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    爱生活的宇宙tLp

    认证:微蓝6车主·车龄1年

    简介:看的多了,自然懂了。

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    别克微蓝6的缺点。图1别克微蓝6的缺点。图1
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    老车需要整备些什么。图1老车需要整备些什么。图1
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    3万二手是国产还是合资图53万二手是国产还是合资图5
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    想了很久不知道该不该来说,每个人都有自己的观点与想法,但还是没忍住,今天还是来了。 近日有一个同事买了一辆吉利的星耀7最新款,买了有十多天了吧,他就每天骑摩托上下班,而车子就放店里面,每天都要挪出来开进去的,又没有其他使用痕迹了。由于我们是干汽车美容的,所以他贴了我们店最顶级车衣,最顶级车窗膜,安了脚垫,就这三项目,50W内的车没人这样做过这三顶级别的。还有什么有的没得小东西买了好多好多,但是呢,车子放那没哪里去,他是为了家人,马上小孩要出生了,为了方便。100多公里的电现在又是冬天续航只有几十真不敢想,如果每天都到处跑电不够。每天不跑又是新车,每天没业务都忍不住去悄悄看两眼。 有没人觉得换了混动车,百十公里的电,跑哪里都不得劲,可是当要用油了,心里特难过的感觉,每天都会觉得还有多少电,能跑多远了,买车时候是诗和远方,买了后就是柴米油盐跟贷款了。这就是我们普通小老百姓的真实生活写照。 今天我也开车回老家了,十多公里,路上没看到有几个人是走路的。现在科技是进步了。但是少了很多很多人情味一样的,以前走路能碰到很多很多熟人,上街有很多人陪同一路有说有笑,现在去哪里都开车,在那铁盒子里面与世隔绝一般。 车是我们的朋友,我们会爱护它,但也有很多成分在里面,是我们的交通工具,是我们的贷款负担,是我们另外一个爹,车有人靠他挣钱。有人拿他旅游,等等等等。。。。等我们。 希望每个人都善待我们的车。

    车子让我们进步更快。图1车子让我们进步更快。图1
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    #人生第一辆车选新车还是二手车今天给大家分享一下,人生中第一辆车是选新车一步到位,还是选辆二手车练手,相信每个人心中都会有自己的答案,今天就来说说大家是怎么考虑的。 首先如果是考虑新车,家里肯定条件是允许的,不管是全款还是0首付买车都值得肯定并且得到祝福,因为每个人买第一辆新车时候,都会考虑很多很多,在决定买车时候肯定少不到看懂车帝的,肯定一空闲下来就拿上手机打开懂车帝来对比了的,看看评论区说车子怎么怎么好,怎么怎么的差,然后自己就会学着评论区说的怎么买车划算怎么样要配置这些来展开进一步的讨论。 近日一起上班一个同事,买了一辆新车,结婚了,老婆怀孕接近生产了。以前一直没有车,代步工具就是一辆踏板摩托,因为马上有小孩了想着有车方便了,刚买回来那一套顶级车衣,顶级车窗膜,什么该买的,不该买的有用的,没用的。全部安排上去。妥妥的一辆鬼火,可是买了大半月了,也没见他开一次。也不知道为了啥买个车。他上班只有1公里。应该是太近了,又有摩托,才不想开车的吧。 再就是考虑二手代步练手的车。选这种车的人,肯定是过日子的人,不在乎别人的眼光看法的,但是二手车买回来就得接受他🈶使用痕迹的。现在人都找不到完美的了,何况是车呢。花小钱办大事也能形容买二手不是吗。 车是买来自己开自己使用的,不管你买新车二手车,我都祝福你,因为是你自己的选择,我认为有钱就买新省事。预算不够就买二手的。现在这个年代的,什么新车二手车,买回来半年后也就那样了,家用代步车也谈不上什么面子什么东西的。只要能够平平安安的把你带回家就是好车。 说了这么多,你的打算是什么?评论区我们来讨论讨论。

    第一辆车该选新还是选旧?图1第一辆车该选新还是选旧?图1
    第一辆车该选新还是选旧?图2第一辆车该选新还是选旧?图2
    第一辆车该选新还是选旧?图3第一辆车该选新还是选旧?图3
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    第一辆车该选新还是选旧?图9第一辆车该选新还是选旧?图9
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    #买二手车你都有哪些顾虑现在经济下行,很多人买车都会选择二手车了,但是二手车真的值得买吗,会不会担心原车主没有爱惜它,对它粗暴。这都是买二手车的担心与顾虑。 很简单的,买二手车所担心的就是车子本身的质量问题,也就是大家说的花小钱办大事那种。说实话我也不清楚,也没有人能够绝对肯定的说出这辆二手车包质量。就像网上说的过什么博士S级,呵呵这可是中国🇨🇳,大兄弟👬中国人不骗中国人???在中国有什么不是歪的?有什么不是用钱就能办到的。。。扯远了,拽回来先。 很多买二手车的人就是担心车子质量问题,还有车辆调表,车子换件,事故,魂环这些,别担心,你用三万买到价值五万的二手车包的有问题,你我都是外行,首先价格你我就不会也不可能占到便宜的,有便宜也不会让你占到。有人说有便宜不占王八蛋,那不扯犊子了,在你认知范围内的便宜能占是你本事。你认知以外的东西有便宜让你占不是你父母就是电信诈骗。信我。再就是担心花了钱买到事故车,等有问题的车。其实很好区分的,别去买翻新过的就不会是大事故车了。那种翻新的来前嘴一套都白的可怕了,飞漆满车都是那种你都买,可能会有问题的。还有就是怕车辆本身质量有问题车主才出售的那种,第一,年限短的车基本上都不会有大的质量问题。而且很多车子都还在质保内,像电车那种,三电都会在保,问题都不是很大,年限久了车子有小问题都正常,什么胶套老化什么问题都会出来,所以我认为普通人就不要买年限太久的车,有可能大问题不会有。但是小问题你不懂会让你头痛欲裂的。毕竟不管花再少的钱也不想自己学会修车费心吧。 买二手车最好还是去大公司,看好合同,我认为的大公司在质量那一块他会告诉你基本情况,说明车况,还有他收车时本身也会有检查,但是会贵一点,但是贵也是有贵的道理。路边的80跟会所800能一样吗? 这就是我对买二手车的看法。

    二手车到底值得买吗?图1二手车到底值得买吗?图1
    二手车到底值得买吗?图2二手车到底值得买吗?图2
    二手车到底值得买吗?图3二手车到底值得买吗?图3
    二手车到底值得买吗?图4二手车到底值得买吗?图4
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    哪些二手车不能碰。图1哪些二手车不能碰。图1
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    二手车怎么选。图1二手车怎么选。图1
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    熟人的二手车能入手吗。图1熟人的二手车能入手吗。图1
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    熟人的二手车能入手吗。图3熟人的二手车能入手吗。图3
    熟人的二手车能入手吗。图4熟人的二手车能入手吗。图4

    #家充原来这么省买电车家里有充电桩才是真的香,我的车没有送充电桩,自己花了1500包所有一切安在乡下的,那是真香啊,以前自己跑滴滴没有安充电桩,还得11点过后去抢充电桩,那是一个2逼一样的存在。现在想想真搞笑。就拿11点后举例,外面加上服务费最少也得6毛,家里不到3毛。便宜了一半,10块钱意思就是只用不到五块就能在家里冲好了,是不是特别香,然后就是外面冲还要看时间抢电妆,还要跑过去跑回来的时间跟充电时候等的时间。那是不是就像徘徊在1-3中间的那种。所以没家冲的私家车最好还是别买电的,家冲那就是只需要设置一次启动时间,以后回来插上等到指定时间就开始。早上起来一拔满电出发。 家冲不仅省时间,省钱,而且对电池也友好。今年一年才1千来块充电费用,前半年那数据我可是在跑滴滴的呢,跑滴滴时候就很好的能发现在外面充电的繁琐,因为家用区别出来一个星期左右才冲一次,没感觉,如果每天让你,按时按点冲你就会烦,特别是冬天还冷,还有特别多私家车11点来充电,什么40-50万的混动跑来等着11点冲电的,那些大哥也不知道图个啥,两支烟的问题。。。 现在上班每天通勤路不到5公里特别近,开电车都不见电减少,有时候还特意去绕一圈,因为心里总觉得电车多跑才省这个词在那里挥之不去。

