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用户132937692828

有的车一出事故，就是灾难现场，

有的车一出事故，就是灾难现场，有的车一出事故，就是宣传大片

2023-12-26

用户132937692828

增程不可能定理，落后技能够扼杀行业发展？

历史不会倒退，科技发展永远向前，这个低端技术，真想一统江湖，太难了。买通测评，买通媒体，骗得了一时，但性能指标是无法升级的，搞不定一世，主管部门快出手了。 …… 增程不可能定理：高速上跑没电，纯电再跑十分钟，把藏电跑没，速度120公里/小时，直接翻车。

增程不可能定理，落后技能够扼杀行业发展？图1

增程不可能定理，落后技能够扼杀行业发展？图1

2023-11-09

用户132937692828

我为什么不等到明年？

我为什么不等到明年？我也知道等等党永远胜利，今年开新车跑了新疆一个月，十一又是八天，春节又去海南或者云南…… 等个？啊，你的人生不值得吗？天天开旧车（其实也不旧，油车不想开了）有什么意思？等你换车的时候。我又换新车了附图，里程数，我车常年停车库，日常不开，只有假期才会动。

我为什么不等到明年？图1

我为什么不等到明年？图1

我为什么不等到明年？图2

我为什么不等到明年？图2

我为什么不等到明年？图3

我为什么不等到明年？图3

我为什么不等到明年？图4

我为什么不等到明年？图4

2023-10-31

用户132937692828

别说我没提醒你，小心骗子！

别说我没提醒过你，降价三四万的，我本地的都不知道。立贴为证，到时候别骂！

2023-10-20

用户132937692828

蓝山车主真的受不了

蓝山车主真的受不了，刚才抖音看了某增程式的直播，那个风噪和路噪太大了，吵的我头疼，主持人基本在喊。问了一下，有电，增程器还没有启动。如果启动了，真不敢想象，（所有试驾，推广直播，都是在有电的情况下，不会在高速上馈电状态下直播）

2023-10-19

用户132937692828

老头乐已经有了增程式

大开眼界，老头乐也有增程式，只能说增程式门槛太低，几乎没有门槛

老头乐已经有了增程式图1

老头乐已经有了增程式图1

2023-10-13

用户132937692828

我在新疆沙漠里跑断过油，看手机app至少还有6/7个油，如果电续航不低于20%，妥妥100公里以上。记得app显示还有四个油的时候，会强行切到纯电行驶。关空调、人工驾驶、速度70/80。

用户132937692828图1

用户132937692828图1

用户132937692828图2

用户132937692828图2

黔灵山响马：小长假结束，来汇报一下满油满电续航里程。

2023-10-07

用户132937692828

测试了可以补电状态下的续航

以前只是确定补电条件下，续航里程（剔除补电里程）会大大增加，但一直没有实际数据。昨天测试了可以补电状态下的续航，国庆出游，最后一天计划直接回家，前天住在了河南汝州，接近满油满电，昨天表显行驶里程990公里，加上前一天加油后行程的十几公里，按1000公里计算。昨日补电二次，服务区正好有空枪，赶上就充，接近60度，按60计算，补充电续航里程60/44.7×180=241公里。到家后，里程剩余油559，电37，1000+559+37-241=1355 结论，1.有电情况下，实际油续航里程会一直高于表显里程，2.可以补电的条件下，即使剔除补电增加里程，满油满电续航里程会远大于1200公里。3，继续补电情况下，这箱油的续航里程会继续增加（剔除补电里程）说明一下，如果亏电，实际油续航里程会打折，低于表显里程，本次测试大部分时间在有电状态下，部分时间亏电（某些时段，车已经在补电）。 (特此声明，纯粹服务区休息顺便补电，没和电车抢桩，第一次充电遇到特斯拉凯来排队，就直接让了，之前的服务区电车排队，都放弃了)

