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#圈友鲜试驾🚗MG4这次的改款确实是比较成功的，但是一分钱一分货，对比老款尤其是驾驶质感，差了不少，但是对比星愿来说又确实好了一些，这就够了，它的目标人群和星愿是比较重合的，以女性为主，我在店里试驾的时候，基本上都是女性为主，除了我一个大老爷们去的。 1️⃣先聊聊驾驶感受吧，MG4总体开起来的感觉还可以，后面的板悬没有想象中那么不堪。 ①方向:先聊聊坐姿，我认为它的坐姿是有点高了，我调整到最低还是会有点高，这导致有一个问题，就是高个子的踩油门和刹车的时候脚会有点悬在上面，踩起来不是很舒服。 ○有一点比较好的就是它的后视镜调节按钮还是保留了实体按钮，调节起来是相对方便的，既然说到方向了，顺便聊聊它的360影像，有一个优点就是它有一个左右后视镜功能，打开后，左右两侧的影像都会显示在中控屏幕上面，不会因为速度变快后而消失，不打开这个功能的时候打转向的时候，也会打开对应那一侧的影像系统；缺点就是整个画面的清晰度会感觉明显差了一些，明显不如10万级别车的清晰度。 ○方向助力单独的调节功能在自定义设置里面，但是平时调整是跟着驾驶模式走的，简单来讲就是经济和标准相当比较轻，运动模式会明显重一些；它的经济模式下会非常轻，像星愿一样；标准模式是相对偏轻一些，运动模式其实不够重，相对比较适中；但是不管是什么模式在打方向的时候，尤其是快速变道的时候，会感觉这个车的车身的跟随性差一些，简单来讲就是不大愿意车头不大愿意变动了，这点不如星愿，星愿开起来更加轻巧灵活一些。 ②动力：这台车的动力没有我想象的好，尤其是标准模式，整体的动力感觉相对一般，而且整个电门踏板是相对比较短的，踩下去的感觉不是很好，整个加速是相对线性的，即使踩得很深也没有突然明显的很强的突兀感，推背感一般，和星愿的加速体感差不多，真不是开玩笑；运动模式下整个加速体验会好很多，推背感会比较明显，稍微深踩一点就有比较明显的加速，不过这个感觉也就和B01的标准模式的加速体验体感上差不多。 ③刹车：整个刹车的感觉是比较好的，它默认就打开了舒适停车模式，在最后要停下来的那一下会有明显的悠一下的感觉；关闭舒适刹停后，整个刹车最后那一下有一个小顿挫，不过这个顿挫对比大一些的车而言，真的比较小，稍微控制一下刹车，就可以轻易做到刹停比较稳。刹车没有啥单独的可调节的，运动模式和标准模式下的刹车体感差异不大。 ④动能回收：有高中低三档，还有一个单踏板模式，这个单踏板模式我觉得没必要，控制不好后排的人容易晕车，一个人开车且电力不足的时候可以考虑使用，收油门后减速太突兀了，会有明显的拉扯感；动能回收放在低模式下几乎感觉不到有多大的减速体感，和正常油车松开油门滑行差不多；高模式下会比较明显，一松开，减速的感觉尤为明显。 ⑤底盘：MG4的地盘比我想象的要好一些，它的这个扭力梁的悬挂在很多路面几乎感觉不出来，过一个小的沟沟坎坎的时候，整个底盘还有一点点韧劲；但是过那种大的沟沟坎坎，尤其是一边的后轮压过的时候，另外一边会比较明显的感觉到那种压过去的震动感，在前排驾驶位也能感觉到后面的悬挂的震动会比较前面压过去的时候大一些。 ◆聊完驾驶感受再聊聊MG4的其他方面，先聊聊外观： 2️⃣我个人认为MG4的外观是要比星愿更加好看一些的，尤其是前面的两个大灯比星愿要更加有质感一些，而且前面它的logo还会发光，看起来会更运动一些。