    有家冲是真香。图1有家冲是真香。图1
    有家冲是真香。图2有家冲是真香。图2
    有家冲是真香。图3有家冲是真香。图3
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    有家冲是真香。图6有家冲是真香。图6
    二手电车比燃油车香太多了。图1二手电车比燃油车香太多了。图1
    二手电车比燃油车香太多了。图2二手电车比燃油车香太多了。图2
    二手电车比燃油车香太多了。图3二手电车比燃油车香太多了。图3
    二手电车比燃油车香太多了。图4二手电车比燃油车香太多了。图4
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    贷款里面有坑吗?图1贷款里面有坑吗?图1
    贷款里面有坑吗?图2贷款里面有坑吗?图2
    贷款里面有坑吗?图3贷款里面有坑吗?图3
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    瞎折腾吧。图1瞎折腾吧。图1
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    这车选对了吗?图1这车选对了吗?图1
    这车选对了吗?图2这车选对了吗?图2
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    能不分期就不分期。图1能不分期就不分期。图1
    能不分期就不分期。图2能不分期就不分期。图2
    能不分期就不分期。图3能不分期就不分期。图3
    爱生活的宇宙tLp图5爱生活的宇宙tLp图5
    爱生活的宇宙tLp图6爱生活的宇宙tLp图6
    爱生活的宇宙tLp图7爱生活的宇宙tLp图7
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    爱生活的宇宙tLp图8爱生活的宇宙tLp图8
    爱生活的宇宙tLp图9爱生活的宇宙tLp图9
    爱生活的宇宙tLp图10爱生活的宇宙tLp图10
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    爱生活的宇宙tLp图12爱生活的宇宙tLp图12
    充电费钱吗图1充电费钱吗图1
    充电费钱吗图2充电费钱吗图2
    充电费钱吗图3充电费钱吗图3
    充电费钱吗图4充电费钱吗图4
    我会一直使用下去。图1我会一直使用下去。图1
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    别克瓜子了。图1别克瓜子了。图1
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    晚上你就低调了。图1晚上你就低调了。图1
    晚上你就低调了。图2晚上你就低调了。图2
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    晚上你就低调了。图4晚上你就低调了。图4
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    晚上你就低调了。图6晚上你就低调了。图6
    晚上你就低调了。图7晚上你就低调了。图7
    晚上你就低调了。图8晚上你就低调了。图8

    #买电车之后才知道的事买了电车真后悔了,以前开的纯油车,去哪里能不开车就不开车,会给自己找理由什么不好找停车位,路上太堵什么的理由。买了电车后去哪里都开车,因为比踏板摩托车还省,开的多省的多,多开多省就是这么来的。 提速那就不用比了,同档次的电车跟油车完全那是吊打的,油车除了有杂音没其他了,有小伙伴会说有排气声才有灵魂,得了吧,人家跑车3.0带t的发出的声音才有灵魂,我们这什么1.5的就别提什么排气声音了吧,让人笑话的。。。 充电排队会有这个情况吗,说实话,现在6万多公里了,家里有充电桩,只有以前跑滴滴时候晚上11点去充低价电时候确实排队,但是其他时候都不排队,包括自己开车上高速或者出去万,从来没有排队情况,这是我真实体验出来的,别犟,我真就没有除了以上情况排队过其他情况都没有排队充电过。所以排队充电这个是概率问题,或者说是头比较铁的问题吧。 保险会贵很多吗?以前油车8年,没有出险过最近一次保险是1300左右电话投保的。电车现在是第二年按照我之前想法应该也得2千中的样子,但是我跟油车相同投保方案情况下价格是1400左右,唯一不同就是我在支付宝买的,价格太让我惊讶了,以前看网上说的什么电车不给投保,保险贵的离谱什么的,哎,都是扯淡的,还是得自己用到自己经历了才知道什么最好了。 买了电车后跟我想的确实有点不一样,我这个车是450续航,实际最高续航480公里。最低续航260公里。都是我正常开,该地板油就地板油,该冷风热风情况下直接上。这点让我很很意外的,差别太大了。我原来以为电车会很麻烦,这样忧郁那里愁的,可是我从买了电车后,我愁的是没人开。。。除了我家里人也都是有两轮车的,都不开我的。我只要不开车子就放那里的,我就感觉自己亏损了一样。 买了电车才知道红绿灯加速是不需要看瞬间油耗的,有了电车后才知道夏天在外面车里是最凉快的,很多东西我都没有感觉到油车胜过电车。开电车就是很爽,很赞👍🏻

    买了电车后悔了?图1买了电车后悔了?图1
    买了电车后悔了?图2买了电车后悔了?图2
    买了电车后悔了?图3买了电车后悔了?图3
    买了电车后悔了?图4买了电车后悔了?图4
    买了电车后悔了?图5买了电车后悔了?图5
    买车时候看重啥?图1买车时候看重啥?图1
    买车时候看重啥?图2买车时候看重啥?图2
    买车时候看重啥?图3买车时候看重啥?图3
    买车时候看重啥?图4买车时候看重啥?图4
    买车时候看重啥?图5买车时候看重啥?图5
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    停车场里的焦点。图1停车场里的焦点。图1
    停车场里的焦点。图2停车场里的焦点。图2
    我这个保险怎么样?图1我这个保险怎么样?图1
    我这个保险怎么样?图2我这个保险怎么样?图2
    11-06
    买车时你在意的储物空间还好用吗?图1买车时你在意的储物空间还好用吗?图1
    买车时你在意的储物空间还好用吗?图2买车时你在意的储物空间还好用吗?图2
    买车时你在意的储物空间还好用吗?图3买车时你在意的储物空间还好用吗?图3
    买车时你在意的储物空间还好用吗?图4买车时你在意的储物空间还好用吗?图4
    买车时你在意的储物空间还好用吗?图5买车时你在意的储物空间还好用吗?图5
    买车时你在意的储物空间还好用吗?图6买车时你在意的储物空间还好用吗?图6
    买车时你在意的储物空间还好用吗?图7买车时你在意的储物空间还好用吗?图7
    买车多久就后悔呢?图1买车多久就后悔呢?图1
    买车多久就后悔呢?图2买车多久就后悔呢?图2
    买车多久就后悔呢?图3买车多久就后悔呢?图3
    洗完车,动力有所提升。图1洗完车,动力有所提升。图1
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    洗完车,动力有所提升。图3洗完车,动力有所提升。图3
    我的配置只有一个图1我的配置只有一个图1
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    二手车我会这样选。图1二手车我会这样选。图1
    二手车我会这样选。图2二手车我会这样选。图2
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    以前买的以后还会买吗?图1以前买的以后还会买吗?图1
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    以前的白月光?图1以前的白月光?图1
    以前的白月光?图2以前的白月光?图2
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    充电还需要技巧?图1充电还需要技巧?图1
    充电还需要技巧?图2充电还需要技巧?图2
    充电还需要技巧?图3充电还需要技巧?图3
    充电还需要技巧?图4充电还需要技巧?图4
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    二手车我会这样选。图4二手车我会这样选。图4
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    当你停留就是美的风景。图1当你停留就是美的风景。图1
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    当你停留就是美的风景。图3当你停留就是美的风景。图3
    样子都快涨一样了,设计师都是一家人?图1样子都快涨一样了,设计师都是一家人?图1
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    来看看我这五个月收入。图1来看看我这五个月收入。图1
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    #花在车险上的冤枉钱作为十多年老司机了,以前第一辆车子几万块都是被四儿子店强制店里买的4千多,后面就在电话里面买的,反正对比几家哪个便宜哪里买,一直都是安全驾驶保费都来到了最低折扣,开始新车还买了车损险,三者三百万,不记免陪。后面这两年取消化一就只买了交强,三者一百万。其他都没有买,之前基本上就是太平洋保险,但是后来应该是销售觉得价格太少了都不想让我讲价了,我就买了人保的,油车一年最低折扣这样买就是1300左右。现在电车第一年也是四儿子店买的4千多,全险加三百万,这不现在第二年了。问了绿泡泡里面好多保险销售结果价格都是2千左右,而且都要我买这个保险,那个保险的,不买然后要么不理我了,要么就是态度不好了。 偶然间发现了,之富包上面有保险,刚好我的也快到了,证件弄上去想买啥就买啥,啥都有,还没有中间商,爽,于是我就买了交强三者一百万,医保外用药就这保费花了1300多点点,还可以第二年就跟油车最低折扣一样的价格了,还有好多人都只买了交强,那是狠人,路上跑的还是多点保障好一点点吧,还有人说要买啥车损险,这个就看个人吧,每个保险都有他的作用,而且每个保险都买了肯定是有备无患的,但是裤兜比脸干净。还是得考虑考虑的,说真的你们也可以看看致富宝上面的保险不买可以看看,这不是广告哈,这是我觉得能给大家实在节约钱的,同样险种节约500以上,而且随时查,还不用看销售鬼脸。

