能业很行

风儿刮雨儿飘：从9月2号提车到现在了，两个半月的时间，行驶了3312公里，EV模式3100，HEV才不到200公里，真的是太省了，整个充电才花了600多元。下来一公里也就0.22元。比以前的油车省了不是一点半点。。。

能业很行：豹5的通过角太小了，这个决定了马路牙子的最大可上高度，途乐的是25度！这帮逼都说不到点子上， 豹5再改进一下底盘高度，把纵向通过角提高到23度以上，就牛逼了！现在底盘数据就通过角的不行，和猛龙一样，那就注定了是城市爱思优威了！

勇敢的远山6t6：还没有买 不知道那个颜色好看一点

顽强水滴g6w：我的车屏幕坏了 短短两三个月 车主像拖拉机一样 脚踏经常卡住不出来

影伴一生218：我是新疆乌鲁木齐的，喜欢穿越和越野，我想入手一辆应该越野，在选坦克 300 和豹 5 之间徘徊，坦克 300 担心油耗太高了，豹 5 馈电油耗也不低，我在想等改款 300 还是 25 款豹 5，都试驾过，感觉豹 5 优势明显，但是明年电车又进入车检，真不知道该选哪个车了，求大家给给意见

爱钓鱼的王路飞：跑了一趟南太行山，就是上坡或者下坡的时候，会吧转速憋的很高，该升档时不升档，该降档时不降档。有时候加速踩油门本来6档该升到7档 它偏要降到五档，下坡车速都6 7十了 还在3档4档不往上升。换挡拨片也没用。回来之后再平路又是正常的，不知道有没有人遇到过，是什么原因，变速箱换挡逻辑有问题吗？

端庄优雅宇宙TrN：坦克300的油耗真是太高了

用户7807122631203：哪位大师认识这些字？小弟文盲

疯狂丫：【空间表现】 空间稍微有点小 【越野能力】 非常优秀 【最不满意】 就是动力弱了 【驾驶感受】 公路上想超车根本不可能 【油耗】 平均13个多左右 【最满意】 就是越野能力还是杠杠滴

啥子都给你：万能的友友们，途达三年，转向异响一年半，四儿子店换过一个转向，半年又坏了，现在出保，需要2000个大洋换新的，大家给点建议😪😪😪

卓尔游侠1：外观： 不说了，还是挺霸气的，高大威猛，但是宽度我不满意。 内饰： 不说了，能碰到的地方都是硬塑料，中控屏没什么功能只能听听歌，用朴素形容不过分，不过考虑车型用途，这些都可以接受。 动力系统： 绝对动力12秒多的提速，只能说能用，但绝对算慢的，在市区跟车流没问题，但上了高速的确有些拖后腿。 变速箱问题比较多，日常使用能保证基本的平顺性，低速偶发闯动不影响大局，但以下问题我不能接受： 1.作为7AT的车，尺比过密（高速120巡航转速将近3000转），对油耗和隔音极其不友好，我猜测是因为动力过弱导致牵引力不足的原因，厂家故意调成这样，同时表显车速比实际车速低3km/h，所以不要以表显车速对应时速看。 2.冬季冷启动保护过于严重，开出10km，巡航转速依然保持较高，始终处于2500转以上，无法升7挡，提速时转速持续升高，甚至轻踩油门转速能升至4000转，使用手动模式依然无法升挡，严重影响驾驶感受。 3.遇普通立交桥上坡，非常轻易就降档，可见牵引力真的太弱了，动力问题凸显。 变速箱响应能给中好评，但绝对无法满足激烈驾驶。 减震行程很长，心里很踏实，但遇到减速带这种颠簸，后桥的跳动有些明显。同时急刹车点头比较明显，平时开车带着乘客需要耗费更大精力。 转向系统是越野车特性，我觉得回正力矩可以接受，但高速中心感再加强一下就更好了，调头真的累，方向盘圈数过多，左至右将近4圈。 空间： 纵向空间很满意，座椅舒服，后排角度可调，视野好，跑长途乘坐舒适，唯一不足宽度不到1900，横向舒适度一般，尤其前排，调整坐姿时座椅旁的空间很小很难受。后备箱空间巨大，给满分。 油耗： 堵车和高速100km/h以上最费油，我最低开过7个多，最高无上限。总体10个出头。 越野： 作为越野车，越野能力不俗，分时四驱带后锁，带大梁，悬架行程长，低速四驱带扭矩放大，应付一般越野路无压力。换套AT胎即可穿越。但还是别上高原了，肯定会崩溃。 说说其他缺点吧 车买来不到半年，两把钥匙的无钥匙进入锁车功能频发失效，严重影响体验，找了多家4s店检查，都查不出毛病，最后拆开看两把钥匙电路板相同位置因进水造成电路板腐蚀，至今厂家不给换钥匙，还在要求我去店里远程连线核实，我视频都给你拍了你还要核实，赔两把钥匙你是能破产吗？这件事我会持续投诉至日产倒闭，呵呵。 360环影放在后视镜可是太骚了，我眼神还行，都看不清。 顶配没有座椅加热，不能接受。 刹车灯用LED能让日产破产吗？ 定速巡航定不住速度，遇到普通上下坡，车速就能分别上升和下降，偏差最大能到5km/h，我想问问你日产，造车用点心你能倒闭吗？ 这么高的车，发动机盖配个液压，后备箱配个电动的，你能倒闭吗？ 先说这么多吧，综上所述，再也不买日产了。