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#骑车去春游年前就有关注了这个地方，只可惜当时太冷了，没有去，现在正好春季，春暖花开时，适合溜车跑山。 家里出发，沿着321国道跑了60公里左右到达了第一个打卡点，贺江第一湾，这里的路真的很适合骑车，一众摩友经常跑山之路，上山下山环绕，而且旁边也是江，跑山之余也能欣赏到美景，还设有休息欣赏区。路上还遇到了很多摩友，问了他们也会经常跑这条路，这回真来对地方了！下次带上好友再来打卡！
#摩托车保养笔记一、个人车况： 本人的第一台爱车从入手到现在开了1000公里多，期间就保养1次和一些基础的维护，期间没有出现过任何的其他问题，基本上还是很满意的。车子的做工用料我感觉还行，挡泥板的厚度和车身的刚性不错，车子沉稳，外观颜值在线，...查看全文
#人人写点评2023年7月买的车，骑了5个月左右，总体来说还是很满意的，优点就是颜值符合我的审美、高速行驶车子很稳、加速很平顺、低速行驶不顿挫、声浪很迷人，回头率很高；缺点就是车子有点高和重，170以上骑会轻松点，脚长时间放刹车上会很累，感觉太靠里了，晚上骑车大灯亮度不足！总体上没出过问题，希望2024年继续保持一切顺利！
#机车的第一张照片2年前就一直有关注机车了，结合自己的预算和眼缘，基本上就敲定了龙三。本车是2020年1月份的车，考虑过二手的价格相差也就是个购置税加保险之类的，于是2023年7月份直接上手了库存的贝纳利302S，起码新车基本没啥问题，二手的不认识熟人，就怕水太深。 声浪和车稳是我认为很重要的，这个车给我最深的印象就是回头率真的很高，特别是有小朋友看见，基本上都是表情满分的羡慕。很满足骑在路上的感觉，带给我由心里热爱的表现！
#摩托车行情讨论入手龙三已经有2个多月了，平时没怎么跑，当时7月的时候入手二零年的库存车，1.7，运费加上牌超过了2。现在无论是汽车还是摩托车，这韭菜越割越好，买之前还去过店看最多优惠1Q，复古巡航的热门车闪300那些还分毛不减，现在问最少3—4以上的优惠，还全新车，所以现在想入手或者换车的，看好了基本可以定了，，最后只能说早买早享受，要是犹豫不决，当时对机车的热衷就没有了！
#虎年春节 | 新年许愿墙爱车陪伴的第三个年头了，有车之后确实出行方式有了很大的便利性！无论阴晴圆缺，都陪伴走过。在新的一年里，祝大家虎气冲天，如虎添翼，更上一层楼！也祝愿自己在未来不久，可以换上自己下一个目标车型，今年挣多一点，加油加油！
#哪些事是有车后才知道的生活上发生的改变：现在交通这么发达，出行方式多元化，汽车成为很多人的首选。我拥有汽车之前，因为是老家与工作地两边经常跑，经常得坐高铁来回，虽然乘坐时间不长，但是由于站点比较偏离市区，在路上花费的时间比较多，有车之后，直接可以在家开到工作地，缩短了在路上的时间，也不用每次都要赶高铁怕错过时间了。 选车技巧方面：买车之前，为了追求性价比，往往都是选择中低配的车，后期再加装一些配件可以省很多钱，但是有车之后，加装上去的有些是经常会出现问题，好比我的雷达，试过有感应问题的，后排座椅不能放到，大件东西和超过1.2米的都基本不能放进去，织物座椅，家里小孩经常在车吃东西，非常不容易清理，所以我个人认为应该一步到位，免除后去加装的烦恼。
