简介：这个人很懒，什么都没写~
大卫的车价
在过去，mCDC 可变悬架是妥妥的 “豪车专属配置”——它能根据路况实时调整悬挂软硬，兼顾舒适与操控，这类技术通常只出现在30 万以上的中高端车型里。但现在，荣威 M7 DMH 偏要打破这个 “垄断”：让 10 万元级的家用用户，也能体验这...查看全文
在十万级插混家轿市场，消费者常常面临“取舍”的难题：要了续航，可能就得牺牲空间；追求配置，底盘质感往往不尽如人意。但当荣威M7 DMH以8.58万起的售价入场时，这个难题似乎有了完美的“最优解”。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
