简介：这个人很懒，什么都没写~
zhiaisw
我那辆相伴多年的北京X7是20年购买，如今已迎来它的第四个春秋冬夏。（虽然它不小 车友们亲切的称呼为小七）这些年来小七给予了我极大的便利与舒适的驾驶体验，特别是在智能化方面令我印象深刻。像是贴心的朋友随叫随到。尤其远程操控，各种智能语音便捷的操作以及冬暖夏凉的空气调节系统， 还有让人忍不住多看两眼的颜值，让每一次驾驶都有宾至如归般的舒心惬意。有次当我坐上朋友的奥迪Q5时感受的是传统及各种不便利的，总会忍不住想起我的x7，那份独特的智能与安全 更人性便捷。 20年购车以来北汽售后服务如同及时雨，为我定期做了一次又一次的免费保养和维护。这车整车质量很优秀，这么多年来小七只出现两次小毛病，（电瓶和一颗led灯珠损坏），厂家全部免费索赔更换，北汽的售后服务令人印象深刻也不禁让我感慨万分。 几天前发现车尾灯有个故障，心里有些担心（因为已经四年的车了，一般其他4s店肯定说过保了，让车主花钱修），我记得北京x7是厂家承诺终身质保的，况且不是人为问题，于是便来到了熟悉的宁夏怡广4S售后进行检测 ，经过4s店曹静等工作人员的检测和厂家审核，厂家迅速响应地为我寄来了新的配件，并安排专业的技师快速更换。这样的服务怎能不让人心生感激呢。曾经买车只因北汽口碑不好，我把北汽制造给扣掉了，然而厂家售后一次又一次的把我感动，今天我敬畏的重新贴上了北汽制造!!! 我选择北京X7是一种荣幸——不仅仅是它出色的性能和外观，更是北汽人用心服务的每一个细节。北汽对于解决客户反馈问题的态度十分认真和专业，这使我感到非常的安心与信赖，真诚地向你们表达我最深的感谢之情 !
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这车质量也是一般般，我买了这车，现在就跑不到两万公里，前刹车盘，刹车片，全部报废，原车轮胎也基本磨平了，两万公里就磨平的轮胎，我是第一次见啊。轮胎扳手太短，根本卸不动螺母，还有备胎螺母，一卸，就卡在套筒头里了，废了好大劲，才搞出来，感觉螺母钢口强度太软了，又太短了，，一卸，就变形，卡在里了。不得已找了救援，这要是在野外，根本就换不了轮胎。这可是厂家号称越野车啊，随车工具拉胯，这安全吗。这个问题，在城里怎么都好说，还是在野外，孤立无援怎么办啊。整体开着还可以，就是一些很有用，又细节的地方，不能马虎啊！
ychangg
收台代步车，0过户
未知思君忧
购买：去年看了很多车型，十月底左右买的，中配13W左右，送了2K啥子保养卷，反正就是去4S作抵扣，原车脚垫，行车记录仪（自己换个好的，或者作砍价），车出厂是9月，车玻璃是8月左右。 外观：有三个颜色，黑白灰，我还是选择黑色沉稳大气些，颜色一定要选自己喜好的。车外观还可以大气、前脸看过去很有冲击力，侧面玻璃贴黑色膜更显沉稳，我个人没贴膜。 国产车现在颜值都比较高，选车颜值也是重要参考。 驾感和操控： 1.5T 日常家用是够用的，但我在重庆，经常爬坡上坎，低速起步动力略显揉，双离合变速箱估计都这样。高速动力很足稍给一点油，提速和超车很给力。我个人驾车习惯不太暴力，喜欢暴力点驾驶感朋友建议换2.0以上。 操控方面，配备了转向和刹车电子助力，操控很轻松，双离合器换挡很平滑没什么顿挫感（除了起步或者低速深踩油门加速），换油门根据转速和车速走，我个人习惯车速15起逢10加轻松油门，给电脑换挡时间换挡，转速不要长时间高于2.0。 X5 P的悬挂有点软，我个人还是比较喜欢的，有个洼地会上下摆好几下，乘车感受不会难受。跑高速A柱附近有风噪，能忍受。发动机噪音隔个人认为还是算做得好，不管低速还是高速没有明显的噪音（轰油门2.0转以上除外）。 油耗： 说到油耗、重庆中、北区方向不太友好，一是红绿灯堵车、二是坡坎多，平常我上下班，走走停停，表显在10.1-12.8 左右，偏高了，平路和不堵车油耗会下降。周末出郊区去玩，或者走高速，控制在7.3-8.5之间，SUV算下来5-6毛一公里，这就很nice了。低速市区对油耗执着的朋友慎选。 空间方面：我个人感觉副驾比主驾位置大，后排空间很足，1米8个进去都不会显得拥挤。后备箱中规中矩吧，日常家用是没啥问题的。 目前用车快三个月，在山城除了油耗略微偏高，总的来说还是满意，颜值和动力能满足年轻人需要。十几W国产车家用完全够用，准备新入手朋友可略作参考，以上为用车实际感受，不偏不倚。 总之国产车要想打败合资甚至进口车，除了三大件质量上保证，对消费者售后重视和降低维护成本上也得重视，希望我们支持的国产崛起不要让消费者失望。
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