认证:ZEEKR 001车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户6846517761450
本人24款ME版车主,一直想亲自测一下高速能耗,今天特意跑了两段高速,室外温度31度,全程听音乐,空调制冷并设置为26度二档风,悬架高度设置为标准,跑起来会自动变为很低。 第一段,个性化驱动形式设置的运动,保持我正常的开法,没开定速巡航,110-120的开,个别超车时刻比较暴力,几秒内全电门的那种。最后测下来,表显百公里22度电,实际算下来9.4/0.432=21.76 第二段,个性化驱动形式改为经济,设置为115的定速巡航,佛系开,不暴力超车,最后测出表显百公里20.5度电,实际算下来7/0.341=20.53 结论:实际电耗和表显还挺一致的,高速能耗没有某些媒体测的那么高,到不了25,我平时通勤的能耗也在20-25之间,这么看,高速能耗完全可以接受,高架应该是能耗最低的路况,高架我开出过15.6
很不理解,现在的车,为啥都喜欢在前排座椅大腿两侧弄个侧支撑(再比如大众奥迪),真的很硌腿,对腿粗的人极不友好,每次连续开30分钟就会有明显的硌腿感了,试驾的时候因为时间短,感受没有那么明显。很多人肯定会说这是运动风格,要支撑性,不是这样的,001就是个家用舒适取向的车型,把背部身体两侧的支撑做好就足够了,大腿两侧根本不需要被夹着,001这么宽的车,前排座椅的宽度和我Q3前排座椅的宽度是一样的你这不是浪费空间吗…把座椅做的稍微再宽一点点不好吗,如果不够宽,那就别弄这种硌大腿的侧支撑,后排座椅就很宽大很舒服啊,对坐车的那么友好,就只坑开车的是吧诸位车友有什么好办法吗?不想垫个座垫,因为需要座椅通风
提问撞色车顶好还是不撞色好?撞色挺好看,去店里感受了一下应该是钢琴烤漆材质的饰板,所以有点担心以后会不会容易被划出道子来(比如洗车的抹布不干净),再就是北方冬天春天风多,空气里难免会夹杂着尘土细沙什么的,会出太阳纹吗车友们
最近偶尔拆备胎发现的,奥迪居然没用沥青止震片这应该是环保的丁基橡胶止震片,领克沃尔沃都在用的那种止震片,奥迪是良心发现了吗