    保险这样买省钱。图1保险这样买省钱。图1
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    #说说你买车的遗憾买车当时那段时间可谓是走哪里看着同款车都会忍不住多看几万,跟家人在一起的时候就会说快看微蓝6,为家人种草的那种感觉,时间久了家人也会觉得那个车子好看了。因为是一家人嘛。 当时配置只有两款,低配跟高配,价格差距7千块。本来想着高配的但是觉得也没啥好大用处,但是高配比低配多气囊多大天幕给家人说了,家人也很友好的表示喜欢高配的就买高配的,不然以后想高配的也没有办法改变的,那就只有为了自己喜欢买单掏钱了。 当时在本地看了实车,也很满意,但是价格始终有点差距,价格是一方便,其次是那个销售感觉不是很热情那种,就像她卖了车子没有提成那种,谈了好多天,用了各种方式谈,结果她就是不松口那种,算了,别的城市还有,购买当天坐高铁去附近城市,三言两语成交了,因为心里有个价格,而且销售热情来接我时也是开的试驾车,当时也试驾了也可以的那种,本来想灰色,但没有现车只有金色跟白色。家里有白色车了就选了金色,别说这个金现在一年了看着也挺亮的,不错不错, 买车是家里面大件纠结犹豫是正常的,别因为一时冲动买了后悔,买车就是买个高兴,给大家一个建议,如果当地价格不合适,不热情就去其他地方买,上个临时牌子回本地上牌一样的,没有什么闲置的,别怕麻烦,就算外地便宜一千那就节约了一千不是很爽吗,你当一天牛马不可能有一千的嘛。祝愿大家都能买到自己心仪的好车。

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    #懂车的人如何选车每个人选车时都有自己在乎的点,比如外观,内饰,安全,性能等,但是最好还是理性一点购买自己能够承受的范围那是最好的。 2015年那是我买第一辆车的时候,当时是父母全款给钱刚出社会自己也没有收入,但当时预算是12万左右。我当时选了一辆起亚k2裸车7.15万办下来也花了8万多,当时自己刚出社会好多朋友同学都还没有买车,很多都说怎么不买个起亚的k5呢,我就笑笑或者直接说没有钱买不起,k5真的是买不起当时那车接近小二十万了,现在看来也没有什么用呢,开一个几万跟十几万的车除了能够让自己内心有那么一点虚荣心以外,还有就是用车成本增加吧, 去年2024年时候自己买了一辆别克微蓝6纯电车全款,也有人说现在电车容易怎么样里几年后换电池又怎么样贵的,还有说怎么不直接上特斯拉买这杂牌,我也就笑笑,虽然车子不好,但是我自己全款只要自己舒服就行,别在意别人的,不管你买啥都会有人评头论足的,跟他在意你就输了。 车子是自己开的,自己用的,也是家里的一个大件了。马虎不得,万一买回来不喜欢,质量不好可就难办了,买车就买大家都觉得差不多的限量好的。别在意啥外观的只要不埋汰买回来你都会看顺眼的。还有啥智能的那玩意有啥用,多花那些钱我还不如买个油车找个司机那才叫牛逼的,什么低端的智能那就别去挑选了,那有啥用,一出问题家破人亡的,现在买十多万过年后说不定几万都比你这更智能了,你却还没有挣到那折旧钱, 建议大家看着自己腰包买,别龙飞凤舞的。时间还长,江湖再见。再见👋🏻

    选车时你最在乎什么?图1选车时你最在乎什么?图1
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    选车时你最在乎什么?图8选车时你最在乎什么?图8

    #跑高速,这车行不行我个人开车还是比较佛系的,不是看到别人快就快的那种,我这个别克跑高速感觉还是很不错的,也没开过什么好车,稳对于我来说就是时速120时候方向不偏不抖动就行手感指向不虚位。就是高速120过弯时候都会减速胆子比较小跑失控失速。这个车子安全性不知道,漆面还比较可以没有什么飞掉的漆。动力只要舍得给电门肯定有动力的,又不赛车7/8秒的动力还是比较不错了,想快也能快起来不含糊那种。 隔音就不怎么样咯,高速120基本上只有风声,时速60-80听歌音量也就是12就行了,120码时速得翻倍音量而且还是有风声,反正隔音这块还有待加强。毕竟价格几万块也没得哪个隔音牛的。 舒适性这个就更拉垮了,就说说主驾驶调节的,一般来说都有上下前后这吧,这车给你来个前后电动,上下手动。我真服了,全部给我手动都不会吐槽结果来个半呃呃呃,怎么形容呢,还有座椅偏硬,,材质偏冷,冬天挨着那个假皮很冷很冷,热天又很热那种。不像其他几万块那种偏软偏舒适的。过减速带还行吧,只是感觉没有新车那么干脆了,估计是减震里面有东西老化了。上下时有一点虚位了,不是很爽的那种。还有轮胎比较合适家用中最爽的,轮胎宽,还是300多一条那种,现在有10来万车子为了帅气给你弄个大轮胎是很帅,但是除了帅以后换轮胎上千一个,直接干懵逼。说实在的一年多了。这个车子也跑了6万公里的也没觉得有什么不行的,没有智能,也没有过多言语,家用代步够够的了。

    稳的一匹?图1稳的一匹?图1
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    稳的一匹?图4稳的一匹?图4
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    通勤车需要有啥?图1通勤车需要有啥?图1
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    92年猴现在开破别克。图192年猴现在开破别克。图1
    92年猴现在开破别克。图292年猴现在开破别克。图2
    92年猴现在开破别克。图392年猴现在开破别克。图3
    92年猴现在开破别克。图492年猴现在开破别克。图4

    #必须改掉的开车坏习惯开车坏习惯我觉得就是单手握方向盘,好多都觉得是那样帅气,我觉得就是对安全不付责任,简单点就是装13 部分人在开车时习惯单手握住方向盘,他们觉得这样操作更自在、轻松,还能在开车时同时做其他事,比如拿水杯喝水、操作中控屏幕、接打电话等。 然而这种做法存在极大安全隐患。在路况简单时,单手操作或许能应对,但当遇到突发状况,像前方车辆突然急刹车、道路上出现障碍物或者车辆爆胎等,单手握方向盘很难迅速且精准地做出转向操作来躲避危险,容易导致车辆失控,进而引发交通事故。 还有就是跟车过近,路上看到很多跟车太近了,前车只要刹车,后车根本反应不过来的。 他们就是缺乏安全意识,在行车过程中没有与前车保持足够的安全距离,紧紧跟在前面车辆后面行驶。 由于车辆的行驶速度较快,当前车突然刹车时,后车驾驶员往往来不及做出反应,制动距离会明显不足,从而极易发生追尾事故。特别是在高速公路上,车辆行驶速度快,跟车过近的危险性会成倍增加,一旦发生追尾,还可能引发连环追尾的严重后果,造成更大的人员伤亡和财产损失。这样的结果肯定大家都是不愿意的。其实还有很多很多的不安全不文明的驾驶习惯,大家都要做好安全文明驾驶好习惯,大家都有安全文明驾驶好习惯了,道路上肯定会减少很多的交通事故。

