有些细节让我忍不住想吐槽。下面就来跟你唠唠我的真实感受。 👍 爱车亮点：这些地方真挺香。 1️⃣空间设计巧妙，特别能“装”：最让我惊喜的就是它的空间。别看车长只有4.1米左右，但轴距有2650mm，后排坐下两个170cm的大汉也挺宽松。车里设计了好多储物格，像车门板、扶手箱都能塞东西，通勤的背包、奶茶啥的都能归置得整整齐齐。后备箱375升的常规容积很实用，后排放倒后更是能装，折叠桌椅、帐篷、婴儿车都能塞下。还有个70升的前备箱，放充电枪、随车工具，或者买个菜啥的特别方便。 2️⃣用车成本低，真心省钱：这车用起来是真划算。家里充电桩用谷电，每公里才几分钱，算下来一个月电费也就几十块，比开油车省太多了。小保养一次才100多块，几乎没啥负担。 3️⃣驾驶质感不错，开着顺手：后置后驱的布局，让这小车开起来很灵活，转弯半径小，小区里侧方停车一把就能入位。动力响应也快，0-60km/h加速轻快，城市里超车很从容。 4️⃣智能车机好用，配置贴心：14.6英寸的中控屏操作流畅，Flyme Auto车机系统的语音控制识别很准，开车时动动嘴就能设置导航、调节空调，非常方便。540度全景影像在窄路会车和停车时帮了大忙，尤其是打转向灯时自动出现在屏幕上，安全感十足。探索+版独有的电尾门和后排出风口，也让日常用车便利性和舒适性提升不少。 👎 爱车缺点：这些细节希望更好。 1️⃣高速续航会打折，噪音明显：官方410km的续航，在城市里开空调实际能跑到360-380公里左右，还算扎实。但一上高速，时速超过90km/h后，续航折扣就比较明显了，有车主反馈高速续航约打五折。同时，胎噪和风噪会变得很明显，需要调大音乐音量才能盖住。有车主自己加了密封条后改善不少。 2️⃣细节配置有遗憾：都顶配车型了，后挡风玻璃居然没有雨刮器，下雨跑高速时后视视野很受影响。后备箱没有照明灯，晚上取东西得用手机打光，很不方便。车门需要比较用力才能关严，对力气小的朋友不太友好。内饰不少地方是硬塑料，质感一般，浅色内饰尤其需要勤打理。 3️⃣车机偶有小问题：车机系统大部分时候流畅，但偶尔会出现卡顿，从地库出来有时需要时间重新联网。 💎 总结：总的来说，吉利星愿探索+版就像一位颜值在线、挺能干的务实伙伴。它用超高的空间利用率、低廉的用车成本和不错的驾驶质感，精准地满足了城市通勤的核心需求。如果你主要在市区活动，想要一辆好看、好开、聪明又能装的小车，并且能接受它在高速续航、隔音以及一些细节配置上的不足，那么星愿探索+版是个性价比很高的选择。建议你亲自去试驾一下，感受它是否真的适合你。
#爱车的隐藏功能好啦，哥们儿，我家这台吉利星愿探索+版也开了一阵子了，今天不光聊那些明面上的配置，重点给你扒一扒它那些不太起眼但超级好用的隐藏驾驶功能，再说说整体的用车感受。 🚗 隐藏的驾驶功能，这些小心思真贴心。 除了常规的L2级辅助驾驶，星愿探索+版还有些“藏”起来的功能，用好了能极大提升便利性。 1️⃣全景影像的“轮毂视角”：这功能对应对窄路会车和侧方停车特别有用。挂入R挡或手动开启全景影像，在中控屏上能找到这个功能。开启后，屏幕会单独显示你指定侧轮毂与马路牙子的实时距离和画面，能帮你有效避免轮毂刮蹭路肩，新手也能像老司机一样从容停车。 2️⃣高德地图“红绿灯读秒”：车机搭载的高德地图支持红绿灯读秒功能。早晚高峰通勤时，它能实时显示路口红灯或绿灯的剩余时间。这样你就可以提前判断能否通过，或者合理控制车速减少不必要的急刹或等待，不仅开车更从容，也有助于优化电耗。 3️⃣语音控制车窗与“防夹心”：你知道吗，星愿的车窗除了手动控制，还能用语音操作。开车时说“你好吉利，打开主驾车窗25%”，就能精准控制开合度，特别方便。而且它全车车窗都带防夹功能，家里有小孩的话，这点能让人安心不少。 4️⃣宠物模式与座舱“可成长”：如果你需要短暂下车，但宠物或小孩还得留在车里，可以在车机上开启宠物模式。系统会自动维持车内空调和通风，并在中控屏上显示实时状态，确保车内环境舒适安全。更重要的是，像轮毂视角、红绿灯读秒、宠物模式这些新功能，很多都是通过后续OTA升级推送给老车主的，这意味着你的爱车会“越来越聪明”。 👎 辅助驾驶的一些缺点。 1. 部分L2功能待升级：我这款探索+版硬件是支持L2级辅助驾驶的，但根据一些早期车主的反馈，其L2级辅助驾驶系统中的部分功能（如车道居中保持）可能需要后续OTA升级才能完全获得。希望官方能尽快推送，让功能更完善。 2. 防加塞能力有提升空间：开启ACC自适应巡航时，在拥堵路况下，即便跟车距离调到最小，也还是容易被人加塞，需要自己多留意随时准备接管。 👍 爱车亮点，这些地方真挺香。 1. 驾驶质感越级：后置后驱加前后独立悬挂的底子确实好。开起来底盘感觉比较“整”，过弯稳，细碎颠簸过滤得也干脆，有超越这个价位的高级感。 2. 空间设计巧妙：别看车小，“得房率”高。70L的前备箱放背包或充电设备特别顺手，375L的后备箱日常购物、接送机都够用，后排还能纯平放倒进一步扩容。 3. 智能车机流畅：Flyme Auto车机系统反应很快，语音助手识别准确度高，连续对话和无感手机互联都很好用。 💎 总结：隐藏功能用处大吗？ 非常有用！ 这些隐藏功能都不是花架子，而是实实在在解决日常用车痛点的贴心设计。 1️⃣轮毂视角和红绿灯读秒，提升了行车安全和效率。 2️⃣语音控窗和防夹手，增加了便利性和安全性。 3️⃣宠物模式和OTA升级，则体现了车子 “能成长”的智能属性，让你的车常用常新。 总的来说，吉利星愿探索+版是位颜值在线、底子好（后驱+独悬）、还很聪明（智能车机+隐藏功能）的伙伴。虽然辅助驾驶还有优化空间，但它的核心驾驶质感、实用的空间以及这些贴心的隐藏功能，都让它在城市代步中表现出色。如果你是个注重细节、追求便利和驾驶乐趣的精致派，那它值得你重点关注。
