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#我的摩旅日记说一下我印象最深的摩旅经历吧。 小编平时工作很忙，几乎没有时间外出骑车，去年9月底时为了抓住北方地区好天气的尾巴，约上了好兄弟一起出去玩了一次。 我们的路线是从河北承德市区出发，目的地是塞罕坝森林公园。早上9点出发，中午12点左右在围场县城吃午餐。然后继续出发，下午3点到了机械林场山门。当时有个小插曲，导致我们晚上7点才进入山门开始上山，这里就不细说了，摸黑跑山挺刺激的。到了机械林场小镇已经晚上8点多了，找个地方住下然后吃点饭，晚上就没有活动了。 第二天早上8点多起来收拾好吃完早餐开始出发，目的地是前往红松洼景区中途的一段新修的山路。由于当时已经进入了森林防火期，而且旅游旺季也已经过去，所以坝上的公路上几乎没有车。我们顺着公路撒了欢的骑，非常舒服，高速过弯的感觉真的特别棒，喜欢跑山压弯的车友强烈推荐这一段路。山路跑完之后原路返回到机械林场小镇，吃过午饭之后开始了返程，顺着一号风景大道先抵达了御道口小镇，然后从御道口返回围场县城，下午5点左右到达围场县城之后垫吧一口。然后趁着天还没黑马不停蹄的返回了承德市区，结束了两天的旅程。 其实工作生活压力大的时候，偶尔出去放松一下真的很好，在大草原上骑车心情很舒畅，欢迎全国车友来承德摩旅。
#机车保养分享摩托车保养的问题一直是大家都比较关注的点，很多车友总会关注保养的周期、保养的用品、以及保养的内容，那今天小编就来分享一下Ninja400的保养经验。 小编提车时4S店的工作人员告诉我说是1000公里做首保，然后以后每次隔5000公里做一次，但是小编身边有经验的车友大哥们都告诉我3000公里就做一次，于是目前为止小编一直都是每隔3000公里左右就做，总之嘛，保养做的勤一些总归是没坏处。 然后就是保养用品方面，首保是川崎4S店赠送的，用的原厂机油机滤，从二保开始小编一直用的是摩特的7100机油，也是目前车友们普遍在使用的。机滤用的国产的一个品牌，具体什么品牌忘记了，30块钱一个，用着不错。 然后就是每次保养都需要换什么，其实每次只用更换机油、机滤就可以，然后检查一下胎压、链条松紧度，小编是15000公里时换的空滤，至于其他的比如火花塞、刹车油这些还没有什么问题，如果拿不准的话根据摩托车的保养说明书内容检查就好。 总而言之小编认为，保养这个事情还是勤做比较好，你怎么对车，车就会怎么对你。当然每次做保养也要根据车辆的实际使用情况来决定需要更换哪些内容。 以上就是今天分享的保养经验，喜欢的话可以持续关注小编。
#摩托车打卡地分享今天浅浅聊一聊承德这边经常打卡的溜车地点—云盘路 云盘路地处二兴营村，从村口到山顶的党旗均为盘山路，摩托佬的最爱，路况很好，是近两年才修好的，沙石很少，喜欢跑山压弯的车友必到之地。山顶上风景非常美，站在山顶上往远看可以同时看到大学城和双塔山，几乎涵盖了承德市的全景。厌倦了城市的喧嚣，可以来云盘路山顶上吹吹风，放松一下。 另外云盘路是一个看日出的好地方，这里地处山顶，有个党旗观景台，顺着栈道走到党旗下面，周围是很广阔的低洼地，视野非常好，早上过来看日出景色非常美。如果恰好赶上前一天下雨，而且第二天早上放晴的话，那么在云盘路山顶还能看到美丽的云海日出，这景色才叫一个绝！ 好了，今天就给大家分享到这里，喜欢的话可以持续关注小编。
#晒晒我的摩托车大家好，今天我来给大家分享一下我对Ninja400的体验。作为一款综合性能非常优秀的摩托车，Ninja400的动力和操控表现让我非常满意。 首先，Ninja400的发动机采用了川崎的新技术，拥有强劲的动力输出和高效的油耗表现。在市区驾驶时，它能够轻松驾驭城市街道上的交通，让我的驾驶体验更加轻松愉悦。 其次，Ninja400的操控表现也非常出色。它采用了钢管编织车架，在车身轻量化方面做到了极致，同时采用相对还不错的避震系统，使得车辆在高速行驶时能够保持稳定，同时也能够过滤掉一些细小的颠簸，让我的驾驶体验更加舒适，但是如果激进驾驶的话，原厂的车架强度和避震器效能就显得有些吃力了，需要升级一下。 最后，Ninja400的设计也非常时尚和精致。它的外观采用了川崎家族化的设计元素，搭配时尚的色彩和精致的细节，让它在城市穿行中非常亮眼，同时也让我的驾驶体验更加时尚和个性化。 总的来说，Ninja400是一款非常出色的摩托车，它的动力、操控和设计都非常出色。如果你是一名新手或是刚刚准备进阶的初级车友正在寻找一款高性能以及高性价比的摩托车，小编强烈推荐你试试 Ninja400，一定不会让你后悔的。
