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#提车日记【情况介绍】 买车之前确实很纠结，不知道该选择什么样的车适合自己，而我又是一个关于车几乎啥都不懂的人，但大学毕业了以后因为工作需要，就将买车提上了日程。到现在车子已经提了一年多了，开了29000公里。 【买车过程】 其实准备买车之前一直都没注意到过奔腾这款车，在我们那里这辆车出现的频率堪比刮刮乐中奖几率了，或者也可能是我很少注意到这款车，就在准备买车的那几天看到了大街上有这款车停着，就上前问了问车主，车主告知的价格也在预算之内，索性去了我们当地的汽车城，刚开始试驾的是一辆2.0的奔腾b70,给我的感觉动力很充沛，毕竟家用，要求也不高，然后销售给我演示了把后排座椅放倒以后的空间，当时大概比量了一下，我身高181，正好够我躺下去的，这个空间我是很满意的，还演示了辅助驾驶，车道保持一类的，介绍了车辆的诸多功能，在此感谢那个销售，虽然去看之前就在懂车帝上面已经把配置看了个大概了，但是还是没有直观的感受到科技带来的便利，这俩车能给的基本配置都有了，随后又去看了星瑞、uni-v、比亚迪秦、名爵、别克等车，都是被空间和价格劝退了，遇见想要的配置的时候，价格往往已经来到14-15万了，随后跟家人商量了一下，最后还是决定奔腾b70，22款1.5t尊享款。 【提车费用】 车买下来一共105000，分期50000分为三年无息，一个月大概1300，对于我一个刚毕业的大学生也是可以接受的范围内，关于我购买的价格应该是处于中等区间，不算很贵也不算很便宜，销售送了一套脚垫、贴膜、行车记录仪等等，不过需要支付工时费330，这明摆着再宰一笔啊，要施工的时候告诉我最便宜的没有了，让加钱，最便宜的1888，最后我都要直接开车走了才告诉我有便宜的了，同志们一定要避开此类的坑啊，引以为鉴。 【爱车初体验】 买到了自己喜欢的车，就跟娶到了喜欢的女孩一样，不是嘛，每次下楼路过看到都会忍不住看一眼，每天都想着能再给车上添点什么东西，但是又不喜欢太过花里胡哨，总之就是满心欢喜。 ** 外观感受：车的前脸是非常吸引我的，大灯看起来非常的有神，整车的流线型设计非常的漂亮，显得车很长。 ** 动力感受：动力对于家用完全够用，目前工作的地方偶尔跑山，陡一点的坡一点压力没有，不像别的车需要嗡嗡嗡的怒吼才能上去，给了这个价位应该有的动力，够用了。 ** 驾驶感受：没开过几辆车，这辆车给我的感觉是高速挺稳的，高速120从大车旁边路过也不晃，高速过弯的时候七八十码也很稳，但是过减速带的时候是有点太硬了，虽然我不太懂车，但是很明显的能感觉到像是没有减震一样，或许是夸张了，这个减震确实是不太满意。 ** 乘坐感受：车基本是我一个人开，每次解锁以后，点亮车机，迎宾座椅自动往前，调整到上次的坐姿，仪式感很足，座椅两侧的支撑也还好，唯独腰部没有任何支撑，开长途腰会特别累，建议买个腰靠。 ** 油耗：油耗在当今这个要求严格的新能源、混动时代倒是显得格格不入了，高速6个、国道8个左右，中规中矩，这么大一辆车，这个油耗我已经很满意了，人不能既要又要，一分钱一分货。 ** 功能体验：语音助手倒还可以，识别的很灵敏，也支持很多有趣的小命令，如：弹射副驾驶模式，它会自动打开天窗，由此也看出来了厂家的用心，但是车机内功能太少，可操作的权限太少，不能灵活运用车机，软件没办法下载，导航软件跟不上现有的导航软件，例如红绿灯读秒，电子狗，都是离不开的功能，或许可以后期通过ota解决吧。 ** 总结 优点如下： 1.辅助驾驶，车辆移动居中行驶极大的方便了长途行驶，解放双脚。 2.空间大，能够容纳更多行李，满员坐上也不拥挤，腿部有足够的空间。 3.外观时尚，流线型的外观很受年轻人喜欢。 缺点如下： 1.配件问题：因为一个失误把前引擎盖支撑杆的固定卡扣砸坏了，由于离4s店也比较远，也没有必要因为一个卡扣去4s店，于是就在网上买，12元一个原配塑料卡扣，纵观造车厂家，一家一种卡扣，增加了维修成本。建议开放奔腾专用线上订配件，自由选择装配地点。 2.车机问题：车机不够个性化，壁纸不能够自由选择自己喜欢的。音乐不能够用自己喜欢的音乐播放器，导致很多音乐都没法听，导航跟不上现有手机导航的方便。