#新能源车真的省钱吗提车五个月，我那辆吉利星愿探索＋版真是越开越香。当时落地9万8千6，完全符合我十万左右的预算。如果你跟我一样，主要在城市里活动，想买一台好看又好开、关键是特别省钱的纯电小车，那这台星愿绝对值得一看。 👇为啥说它省钱？我来给你算笔账。 最直观的就是充电。家里装了充电桩，用谷电才两毛多一度，充满一次电不到25块钱，能跑将近400公里。算下来，一公里真的只要几分钱。以前开油车，每个月油费轻轻松松就大几百，现在这笔开销几乎可以忽略不计。对我来说，它完美覆盖了上下班通勤、买菜、周末在市内逛逛街的所有场景。 🤌缺点。 1️⃣比如高速上续航会打点折，更适合城市通勤； 2️⃣小车速度高了噪音也很大。 3️⃣后排如果坐三个大人会有点挤。但想想它不到十万的落地价，以及每天实实在在给我省下的钱，这些小缺点完全在可接受的范围内。 👇除了电费，养车也省心。 电车结构比油车简单，保养项目少，后续维护成本自然就低。我这台车开了五个月，除了正常的充电，几乎没产生什么额外费用。 💰好开，其实也是另一种“省钱”。 车身小巧灵活，在城里找车位特别方便，很多时候别人停不进去的位置，我能轻松塞进去，省时又省心。动力响应快，红绿灯起步轻快，开起来特别跟手。这种轻松愉快的驾驶体验，对我来说也是无形的价值。 🤌总的来说，这台吉利星愿探索＋版对我而言，就是一台精准解决城市出行需求的“省钱精灵”。它颜值在线，开起来顺手，最关键的是，用车成本真的低。如果你也在找一台这样的纯电小车，它肯定不会让你失望。
#提车后先买什么回想几个月前把心心念念的吉利星愿2024款UP 410km探索版开回家的时候！作为一枚成都的绿牌新晋车主，按捺不住内心的激动，必须来和大家分享一下我的提车初体验，特别是大家最关心的保险费问题。 👇一眼心动：这颜值，很能打！ 我选的这台星愿探索+版，外观设计真心没得说。前脸是新能源车流行的简洁风格，配上熏黑的尾灯，整体线条棱角分明，运动感直接拉满。我身边一些选择白色车的朋友，后来看到黑色实车后，也有反馈觉得黑色更好看，这一点就看个人喜好了。 👇内在乾坤：配置与空间，够用且舒心 1️⃣拉开车门，这鹰皮内饰质感不错，不过得注意，用手擦一下可能会留下一些痕迹，看起来就有点拉低档次了。驾驶空间是星愿的一大亮点，够大够宽敞，我这一米八的个头坐进去，头部和腿部都还有不少余量。后备箱的空间也很充足，完全能满足日常家用和周末出游的需求。 2️⃣配置上，常用的360度影像对我这个停车困难户来说，简直是灵魂配置。车机系统方面，我的版本可以支持华为HiCar车机互联，用起来挺顺手，还能登录QQ音乐听歌，这点很合我心意。 💰买车后钱包关注：第一笔开销，保险费多少？ 聊完车本身，说说大家最关心的保险费。这是我提车后马上要面对的第一笔开销。我这款星愿探索+版，第一年的保险费用大约在4000元左右。这通常包括了： ①交强险：这是国家强制要求购买的，大约950元。 ②商业险：主要有车损险和第三者责任险（我选了300万保额）。此外，像不计免赔特约险等，也建议考虑加上，驾乘无忧也可以考虑考虑。 🤌保险避坑：我的几点小经验，最后，结合自己这次买保险的经历，分享几点避坑心得： 1️⃣三者险保额要足：现在路上豪车多，建议三者险直接上300万保额，图个安心。像成都这样的城市，保额充足更重要。 2️⃣险种组合按需选：除了必买的交强险和主要的车损险、三者险，其他附加险可以根据自己的用车环境和驾驶技术来定，不是越多越好。 3️⃣多问几家总没错：不同保险公司的报价和优惠活动可能不一样，多比较几家，说不定能省下几百块。 👎 缺点： 1️⃣一些实用配置缺失：都顶配了，后挡风玻璃居然没有雨刮，下雨天真影响视线。后备箱也没有照明灯，晚上取物得摸黑。 2️⃣细节做工有待提升：新车内饰味道有点大，需要多通风散味。一些塑料件接缝处理不够精细，车门需要比较用力才能关上。 3️⃣车机偶有小毛病：虽然车机流畅，但偶尔信号不稳定，从地库出来有时需要重新联网。手机APP解锁速度有时比较慢。 4️⃣座椅功能不完善：前排有座椅加热，但却没有座椅通风，夏天开车背部容易闷热。 5️⃣低速提示音无法关闭：车辆的低速提示音不能永久关闭，每次上车都需要手动关闭，有点麻烦。 🤌总而言之，这台吉利星愿探索+版，无论是外观、空间还是配置，都挺让我满意的。首年4000元左右的保险费也在预期之内。希望这点真实的提车感受和保险心得，能给同在成都或者关注这款车的你，带来一些有用的参考。
#辅助驾驶使用心得好啦，哥们儿，这就把我媳妇的这辆吉利星愿探索+版的辅助驾驶和各种用车感受，用大白话给你唠明白，特别是你点名要的辅助驾驶部分，我会结合日常开它的场景细说。 🚗 爱车的辅助驾驶是啥水平？ 我这台探索+版，官方说是具备L2级智能辅助驾驶能力的。不过根据一些早期车主的反馈，部分车型在交付时其L2级辅助驾驶系统中的车道居中保持等功能可能需要后续OTA升级才能完全获得。我这款是支持选装更高阶的高速导航辅助驾驶（NOA）的，但我当时预算有限没选。 下面结合我常用的几个功能，说说实际体验： 1️⃣自适应巡航（ACC）：这个我高速和高架必用。设定好速度和跟车距离，车子就能自动跟着前车走，前车减速它也会慢下来，能大大缓解长途驾驶的脚部疲劳。不过，在堵车时，如果旁边车道有车加塞，系统反应有时会稍慢半拍，需要你留意并随时准备接管。 2️⃣车道保持：它能让车子比较稳定地走在车道中间。在我这款探索+版上，车道保持功能表现不错，在高速上开着它，车子能稳稳地保持在车道中央行驶，长途驾驶轻松不少。