简介：这个人很懒，什么都没写~
小老板很钱904
空间非常大，184身高，前排座椅放倒和床一样。还能双手向后伸个懒腰。 隔音，很好，玻璃降下来能感受到是两个世界。红绿灯停下来的时候，是一点点声音都没有的。在晚上很安静的时候，车动起来仔细去听更多的是胎噪。 动力，两档双电机，200kw。市区，高速超车毫不费力。起步时油门踩到40%会烧胎。三元锂电池，电量充到100%时。电压是最高的，410V， 这个时候轻踩油门，就能感觉到车子是串出去的。油门踩下去有那么0.5-1秒跟不上吧。 车机，只有华为的那个车机互联。语音偶尔会自己唤醒，里面那个实验室连续对话功能关掉后就再也没遇到过了。屏幕有点小。能在上面刷抖音 这是我万万没想到的。540度全景影像，这个很好用。因为这个车大。老小区一些弯不太好过。 想不明白的，ev+智能保电模式，电池电量到10%时才会提示电池电量低，请及时充电。这个时候挂倒挡前进档 就会一直在提示一下。到5%时才会自动切换到hev并强制启动发动机。哪怕原地停车发动机也启动着。充到6%发动机又关掉了。奇瑞这么自信吗，其他牌子比亚迪都是电池电量20%。25%，就自动切换到hev了。 冷车启动时 起步不管 前进还是倒车，5米之内。前面发动机舱里偶尔会咯噔一声。还有油电切换的时候，不过都是第一次行驶时 第一次油电切换时 会响那么一下。后面就没有了。感觉应该是变速箱的锅。就那一下，跑高速120和市区都没问题，去4s店升级了一下系统。好一点了。还是偶尔会有，这个无所谓。 后排有一个50W的有线快充口，这个非常有用。OPPO 手机，和原装的65W快充。充电速度是一模一样的。 过年那会。从山西开到福建。2000km。只加油不充电。全程顶着120的限速开。0.5元/公里，可以接受。加满400块钱。表显能跑850km。从福建到上海。导航路程高速加国道800多km。到最后还剩200km时。油表还能跑个260多。 充电口盖子有点关不上了。但不是完全不能用。去4s店里面免费换了一个。雨刷刮的时候，有点响。淘宝30块钱买了换了个。其它就没有了。
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