测试了可以补电状态下的续航图1

测试了可以补电状态下的续航图1

测试了可以补电状态下的续航图2

测试了可以补电状态下的续航图2

2023-10-06

用户132937692828

终于验证了noh能耗

一直就觉得noh耗能比我高，但只是推测，没有实际数据。放假前一天，上海到南通，昨天南通到北京，开始的时候，车多路况复杂，没开noh，综合能耗一直在4.5到5.5油耗之间，整个江苏境内都开不起来，车一直有电，感觉这个能耗正常。下午进入山东，亏电跑了一段，能耗上来，正常，在新泰服务区补电到70，换媳妇开，控制不住速度，经常过120，综合能耗大概6个多，感觉正常。过了济南，天黑了，换我开，没什么车了，打开noh.，发现油耗到9个多，把速度降到115，综合油耗8.5，一直稳定不变，开始以为是什么用电的东西没关，查了一遍，没有，天气冷，进山东空调就关了，开始意识到这可能是noh的实际油耗，于是，关noh，手动驾驶，速度保持不变，一段时间之后，综合油耗稳定在5.5以下。结论，速度115/120之间，开不开noh，油耗对比5.5/8.5。续航不足时，要关掉noh。回想八月底在新疆沙漠里跑断油那次，幸亏我距离目的地不到300公里，发现没有加油站时就关了noh，关了空调，如果晚一点，就扔在沙漠里面了，万幸

2023-09-30

用户132937692828

蓝山大卖只是时间问题

论坛热度太高了，除了车主之外，最多的人群1.某想车主，2某为营销人员，3，车黑太多了，不好谁会搭理你。这么高的关注率，比坦克还热，不火很难！

2023-09-27

用户132937692828

# 第二次OTA来啦~官方发布

# 第二次OTA来啦~[哇]系统更新后，保电策略再进阶，新增智慧巡航能量回收，车辆能耗再降低。说实话，我最关心高速油电混动状态下的能耗问题，通过二万公里的长途驾驶，发现了原来模式策略存在很大问题，需要驾驶人员手动控制，得当的配置和放任自流驾驶，续航差距二三百公里很正常，这也说明了，能耗模式优化空间很大。当然寄希望毕其功于一役，一次升级解决问题是不现实的，每次前进一小步就不错了。毕竟智慧驾驶下的能量回收来了，这个有点超预期？

# 第二次OTA来啦~官方发布图1

# 第二次OTA来啦~官方发布图1

2023-09-13

用户132937692828

有里程数比我多的吗？尤其是燃油里程。

二保都做完了，以后就是自费了。我知道有一个人里程比我多，阿呆。除了寒暑假、节假日，我车都是常年停车库，十一再跑一圈，基本上就放到春节前了。

有里程数比我多的吗？尤其是燃油里程。图1

有里程数比我多的吗？尤其是燃油里程。图1

有里程数比我多的吗？尤其是燃油里程。图2

有里程数比我多的吗？尤其是燃油里程。图2

2023-09-12

用户132937692828

蓝山论坛，和某想销量爆发前高度相似

人气这么高的论坛，车黑这么多，不可能销量低！车黑越多的论坛，销量越高，梦想在销量爆发之前，也是一样的，我在那边混了二年多，太熟悉了，车黑水军都是要挣钱吃饭养家糊口的。

2023-09-08

用户132937692828

由衷感觉蓝山真的火了

这两天车黑又多了，没人气的车，没有车黑，这是常识，车黑是要挣钱吃饭养家的，如果没有大资金提供支持，是坚持不下去的，对手厂家不遗余力，大笔资金支持车黑，说明真的怕死了。一个运损车官方早就说明了，车黑们组队前来，天天不停的自说自话，反反复复，不就是阻止蓝山的势头吗？作为车主，多么希望降价是真的。为了保价补贴，二万三万不嫌少，没一次是真的。

2023-09-08

用户132937692828

全是车黑水军，没什么真车主

如题，和用车有关的帖子，很少有回复。没什么真车主，肯定不多！没有参考意义

2023-08-17

用户132937692828

一个企业可以下作到什么地步？

一两个人发，是个人问题。全网都在发，不是资金在后面推动？不买车的人，天天热心干这个，难道不是为了吃饭？

一个企业可以下作到什么地步？图1

一个企业可以下作到什么地步？图1

2023-08-17

用户132937692828

跑新疆，9000公里油耗统计。

时长应该是139小时，不要纠结均速（65公里/小时）不高，很多地方跑不起来。内蒙西部、新疆的南部、西部充电不方便，高速上充电已经是半个月之前的事情了，亏电跑是常态。这个油耗很不错了，出门在外，不在于省多少钱，多几百公里续航可以减少很多焦虑，免去很多麻烦！