#用车感受车子买了一年多，行驶里程15000+，基本上都是自己在用车。今年3月底去了一趟三亚，全程往返1700公里左右，油费花费800左右，因为走高速路面多，油耗相对还是比较理想的。这次行程的最大发现是---第一次用自适应巡航，这个时间段去三亚的还不是旺季，所以高速公路上并不是很多车，想起了这车有自适应巡航，全程少车的路上都在用。它能设定跟车距离，有三档调节，雷达感应到前车距离在设定值档会主动减速，变道之后会主动提速到设定的速度，之后的用车都会用到这个功能，实在是太用了。 我是一家5口开车去，考验后备箱空间的时候来了，背包行李箱工具箱日常用品，还有小孩的东西，都能轻松放下还有富余，所以短途出行还是可以满足的。因为是长途坐车，座椅是织物的，舒适性感觉是比皮质的好，家人反馈没有坐得很难受，唯一的不好就是小孩子比较容易弄脏，饼干之类的掉下来，清洁起来不容易。 行驶感受方面，坐满员的情况下，起步的时候要稍加油门才感觉到有动力输出，毕竟只有1.2的排量，高速行驶在经济模式下超车感觉有点跟不上，但是切换sport档之后动力提升一点，发动机噪音也变大了，相对来说信心也会提升一些。个人感觉海南的高速路面相对广东的高速路面会显得比较颠，胎噪也明显大一点，车身的多连杆独立悬架还是会很好的提供一定舒适性，过滤细小的颠簸。 维修保养：5月份是首保免费后的第二次常规保养，需要收费，店送了3次机油，所以省了厂家说的398的机油钱，按照厂家的保养需要每次加喷油嘴清洁剂（132略贵）、机滤、垫片、工时费，一共自费339，如果不是送了机油那是真的贵。 鸡肋吐槽点：自动启停，这功能我每次着车之后就一定按停，省出的油费还不够换一个电瓶呢！ 车子用多了，也会有一些能看得到比教明显的有缺点。三大件是没有问题的，由开始的轻踩轻提，也试过急加速，都没有什么大问题，这个就是之前选择卡罗拉的原因。变速箱顿挫的问题相比之前感觉好了一点。车身漆面那是一个薄，在进港的时候被旁边的车碰了下后视镜，人家那什么事都没有，我这就磨了一块。车机方面：试过有3次放着音乐就卡死了，控制车机的按键都不能控制，前2次停车重启后正常，第3次是卡了几分钟后突然又可以用。最近发现打开发动机盖是有点问题了，硬是弹不起来，只能在机盖拉一下才能弹起来，用一年多有这个问题不应该，要是有突发情况打不开后果就不知道怎样了。（最后感谢雷凌圈主二哈Jammy）
#2020年度用车总结2020年6月19日提的车，到现在用车已经有半年多了，回顾这半年多的用车感受和体验，综合几点来说明一下。 用车保养：半年多下来，总里程是8200+公里，一共算是保养了2次。第一次是新车5000公里/3个月的全车安全检查，第二次是10000公里/6个月的首次机油保养。 用车成本：主要是加油和停车方面的费用。前5000公里都是加中石化的油，累计加油1965元（没有优惠），5000公里之后是加省内的连锁油站，都是#92油品，个人用起来感觉没什么太大的差距，主要是有优惠和礼品送，减少了用车成本。停车费是500一个月，半年下来用了3000元。回一趟家是200多公里的路程，一次高速费就是100了，有时候不赶时间就跑下国道，多用2个小时。 用车行驶感受：现在慢慢对这车也有了很大的了解，低速行驶依旧是会有顿挫，特别是在减速的时候更明显。在速度高点的时候过弯感觉悬架偏软，不过是家用车也还过得去。转向系统个人觉得不算轻，对比了下朋友的艾5和轩逸，那是一个轻啊。还有个不太能接受的是经常右前车门异响，咯吱咯吱的响，还好每次开车都放音乐，要不然这坎还真过不去。在国道上开车用sport档还是很有用的，因为货车特别多，超车反应比ECO反应好。 油耗：市区里面跑表显现在是基本维持在6.9L/100km（冬季没开空调），高速的单次油耗是5.4L/100km。 最后总结：回想起用车这半年，因为是有了孩子，出行方面有车的便利性真是太高了，夏天不用日晒雨淋，冬天不用严寒风吹，虽然支出是多了，但是给生活带来了质的改变，毕竟我们享受了，也就知足了。
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n694022694：卡罗拉追加后出风口、USB接口，大概多少钱？广州黄埔东区附近，哪里能弄这个？