    开车有哪些坏毛病?图1开车有哪些坏毛病?图1
    开车有哪些坏毛病?图2开车有哪些坏毛病?图2
    开车有哪些坏毛病?图3开车有哪些坏毛病?图3
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    理想傲娇的价格也会降?图1理想傲娇的价格也会降?图1
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    别克微蓝6是这样的吗?图1别克微蓝6是这样的吗?图1
    别克微蓝6是这样的吗?图2别克微蓝6是这样的吗?图2
    别克微蓝6是这样的吗?图3别克微蓝6是这样的吗?图3
    别克微蓝6是这样的吗?图4别克微蓝6是这样的吗?图4
    别克微蓝6是这样的吗?图5别克微蓝6是这样的吗?图5
    别克微蓝6是这样的吗?图6别克微蓝6是这样的吗?图6

    #电车跑长途行不行我这车是官标450续航的,现在这个25-30度的天基本上达成率9折吧,国庆也跑了躺小长途吧高速上面150公里,山路20公里,来回肯定电不咋个够,必须充电,高速上面冲了十块钱的,来回完全不担心,也没有排队,总感觉自己跑的高速比较冷门一样。不像网上说的高速充电排队打架什么的,跟往常一样,我的150公里会路过三个服务区有一个大的肯定会排队我压根都没进去,还有个小的也没进去,快下高速这个服务区也大,里面10多把枪三两个充电的,反正我感觉充电挺好没有排队,我是计划过的如果排队直接下高速去镇里充电。 开电车高速体验没什么感觉,车子比较便宜就只有风声,不会关心电费会花多少钱那些,想超车就超了,,动力还行。只有怂人没有怂车的。 开电车出门,特别是远途,特别是需要充电的情况还是得提前规划一下,别大家整的都去一个服务区充电,其他的其实也挺好的,不管以后怎么样。现在开电车就是比油车爽。 现在使用中不管去哪里都会驾驶电车出门,有很多时候特别想开电车出远门,我这个唯一缺点就是没有外放电,你们也许不知道那有多香吧。 总之就是电车如果跑长途最好是带点脑子式的跑,别不规划让自己去排队充电或者没有地方充电,只要排除这情况,其他都是优点了

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    爱生活的宇宙tLp图22爱生活的宇宙tLp图22

    #我的二手车初遇记我就来说说以前我买二手车的经历吧, 去年时候手里有几万块闲钱,想着没事做买个纯电车子来跑跑滴滴,但是在去年十万左右续航400公里车子太少了了可谓是凤毛麟角,再加上家里还有个手动油车开了有8年了,想弄个电车自己代步,油车就给家里老爸开。于是就看车,当时没有买车时候懂车帝看的时间比抖爸爸看的时间还久呢,看来看去也没有啥,想着反正弄来跑滴滴的要不去买个二手的,刚开始就在网上看,网上聊,说实话网上就没一个靠谱的,要么低价引流要么就纯纯骗子一样,当时最清楚就是看上直播上面一个比亚迪e3个人觉得还不算太丑,看了两天直播联系好,跑了100多公里去成都,结果车子刚好卖了。。。这是不是很熟悉的套路,里面全是开直播的,几十台车十多个开直播销售。结果谈来谈去给我试驾了一辆奔腾b30。那个玩意也太差了,虽然说是的4-5万的车子不能要求太多,但是试驾时候就发现了方向虚伪太大,指哪里不去哪里那种太散了,车门太轻了,跟家里三轮车比有一拼。果断放弃了,大家最高直接去实体店,网上没一个不是低价引流的,别浪费表情了,这次还来回两百多公里真坑。 回来就在当地二手车逛,但是没几个合适电车,要么价格比预期高,要么就是车子差点意思,回来倒是看上一辆北汽的,看网上说的续航实在,也是接近五万的价格了有十多万公里了也不知道是不是实表。本来很想买了的,但是当拿新车也就是我现在的别克微蓝6对比再使用完网约车的使用年限算下来新车别克居然比二手的日用成本还低,再加上也不太放心二手的,主要是价格觉得贵了,多方面原因所以这个也放弃了。 后来朋友圈看到之前租车行在卖车。嘿这不是自己开过的比亚迪e5吗,为了节约点想着2-3左右买个来玩吧。为啥会认为这个价格,因为心里他就值那么多,因为他是外面买回来的下线出租车没有到年限表显示都是40多万公里了,还有一年多就得退出营运不能跑了,方向盘都包浆了,还有外观我都是特随便的人只有它e5是我觉得最丑没有之一的车,再对比微蓝6算下来比微蓝6便宜才行得出的价格,一问老板说熟人就3.98万,过来还有5台随便我挑。头上三尺有神明啊,这个价格是我看二手车来看的最贵使用日成本的,算日成本什么保险各方面都是一样的算了的。这个也果断放弃了,看二手车那段时间总觉得被当日本人整一样。 所以我没买二手车,我买了当时最便宜,续航标的450,内饰最辣鸡的别克微蓝6,放到现在一年多过去了,使用起来也相当舒服,唯一不舒服就是一年时间在当初裸车购买价格8.8万现在刚好一年时候二手市场给5内价格,其他没毛病,如果当时买了看的任何一辆估计现在都会后悔吧。因人而异吧,我是这样选择的,希望能够给你们参考,你们在看了二手车是不是会冲动购买呢?评论区说说你的想法观点吧。

    二手车的水深个子不高请勿趟。图1二手车的水深个子不高请勿趟。图1
    二手车的水深个子不高请勿趟。图2二手车的水深个子不高请勿趟。图2
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    #真车主吐槽大会微蓝6 ### 车机系统方面 - **反应迟缓**:有车主反映高配车型搭载的车机系统在操作过程中存在明显的卡顿和延迟。比如点击屏幕上的功能图标后,需要等待较长时间才会有响应;在使用语音控制功能下达指令时,车机可能无法及时准确识别,或者反应时间过长,影响使用体验。 - **系统不稳定**:车机系统偶尔会出现死机、黑屏等故障。在行驶过程中,如果车机突然死机,可能会导致导航中断、多媒体功能无法使用等问题,给驾驶带来一定的不便和安全隐患。而且系统更新后,也可能会出现新的兼容性问题,导致部分功能无法正常使用。 - **功能更新滞后**:作为高配车型,用户对其车机功能的丰富性和先进性有较高期望。但微蓝6高配的车机系统在软件功能更新方面可能相对滞后,无法及时跟上行业发展的步伐,不能及时提供一些当下流行的功能,如更精准的智能语音交互、更丰富的在线娱乐内容等。 ### 续航与能耗方面 - **纯电续航虚标**:虽然官方标明了车辆的纯电续航里程,但在实际使用中,部分高配车主发现实际续航里程与官方数据存在一定差距。尤其是在冬季低温环境或者频繁使用车内电器设备(如空调、暖风等)的情况下,纯电续航里程会大幅缩水,影响车辆的日常使用和出行规划。 - **能耗较高**:在混动模式下,车辆的整体能耗表现可能不如预期。一些车主反馈,在城市综合路况下行驶时,车辆的油耗或电耗相对较高。这可能与车辆的重量、动力系统的调校以及能量回收效率等因素有关。 ### 其他方面 - **内饰异味大**:新车交付时,高配版微蓝6的内饰可能会散发比较刺鼻的气味,这些气味主要来自座椅、仪表盘、内饰板等部位的塑料、皮革和胶水等材料。长时间处于有异味的车内环境中,不仅会影响驾乘人员的舒适感,还可能对身体健康造成一定危害。而且这种异味消散的时间较长,即使经过一段时间的通风散味,仍可能会有轻微的气味残留。 - **轮胎噪音明显**:部分高配车型配备的轮胎在行驶过程中,尤其是在高速行驶或者路面状况不佳时,会产生较大的噪音。轮胎噪音会传入车内,影响驾乘的静谧性,让乘客在车内交流需要提高音量,也会降低驾驶的舒适感受。

