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#聊聊我的选车思路选车逻辑，车友可以参考，我最开始发的帖子有预测过价格，中配7.38-7.68，实际极狐最终上市跟这个价格差不多，为什么没有买plus，因为我觉得没有mg4，按照极狐这个尿性，极狐可能只降价3000，所以7.78买plus就觉得亏的慌。mg4随心6.58，实在是有点丐，+4000上极狐pro(我的最终版本)大屏、皮质座椅，更精致的内饰，电调座椅，远程启动，这些就很有性价比，再+4000可以上mg4从容(推荐)更好的芯片、液冷、动能回收系统，再+5000上极狐plus(不推荐，没有任何性价比)!!!!!!!关于极狐T1直冷，我的想法是6.98，中创新航电池，虽然是直冷，有问题找厂家修呗，43度电池直冷应该忙的过来，特斯拉液冷不也坏压缩机吗，这个价格还是有性价比的，要是男生的话可以考虑上从容，性价比绝对够(找个靠谱的经销商)，还有为啥没提星愿，因为相同价格多了100续航(310梦想和极狐pro)，所以就没看星愿了。有人说你买了极狐为啥还推荐 mg4，我买车不是把我自己卖给极狐了，多少钱买那个大家心里都有数，以上就是我的买车逻辑，有纠结这两款车的可以参考一下，有相同对比的车友可以交流一下，分享一下经验
#极狐T1和MG4怎么选家里第三台用车，从8月初开始看车，预算7-8万，有报废车，落地5-6万，需求就是城市代步，偶尔高速，最开始看的星愿310梦想版，因为外观确实没得说，精致好看，准备购买的时候在网上突然发现了极狐T1和mg4，之前都没听说过，然后一搜线下有门店，就去试驾了一圈（这个时候大概8月中旬），第一感觉开着mg4动力肯定是最好的，但是内饰外观女朋友都不喜欢，因为确定最终价格，两台车都下定了，准备价优者先，等mg4，8.29号发布价格后，真的差一点忍不住下单了，因为完全符合我的预算，从容版7.28（含小定），保险上牌5000，落地大概5.5，嘎嘎心动。没大定原因有俩1、因为女朋友不喜欢外观内饰，还是决定等一等极狐，2、门店要收贷款手续费，怎么谈也不行，被恶心到了，因为之前买车都没有收过这个费用，月初谈星愿也是5万两年免息，一气之下就等极狐吧。等到9月11号极狐发布价格，心理落差很大，因为之前准备订plus版本，上市价格比心里预期高了3000，当时车友群也说，降价9000不犹豫下定，结果只有6000优惠，最终退而求其次，选了pro版本，逻辑是6.98+0.5-报废补贴=落地价5.2左右，相对于plus版本少了天幕、电尾、18寸铝合金轮毂、座椅通风、副驾驶电动调节（这些东西让我感觉8000很不值，如果➕5000我不会犹豫，➕8000就感觉不如买mg4的从容版，这也是我认为极狐定价最失败的原因，plus跟从容对比有一点小优势，但是贵5000就一点性价比都没有），最后选极狐的原因只有亮点：1、女朋友喜欢，2、5.2万落地，功率和plus相同，大屏、座椅加热、主驾驶电动调节，终身免费保养，这些配置足够日常使用了，出远门有油车。颜色选的白色，看着更大气一些，老话说的话，小买白、大买黑，不大不小买银灰，而且pro版本白车配个全黑的轮毂罩看着挺协调，不喜欢后期再换。 还有想吐槽的点：之前没发布的时候发现极狐有不合理的地方，比如电机、气囊、保养价格贵，我在车友圈发布，很多北京ip的极狐老车主喷我是水军，我想说的是，没有车友反馈这些问题，主机厂会给改配置吗？提出问题是喜欢这个车，要不然我才懒得说，如果pro版本只有两个气囊，没有终身免费保养，你看这个型号能不能卖得动，这些权益都是车友自己争取来的，还有就是极狐高管，搞车就实实在在的，跟人家学学，20分钟解决战斗，拿出诚意，发布会整一堆跟车不沾边的人，一是浪费时间，二是也得花不少钱吧，感觉那一群人还没有国富总一个人讲的好，有这些钱给极狐多降价3000，得多卖多少辆车，要不是有经销商和这个车的外观占优，一半人都得去买名爵，顺便吐槽名爵不争气的经销商，占一两千块的便宜，损失多少客户，真是白白浪费张总的一番苦心
