![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#钛3提车日记方程豹钛3后驱max购车体验 由于人生第一次购车，之前开的车也比较少，对于我来说油车电车没太大区别，没有那种从油车换过来的不适应，加上这几年电车发展还不错，所以就决定买个电车。最开始是打算买汉L，但是想了下这几年电车迭代比较快，不想当大韭菜，所以就降低需求，当个小韭菜，目标改成了15万以下的车。刚开始是看海狮05EV的，后来钛3上市后，价格太惊喜了，两辆车对比了下，钛3的质感比海狮05EV好，加上个人也更喜欢钛3的外观，所以最终决定买了钛3。 由于是刚上市的车，价格很坚挺，真的是一毛钱的优惠都没有，甚至还收了1000的服务费，不愧是收了钱，办事态度就是不一样，提车上牌所有的流程店里全包办了，保险花了5000，比我预计的便宜些，之前店里报价的时候预估保险是6000，现在反而便宜了，还挺好的。花了650升级了3M车窗膜，送了4次保养（含首保），然后送了车垫靠枕露营灯等之类的东西。 目前开了400公里左右，聊一下用车体验吧。 1辅助驾驶：目前还没使用过，因为想要体验自己开车的乐趣，所以目前没开启过，后续使用后再做评价。360真的是福音，停车太方便了。 2、车机功能：挺好用的，可以直接登入QQ音乐，省了用手机连接的时间。唯一不舒服的就是自带的地图是百度地图，个人更喜欢用高德地图，另外车机上导航的行程在手机百度地图上搜不到，明明都登入同个账号了，不知道就是不互通，还是我哪里没操作好。 3、驾驶感受：个人觉得后驱的百公里加速7.9秒完全够用了，也有推背感，超车也很给力，底盘高度也可以，下地库完全不用担心会磕到底盘。 4、续航能耗：提车后就直接上高速回家了，全程150公里不到，其中100公里出头高速，剩下的是40多公里是一些市区道路、快速路和国道，电量从99%掉到65%，福建山多，有上坡也有下坡，下坡的时候续航反而还涨了百分三，车上坐了两个人，空调23度，前排座椅通风都开了。这个续航我个人还是挺满意的。 5、新车舒适性：座椅坐起来也很舒服，不是那种软趴趴的，就舒适度刚刚好。隔音的话感觉还行，没有仔细比较过。就是车子晒过后，车里有一股海鲜味，估计是这个座椅皮革的味道，不过一般新车都会有味，也就那样吧，用段时间再看看还有没有味道。 6、新车加装：除了花650升级车窗膜之外，其他改装都没整，白色的外观很耐看（白外黑内yyds），感觉没有必要贴啥车衣（其实是我觉得要去车管所备案太麻烦了哈哈哈哈，比较懒）。另外希望后期官方可以出个加装自动前备箱。 7、新车空间：本人身高185，乘坐空间完全没有问题，头顶还有很充足的空间，后排空间也够，后备箱空间对比其他SUV来说可能相对于小了些，但是也够用了。小书包对我来说感觉没大太用处，放不了啥东西，就当做是一个装饰品吧哈哈哈哈。 说了这么多，最后来总结下优缺点吧。 优点：外观好看，看着还挺大气的。内饰也好看，而且质感不错，比亚迪的车能有这种内饰设计真的不容易，座椅通风真的太好用了。 底盘高，通过性好，经常开车的话还是电车好，毕竟电费便宜。充电速度比我想象的快，从20%（具体多少忘了，20出头好像）充到满用了44分钟，还是挺方便的。 缺点：首先等车时间真的太长了[允悲]等了一个月才提车，不过新车刚上市，也能理解吧。 另外哨兵模式真的太费电了，停在小区地下停车场，人流量也不多的，每天电要掉5%，不知道这个后期能不能ota升级优化下，另外就是哨兵模式的时候后视镜要打开。 续航低了些，毕竟方盒子，风阻比其他车大，如果电池度数能再加点，续航在550-600左右就更好了。 除雾效果好像不太好，只要内外有温差了，不管开没开除雾，前挡玻璃外边都会起雾，每次都要用雨刮器刮一下才看得清，不知道是玻璃的问题，还是我设置的问题，又或者是车窗膜的问题（如果有懂得希望可以告知下）。