跑新疆，9000公里油耗统计。图1

跑新疆，9000公里油耗统计。图1

跑新疆，9000公里油耗统计。图2

跑新疆，9000公里油耗统计。图2

2023-08-16

用户132937692828

今天把油箱跑到限时为零

三天前，满油不满电出发，每天只充电，不加油（图一）今天跑到表显为“~~~”（图二）其实，还有一些油，表不显示而已，（图三），开始是剩下6个油，又混动跑了一会儿，切换纯电优先时，还剩5个。（图三）加油75升（图四）油没了，电还很多的原因是后半程大下坡（果子沟大桥往乌鲁木齐方向），反冲回来很多，且智能保电。今天早晨补电120公里。综合算下来，这箱满油不满电（86%）的实际行驶里程为： 561+242+328+368+96（剩余电量）+50（剩余5个油折合）-130（第二天补电）-150（第三天补电）-120（今天补电）=1245 如果考虑第一天天未充满，差25公里，加上第一天绕路下道未统计里程，推算满油满电剔除每日加电里程后，接近1300公里（山路多，速度快不起来，没开空调，没开noh）

今天把油箱跑到限时为零图1

今天把油箱跑到限时为零图1

今天把油箱跑到限时为零图2

今天把油箱跑到限时为零图2

今天把油箱跑到限时为零图3

今天把油箱跑到限时为零图3

今天把油箱跑到限时为零图4

今天把油箱跑到限时为零图4

2023-08-15

用户132937692828

跑新疆，满油不满电，三天没加油，

周六早晨，满油（1100公里）不满电（86%.155公里），从南疆出发，走独库公路（翻山，爬大坡）经乔尔玛，去唐布拉，百里画廊，共计561公里，车机忘记截屏，用导航地图（图一），实际里程比这个多（绕路、下路），第二天，去恰西森林公园，特克斯，上山下山，有烂路，242公里，（图二），早晨补电130公里。第三天（今天），去昭苏，走伊昭公路（翻山），过伊宁，320公里（图三），早晨补电150公里。目前，剩余里程392公里。剔除两次补电公里数， 392+561+242+328-130-150=1243 即便剩余里程392打九折（最近走山路多，实际续航并不打折），这满油不满电，也跑到了1200公里，总结 1.及时补电，续航会提高，（扣除补电里程） 2.大油箱确实很爽，每天不用考虑续航问题。 3.这边充电桩少，但电车更少，离酒店很近，早晨睡不着，顺手补电， 4，上坡费电，下坡的时候可以充电，快到目的地时换纯电优先，续航增加很多， 5，明天乌鲁木齐方向，准备早晨充电后，不加油，继续前进，看能走到哪里。

跑新疆，满油不满电，三天没加油，图1

跑新疆，满油不满电，三天没加油，图1

跑新疆，满油不满电，三天没加油，图2

跑新疆，满油不满电，三天没加油，图2

跑新疆，满油不满电，三天没加油，图3

跑新疆，满油不满电，三天没加油，图3

2023-08-14

用户132937692828

新势力都是直营店，服务肯定好。传统厂家都是代理体制，都没有直营店，历史原因。代理体制有多么坑厂家？很多世界知名品牌都毁在这个代理上面，出问题就麻烦，比如奔驰坐车顶等等。相比之下，国产品牌还稍微好一点。新势力服务好，不假，但也有你受罪的时候，比如某想不修某想车，某想远程锁车，这种奇葩事，传统厂家不会这么干！

耳东ceng：7月看车试驾，城区一家4s至今没有试驾车，展厅空荡荡，销售态度很一般（销售说试驾车给老板卖了，什么时候有不知道）。驾车到20公里外的镇区另一家试驾，总体试驾体验还好，问的问题销售都不了解，都要等待答复。试驾回家后也没有跟踪（真的好神奇），感觉销售都在卖坦克系列，对我是不闻不问，期间看过的理想、比亚迪、小鹏、领克等等都有客服回访，就是魏牌没有，后来还是我自己对比了蓝山跟其他6座车，默默的主动联系销售选下定，现在就等提车了。我就想说，魏牌的4s真的是拉跨（后来4s的主管加了我微信，把我拉进了卖酒的群，真的是大写的无语），能不能对销售的考核做好，别把自己产品耗死了。

2023-08-14

用户132937692828

不满油不满电，跑了850

昨天早晨出发的时候，电88%，油760，综合续航916。（忘了拍）下高速的时候，接近700公里，拍了一张，跑到酒店大概750，续航还有100（后面的表都比较实了，没打折，主要是速度不快，没有太阳，空调运行功率低）三人，行李多。后备箱、三排座椅地上都满。不要质疑均速85，已经很快了，高速修路、几个检查站、市区道路、还走了二段国道，限速很厉害，中间还去阿克苏逛了一下市容，都会拉低均速。