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    #一人一个开车的好习惯看看安全驾驶好习惯自己占了多少,为了安全不能忽视 ### 驾驶前 - **调整座椅和后视镜**:座椅高度和前后位置要调节到既能保证前方视野良好,又能轻松操控踏板和方向盘的位置。后视镜要调整到能看到车辆侧后方的情况,减少盲区。 - **检查车辆状况**:绕车一周检查轮胎气压是否正常、有无破损,查看车身是否有刮擦痕迹,检查灯光(大灯、转向灯、刹车灯等)是否能正常亮起,还要留意仪表盘上的故障指示灯是否熄灭。 - **系好安全带**:驾驶人和乘客都要系好安全带,这能在发生碰撞时有效减少伤害。如果有儿童乘车,要使用合适的儿童安全座椅。 ### 驾驶中 - **遵守交通规则**:严格按照交通信号灯、交通标志和标线行驶,不超速、不闯红灯、不随意变道、不占用应急车道。 - **保持安全车距**:根据车速和路况,与前车保持足够的安全距离,一般来说,在高速公路上至少保持100米以上的安全距离,在城市道路上也应保持2 - 3秒的跟车时间。 - **正确使用灯光**:合理使用转向灯、远光灯、近光灯、雾灯等。变道、转弯、停车前要提前打转向灯;在没有路灯或照明不良的道路上可以使用远光灯,但会车时要切换成近光灯,避免影响对向车辆驾驶员的视线;在雨、雾、雪等恶劣天气要开启相应的灯光。 - **集中注意力**:开车时要专注于道路情况,不做与驾驶无关的事情,如玩手机、吃东西、化妆等。要时刻留意周围的车辆、行人的动态,提前预判可能出现的危险情况。 - **平稳驾驶**:避免急加速、急刹车和急转弯,这样不仅能使车内人员感觉更舒适,还能减少车辆磨损,同时也能降低发生事故的风险。 - **礼让行人和其他车辆**:遇到行人过马路要停车礼让,特别是在人行横道处;在狭窄道路或没有中心线的道路上会车时,要主动礼让对方先行;在路口要让行有优先通行权的车辆。 ### 特殊场景 - **雨天驾驶**:降低车速,避免急刹车和急加速,以防车辆打滑。加大与前车的安全距离,注意观察路面情况,避开水坑,防止溅到行人。 - **雾天驾驶**:开启雾灯、示廓灯、近光灯和危险报警闪光灯,降低车速,保持安全车距。能见度较低时,要及时选择安全地点停车,并开启危险报警闪光灯。 - **夜间驾驶**:注意控制车速,合理使用灯光。在没有路灯的道路上,要降低车速,注意观察道路两侧的情况,提防行人、非机动车突然出现。 ### 驾驶后 - **拉手刹**:停车后要拉紧手刹,防止车辆滑动。 - **回正方向盘**:将方向盘回正,避免轮胎和转向系统受到不必要的损伤。 - **检查车辆周边**:下车前要观察车辆周边情况,特别是后方是否有来车或行人,确认安全后再开门下车,避免“开门杀”事故。 人人牢记安全第一。

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    #一人一个隐藏功能别克微蓝6作为一款新能源车,除常规功能外,有一些隐藏功能,以下为你详细介绍: ### 车内隐藏功能 - **车内后视镜自动防眩目**:部分车主可能不知道,别克微蓝6的车内后视镜具备自动防眩目功能。当车辆后方有强光照射时,后视镜会自动调整镜片颜色深浅,减少强光对驾驶员视线的影响,提升夜间行车安全性,无需手动调节。 - **钥匙感应开启后备箱**:如果手上拿了很多东西,不方便按后备箱按钮,只需携带车钥匙,站在车辆后备箱特定感应区域(一般在后备箱下方),轻轻踢脚两下,后备箱就会自动弹起打开,方便快捷地放置物品。 - **座椅加热/通风快捷调节**:在车辆中控屏幕上操作座椅加热或通风功能时,除了常规的通过中控屏菜单逐级选择外,还可以通过方向盘上的多功能按键配合仪表盘显示进行快速调节。部分车型还支持自定义座椅加热/通风的快捷按键组合,方便驾驶员根据自己的习惯快速操作。 ### 驾驶辅助隐藏功能 - **经济驾驶模式隐藏设置**:除了标准的驾驶模式,微蓝6可能还隐藏着更深度的经济驾驶模式。通过车辆的能量回收系统调节到较高档位,同时配合一些驾驶习惯,如平稳加速、提前预判路况减速等,可以进一步降低能耗,实现类似经济驾驶模式的效果。另外,在车辆设置中可能隐藏着一些关于动力输出和能量管理的细微调节选项,可以根据自己的驾驶需求进行探索和设置。 - **自动泊车辅助增强**:别克微蓝6的自动泊车功能可能有一些隐藏的使用技巧。在自动泊车过程中,如果车位两侧空间较窄,系统可能默认的泊车方式不太容易操作,此时可以通过轻微调整车辆初始位置,然后重新启动自动泊车功能,系统可能会重新规划更合适的泊车路径。此外,部分情况下,自动泊车功能不仅能识别常规的垂直和水平车位,对于一些斜向车位也有一定的识别能力,但可能需要更精准地将车辆停在合适的起始位置。 ### 多媒体隐藏功能 - **蓝牙设备快速切换**:如果你的手机连接了微蓝6的蓝牙,同时车上还有其他蓝牙设备(如平板电脑等),在蓝牙设备列表中,可能隐藏着快速切换蓝牙音频源的功能。通过特定的操作组合,如在蓝牙设置界面长按已连接的设备名称,或者在多媒体播放界面使用特定的手势操作,可以快速在不同蓝牙设备之间切换音频播放,无需重新连接和断开蓝牙。 - **语音控制自定义指令**:别克微蓝6的语音控制系统支持一定的自定义功能。你可以通过车辆的设置菜单,进入语音控制选项,自定义一些常用功能的唤醒词和指令。例如,将“打开我的常用电台”设置为自定义指令,当你说出该指令时,系统会自动打开你之前经常收听的电台,提高操作便利性。

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    #二手车里程vs车龄,谁更重要在购买二手车时,**公里数(行驶里程)和年份(车龄)都是非常重要的参考因素,但它们的重要性会因具体情况而异,不能简单地说哪一个更重要。通常需要综合评估,以下是两者的对比分析:** --- ## 一、年份(车龄)的重要性 ### 1. **影响车辆整体老化** - 车龄越长,车辆的**机械部件(如发动机、变速箱、底盘等)、电子系统、橡胶件(如密封条、皮带)、线路等老化程度越高**。 - 即使里程不高,一辆车龄较长的车(比如10年以上的车),其零部件可能已经接近或达到使用寿命,**故障风险相对较高**。 ### 2. **技术过时与维修成本** - 老款车型可能使用**较老的技术、配件难找、维修保养成本高**。 - 有些老车的安全配置、排放标准也较低,可能不符合最新的法规要求。 ### 3. **保值率** - 一般来说,车龄越短的车,保值情况越好,尤其近3~5年的车更受市场欢迎。 --- ## 二、公里数(行驶里程)的重要性 ### 1. **直接反映使用强度** - 里程数是衡量车辆“实际被使用多少”的一个重要指标。通常: - **低于1万公里/年**属于低里程使用; - **1~2万公里/年**属于正常使用; - **超过2万公里/年**则说明使用较为频繁,磨损可能更大。 - 低里程车理论上**发动机、变速箱等核心部件的磨损更小**,但前提是保养得当。 ### 2. **可能存在的“调表”风险** - 有些不良商家会对车辆进行**“调表”(修改里程表数据)**,让高里程车显示成低里程车,**这是购买二手车时的一大陷阱**,需特别留意。 --- ## 三、如何权衡两者? | 情况 | 哪个更重要? | 原因 | |------|--------------|------| | **同年限,不同里程** | **里程更重要** | 同样5年的车,5万公里的车一般比15万公里的车状态更好,磨损更小。 | | **同里程,不同年限** | **年份更重要** | 同样8万公里,10年的车比5年的车老化更严重,橡胶、电路、电池等更容易出问题。 | | **低里程但车龄老** | **年份更重要** | 比如一辆15年的车只跑了3万公里,看似很“新”,但各种油液、线路、密封件可能已经老化,存在隐患。 | | **高里程但车龄新** | **里程更重要** | 比如一辆3年的车跑了15万公里,可能是网约车或出租车,虽然年轻但使用过度,核心部件磨损大。 | --- ## 四、其他更重要的评估维度(建议综合考虑) 除了年份和公里数,买二手车时你还应该关注: 1. **车辆保养记录**:是否按时保养,有无大修。 2. **事故历史**:是否为事故车、泡水车,可通过查维保、出险记录了解。 3. **车辆用途**:家用、通勤还是商务,对车况要求不同。 4. **试驾体验**:亲自试驾感受发动机、变速箱、刹车、转向等是否正常。 5. **专业检测**:有条件可找第三方检测机构做个全面车况检查。 --- ## ✅ 总结建议: > **没有绝对的“哪个更重要”,而是要综合看年份、公里数、车况、保养情况等。但一般而言:** > > - **如果车龄较短(如5年内),即使里程稍高(比如6~8万公里),只要保养好,也可以考虑;** > - **如果车龄较长(如8年以上),即使里程低,也要谨慎,重点检查老化和潜在故障;** > - **最理想的二手车是:车龄短(3~6年)+ 里程适中(5万~10万公里)+ 无重大事故 + 保养良好。** ---