但需要注意的是，根据一些早期车主反馈，部分星愿车型在交付时，其L2级辅助驾驶功能（可能包含车道居中保持）并非完全体，需要留意官方后续的OTA升级计划。 3️⃣盲区监测：这功能对新手或者雨雪天气特别友好。比如下雨天左右后视镜一片模糊的时候，侧后方有车靠近，后视镜上那个小黄灯会亮，还有嘀嘀声提醒你。有次下雨我变道，没注意侧后方的车，就是它提醒了我，避免了一次可能的剐蹭。 4️⃣自动紧急制动（AEB）：这个是关键时刻的"保险"。有一次在市区，前车突然急刹，我反应慢了半拍，系统"嘀嘀"报警的同时自己果断刹停了，确实能帮你避免事故或者减轻碰撞。 5️⃣关于自动泊车：我这车原厂没有标配自动泊车功能，但它有非常清晰的540度全景影像带透明底盘。对老司机来说，有这么清晰的影像，自己倒车入库、侧方停车也足够了，看得一清二楚，比自动泊车更直接高效。 👍 爱车这些地方真挺香： 1. 智能车机流畅好用：全系搭载的Flyme Auto车机系统反应很快，语音唤醒速度也不错。自带的导航带红绿灯读秒功能，很实用。 2. 充电速度快，用车成本低：支持快充，电量从30%充到80%大概只需要21分钟左右。家里有充电桩的话，谷电时段充电，一公里也就几分钱，非常省。 3. 空间设计巧妙：别看车小，后备箱有375升，后排座椅放倒后能更大。副驾还有个10L的小抽屉，放些零碎东西很方便。 👎 辅助驾驶和用车缺点： 1️⃣防加塞能力有待提升：ACC在堵车时，设定的跟车距离即使调到最近，有时还是容易被旁边老司机加塞，需要人工介入。 2️⃣弯道自动减速略显突兀：ACC开启时，遇到高架桥或者高速的大弯道，系统有时会自动把车速降得比较低，和后车的预期不太一样，体验上可以优化。 3️⃣一些实用配置的缺失：都顶配了，后备箱没有照明灯，晚上拿东西不太方便。 4️⃣内饰质感有提升空间：受成本限制，车内不少地方是硬质塑料，质感上会显得有些廉价。 💎 总结与选买建议，总的来说，吉利星愿探索+版就像一位颜值在线、头脑聪明（智能车机+L2级辅助驾驶）、还挺能"装"的务实伙伴。它用不错的驾驶质感、快速的充电和较低的用车成本，比较好地解决了城市代步和周边出游的核心需求。 关于选购，我的建议是： 1️⃣如果你预算充足，且对长续航、更全面的智能驾驶辅助（比如车道保持、自适应巡航）以及电尾门、540度影像这些便利性配置都有要求，那么探索+版是个值得考虑的选择。建议购车时向销售人员确认清楚辅助驾驶各项功能（如车道居中保持）的交付状态及后续OTA升级计划。 2️⃣如果对高阶辅助驾驶没那么痴迷，价格更实惠的410km探索版或自由版，在核心的续航和基础体验上也有不错的表现，性价比可能更高。
#买车时踩过的坑大家好！今天来给大家把吉利星愿探索+版的选买流程和避坑指南给你唠明白，全程干货，咱们直接进入正题。 🚗 吉利星愿探索+版选买攻略 🔍 选车定车 1️⃣为啥考虑探索+版？ ①长短续航怎么选：星愿310km版本适合日常代步、充电方便的情况；410km版本（探索+版属此列）活动半径更大，偶尔跨城、长途也从容，尤其冬季开空调续航打折时（寒冷地区-20℃续航约190km ），长续航更安心。如果预算够且常有市区外出行需求，建议选410km版本。 ②高低配怎么看：探索+版作为顶配，比探索版贵1万元，多了电尾门、540度透明底盘、后排出风口、50W无线充电等 。这些配置对提升日常用车便利性，特别是对新手的停车便利性和后排舒适性有帮助。 ③油电选择：作为家庭第二辆代步车，纯电车用车成本低（家里充电一公里几分钱 ），保养也便宜，非常适合城市通勤。 2️⃣ 买前准备： ①试驾重点：亲身感受后驱+前后独立悬挂的操控感 ，体验车机流畅度（Flyme Auto系统 ），并关注车内空间（后排纯平设计 ）和后备箱（375L ）是否满足需求。 ②明确预算：结合全款或贷款方案。如果贷款，务必算清年利率、还款方式（选等本等息）、提前还款违约金，并争取将这些条款写入贷款合同。 💰 讲价与谈赠品： 1️⃣价格谈判： ①了解清楚裸车价、保险费用（探索+版第一年全险约7300元 ）、上牌费（一般500元内，超了可考虑自己办理）。 ②如果销售问你是否贷款，可以回答“全款和贷款方案都帮我算一下，我看哪个更合适” ，给自己留有余地。 ③价格谈不动时，可要赠品，如保养次数、行车记录仪、质量好的脚垫和贴膜等 。 2️⃣赠品攻略： ①所有谈好的赠品，务必在合同上明确品牌、型号和数量 ，例如"送XX品牌行车记录仪"。 ②像方向盘套、挂件等不实用赠品，不如多争取保养或油卡。 📝 合同签署，合同是保障，务必仔细： 1️⃣写清车型、颜色、具体配置（如“2024款 吉利星愿410km 探索+版”）。 2️⃣明确交车日期，并约定延迟交付的补偿。 3️⃣注明生产日期（国产车一般不超过3个月）。 4️⃣费用明细需列全，注明 “除合同所列，无任何其他费用” 。 5️⃣赠品、配置等附加项均写入合同。 6️⃣注意 “定金”与“订金” 区别，通常“订金”更易退还 。 🤌探索+版亮点和不足小结： ①亮点：空间利用率高、驾驶质感不错（后驱+独悬 ）、用车成本低、配置较为丰富（电尾门、540影像等）。 ②不足：据车友反馈，无后雨刮 、内饰细节做工有提升空间、新车略有气味 。 👎 缺点： 1️⃣一些实用配置缺失：都顶配了，后挡风玻璃居然没有雨刮，下雨天真影响视线。后备箱也没有照明灯，晚上取物得摸黑。 2️⃣细节做工有待提升：新车内饰味道有点大，需要多通风散味。一些塑料件接缝处理不够精细，车门需要比较用力才能关上。 3️⃣车机偶有小毛病：虽然车机流畅，但偶尔信号不稳定，从地库出来有时需要重新联网。手机APP解锁速度有时比较慢。 4️⃣座椅功能不完善：前排有座椅加热，但却没有座椅通风，夏天开车背部容易闷热。 5️⃣低速提示音无法关闭：车辆的低速提示音不能永久关闭，每次上车都需要手动关闭，有点麻烦。 🤔提车检查： ①对照合同核对车辆配置、颜色。 ②检查车辆生产日期、行驶里程、轮胎磨损情况。 ③测试各项功能，如车机、540度影像、电尾门等。 🤌最终建议：如果预算充足，且看重长续航、电尾门和540度影像等便利性配置，能接受它的一些小瑕疵，那么星愿探索+版是个值得考虑的选择。