但是不管是MG4还是星愿，我都不喜欢它们把充电位放在前面，车头扎进去充电会麻烦一些。 3️⃣内饰：内饰的整体质感两者都是半斤八两，MG4内饰的硬塑料也是很多的，不管是前面的仪表盘还是门板上面都是硬塑料，但是它做了纹路处理，所以看起来没那么像硬塑料，但是当前这种天气晒一会儿一进去就可以味道比较明显的那种塑料味；MG4有两个内饰颜色，一个是紫色，一个是蓝色，我个人更倾向于蓝色的版本，女性味没那么浓。 4️⃣空间：MG4是没有前备箱的，且前面的打开也是手动撑起机舱盖的，反而是星愿有一个前备箱且有液压挺杆，不过两者都是没有隔音棉的。 ○后排的腿部空间MG4会大一个指头左右，星愿后排是顶头，而MG4后排是扫头，不过星愿的后排的坐垫会偏短一些，不如MG4的坐垫长；MG4后排的儿童座椅接口会比星愿好很多，安装会方便不少。 5️⃣配置：刚开始销售给我演示了一个MG4的直进直出功能，后面销售告诉我还可以让MG4转弯出来，方向也是可以在手机调整的，我觉得是有点科技感了，至少在这个价位我是第一次见到这种功能。 ②其次这次和OPPO合作的车机系统，这个车机系统我觉得最大的问题就是MG4的屏幕，这个清晰度差点意思；这个车机屏幕可以和OPPO手机互联，实现用车机屏幕刷手机的功能，还支持移来移去，放大等功能，有点电脑屏幕和手机互联的意思了。 🚗总结：MG4会比星愿更高级一些，当然它也是名爵的希望，如果它失败了，不知道名爵什么时候能起来了。
#买车对比清单🚗上次静态体验过MG4和T1后，说要给大家来个动态后续，后面缤果S又来了，我也去试驾了一下，所以这次就把这四辆车放在一起做个试驾对比总结吧！ ◆先用一句话总结一下这四辆车：星愿好开，MG4质感好，T1空间大，缤果S便宜，虽然缤果S没发布最终价格，但是大概率就是四车中最便宜的。 1️⃣外观：T1=MG4>缤果S=星愿，外观见仁见智，但我个人认为MG4和T1的外观更好看一些，还有一些细节我认为也挺重要的。 ○T1放在最前面是因为它是唯一一个前面用贯穿式灯带的车，其他三个车都没有这个设计，其中MG4的前大灯设计是比星愿和缤果S要好的，它的大灯层次感更强一些。 ⚠️其他还有一些细节我印象深刻：这四辆车都是充电口在前面的设计，充电的时候，车头扎进去多少有点不方便，车尾倒出来的时候也有剐蹭旁边的风险，不过好在这几辆车高配都有360了。 ○其中星愿和T1用的是半隐藏式的门把手，看起来一体性更好一些；星愿的车门是最不好关的，容易关不上，缤果S的车门不用力也会容易出现关不上的情况，但是比较好的就是缤果S锁车后没关上会有报警提示。 2️⃣内饰：MG4>T1>星愿=缤果S ○内饰方面见仁见智，T1和MG4的质感是比星愿和缤果S要好一些的，T1虽然用料足，但是色彩搭配没有MG4的颜色搭配比较亮眼，看起来MG4车厢氛围更有质感，。 ○其中星愿和MG4前排用的是一体式的座椅，看起来运动感更足一些；这四辆车按照男女性来分的话，T1更偏男性化，而其他的三辆偏女性化，尤其是缤果S几乎是为女性设计的，走的可爱甜美风格。 3️⃣再聊聊空间： ◆T1>MG4>星愿>缤果S，其实单论储物空间，反而是星愿会大一些，因为星愿的储物空间多了一个前备箱，而且只有星愿前机舱盖是液压挺杆，其他的三辆车都没有且是手动的支撑杆。 ①T1主要是大在了后排的腿部空间，它的腿部空间比我上次去试驾的奥迪E5还要大一些，属实是有点逆天，它还有一点比较好的，就是前排的座椅可以直接放倒和后排相连，形成一个几乎纯平的空间，我试了一下我182cm身高将将够；MG4因为是一体式的座椅，所以它不能这样躺平。 ②我182的身高坐在后排，头部空间最小的是缤果S,其次是MG4，然后星愿和T1是差不多的，是因为T1有个遮阳帘头部空间会稍微多一些，而星愿是做了一个偷空的处理，后面的头部空间也多了一点。 ③后备箱四者中除了缤果S没有后备箱盖外，其他的三辆车盖板下面都有一个隐藏空间，而且深度都还可以。 4️⃣再聊聊很多人关心的驾驶感受：星愿>T1=MG4>缤果S，这个感受仅代表我的个人感受，下面我说说为啥我是这样排的。 ①方向：星愿>缤果S=T1>MG4，方向这里星愿和缤果S的两者转弯半径是明显比MG4和T1要小上一些的，尤其是星愿比缤果S更小，MG4和T1它们两个车身更大，转弯半径更大，我试了一下掉头要接近两个车道了，开起来是不够灵活的，但是T1有个单独的随心转功能，在低速的时候可以开启，相对转弯半径会比MG4减小一些；其次就是四者的转向都是偏轻的，舒适模式下都开起来是比较轻松的，但是四辆车里面还是星愿开起来更有如鱼得水的感觉。 ②动力：MG4>T1=星愿>缤果S，我特意去感受了一下大家嘴里说的MG4动力有多猛，实际我体验下来，发现MG4的动力明显好于其他三辆车是在运动模式下，四辆车的舒适/标准模式下，整体的加速体感是差不多的，尤其是加速到80的时候，感受不出来有多大的差异。运动模式下，MG4的推背感确实是最强的，但试驾只允许到100，从100-120这四辆车的加速感受咋样，没办法进行比较。 ❓为啥把缤果S的动力放在最后一位，不是因为动力加速感不行，而是缤果S在大概速度四十左右再加速的时候可以听到比较明显的电机声音，这个在其他三辆车上面是没有的，感觉档次感一下子下去了，放在五菱miniev上面可以接受，缤果S上面我接受不了。 ③底盘：星愿=T1>缤果S=MG4 ○星愿的底盘是比较灵活，开起来有种随心所欲的感觉，尤其是在狭窄的停车场出去的时候会感觉很方便，过沟沟坎坎的时候会有一种韧劲；而T1的底盘是比较稳，不管是好的路面还是烂的路面，整个底盘的反馈都是比较整的，过沟沟坎坎的时候悬挂过滤比较干净。 ○缤果S这次的底盘比缤果好了不少，整个车的底盘没有了缤果的松垮单薄的感觉，开起来有点电车的厚重感了，但是缤果S还是会在烂路上面有点震动感偏大一些；MG4在普通路面上感受不出来有啥问题，在烂路上面虽然这个扭力梁已经调教不错了，但是还是会感到明显有点单薄的感觉，后面多余的震动也是比较多的。 5️⃣能耗：能耗部分其实没啥多大的参考价值，因为这是试驾车，大家看看就好。 🚗总结：这四辆车都有各自的特点，尤其是后面出的MG4和T1，MG4更像是冲着星愿来的，T1像是冲着海豚来的，缤果S我认为还是会走性价比路线，没有明显的亮点。
#提车日记[ ] 个人情况】因为我家里是县城里的，很久就想买车了，我也很喜欢车，因为每次出门或回家都会做火车，然后再做两次小客车，回家，非常麻烦，交通不便这次决定买一辆代步车。 【买车过程】预算在10万以下，所以能选择机会不多，先在懂车帝app...查看全文
