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#智己LS6看车实录这几日楼主所在城市雾霾严重，奈何手头拮据，便中午顺路去门店蹭了次免费洗车，奈何遇到好多“志同道合”的临近品牌车友，于是萌生了在排队洗车的等待时间中，进店静态试乘了新款LS6。 和老款相比，新的外观造型和内饰，个人感觉偏商务风，但是中控屏确实看起来更高清。其实在10月，在另一门店试驾过新款，只能说给我的感受就两个，一个驾驶整体安静，另一个就是转向手感更轻巧灵活。其他的可能需要新款车主补充了。在和销售的简单的交流中，得知现在卖的比较好的是66°电池版本，且门店一直有少量现车，相比较同价位竞品某氪7X交付时间略长的话，优势还是明显的，产能量大管饱。目前门店和官网的购买权益一致，什么现金礼、车险补贴、老车主置换礼巴拉巴拉，和我当初购买相比，优惠力度蛮大的，并且还新增了灰色车漆，更加看起来低调沉稳。但是个人依旧喜欢老款运动风，谁内心还是不是个少年呢。 离开门店前还静态感受了一下“陆家嘴揽胜”——浓浓的行政商务范儿，中央扶手箱相比较ls6功能更加丰富，做第二排也可以实现配置调节，且座椅调节按钮位置也很方便。可能单位商务车开多了，感觉ls9这么大的车，第二排门应该用移门比较合适，可能上车空间更大。不过坐在第二排确实气场不一样，但是家中角色决定了我属于那个驾驶位。
#这车开起来怎么样本人也算是十年驾龄老司机了，一般正常行驶变道都会打转向灯，有时候后方没有车，也会偷偷懒直接变道不打灯。以前油车没有车道偏离辅助，开上智己ls6后就会时不时提示偏离车道，车机大屏就会出现红色标线提示。多次出现后，我逐渐发现，只有车速大于60，压线之类就会出现辅助提示，低于60就不会出现。同理当打转向的时候，也不会提示。至此导致的一个结果就是，超车，变道之类慢慢培养了及时打转向灯的好习惯。不知其他车友有没有同感！
