#小米SU7车主分享一.买车前要点: 1.购买该车的原因: ①我日常上下班通勤大概50公里左右,下班后好友偶尔约一下会再加个30公里,周末基本上都会开个短途的自驾游,大概单程200公里左右。一年的用车公里数大概在4万多。之前家里边有一辆油车,一年油费大概是2万元﹣3万元,家里油车也会继续使用所以考虑买辆纯电车。 ②买车之前先去看了byd因为太火了没有不看的道理,试驾了好几个车型,让我放弃买byd的原因是因为晕车,试驾完比亚迪一度让我怀疑电车都是这样的,让我放弃了选择电车的想法,又看了大众,丰田的油车,然后在大众的4S店旁边有一个小米4S店,然后抱着参观的态度进去溜达呢。进去后被小米的外观和内饰吸引了,最后试驾了一下,完全没有晕车的感觉。 前前后后又试驾了3次,都没有任何晕车的感觉,然后对比了一下油车果断选择了小米。 2.费用明细:裸车价:24.59万元,紫色外观:7000元,20寸梅花轮毂8000元,25扬声器6000元,冰箱2000元,,电动尾翼6000元。整体落地27.49万元,另外需要支付7689元保险费用。 3.驾乘体验: ①静态感受: 内饰:内饰没有想象中的那样豪华,整体的座椅和操作台的皮料有一种邹巴的廉价感;大量的用了拼接缝的缝接,刚开始感觉挺高级的,时间长了有种审美疲劳。但是相对于合资的油车来说,豪华感拉满。。 座椅:乘坐座椅偏硬有了一个很好的支撑,座椅的整体舒适度还可以,但是对比油车来说座椅有点低,长时间开车腿脚容易酸麻。 空间:本人身高178,体重150斤,平时比较喜欢半躺式的驾驶座椅,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有 1拳半的空间。后排正常坐姿还有 2拳空间,平时基就我一个人空间完全够用。周末一家3口人带小朋友周末郊游,行李加上小朋友的大玩具基本上后备箱都是顺便扔。最喜欢手机支架的螺丝固定的设置,简直是贴心到家了,手机支架安装方便稳定可靠 气味:整体感觉车内没有什么异味,我感觉试驾byd晕车的原因也是因为byd的车内异味太严重。 ②动态感受:从油车换成电车,动力感觉是真的足,起步和超车基本上电门我都是半踩的状态,怕踩到底控制不住。过匝道基本上我都是薇薇超速通过有种压弯的感觉,基本上倾斜很小,就一个字稳。过减速带的时候地盘过滤的很彻底一点都不拖泥带水。特别是动机回收我感觉调教的比byd好的太多了,没有那种后边有人拉着的感觉,整体就是感觉给提前给了一点点刹车慢慢减速的感觉。 4.续航充电:上下班整体够用也不怕堵车,周末偶尔来个200公里的周边小游,充电挺方便的速度快。刚开始换电车的时候确实有点小焦虑,时间长了就没有感觉了。 5.车机评价:智能语音整体体验挺不错的,车机流程度值得信赖,小爱同学也比较普遍小朋友也可以直接唤醒。吐槽:有时候正常交流小爱同学会自动识别会插嘴说话,整体来说感觉不错。 6.储物空间: 前备箱:空间开空挺大的,就是深度不够,行李箱无法放入。无电动前备箱,手动开启需按压解锁+双手托举,建议后续增加电动前备箱。 后排腿部空间,因座椅凸起较高,中间乘客舒适性较差。 后备箱:总体的深度很大,放置的物品挺多的,大概可以放4个21寸的行李箱。但地台较高,装载大件物品不便。 二、车型配置升级:建议增加座椅按摩,增加前备箱电动选择,增加后排座椅的调节。 四、辅助驾驶:正常的城市自动巡航都可以放心的使用,但是雨雪天气,夜晚感觉还是要慎用。自动识别前车的功能挺牛逼的,可以在朋友面前秀一下。 三、改装加装 车衣:选择一个好点的车衣,保护紫色车漆。 脚垫:推荐全包边的脚垫,质感好点的橡胶或者翻毛皮的,防污且提升内饰质感。 四、个人总结 1.颜色:如果有喜欢的颜色一定要无脑上,不要听别人建议随后贴改色车衣,不仅贵,而且难看。 2.底盘低:如果是乡间小道和郊区的用车场景,慎重考虑,容易刮蹭地盘。 3.冰箱:根据个人需求,我感觉用处不大,因为空间太小,脉动也最多放两瓶。自己考虑。
#自驾还是智驾最近脑子一热,斥巨资租了一天SU7。工作人员太热情了,半夜12点给我送车。其实本来不用这么晚,送车时突然发现车没电了,临时补能浪费了一个多小时。从这点来看,油车的优势还是很大的。 先聊聊米家保时捷备受争议的外观。其实从我见到的第一眼来说,...查看全文