#成都天府国际赛道第一次参加这种大型活动 同小伙伴们一起 懂车帝赛道日 还讲解了专业的赛道知识 对于赛道小白的我来说也认识了一些新朋友 大佬教我分享了驾驶技巧 走线 刹车点 活动安排得非常顺利 每个细节都得到了精心的照顾 午餐 合影 动态拍照 彰显了组织者的专业水准和高超能力 还有两个P房使用 在炎热的天气 玩的非常开心 期待下次活动,感谢举办方。
#成都天府国际赛道初来乍到,先自我介绍一下,我的爱车是一台2012款西雅特烈昂2.0T,升级如下: 1,二阶程序 2,倍适登B16避震器 3,AP9440刹车 4,锻造轮毂,韩泰TD半热熔轮胎。 车子平时跑山居多,像龙泉,蒲虹路都是经常约小伙伴一起去遛弯,看风景。跑山毕竟公共开放道路,还是安全第一,想体验车子的极限还是会去赛道。 成都天府赛道日也前后跑过4节,最后一次去赛道日是今年3月份 车子全负重,用的225 40 17韩泰TD跑了一个1分39.24成绩,虽然也是一个相对不错的成绩了,但是个人感觉还有提升的空间,毕竟赛道熟练度欠缺,技术这一块还得慢慢提升,唯一不足的 因车子是日常也要代步使用散热没有着重升级,就有点跟不上,最多只能飞驰两圈。 这不,最近成都高温,我也下定决心对散热做了针对性的提升,狠心对原厂机盖下了手!做了机盖开孔,也拆了后排座椅,大约减重30公斤左右。因车是两厢车,拆了靠背怕车子刚性不足,DIY了一个K字架提升车子刚性,操控应该也要好一点。 这一次换了雷登R23半热熔轮胎,准备再去天府赛道跑一节,测试一下两款轮胎的区别和机盖开孔的散热效率,非常期待实测结果! 等测试后,再来给大家分享两款轮胎的区别和机盖开孔散热效果。