#聊聊我的选车思路嗨！大家好呀！老有不少朋友问我星愿这车咋样，今天就把我选这车的全过程跟大伙唠明白，从看车到试驾再到吐槽，给想买的朋友一点实在参考。 一、为啥盯上星愿了？ 本来家里有辆混动SUV，想给媳妇添个代步小车，预算9万左右。一开始我俩真没瞧上星愿，媳妇那会儿迷的是欧拉那种精致范儿和海鸥那种小巧造型。后来逛吉利4S店纯属偶然，结果一对比，发现事情不简单。 同级对比这块，海鸥空间是真不如星愿宽松，我这一米六几的个子坐进去憋屈；欧拉好看是好看，但价格也往上蹿一截。星愿这车，外面看着是A0级小车，但里面“得房率”真高，后排地台还是纯平的，坐进去不挤。再加上它全系后驱+前后独悬，这价位真不多见，性价比一下就凸显了。 二、到店看车 & 试乘试驾。 看车时，我和媳妇第一眼就被它圆润可爱的外观拿捏了，属于男女通吃型。内饰设计简洁，后备箱375升挺能装，后排一放倒直接冲到1320升，还有个70升前备箱——这些在店里一摸一看，心里就更踏实了。 试驾感受：开起来很轻快，红绿灯起步还有点小推背感。后驱+独立悬挂确实不一样，过弯稳，跑高速不飘，方向盘也轻，媳妇开着直说顺手。Flyme Auto车机很流畅，语音控制识别快，540度全景影像对新手特别友好。 三、配置纠结 & 最终咬牙上顶配。 我们最后选了探索+版，比探索版贵1万，但多了电尾门、540度透明底盘、后排出风口和50W无线充电——这些都是媳妇日常用的上的，算下来这钱花得值。 四、用车亮点，这些地方真香。 ①空间能“装”：看着小，肚量大，后排、前备箱都实用。 ②操控顺手：后驱+独悬，底盘整，开着有信心。 ③车机聪明：语音响应快，全景影像靠谱，无线充电解决电量焦虑。 ④续航扎实：410km版本开空调也实在，快充方便，家里充电一公里才几分钱，保养也便宜。 五、不吐不快的缺点。 1️⃣配置抠门：顶配居然没后雨刮？下雨天真糟心！后备箱也不给个灯，晚上拿东西全凭手感。 2️⃣细节做工：新车味道大，塑料接缝有点糙，车门得使劲关。 3️⃣车机小脾气：偶尔信号不稳，地库出来得重连，APP解锁有时慢半拍。 4️⃣座椅配置迷：有加热没通风，夏天开车背上一片湿。 5️⃣提示音烦人：低速提示音不能永久关，每次上车都得手动按掉。 六、总结：值得买吗？ 吉利星愿探索+版就像个务实又能干的伙伴，颜值在线、空间能装、操控不错、用车省钱，城市代步的核心需求它都完成得挺好。虽然细节上还有不少进步空间，但结合这价格和整体表现，这些小毛病多数能忍。如果你想要一辆好开、聪明、能装又不贵的小车，也能接受它这些小瑕疵，那星愿探索+版，确实是个值得你放进备选清单里的选择。
#秋日限定爱车大片嘿，正好昨天开车去山里兜风，拍了张特满意的——金色银杏叶落满前挡风玻璃，我的小星愿在落叶堆里笑得眯起了大灯。 说实话，这车最让我惊喜的就是和秋天特别配。我那个妥协来的银色车漆，平时觉得普通，但在秋阳下一照，居然泛着点香槟色的光泽，跟路边的梧桐叶子莫名和谐。果然车子跟人一样，相处久了总能发现它好看的角度。 趁着等红灯，我对着中控屏说了句“打开天窗”——车机这次居然秒懂！虽然反应还是慢了半拍，但阳光透过遮阳帘洒进来，车里瞬间暖洋洋的。行吧，我原谅它上次非要在暴雨天给我找烧烤店了。 开在盘山路上，L2辅助驾驶我是没赶上，但这车底盘调得真舒服。过弯稳稳当当，碾过满地落叶时，那种轻微的沙沙声居然很治愈。续航也扎实，标称401公里，实际能跑360左右，足够我从市区开到山顶再绕去水库溜达一圈。看着中控屏上稳稳掉电的百分比，突然就理解了什么叫“续航不焦虑”。 最让我偷着乐的是空间。后备箱塞了露营椅、保温箱和一大堆零食，后座还扔着俩抱枕——当初被老爸吐槽太小，现在反而觉得尺寸刚好。在小路上错车时，旁边那辆大SUV小心翼翼地倒车让行，我一打方向盘轻松过去了，这大概就是“小而美”的快乐吧。 停在湖边拍照时，有个开同款薄荷青的大哥路过，特意摇下车窗喊了句“哥们你这银色也挺帅”。我笑着道谢，心里那点颜色遗憾突然就释怀了。就像秋天的叶子，金色有金色的温暖，绿色有绿色的生机，我的银色在斜阳下泛着细碎的光，此刻就是最好的。 这半年开下来，它早就不只是个代步工具了。记得我每一个上下班的捷径，载过喝醉的哥们安全回家，后排座椅上还有我家狗子的爪印。那些配置表上的遗憾还在，但就像秋天不会十全十美——有落叶才有诗意，有遗憾才更懂珍惜。 👎 缺点： 1️⃣一些实用配置缺失：都顶配了，后挡风玻璃居然没有雨刮，下雨天真影响视线。后备箱也没有照明灯，晚上取物得摸黑。 2️⃣细节做工有待提升：新车内饰味道有点大，需要多通风散味。一些塑料件接缝处理不够精细，车门需要比较用力才能关上。 3️⃣车机偶有小毛病：虽然车机流畅，但偶尔信号不稳定，从地库出来有时需要重新联网。手机APP解锁速度有时比较慢。 如果你也要拍秋日车景，记得找个有坡度的路段，让阳光斜穿过树林。这时按下快门，你会明白：最美的不是车，也不是景，是它们在一起时，刚刚好的样子。