不满油不满电，跑了850图1

不满油不满电，跑了850图1

2023-08-12

用户132937692828

第一点总结，深有启发。之前都是智能保电20，开始很爽，跑长途后面没电了，今天整好是700多公里的高速（在新疆旅游，很普通的一天），中间没有充电设施。测试一下，准备先设置到80，先启动发动机，半程后逐步降低。晚上住的酒店能充电

十倍暴击蓝胖子：高速1000公里实测，就问你虚不虚

2023-08-11

用户132937692828

北京到新疆，亏电真实油耗

北京到新疆，亏电真实油耗（一路充电设施不足，长时间亏电）

北京到新疆，亏电真实油耗图1

北京到新疆，亏电真实油耗图1

2023-08-10

用户132937692828

今天的油耗有点逆天

昨天去塔什库尔干，一路上坡，到了基本上就没什么电了。没有充电设施，最近就当油车开了。今天一早去红其拉甫，又是大上坡高海拔，动力不说了，强劲。回程下坡多，一直在充电，靠下坡势能充电，居然充到了56%，后面七八十公里，我靠纯电开回来了，车速是平均车速，限速，堵车，红绿灯，缓行，等待，检查站，等等，综合下来不低了，

今天的油耗有点逆天图1

今天的油耗有点逆天图1

今天的油耗有点逆天图2

今天的油耗有点逆天图2

今天的油耗有点逆天图3

今天的油耗有点逆天图3

2023-08-10

用户132937692828

这次续航肯定是过了一千公里

这两天库车到喀什，满油满电，到1000公里的时候，我就加油了，剩下的续航还有200公里，考虑打折因素，保守估计，续航能跑到1100-1200公里续航增加的因素，沙漠公路限速，80/90跑下来，比较省油，后面一段高速，我也不快，不利因素，高温，空调影响续航，车辆三人，满载，两个箱子+三个行李箱+其他行李若干。我不是专业测评，经常忘记拍图。只能发一张位置照片，

这次续航肯定是过了一千公里图1

这次续航肯定是过了一千公里图1

2023-08-07

用户132937692828

最近在新疆跑，每天至少700公里左右，满油满电基本上轻松跑到1000公里。三人，车辆满载，行李多，带了一个月的东西，温度太高，天天过40，感觉空调很费油，对续航影响大。只能等不开空调的时候，才能知道空调耗能数据，昨天早晨满油满电出发，走沙漠公路，限速100，开不起来，所以比较省油。总计680公里，现在续航还有600多，怎么也能过一千了，

用户132937692828图3

用户132937692828图3

用户132937692828图4

用户132937692828图4

行者无疆4482：今天跑了趟高速，车外温度36度，车内空调25度总里程218公里其中市区出城进城40公里、高速178公里满电100%时出发，智能保电20% 混动模式跑完还有25%电量电耗13.6度油耗5.2L 综合油耗9.08L，是不是有点高？

2023-08-06

用户132937692828

今天把大电池跑到零

今天穿越大海道，出发前就不满电，大概100公里的续航，油是接近满的（表显1100，76升），大海道后半部分，和出北门20公里都是烂路，基本上跑完烂路就没电了，没有强制保电，上高速前的30公里路是在没电的情况下跑完，这张图是在上了高速之后拍的，总体来说，绝对没电的时候，动力依旧强劲，上坡超车还是很猛，但是油耗飙升，开过大suv的对这个心里有数，和油车基本一致。我以为这续航要完蛋了，控制了速度，100-110，上了高速就开始反冲（油耗依旧高），往吐鲁番方向有下坡，最后居然充到了40%的电（调整模式智能保电40%多），就改回来智能保电20%，油耗马上下来了，后面是国道省道，续航里程消耗掉的路程和实际跑的基本一致了。跑到终点，实际680多公里，续航还剩油310公里，电25公里左右，预计300公里没问题，加上早晨不满电不满油部分，1000公里续航够了。今天气温很热，基本在40以上最高到了48度（有图），空调全程开，一分钟也关不了，这个耗能其实很高，尤其没电的时候，空调能耗是个很大的负担，

今天把大电池跑到零图1

今天把大电池跑到零图1

2023-08-03

用户132937692828

亏电油耗，有点吓人

今天从呼和浩特去老牛湾游览，来回四百公里，出发时电就不足，后面就没电了，开始是国道，后面是大坡山路，回程路上看见一个充电站，又跑了二十公里看了一下能耗，感觉太低了，总结，全程没跑高速，这边限速多，跑不起来，80吧，下雨，空调没怎么开，无法使用noh。亏电油耗，还是可以的。