建议开放车机个性化选择，多元化车机用途，优化车机UI。 3:售后问题：建议开放线上售后服务，让车友在线上就能答疑解惑，同时加强线下售后的培训，负点责任。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 买这个车主要是因为毕业了，今年23岁，我是学医的，工作的地方离得远，而且也得跟对象一块去外地工作，所以需要一辆车，在此之前完全是小白，决定买一辆10万上下的车。 【买车过程】 决定买车的时候看的第一辆车就是B70，外观对我胃口，打开车门以后很有科技感，还有迎宾座椅自动前移，掀背式的后备箱，全景天窗，再然后看了比亚迪秦，秦的仪表盘很小，手动的座椅，并且没有天窗，遂去看了星瑞，星瑞的质感很满意，动力也很充足，但是价格又得再10万预算的基础上加3万，思来想去还是选择了b70 去4s店跟销售一直拉扯，谈好了价格让我验车交钱，验车的时候车的前唇一大块掉漆，销售解释说是卸车的时候蹭的，给我再换一辆，真是很无语的体验，然后换了一辆车验车没啥问题就交了钱，连个交车仪式都没有，连红绳都是我自己要的， 【提车费用】 购入车款：奔腾B70 2022款1.5T 自动尊享型 购车时间：2023年5月 购入地点：菏泽 裸车价：9.50万 落地价：10.50万 4s店送了个贴膜的卡，到贴膜店以后再交330全车贴膜加全车脚垫和行车记录仪（记录仪没要）让他给优惠钱了，还有跟4s店要了个红绳，一共就送了这么些东西。 【爱车初体验】 外观感受： 开上它以后心里是忍不住的开心，人生中的第一辆车，可能这玩意就跟初恋一样，每次下楼都忍不住多看两眼，战戈车灯超有特点，晚上锁车时的延时灯光百看不厌，不仅是溜背设计，还是掀背尾门，侧面线条完美，完全长在我审美上了。 ** 动力感受： 等红绿灯基本都是我第一辆先走，也并不是说这辆车动力多强，毕竟只有1.5T，只是好多人都不舍得踩，每次我都是起步两千多转速，正所谓没有怂车，只有怂人，这个发动机只要你舍得踩，他动力就绝对有，高速上100以上的速度S档超车毫无压力。变速箱的通病就是1换2的时候有顿挫，需要掌握好起步换挡的那个临界点。 ** 驾驶感受： 高速时速120风噪挺大，手机蓝牙放音乐，车机音量15可以完美覆盖，底盘跑高速很稳，车重也在那摆着，高速过匝道的时候，大概70码左右拐大弯不飘，方向盘很稳，转向比较灵敏，好操控，减震算不上舒适，中规中矩吧，过减速带的时候有点太硬了，这是美中不足的地方。车内的实体按键保留的还挺多的，开车的时候盲操很方便。 ** 舒适性： 内饰无异味，大部分都是软包，仿皮材质比较有豪华感，座椅很软，但是对于腰部的支撑不够，所以我买了腰靠，如果不开长途可能也无所谓。我身高181，体重150左右，座椅调至最低，头部空间剩余两拳，后排腿部距离有两拳半，头上剩余四指左右，一米九以上的可能容易碰头，不过为了掀背，为了颜值，值了。后备箱规规整整，进深大，后排放倒能放进去一辆标准24寸公路赛，主要功劳在于掀背尾门。音响效果可以，DJ很有感觉，声音放大了车内甚至会有震感，没有杂音。 ** 油耗： 目前一共行驶26000公里，综合油耗9.6。高速6.5-7个油，最低开过5.9。市里面通勤每天20公里，百公里8-11之间不等，最低开过7.8。 （最低指的是很省油的开法！） ** 功能体验： 优米APP还可以，挺灵敏的，但是玩法太少。L2辅助驾驶，十万块钱带这个配置够良心，自动跟车配合全速自适应巡航很安全，人也没那么累。开了车道保持还能自动识别地标线保持居中行驶。主驾带迎宾退让，对我这种大长腿非常友好。车机问题，低配的才可以手机互联，高配的自带车联网，但是车机自带的东西太基础，听说这个月会有ota，其实互联才是最终归宿，也不用升级什么软件了，直接升级高配带互联就够了。 ** 总结： 优点是1.外观大气，符合年轻人审美。2.内饰具有科技感，大面积软包。3.乘坐舒适，动力充沛。4.空间大，更宽阔的乘坐空间。5.价格划算，同级别唯一B级车。 缺点是1.优化售后服务，加强4S店服务意识培训。2.开放车机，加强可玩性。3.车充头在扶手箱里面？有点反人类。 感谢dA林指导，希望加精。谢谢！