#准车主晒报价好嘛，今天就跟大家摆一哈我买吉利星愿探索+版的真实经历。我是今年5月份提的车，到现在开了小半年，给准备入手的朋友们做个参考。 先说大家最关心的价格：我买的是2024款探索+版，续航410公里，裸车价9万4800，一分钱都没少。销售说这车卖得火，全国统一价。保险在4S店买的，花了3800，落地总共9万8600，比我预算超了点，但想想空间和配置，还是能接受。4S店送了充电桩、全车脚垫、玻璃膜和手机支架，还算实在。 为啥选这车：其实最开始我媳妇想看欧拉和海鸥，路上见得多人云亦云嘛。结果去吉利店里看了实车，一比就晓得了——海鸥空间真没星愿大，欧拉价格又偏高。星愿这车坐进去感觉就不一样，后排地台全平，我1米65的老爸坐后面腿都能打伸，后备箱还能装下一堆露营装备，还有个前备箱能放小行李箱，这点很加分。 开起来咋样：说实话超出我预期。红绿灯起步轻快，有点小推背感。方向盘很轻，我媳妇开起来也说顺手。跑高速100码左右会有点风噪，但开个音乐就压住了。底盘过减速带不颠，比同价位的小车质感好很多。 用起来省不省钱：真的太省了！充电桩是送的，安装免费。我都是晚上用谷电充电，0.236元一度，充满一次才9块5，能跑400公里左右，算下来一公里不到3分钱。首保免费，以后保养也就是换齿轮油，两三百块钱搞定。 💰缺点：当然也有不满意的地方。 ①有时候从车库出来信号不好，得重启车机才能联网； ②新车味道有点大，晾了小半个月才散掉； ③后挡风玻璃没有雨刮，下雨天有点影响视线。 🤌总的来说，这9万多花得还是值。空间大、开着顺手、用车成本低，虽然有些小毛病，但在这个价位里，星愿探索+版确实是个不错的选择。如果你也在看这个价位的电车，建议去试驾一下，亲自感受最靠谱。
#我的选车心得身边好多朋友都在问我星愿这车咋样，今天就把我的选车经历和真实体验唠一唠，给想买的朋友做个参考。 ⭐ 我为啥选了探索+版？ 当初家里有辆混动SUV，想再添置个小电车给媳妇代步，预算9万左右。一开始我俩并没看上星愿，媳妇原本心心念念长城欧拉和比亚迪海鸥。后来偶然逛到吉利4S店，仔细一对比，我发现海鸥的空间真没星愿大，而欧拉价格又不低。星愿这车，虽然尺寸上是A0级小车，但“得房率”空前地高，后排纯平设计，我1米8的个子坐进去也不会觉得小。加上它全系后置后驱并配备前后独立悬挂，这点在同价位里挺难得的。综合看下来，性价比更突出，所以最终选择了星愿，并咬牙上了顶配的探索+版。 探索+版比探索版贵了1万元，但多了电尾门、360度全景影像（升级为540度透明底盘）、后排出风口和50W手机无线充电等配置，这些都是媳妇喜欢的实用功能，我觉得这钱花得值。 👍 用车亮点：这些地方真挺香 1. 颜值在线，空间能“装” 我和媳妇都特别喜欢它的外观，圆润可爱的造型很讨喜。别看车小，空间是真能“装”，后备箱有375升，后排座椅放倒后能拓展到1320升。还有个70升的前备箱，放个背包或杂物特别方便。 2. 驾驶轻快，操控顺手 后驱加前后独立悬挂，开起来操控感很好，底盘感觉比较“整”，过弯或跑高速时比一些同价位小车更稳。方向盘轻巧，我媳妇开起来也说很顺手。红绿灯起步轻快，还有点小推背感。 3. 车机智能，配置贴心 全系搭载的Flyme Auto车机很流畅，语音助手识别准确迅速。“你好，吉利”语音控制、540度全景影像这些，对新手尤其友好。50W无线充电解决了手机电量焦虑。 4. 续航实在，用车省钱 我的410km探索+版，在实际开空调等情况下，续航表现比较扎实。支持快充，补能速度不错。家里充电桩用谷电，一公里才几分钱，保养一次也就两三百块，确实省。 👎 缺点： 1️⃣一些实用配置缺失：都顶配了，后挡风玻璃居然没有雨刮，下雨天真影响视线。后备箱也没有照明灯，晚上取物得摸黑。 2️⃣细节做工有待提升：新车内饰味道有点大，需要多通风散味。一些塑料件接缝处理不够精细，车门需要比较用力才能关上。 3️⃣车机偶有小毛病：虽然车机流畅，但偶尔信号不稳定，从地库出来有时需要重新联网。手机APP解锁速度有时比较慢。 4️⃣座椅功能不完善：前排有座椅加热，但却没有座椅通风，夏天开车背部容易闷热。 5️⃣低速提示音无法关闭：车辆的低速提示音不能永久关闭，每次上车都需要手动关闭，有点麻烦。 💎 整体总结 吉利星愿探索+版就像一位颜值不错、挺能干的务实伙伴。它用大空间、不错的驾驶质感和尚可的智能车机，比较好地解决了城市代步的核心需求。虽然在一些细节配置、人机工程和做工方面还有提升空间，但考虑到其价位和整体表现，这些缺点大多可以包容。 如果你需要一辆好开、聪明、能装且用车成本低的精致代步小车，能接受它的一些小瑕疵，那么星愿探索+版是个值得考虑的选择。
#我的试驾体验哈喽大家好！今天来聊聊吉利星愿2024款探索+版的试乘试驾体验感受，结合了现实中的亮点和不足，希望能给大家提供参考。 🤌车子基本信息： 吉利星愿2024款探索+版是一款纯电小车，续航标称410公里。作为一款主打城市代步的车型，它在设计上花了不少心思，比如拥有0.618的黄金比例车身和半隐藏式门把手，看起来挺精致。 👇一张表快速了解优缺点： 为了让你能快速了解这辆车，我把它的主要亮点和常见的吐槽点整理在下面的表格里了。 亮点 👍 不足 👎 后驱+后独立悬架，操控感好 高速行驶时风噪和胎噪明显 空间利用率高，储物设计巧妙 后备箱没有照明灯，晚上拿东西不方便 14.6英寸中控屏，Flyme Auto车机流畅 后挡风玻璃没有雨刮，雨天影响视线 540°透明底盘，窄路和倒车更安心 白色内饰美观但不耐脏 👇试驾体验：好开，但别指望太安静 1. 动力与操控是强项：这辆车开起来的第一感觉就是轻快、好上手。得益于后驱的布局和同级中少有的后多连杆独立悬架，它的操控底子确实不错。过弯时车身更稳，快速通过减速带或颠簸路面时，悬架能有效地过滤掉大部分震动，底盘给人的感觉比较“整”，没有松散感。 2. 隔音是短板：当时速超过80公里后，A柱附近的风噪和胎噪会比较明显地传入车内，需要开大音乐才能盖住。