亏电油耗，有点吓人图1

亏电油耗，有点吓人图1

2023-07-31

用户132937692828

上海到北京，满油满电，1000km。

上海到北京，满油满电，1000km。没达到预期的1200+ 影响因素， 1.北方天热，太阳暴晒，空调对续航.对电量有影响，而且很大 2.太依赖辅助驾驶，车子自己跑了至少七八百公里，能耗高于人工驾驶。 3.亏电能耗确实高于不亏电，但只要不超速，并没有多高，表显八九个， 4.速度高，油耗也高， 5.行李比较多.有影响。如果剔除以上因素，理想状态下行驶，1200+没问题。个人总结长途最优方案，考虑时间成本的情况下，五百公里补一次电，让车辆不亏电，即使剔除充电增加的里程，也可以轻松1200+(大部分采用辅助驾驶的情况下) 完全人工驾驶，不开辅助驾驶，可以提高续航里程(看司机的水平) 高速上不超速，可以大幅度降低能耗。天气比较舒适的情况下，可以降低能耗。图片为快到北京时拍摄，跑到八百多公里时补电，能耗大幅度下降。根据补电时剩余续航里程打九折，得出续航1000的结论。根据补电后能耗情况，得出结论，500公里补电能够大幅度提高续航能力。

上海到北京，满油满电，1000km。图1

上海到北京，满油满电，1000km。图1

2023-07-07

用户132937692828

我先猜个价格，立字为证，22.8

我先猜个价格，立字为证，22.8

2023-05-31

用户132937692828

打印说明书，供参考，

一看pdf文件200多页，担心自家打印机硒鼓和纸张不够用，就去了某多多，随便问了一家，10元（用了二元平台优惠券，显示7.99），包邮包装订，前天下午定的，今天早晨到家门口，有需求可参考，电子版用pad和电脑也能看。 70克A4纸，双面复印，简单装订，

打印说明书，供参考，图1

打印说明书，供参考，图1

打印说明书，供参考，图2

打印说明书，供参考，图2

打印说明书，供参考，图3

打印说明书，供参考，图3

打印说明书，供参考，图4

打印说明书，供参考，图4

2023-05-17

用户132937692828

怎么测试和开通noh?

收到短信，让我去app完成noh的开通和考试，但是app上没找到，请教一下，怎么做？谢谢

2023-05-13

用户132937692828

说这话的，都是实地体验过，当初我也被气的够呛，发誓再不买它家。用长了，发现他也有优点，车不爱坏，没修车支出，各方面收费都低，几年下来，车辆性能依旧很好。这次长记性了，先在网上下单，他们来找的我，顺利多了。

用户9792581761790：车还可以，就是店里的服务就和坨屎一样

2023-05-11

用户132937692828

已经准备运输了

车展上下的单，估计是因为选白外黑内（为了不洗车）的缘故，大路货，挤在前面了。

已经准备运输了图1

已经准备运输了图1

2023-04-29

用户132937692828

呼吁厂家提供备胎租借服务

春节去海南，高速上新能源汽车已经很多了，尤其理想，占了很大比重，今年暑假，停了三年的西部之旅又要开始了，西部地广人稀，很多道路不好走，还计划穿越一些无名路，有些地方手机没信号，轮胎爆了指望救援也不太现实。原计划自己配置轮胎、千斤顶、换胎工具，但是利用率太低，搬来搬去，存放也麻烦。如果厂家租借，就方便了，旧胎旧毂也没问题，本身就是应急备用。还没换车，谁提供备胎，无论各种方式，都会优先考虑。不要再劝我开油车了，开了26年油车，越野车就开过三辆，还不算城市suv，实在跑烦了，传统车已经厌倦了，现在就想换一辆新能源跑两年。

2023-03-04

用户132937692828

请教关于续航的问题

大家好，我现在又想换大车了，本人平时不开车，市内出行两轮电动，汽车长时间放车库，开车就是长途，疫情结束，寒暑假五一十一又要出去跑了，经常去边疆，有时候加油实在困难，会遇上路上加油站断油关闭等情况，最关心是续航问题，迫切需要一台长续航车，我想问；L8满油满电情况下，在城外跑，最远能跑多少公里？亏电满油（条件限制无法补电）能跑多少公里？先谢谢大家了！

2023-02-11

没有更多了～