简介：一个总有10年驾照的新车主
贱眼看世界
新车入手只有3周了，正好赶在了换气候变冷的时候，话说开空调，车主没觉得费电么？11月的时候不用开空调，车内温度适宜，没百公里耗电量在13.3~14.7之间（车使用标准模式），还在省电范围，天一冷（要么开空调降低玻璃起雾，要么就是车内真的有点凉，同时开启A/C模式）期间断断续续开关空调，基本上每百公里在18~18.7之间的电量消耗，开启经济模式，相同的操作可将电量降低到15.6~16.7之间，开车速度尽量在70以内（一般都是60多）。由此可见空调开着无论来不来热泵，空调费电必不可少，我还开的24℃，一周两充必不可少了。为了解决冬天取暖省电，网络上各种调研解决方案，目前主流的都是改柴暖，1升油能用5~6小时，一升油8块多，上班通勤的情况下1省油使用一周应该绰绰有余，但是问题是，改柴暖，需要改线路改通风，这样就会讲4s店的质保直接摒弃了，而且年检的时候还要拆卸，否则会不过关，同时，柴暖燃烧会产生有毒气体，汽车避不可免的需要挖孔将出气孔排除车内，在不使用车内电源的话需要购买带锂电的柴暖，价格在1000以内。总体来说我还没想好安装不安装柴暖。虽然省钱，但是涉及质保、安全等综合问题。老司机车友们还有更好的解决方案呢？目前太阳能储能的我还没研究好。没有相关节能储能低耗高效的取暖方案。
还是05ev开空调？真心费电电量跨跨往下掉，开空调不是为了暖和，真心是有雾，不敢开，十几公里的路程能掉4%的电，别听什么热泵空调，按他们那么整依然很费电我没觉着省，反正就是开一会关一会保证没雾就行。话说冬天有啥招能取代费电的空调？都说柴暖，但是非改装车啊 进气孔和出气孔也弄？弄了比亚迪可能不给保了。很纠结啊！！！
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