不过在城市中低速行驶时，车内还算安静。 👇用车感受：是空间魔术师，也是细节偏科生 1. 空间设计讨喜：别看车子尺寸不大，但内部空间利用率很高。后排坐下三位成年人也不会觉得太拥挤，并且地台是全平的。副驾那个抽屉式的储物格和前备箱的设计非常实用，让随身杂物和带有气味的物品都有了合适的去处。 2. 车机智能好用：14.6英寸的中控屏操作起来很流畅，自带的Flyme Auto系统界面美观。语音助手识别指令准确迅速，可以控制导航、空调等功能。 3. 一些令人费解的减配：一些成本不高但非常影响日常使用体验的配置缺失，让人忍不住想吐槽。比如： ①后备箱没有照明灯：晚上或者在地库取放东西时，基本就是“摸黑作业”。 ②后挡风玻璃没有雨刮：碰上雨雪天气，后窗很容易就一片模糊，影响观察后方来车。 总结：一台优缺点分明的精致小车： 总的来说，吉利星愿2024款探索+版就像一位 “偏科生” 。它在驾驶质感、空间巧思和智能车机这些核心体验上，给出了超越价格的惊喜。但同时在隔音和一些关乎日常便利性的细节配置上，又确实存在遗憾。 如果你追求一辆好开、好玩、设计精致的纯电小车，并且能接受它在细节上的一些不完美，那么星愿探索+版会是一个很有竞争力的选择。但建议你务必亲自去试驾一下，看看这些缺点是否在你的接受范围之内。
#爱车吐槽大会开了吉利星愿探索+版一阵子，这款十万级纯电小车给我的日常代步带来了不少惊喜，当然也有些地方希望能做得更好。下面就来聊聊我的真实用车感受。 🚗 最常用的车机功能 1️⃣“你好，吉利”语音助手：使用频率最高。开车时动动嘴就能调节空调温度、设置导航或切歌，识别准确又迅速。 2️⃣540度全景影像：新手福音。窄路会车、倒车入库时，能清晰看到车辆周围和底盘下的路况，大大提升了安全感。 3️⃣50W无线充电：便捷补能。充电功率高，还带散热，手机随手一放就能快速充电，上车后基本告别电量焦虑。 👍 用车感受小记 1️⃣空间表现超出预期：别看样子小巧，后备箱有375升，装几个行李箱没问题。后排座椅放倒后更是能拓展到1320升，偶尔帮朋友搬个家都够用。 2️⃣续航实在，充电快：我的410km探索+版，城市通勤实际续航能到355公里左右。支持快充，10分钟就能补能120公里，吃个饭的功夫电量就回血不少。 3️⃣驾驶轻巧灵活：方向盘很轻，掉头、泊车都不费力。后独立悬架的底盘在过弯和跑高速时，感觉比同价位的其他小车更稳当一些。 👎 不吐不快的几点不足 1. 方向盘不支持前后调节：这个确实不应该，导致我一直没找到最完美的驾驶坐姿，长时间开车有点累。 2. 雨天前挡玻璃易起雾：雨天时前挡风玻璃特别容易起雾，需要手动调整空调到特定设置才能快速除雾，不够方便。 3. 车机偶尔会卡顿：车主反馈的“无界空间”车机系统在行驶过程中存在卡顿现象，信号不太稳定。 4. 360影像存在视野盲区：虽然全景影像很好用，但视野有盲区，导致我在一些复杂路段还是不小心刮蹭过。 5. 新车味道大：刚提车时内饰味道比较明显，需要多通风散味。 💎 整体总结 吉利星愿探索+版就像一位务实又能干的生活伙伴。它用大空间、实打实的续航和聪明的车机，精准解决了城市代步的核心痛点。虽然在内饰质感、人机工程细节上还有一些提升空间，但考虑到它十万不到的亲民售价，这些缺点也并非不能包容。 如果你需要一辆好开、能装、用车成本低的日常代步车，它是个性价比很高的选择。
#我的用车总结提吉利星愿都有五个月咯，本来没想写啥子口碑，就是我身边好几个朋友都在问我星愿这车咋样，今天就把我的真实经历摆出来，给各位想买星愿的朋友做个参考，已经提了车的朋友也来一起摆一哈嘛。 ⭐买车经过 屋头有辆混动SUV，买这个小电车主要是给媳妇儿上下班开，预算就9万左右。说实话最开始我都没咋看上吉利星愿，我媳妇心心念念的是长城欧拉和比亚迪海鸥。路上看到的多嘛，心想买个热门车总不得拐。后头有回看车顺路走吉利店里头了解了下星愿，一比之下，我直接就放弃了海鸥和欧拉的想法，海鸥的空间确实没得星愿大，欧拉价格又不便宜，所以最后还是选了星愿。 👇提车价钱 再摆哈大家最关心的价格，我买的是2025款探索+版，续航410公里，裸车价一分都没少，就是9.48万。销售说这车现在卖得火，没得优惠，全国统一价，我也就没多扯。觉得这个价位里头还算合理。还有就是4S店说保险必须在他那儿买，全款他们没啥赚头嘛，保险一共花了3800。算下来全部办完9.86万，比我预算9万超了点，但还是能接受，毕竟空间摆在那儿的。另外4S店送了个充电桩，全车脚垫，玻璃膜，手机支架，还有个收纳箱。 👇外观咋样 外观我真没得啥挑的，我和媳妇都挺喜欢。我买的是香米草配黑色，我最喜欢的颜色，耐脏又显大。前脸那个大灯圆滚滚的，我媳妇说多乖的。车身侧面线条也简单，没得那么多花里胡哨的，看起清清爽爽。车尾也经看，晚上亮起来辨识度还挺高。 ⭐内饰咋说 内饰我也要夸两句，整体看起简简单单，不是乱说的。探索+版的内饰虽然不是啥子高级材料，但手摸得到的地方基本是软的。中控屏更大，用起来顺溜得很。中控台还留了些实体按键，调空调、切歌都方便，盲操作都摸得到，不用盯到屏幕看，开车的时候也安全些。内饰颜色也是白的，座椅都是白的，看起干干净净。 👇空间巴适不 这点是星愿最大亮点了。平时我开车，前排空间不用说，我1米6的个子，座椅调好，头顶还有两拳多，不得顶头。我爸1米65，我妈1米5，两个坐后排，脚都打伸，空间完全够用。偶尔朋友坐我车，后排坐三个人也不挤，中间那个也不用蜷腿，因为地台是平的。后备箱更是惊喜，出去露营那些装备、吃的都装得下。跟海鸥、欧拉比，空间确实有优势。最后再说一句，它还有个前备箱，放个小行李箱没得问题。 