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    海底捞在逃毛肚33

    认证:帕萨特车主·车龄12年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一次在4S店见到MG7时,它的无框车门和溜背造型直接戳中了我的审美点,尤其是翡冷翠车漆在阳光下泛着高级感,比图片里惊艳太多。坐进内饰,翻毛皮座椅触感细腻,三联屏设计科技感拉满,换挡拨片的金属质感也很到位。 试驾时印象最深的是2.0T+9AT的动力,深踩油门推背感来得很猛,底盘调校也很有韧性,过弯时侧倾控制得不错,完全不像一台家用轿跑。最惊喜的是隔音,关上无框车门后风噪被压得很低,兼顾了运动与舒适,当场就下定决心订车了。 后来带着家人二刷4S店时,爸妈一开始觉得轿跑空间会很局促,结果坐进后排,我180cm的身高膝盖离前排还有两拳距离,头顶因为溜背弧度特意做了内凹处理,也不顶头,后备箱塞进两个28寸行李箱加婴儿车还绰绰有余,他们当场就松了口气。 第二次试驾特意选了城郊的山路,想试试它的操控极限。转向虚位很小,打多少有多少,过连续弯道时车身跟随性特别好,悬挂能快速过滤掉路面颠簸,却又保留足够路感,老婆坐在副驾都没喊晕。中途切换到运动模式,排气声浪瞬间变得浑厚,不是那种刻意的嘶吼,而是像野兽低吟,连同行的老司机朋友都忍不住夸“这声儿够正”。 签合同那天其实犹豫了——虽然各方面都合心意,但手头还有台旧车没处理完,加上最近计划换个城市工作,只能暂时按下订车的念头。销售很理解,说等我安顿好随时联系,还笑着说“这台车值得你等”。 后来每次路过4S店,都会绕过去看一眼那台翡冷翠展车,有时还会跟销售聊两句最近的用车反馈。听说它的车机系统又更新了,新增的语音控制更灵敏,心里还真有点痒痒。或许等明年稳定下来,就能把这份喜欢变成现实,毕竟有些心动,是藏不住也忘不掉的。

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