认证：宝马5系车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
远洋商贸朱小宝
#真车主的大实话阿2022年5月入手的 最不喜欢棕外棕内 经过了3年多的安全日常使用，快9万公里了，告诉你你们这三年的使用情况的。也和各位车友分享一下用车心得跟体会 优点: 1. 在没有开过3.0t玛沙拉蒂之前 宝马的驾驶特别爽😅运动模式和S挡下，推背感很足，加速响应快，超车时很有信心。方向盘指哪打哪，操控精准，即便高速行驶也能轻松掌控，驾驶乐趣拉满。 2. 舒适配置实用，座椅比我之前接触过的部分车型（如智跑越野车）更软，久坐不累。长途开车能缓解疲劳。但是特别容易打瞌睡。内外后视镜自动防炫目特别贴心，视线清晰，不用手动调节那么麻烦。 3. 智能功能省心，自动大灯很聪明，能根据环境亮度判断是否开启，不会因为短暂过隧道就误亮，阴天时却能及时点亮。自动雨刷会跟着雨量调整速度，雨天不用频繁手动切换。互联驾驶用起来方便，日常基础操作顺手。电动尾门不仅好用，也让车子显得更有档次。 4. 外观这款真的不想多说了。 ❌不足 1.空间实用性一般，后排腿部空间不如迈腾宽敞，而且第二排中间位置坐人很不舒服，长途坐久了容易累。后备箱容积也比智跑小，偶尔装多点东西会有点局促。 2.低速顿挫明显，普通模式下，车速在20-60码区间，如果油门控制不好，顿挫感会比较突出，而且这种顿挫没有规律，不像手动挡车的顿挫能提前预判，市区堵车时开着会有点闹心。 3.最闹心的就是看图五，第一次开这车上高速不知道什么时候轮胎坏了，但是不知道防暴轮胎可以不用打气就叫我停车，在没有汽修的小服务区左等右等来了一辆车 有打气的设备 当时那个人也不懂。加气出高速补轮胎。之后的用车最最最烦就是补轮胎。各种各样的补轮胎 补轮胎 补轮胎。最重要的一点 会考
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