👇配置如何 虽然买的是探索+版，说实话，我不是好在意配置。对我来说，车就是个代步的，能开、能听歌、能导航就行了。星愿探索+版的配置我觉得可以了，车机导航、听歌、对外放电、倒车影像（我升级了360全景）、方向盘电动调节，这些该有的都有。至于啥子自动驻车、全景天窗那些，我觉得没啥用，反而加成本，有那钱还不如省下来充电。所以对配置，我挺满意，够用就行，不追求花里胡哨的。 ✅开起来咋样 我说句公道话：吉利星愿这车整体质感真的很不错，其实已经超出我的预期了。之前开过朋友的海鸥，一比下来，星愿简直降维打击，整车开起来质感在线，没得那种松垮的感觉。一般红绿灯我都是第一个冲出去，油门一踩就走，还有点小推背感。转向轻，我老婆平时开不惯大车，开星愿就说方向盘顺手。跑高速100码左右，有点风噪，但音乐一开就压住了，不影响摆龙门阵。我觉得底盘也扎实，过减速带不得颠得人难受。 👇续航耗电 续航能耗这块，我提车半年总结一哈。我充满电显示410公里，现在不开空调，气温20度左右，实际能跑400公里左右，打折不多，很实在。我提车时候5月份，天气20多度，续航打折还能接受。 👇用车花费 用车成本这块，我家充电桩是买车送的，安装也免费，就花了点材料费，不到200。平时充电都用谷电，0.236元一度，充满一次40度左右，算下来也就9块5左右，现在一般能跑400公里，一公里才3分钱以内。保养也便宜，3000多公里做了首保，免费的。以后保养也就是换齿轮油，两三百块钱，检查下电路、轮胎，没得其他费用。平时洗车都是买保险送的洗车券，一年下来用车成本也就千把块钱，反正我觉得省心又省钱。 ❌最不满意 ①有时候信号差，从车库出来，还要重新启动一下才能连上网。 ②保险杠还是有点薄，安全方面有待加强。 ③低速提示音关不到，声音还挺大。 ④后挡风玻璃没得雨刮，下雨天有点影响视线。 ⑤没得随车充电器，有时候去没充电桩的地方，没法应急。 ⑥新车味道还是有点大，要多敞一下。
#我的提车日记如果你跟我一样，主要在城市里活动，预算10万左右，想买一台好看、好开、省钱又有个性的纯电小车，那吉利星愿探索＋版绝对是个不会让你后悔的选择。 它就像个精致的城市精灵，能精准地解决你的日常出行痛点。至于那点小缺点，看在它这么可爱又省钱的份上，忍啦！ 提车已经五个月了我那辆吉利星愿探索＋版，最后落地9万8千6，现在开了刚刚五个月，我来跟大家唠唠这车到底咋样。 ❤一、为啥是它？我的选车“心路历程”。 其实最开始我的预算就卡在9万块左右落地，目标很明确：买个靠谱的纯电小车，主要就是媳妇代步，上下班、买个菜，对续航要求没那么高，但颜值和好开必须得有。 当时也看过一些热门车，比如比亚迪的海豚，好是好，但稍微超了点预算；也看了五菱缤果，感觉差点意思。后来在网上刷到吉利星愿，第一眼就被它的颜值打动了。那个方盒子带点溜背的造型，挺萌又有点酷，跟外面那些“妖艳”小车不太一样，尤其是探索＋版那个双色车身和花瓣轮毂，一下就戳中了我。 带着媳妇去4S店看了实车，内饰的质感比我想象中好太多，不像这个价位的小车，设计很清爽，大屏幕也跟得上时代。最关键的是，它开起来特别轻快、灵活，方向盘一根手指头就能拨动，在城里钻来钻去太方便了。试驾完一圈，心里基本就定了：就是它了！ ❤二、钱都花在哪儿了？购车花费明细。 这个我觉得对想买的朋友最有参考价值，我给你们报报账： ①裸车价： 94,800元（官方指导价，一分没便宜，新车嘛，理解） ②保险： 大概3,300元（买的比较全，三者上了200万） ③上牌费： 500元（4S店代办的，省心） ④最终落地价： 94,800 + 3,300 + 500 = 98,600元 还是超过我的预算一点，不过车还是非常完美。 ❤三、新车初体验：真香！ 开回家的头几天，那感觉真是“真香定律”现场。 1️⃣省钱是真爽： 家里装了充电桩，谷电3毛多一度，充满一次也就20块钱出头，能跑将近400公里。算下来一公里才几分钱，以前开油车一个月大几百的油费，现在直接忽略不计。 2️⃣灵活好开是王道： 车身小，停车简直是福音，有个空就能塞进去。动力响应特别快，红绿灯起步永远是第一个窜出去的，电车这种随叫随到的感觉，开惯了真的回不去。 3️⃣颜值即正义： 开在路上回头率不低，经常有人问“这什么车，挺好看啊”，心里美滋滋。内饰的设计和用料也对得起这个价钱，坐着挺舒服。 🤌四、人无完人，车无完车：四点不吐不快的缺点。 1️⃣高速续航会“打折”： 这算是电车的通病，但得说清楚。官方410km的续航，在城里开空调能跑到400km左右，很扎实。但只要一上高速，速度提到100以上，那电量掉得就比较快了，估计也就350km。所以，它就是个完美的“城市精品小车”，别指望它经常跑长途。 2️⃣后排空间有点紧凑： 虽然我一个人开的时候居多，但偶尔带几个朋友，后排坐两个成年人还行，三个就非常挤了。如果对后排空间有刚需的家庭，这点得仔细考虑。 3️⃣隔音一般般： 在城市里60码以下挺安静。但速度上来之后，胎噪和风噪就比较明显了。这个价位的车，也算正常水平，但确实比不上更贵的车。 4️⃣车机反应偶尔“思考人生”： 大部分时候很流畅，但偶尔操作会卡顿一下，不是那种死机，就是感觉慢半拍。希望后续OTA升级能优化得更好。 🤌总结一下：总的来说，我对这台小星愿非常满意！落地不到10万，它给了我远超预期的颜值、驾驶乐趣和超低的用车成本。它的缺点，比如续航和空间，都在我作为“城市通勤车”的接受范围内。“城市精品小车”，别指望它经常跑长途。 2️⃣后排空间有点紧凑： 虽然我一个人开的时候居多，但偶尔带几个朋友，后排坐两个成年人还行，三个就非常挤了。如果对后排空间有刚需的家庭，这点得仔细考虑。 3️⃣隔音一般般： 在城市里60码以下挺安静。但速度上来之后，胎噪和风噪就比较明显了。这个价位的车，也算正常水平，但确实比不上更贵的车。 4️⃣车机反应偶尔“思考人生”： 大部分时候很流畅，但偶尔操作会卡顿一下，不是那种死机，就是感觉慢半拍。希望后续OTA升级能优化得更好。 🤌总结一下：总的来说，我对这台小星愿非常满意！落地不到10万，它给了我远超预期的颜值、驾驶乐趣和超低的用车成本。它的缺点，比如续航和空间，都在我作为“城市通勤车”的接受范围内。