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    #养车费用参考一年的养车花销会因车辆类型(燃油车、新能源车)、使用频率、行驶里程、所在地区等因素而有较大差异。以下为你分别介绍燃油车和新能源车主要的养车花销项目及大致费用范围。 ### 燃油车 - **保险费用** - **交强险**:这是国家强制要求购买的保险,费用相对固定,家用6座以下每年950元,6座及以上每年1100元。 - **商业保险**:包括车损险、第三者责任险、车上人员责任险等,费用会因车辆价格、车龄、投保额度等因素而有所不同。一般来说,普通家用车每年的商业保险费用在2000 - 5000元左右。 - **保险总费用**:综合交强险和商业保险,燃油车一年的保险费用大致在3000 - 6000元。 - **加油费用** - 油费是燃油车的主要开支之一,其费用取决于车辆的油耗和行驶里程。一般家用车每百公里油耗在6 - 10升左右,按照当前油价(约7 - 8元/升)计算,如果一年行驶15000公里,油费大约为6300 - 12000元。 - **保养费用** - **小保养**:主要是更换机油和机油滤清器,费用相对较低,一般在500 - 1000元左右,通常每5000 - 10000公里进行一次。 - **大保养**:除了更换机油和机油滤清器外,还需要更换空气滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、防冻液等,费用较高,一般在2000 - 5000元左右,通常每2 - 3年或40000 - 60000公里进行一次。 - **保养总费用**:假设一年行驶15000公里,小保养2次,大保养1次,一年的保养费用大约在3000 - 6000元。 - **停车费用** - **小区停车费**:每月一般在100 - 300元左右,一年大约1200 - 3600元。 - **工作场所停车费**:有些公司提供免费停车位,如果没有则需要付费,每月可能在100 - 300元左右,一年大约1200 - 3600元。 - **其他停车费**:如外出购物、办事等产生的临时停车费,一年大约500 - 1000元。 - **停车总费用**:综合以上各项,一年的停车费用大约在2900 - 8200元。 - **其他费用** - **洗车费**:每月洗车2 - 3次,每次20 - 30元,一年大约500 - 1000元。 - **过路费**:根据出行的频率和路程而定,如果经常长途出行,过路费可能较高,一年大约1000 - 3000元。 - **维修费用**:车辆在使用过程中可能会出现一些小故障,需要进行维修,费用难以准确估算,一年大约500 - 2000元。 **燃油车一年养车总费用**:综合以上各项费用,一辆普通家用车一年的养车费用大约在15600 - 36200元。 ### 新能源车 - **保险费用** - 新能源车的保险费用与燃油车类似,也包括交强险和商业保险。交强险费用与燃油车相同,商业保险由于新能源车的电池等核心部件成本较高,保险费用可能会比同价位的燃油车略高,一般每年的商业保险费用在3000 - 6000元左右。 - **保险总费用**:综合交强险和商业保险,新能源车一年的保险费用大致在4000 - 7000元。 - **充电费用** - 充电费用相对加油费用较低,如果使用家用充电桩,电价按照居民用电价格计算,每度电大约0.5 - 0.6元,新能源车的百公里电耗一般在10 - 20度左右,那么每百公里的电费大约5 - 12元。如果一年行驶15000公里,使用家用充电桩的充电费用大约为750 - 1800元。 - 如果在公共充电桩充电,电价可能会更高,加上充电服务费,每度电大约1 - 2元,每百公里的电费大约10 - 40元,一年的充电费用大约为1500 - 6000元。 - **保养费用** - 新能源车的保养相对简单,主要是对电池、电机、电控系统等进行检查和维护,以及更换一些易损件,如刹车片、轮胎等。小保养的费用一般在200 - 500元左右,大保养的费用根据车辆情况和保养项目而定,一般在1000 - 3000元左右。 - 由于新能源车的保养周期相对较长,假设一年行驶15000公里,小保养1 - 2次,大保养1次(可能不需要),一年的保养费用大约在500 - 1500元。 - **停车费用** - 与燃油车类似,每年一千元左右吧。

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    我的这个车估计会包含很多车主的现状吧,也是很多购买新能源营运车辆(或者家用车用于营运)的车主都会面临的纠结点。我们来一步步分析一下具体情况,帮助我们大家更清晰地做出决策。 一、我的基本情况梳理: - 车型:别克微蓝6(新能源营运车) - 购车时间:1年前(2024年8月左右) - 购车方式:按揭(贷款7万,5年期,已还1年,剩余约5.6万) - 裸车价:约8.8万(当时全款要贵1万,即全款约9.8万,按揭落地10.5万) - 落地价:10.5万(包含保险、上牌等) - 当前里程:5.8万公里(对于一年车龄来说,属于高里程,尤其如果是营运车辆) - 当前残值(二手车商报价):不到5万(可能4万大几千块) - 我的的纠结点: - 车贷利息高,想提前还款省利息,但又不舍得一次性再拿出近5.6万; - 一年时间车辆贬值严重,从落地10.5万到现在残值不到5万,心疼; - 当初全款贵1万,选择了按揭,现在感觉被“资本套路”。 二、几个关键问题分析: 1. 车贷利息高不高?提前还款是否划算?具体的利率不怎么会算,但是是每月固定利息280第一个月跟最后一个月都是280利息,但根据目前市场上5年期车贷利率,如果是银行或厂家金融,新能源车一般利率在 4%~7% 区间,一些营运车辆或者信用资质一般的用户,利率甚至可能更高,达到 8% 甚至以上所以我这个一年后的现在能够提前还款有点不舍。 假设我的车贷利率是 **6%**(中等偏上),我们来简单算一笔账: - 贷款总额:7万 - 已还1年(12期):一般车贷前期的还款中,利息占比较高,本金还的较少。 - 剩余本金:约5.6万 - 剩余期限:4年(48期) 如果我们粗略估算,在剩余的4年里,以6%年化利率计算,你还将支付大约 1万~1.3万左右的利息这只是估算也就是说,如果你现在提前还款 5.6万,可以省下这1万多的利息。 ✅ 结论:手头资金允许,提前还款能省下不少利息,从经济角度看是划算的,尤其利率偏高时。 但是否“值得”,还要看资金用途和机会成本。 如果是你,你会提前还款吗(我银行只有几万存款,如果提前还款所剩不多) --- 2. 车辆贬值严重,是否后悔买了车/按揭? 一年时间,落地10.5万的车,现在残值不到5万,确实很“扎心”。但这是新能源营运车辆的普遍现象,尤其是像别克微蓝6这种偏向网约车/出租用途的车型: - 新能源车残值普遍偏低,尤其过了质保期或行驶里程较高后; - 营运车辆贬值比家用车更快**,因为车商认为你跑得多、损耗大; - **一年5万公里+的里程**,对家用车来说已经很高,对营运车虽常见,但也会极大影响二手车价值; - **新车落地价包含保险、上牌等费用,这些在二手车交易时是不计入残值的**,所以感觉“亏一半”是正常的。 📌 **现实就是:新车买来就注定贬值,尤其是高里程营运车。这不是你一个人遇到的问题,是所有车主都面对的市场规律。** --- ### 3. **当时全款贵1万,选择了按揭,现在是否后悔?** “全款要贵1万”,所以选了按揭,这是很多人都会做的选择:**“花更少的钱先拿到车,余钱做其他用途”**。 但问题在于: - 如果你当时选择全款9.8万,现在你手里不用背5.6万贷款,也不用纠结提前还款; - 而你选择了按揭,虽然前期资金压力小,但 **高里程+营运用途+新能源属性** 让车辆快速贬值,同时还要承担较高的利息和心理负担。 🔍 **是否后悔,取决于你当时是否真的需要贷款,以及这1年的资金利用效率如何。如果你用省下的1万+做了更高回报的投资,那可能不亏;但如果只是放在手上或日常消费,那可能确实不如全款划算。** --- ### 4. **你现在手头资金情况如何?是否能承受一次性还5.6万?** 这是非常现实的问题: - 如果你手头有闲钱,或者可以短期内筹集到 **5.6万**,而且这笔钱没有更好的投资去处(比如理财收益高于车贷利率),那 **提前还款是优选**,能省利息,心里也踏实。 - 如果你手头资金紧张,拿出5.6万会影响你的生活、生意周转,那可以暂不提前还款,继续按期还,但建议尽量缩短贷款期限或者提前还一部分本金,以减少总利息支出。 --- ## 三、综合建议(基于常见情况和你的描述): ### ✅ **推荐方案一:如果你手头有5.6万左右闲钱,建议提前还款 - 原因:利率不低(估计6%上下),提前还款能省下1万+利息; - 好处:无债一身轻,不再担心车贷压力,心理上也更轻松; - 注意:提前还款前先跟贷款银行/金融公司确认是否有 **提前还款违 如果是你,你会怎么选,是选新还是旧,是按揭还是全款,是提前还还是一月一月慢慢还。 相信各位车友心中早有答案了不是吗[