#买车后有落差感吗？眼瞅新车扎堆，心里的落差像坐了过山车，我那会儿就琢磨着在8万预算里挑个家用纯电车。来来回回对比了一圈，最后选了吉利星愿410km探索+版。这半年下来，跑了近1万公里，空间、底盘、能耗这些家用核心需求，它可真是没让我失望。 🤌可眼瞅着比亚迪海鸥、海豚这些车不断更新，咱家的星愿现在好像更便宜了，这心里的落差感，那真是没法说。 👇先夸实在：9.86万买的家用刚需，它真扛住了 👇底盘和空间，家用场景没掉链子。 这车的多连杆独立后悬，那真是个宝。过减速带的时候，一点都不硬颠，老人带娃坐后排，从来都没抱怨过。4135mm的车长，配上2650mm的轴距，作为一辆五门五座车，我这175cm的个头，把主驾调好了，后排还能剩一拳多的空间。 后备箱空间在常规状态下是375L，后排座椅放倒之后可以拓展到1320L。露营箱和婴儿车往后备箱里一塞，那也是轻松得很。 👇能耗省钱到离谱： 家里装了充电桩，四川谷电才0.23606元/度。星愿的百公里耗电量是10.7kWh/100km，算下来纯电模式下，百公里电费不到3块钱。一个月通勤加上周末出游，电费加起来才100多块。410km的CLTC纯电续航，我一周充一次电就够上下班了。支持快充，30%-80%只需要0.4小时，偶尔需要跑个小长途也没焦虑过。 👇落差来了：新车扎堆，老车主的“酸”谁懂，智能配置当初很香，但现在... 买探索+版就是看中了它的14.6英寸悬浮式中控屏和Flyme Auto车机系统。那时候在同价位里算是相当领先的配置了。语音交互识别挺准，一句话就能控制导航、音乐和空调。 但今年新出的同价位车型，车机芯片一个比一个厉害，功能也越来越花哨。回头看我这星愿，虽然用着还是很流畅，但总感觉少了点新鲜感。 👇同款车价格松动，配置选择更多了，我那时候买的探索+版9.86万入手。 现在再看，终端市场价格好像更灵活了，听说有些版本优惠后的价格更诱人。而且当时我觉得非得要的410km续航和那些高端配置，现在想想，如果选低一个配置的版本，能省下更多钱，基本功能也完全够用。 👎 几个缺点： 1. 方向盘不支持前后调节：这个确实不应该，导致我一直没找到最完美的驾驶坐姿，长时间开车有点累。 2. 雨天前挡玻璃易起雾：雨天时前挡风玻璃特别容易起雾，需要手动调整空调到特定设置才能快速除雾，不够方便。 3. 车机偶尔会卡顿：车主反馈的“无界空间”车机系统在行驶过程中存在卡顿现象，信号不太稳定。 4. 360影像存在视野盲区：虽然全景影像很好用，但视野有盲区，导致我在一些复杂路段还是不小心刮蹭过。 🤌总结：务实选车没错，但汽车迭代的落差，是老车主逃不开的痒，吉利星愿探索+版把9.86万落地，花在了空间、底盘、续航和智能配置这些家用刚需上，对于预算有限的我来说，当时确实是挺值得的。 可看着汽车市场不断推陈出新，配置越来越高，价格越来越卷，我心里那点“早买早享受，晚买享折扣”的落差，那真是让人有点上头。要是现在让我再选一次，说不定我会考虑省点钱选个低配的星愿，或者再看看其他新出的车型。但话说回来，当初9.86万的价格和时机，也确实让我提前半年享受到了纯电家用的便利。这种取舍，大概就是买车逃不开的“薛定谔式落差”吧。
#最常用的车机功能开了吉利星愿探索+版一阵子，这款十万级纯电小车给我的日常代步带来了不少惊喜，当然也有些地方希望能做得更好。下面就来聊聊我的真实用车感受。 🚗 最常用的车机功能： ①“你好，吉利”语音助手：使用频率最高。开车时动动嘴就能调节空调温度、设置导航或切歌，识别准确又迅速。 ②540度全景影像：新手福音。窄路会车、倒车入库时，能清晰看到车辆周围和底盘下的路况，大大提升了安全感。 ③50W无线充电：便捷补能。充电功率高，还带散热，手机随手一放就能快速充电，上车后基本告别电量焦虑。 👍 用车感受小记： ①空间表现超出预期：别看样子小巧，后备箱有375升，装几个行李箱没问题。后排座椅放倒后更是能拓展到1320升，偶尔帮朋友搬个家都够用。 ②续航实在，充电快：我的410km探索+版，城市通勤实际续航能到355公里左右。支持快充，10分钟就能补能120公里，吃个饭的功夫电量就回血不少。 ③驾驶轻巧灵活：方向盘很轻，掉头、泊车都不费力。后独立悬架的底盘在过弯和跑高速时，感觉比同价位的其他小车更稳当一些。 👎 不吐不快的几点不足 1. 方向盘不支持前后调节：这个确实不应该，导致我一直没找到最完美的驾驶坐姿，长时间开车有点累。 2. 雨天前挡玻璃易起雾：雨天时前挡风玻璃特别容易起雾，需要手动调整空调到特定设置才能快速除雾，不够方便。 3. 车机偶尔会卡顿：车主反馈的“无界空间”车机系统在行驶过程中存在卡顿现象，信号不太稳定。 4. 360影像存在视野盲区：虽然全景影像很好用，但视野有盲区，导致我在一些复杂路段还是不小心刮蹭过。 💎 整体总结：吉利星愿探索+版就像一位务实又能干的生活伙伴。它用大空间、实打实的续航和聪明的车机，精准解决了城市代步的核心痛点。虽然在内饰质感、人机工程细节上还有一些提升空间，但考虑到它十万不到的亲民售价，这些缺点也并非不能包容。如果你需要一辆好开、能装、用车成本低的日常代步车，它是个性价比很高的选择。