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    吉利星愿是一款小型纯电动车,是否值得购买、质量和使用成本等方面可以从以下角度分析: 一、是否值得购买 1. 目标人群适配 - 如果你是城市通勤为主,比如日常上下班单程在30 - 50公里内,且充电比较方便(家或单位有充电桩,或者周边公共充电网点多),吉利星愿很适合。它小巧灵活,在拥堵的城市道路里好开易停,停车位也好找。 - 对于预算有限但又想体验纯电动车的年轻消费者或者女性消费者来说,星愿的颜值(像图中这种可爱风格的外观和内饰设计很吸引年轻群体和女性)、配置丰富度在同级别里有竞争力,能满足日常代步和一些个性化需求。 2. 产品力优势 - 空间表现:在同级别小型车里,吉利星愿的空间优化做得不错。后排腿部空间和头部空间对于小型车来说能满足一般家庭短途出行,后备箱基础容积也能应对日常购物、放几个行李箱等需求,而且后排座椅支持比例放倒,拓展性可以。 - 配置水平:高配车型有智能车机系统,支持语音控制、导航等功能,还有倒车影像、倒车雷达这些实用的驾驶辅助配置,入门版车型配置也不低,能给到消费者不错的用车体验,在安全和舒适配置上比较良心。 - 动力续航:它的电机动力对于城市道路超车、起步足够轻快,续航版本有300多公里和400多公里可选,能满足大多数城市用户一周一充或者两充的需求,而且电耗在同级别里属于比较经济的水平,日常使用电费成本不高。 3. 品牌与售后 - 吉利是自主品牌里的头部车企,品牌认可度和经销商网点、售后服务体系比较完善。买了车之后,维修保养的便利性有保障,而且吉利的售后服务政策在同级别里也有竞争力,比如首任车主三电终身质保等政策,能减少用户的后顾之忧。 二、质量怎么样 1. 平台与技术 - 吉利星愿基于吉利的纯电平台打造,在底盘调校、电池布局等方面有成熟的研发体系。电池安全方面,吉利的电池包有防护技术,能应对一些常见的碰撞、涉水等情况,保障电池的安全性和稳定性。 - 车身的制造工艺上,吉利的生产线自动化程度较高,车身焊接、涂装等工艺质量有保障,车辆的密封性、NVH(噪音、振动与声振粗糙度)控制在同级别里处于较好的水平,行驶过程中车内比较安静,不会出现过多的异响。 2. 用户口碑反馈 - 从已购车用户的反馈来看,车辆的整体可靠性不错,小故障比较少。一些用户提到车机系统反应灵敏,日常使用流畅;动力输出平顺,续航实际表现和官方标称的差距不大(正常使用工况下)。不过也有个别用户反馈车内一些塑料件的质感一般,但这属于小型车普遍存在的成本控制下的情况,不影响整体使用。 三、使用成本如何 1. 充电成本 - 以家用充电桩为例,假设夜间谷电价每度电0.3元左右,星愿电池容量如果是40度左右(不同版本有差异),充满电大概12元左右,能跑300 - 400公里,折算下来每公里电费几分钱到一毛钱左右。如果是在公共充电桩充电,费用会高一些,加上服务费每度电可能1 - 2元不等,那每公里成本大概在几毛钱,但相比燃油车每公里几毛到几块钱的油费,还是划算很多。 2. 保养成本 - 纯电动车相比燃油车保养项目少,主要是检查三电系统(电池、电机、电控)、轮胎、刹车等常规项目。吉利星愿的小保养(比如首保)可能只需要几百元,大保养间隔里程长,费用也不会很高,整体每年的保养成本比同级别燃油车能省一半左右。 3. 保险成本 - 小型纯电动车的保险费用相比同级别燃油车略高一点,因为电池成本高。第一年保险大概在3000 - 4000元左右(具体看车型配置和保险公司),后续随着车辆使用年限增加,保险费用会逐渐降低,整体在使用周期内保险成本也是需要考虑的一部分,但相比燃油车的油费节省,还是有一定优势。 综合来看,吉利星愿对于城市通勤用户、预算有限追求性价比和个性化的消费者来说是一款值得购买的车型,质量上有吉利品牌的技术和品控保障,使用成本在同级别纯电动车里也比较经济实惠。当然,在购买前建议去4S店实际试驾,感受车辆的驾驶感受、空间等是否满足自己的需求,再做决定。希望都能找到属于自己的完美座驾。

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    #哪个瞬间你想买车了是什么时候让你有了想买车的打算的? 是烈阳高照的炎炎夏日,还是蒙蒙细雨的冬季呢? 是因为邻里朋友都有车,还真的是因为家里没有车出行不方便? 在当下这个年代好像每家每户标配都得有一个小车,不管是新是旧,是高级还是低廉,总得有一辆吧。 车不光是大家的出行工具,更是人们的攀比,当朋友们都有车了,你有没有一瞬间觉得有一辆车真好。 作为一个90后,驾龄12年,当有了父母资助的第一辆车开始到现在,开了有5-6辆车了,有手动有自动,但是一年只有那几千公里,恍惚间觉得车子对于我来说真不是必须品了,出行有两轮因为在城里,下雨能打车,走亲访友又只有几公里,车子渐渐快淡出生活必须品的角色。 现在在改装店工作。看到行行色色买新车的人,改装外观内饰,这可是不菲的开支, 昨天陪朋友想买辆车,裸车9.99万,听销售一顿输出下来,我算是看懂了,套路加上忽悠,能按揭绝不卖你全款,利息算下来一共13.5万多的油车,现在钱那么难挣的,只能说自古套路得人心。 当下形式是新势力电车崛起,油车降价,车企广告打的铺天盖地,别因为一时兴起买新换新的,当我们真的没有太大用车需求的时候尽量守住自己钱包吧,别因为一时兴起而进入车贷行列, 买车多对比,多看看懂车帝里面大家说的,当必须买车的时候多对比吧。车子是消耗品别因为一瞬间的想法而买个大爷回来。。。

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    #每年给车花多少钱自从换上电车基本上把耗能过滤掉了基本上不用算,家里有家冲晚上十一点后预约充电几分钱一公里,开了快一年了,跑318也跑了有两趟了,一年的开销基本上也就是保险,跟电费了,最贵的就算保险了,很多人说电车保险比油车贵,哪里得出的结论呢?是出过险还是怎么的。到我这来我没觉得贵,就拿同样价格区间的车子来说保险电车比油车少了一个车船税,这不都少了三百左右了。我的还有20来天买保险了,现在很多保险业务员打电话发微信报价基本上也就是三千左右,这是第二年,全险的情况,不算车损险也就不到两千,虽然我认为保险很贵,但是对比燃油车不是更便宜的保险吗,这是哪里得出结论电车保险比油车贵的,求告知一下谢谢,除了保险就是保养了,现在跑了五万多公里了,就五万保养过一次,还是特别不情愿的情况去保养的,感觉根本不用去,4s店换的齿轮油花了480真没必要啊换出来的油我感觉还能跑五万的,再就是耗能了,基本上家冲看个人跑的路程决定跑多少钱的吧,7分一公里,夏天下车一个小时以内不熄火不关空调24度2挡风也就耗能10公里左右,换算成钱也就几毛,能接受的不然上车烫屁股热出汗心情都不好了。还有一个我觉得确实比油车耗费大的就是轮胎了。虽然我这不到6万公里没有换过轮胎,但是我在五万公里时候已经前后对换了,之前五万公里前轮基本上都快磨平了没有纹路了。这个是真比油车费轮胎。这个是因为起步原因,因为要开着爽这个就必然的磨损,一年下来就是大头保险,电费看自己使用频率不是一次性充电费一次几十一百的可以忽略不计了。保养看心情也忽略不计,啥洗车啥玩意的都自己上班洗完全忽略。那就没得啥了,但是车这个玩意现在对我来说真心可有可无,现在交通那么过剩情况下,即使没有车出行安排安排时间一年的保险电费情况下都能满足一年出行更别说啥车辆折旧了。开车确实是没有坐车香,一年费用基本上我这小车车就这些了,还有什么费用大家评论评论探讨一下。再说句题外话此生必驾318,开到一半想回家,是真的。 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    自驾318两天往返,眉山-新都桥图1自驾318两天往返,眉山-新都桥图1
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    #纯电混动和燃油车谁主沉浮电车省油,油车省电,这一段子相信很多老铁都听说过了,但是究竟自己买车时候应该怎么选择,作为有十多年驾龄的我来展开说说吧,以前开了八年手动挡,有小车小货车最大的蓝牌货车,驾照闲置了。以前油车一年也就几千公里,出门都骑踏板或者电动车,但是去年买了一个电车,还在家里装了充电器,哟哟哟,那感觉别提多爽了,就像是以前是儿童三轮车,现在是越野摩托车,画面自己匹配,目前在我开电车快一年时间了,我都没有开过油车,不是说油车不好,因为油车贵呀,一公里几毛钱跟几分钱区别呢,就连家里踏板也不骑了,踏板都是一公里一毛多,而且出去还风吹日晒的,电车真的是完爆油车吗?也不尽然,哎呀还真想不到赞美油车的点,那就是提速有敦促加速有声音吧,但是这都取决于家里有充电器的情况,如果没有充电的还是油车吧,亲身经历过,以前租车时候跑滴滴,每天等到11点去充电老天爷啥40-50万的车你这个点来充电我也是服了,为了省那三瓜两爪的,11点来充电充满接近12点再回家睡觉都几点了,跟滴滴司机抢低价点,所以充电不方便的就得考虑了,不然时间久了人会崩溃的。还有油电混动的,那百十来公里的电有啥用,真的是集合了油车跟电车的所有缺点。有人会说我跑长途怎么样怎么样,能有万分之一的人一天一千公里吗,还得自己取舍。卧蚕来顾客了。喜欢啥自己取舍,我以后买车还会是电车油车不考虑,

    大家买车是买纯电还是混动还是油车?图1大家买车是买纯电还是混动还是油车?图1
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    #电车续航多少才不会焦虑现在市面上有太多太多不同型号不同续航的的电车,说实话真的会挑花眼,但是自己得明确自己喜欢的是什么,无非就是价格,颜值,配置,续航这几个点,现在几万块的电车很多都达到400以上续航了,我去年八月买车时候根本没得选,我那车450续航的放当时确实就是看中续航,价格了,还有一点颜值也在线。那就来说说续航究竟多少才够用呢。答案肯定是越多越好,但是相比价格来说还有个人用车要求方方面面每个人都不一样的,就拿我自己举例吧,买车来跑滴滴,价格越低越好,续航越多越好。加上颜值在线放到24年八月这选择确实只有这个。我们当地很多都是迪子但是那个价格贵我这个3万多,还有迪子就是网约车还不用打标签那种,所以买的这个,当时选择现在看来确实明智的。那会不管冬天还是夏天,每天把电跑完就收工了,很多乘客就会好奇打听的说续航打几折,换电池得花多少钱了,我买这个车很明确这个是消耗品挣钱用的,根本没有想过换电池,因为以前租车跑过两月,用了两辆迪子,表显示30+万公里的,实际更多那种,表示400公里冬天开暖风也能差不多200公里表还有余下的,那种可是万人开方向盘挡杆都包酱那种哦。所以我觉得续航实际能跑300就够了,也没有太多人一天跑300公里吧,就算有能一口气跑300公里吗,即使一口气能跑300公里吧,万一想上个厕所呢,就不能上个厕所洗个脸抽个啥的时间,电不就补上来了,很多混动的100/200公里的表示人家还当纯电开呢。没有特殊要求的我认为就够了300公里的,当然即使多一百公里实际的肯定好很多,但是有没有对比过300跟400实际路程有几次能用上,就为了多么那不一定能用上的多一百公里的那得多花多少钱呢。网上有句话叫没有怂车只有怂人,就是这个道理,蒜鸟蒜鸟都不容易,点个赞👍🏻留个言说说你的看法,大家探讨探讨。

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    低谷充电才便宜,高峰期哪都贵。图1低谷充电才便宜,高峰期哪都贵。图1

    #纯电续航达成率调研我的去24年8月微蓝6越享版,450续航的目前跑了5.6万。前7个月都是在跑滴滴,续航感觉还好,冬天时候开空调掉电很快。450续航的只要是上车就开暖风2挡基本上也就跑两百多点5折左右,现在夏天开空调好很多,缺点就是开空调声太大。现在基本上开空调9折的样子。这个车当时买的时候感觉还行,现在从事汽车行业,看到别人现在10万左右能有好多选择,空间配置都很好,但是我们微蓝6皮实赖用这样安慰自己吧,现在上班用电车除了每天上下班还真没有太多的用处,上班只有两公里,有时候下班都想跑一圈再回家的。冲一次电这样得用大半月,主要晚上家冲又便宜,下辆车肯定也是电车的,刚买那会就跑了次318线,进去温度低确实跟成都冬天一样耗电,但是没有高反超车没压力,而且通过性也很好,遇到修路的见别的小车通过我们车也能通过。在家家冲几分钱一公里,318去到处都是充电的,贵是贵点。但是有,下次打算开车去巴音布鲁克,因为觉得名字好听,电视里面听过的。现在开车我是不担心电耗也不担心充电站,电门使劲踩,让油车在后面计算油耗去吧。还有450续航完全够用,总听到说的什么600才够格八百才是标配的,对我来说没用,一天谁没事跑那么远,跑那么远还开车的,需要条件的就太多了。总之一句话开电车无需耗能跟白给一样,现在5.5万公里了,除了换过一次480元的跟齿轮油差不多东西啥都没弄过,一句话。电车yyds

    微蓝6实际情况图1微蓝6实际情况图1
    微蓝6实际情况图2微蓝6实际情况图2
    微蓝6实际情况图3微蓝6实际情况图3
    别克微蓝6图9别克微蓝6图9
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